#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Est-ce une bonne résolution pour 2023 ? Je suis resté un fidèle lecteur, mais je n'avais pas contribué depuis longtemps. Je profite de mon premier long-courrier depuis la pandémie … Et motivé pour donner une indication relative au transfert à Atlanta que je n'avais pas forcément lue dans d'autres reports : je me demandais si le contrôle d'immigration était rapide, car à l'arrivée aux Etats-Unis c'est très aléatoire. Lors de mon dernier voyage à New-York je me souviens que c'était très long, un passage aux bornes et les questions assez précises du personnel, là ce fut seulement une personne de l'immigration avec la question travail ou loisirs.
Arrivant de Genève le transfert au hall L du terminal E fut très rapide, tout comme le passage Parafe.
Le passage au salon permet de prendre une collation prévol.
Le FIDS permet de suivre les embarquements.
Il est temps de se diriger vers la porte d'embarquement.
Possibilité de tax refund
C'est déjà Noël !
Une vue tronquée de l'avion.
Et c'est un peu le bazar …
Découverte de la cabine.
Et du siège.
Le reflet de l'écran est un peu problématique.
Armement du siège que j'ai rangé dans le coffre.
Verre d'accueil.
Trousse de confort, plutôt basique.
Roulage.
La disposition des sièges ne permet pas toujours un bon accès au hublot.
La présence de cet avion de Swiss est pour moi un mystère : si un lecteur peut le résoudre …
Indéniablement la gastronomie est un point fort de l'offre Business d'Air France.
Apéritif, dédicace à Jacques qui m'a initié au Gin tonic en septembre ! Par contre les gavottes réduites en miettes dans les sachets démontrent que le conditionnement n'est pas adapté. A moins de les manger d'une manière pas très distinguée.
Tartare de crevettes.
Pot-au-feu de joues de boeuf, succulent …
Fromage
Dessert : le format mignardise et la glace sont une vraie touche gourmande.
Une petite sieste après ce bon repas.
Hommage au champion, Momolemomo …
Bonne qualité de la caméra extérieure.
Des petites attentions, au final je ne suis pas allé en cabine éco pour voir ce qui était disponible comme snacks, je regrette qu'il n'y ait pas de choses plus consistantes. Mais la qualité est très bonne.
Seconde prestation. Le chou s'est transformé en madeleine … Le parmentier était délicieux. A noter qu'il était possible de choisir un autre plat (voir le menu).
Approche et atterrissage.
Après le passage rapide de l'immigration. Transfert pour Philadelphie.
Une très bonne expérience de vol : l'avion est très silencieux, en cabine avant. J'ai utilisé mon casque personnel sans réduction de bruit.
Expérience gastronomique remarquable.
Personnel de cabine professionnel.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Atlanta (ATL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 9 heures et 23 minutes.
Plus d'informations
10 Commentaires
Le parmentier avait l'air bien bon.
Joli air-to-air :)
Merci pour ce FR
overture.
It’s a flight to the US, closed windows is mandatory so this point should not be penalized ;)
The AF A350 product looks more refined and better designed (minus the IFE positioning) than the UA Polaris variant. The DL suite offers superior “privacy”, but AF’s catering is superior especially with the more complete pre-arrival meal despite the lack of choice.
Le siège est confortable pour un vol de jour, pour un vol de nuit je le pense moins confortable que les sièges sur 777-300 d'Air France. Le siège et la boîte à pied sont assez étroits sur A 350, et pour s'allonger complètement il faut toucher la paroi. Un service de sur-matelas serait appréciable.
Cette cabine n'est pas la plus réussie et le reflet sur l'écran est bien gênant saur à rester dans l'obscurité " à l'américaine"
Le catering est au dessus du lot de ce qui se fait au dessus de l'Atlantique.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.