#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Le séminaire est fini et il est temps de revenir à la maison pour le week end.
Partir le samedi me fait économiser plus de 100€ sur le prix du billet par rapport à un vol le vendredi soir et me permet de séjourner au Sheraton Nice Airport qui est ouvert depuis peu.
Même si l'hôtel est situé juste en face de l'aéroport, je dois rendre la voiture de location alors je rejoins le car rental center situé près du terminal2.
Une fois la voiture de location restituée, je rejoins le terminal 2.
En prenant l'ascenseur au bout du parking pour éviter de passer par les arrivées.
Me voila rendu.
Peu de monde en zone d'enregistrement.
Et encore moins en Sky Priority.
Voyageant léger, j'avais fait l'OLCI avant de quitter l'hotel.
Et refusé une offre de surclassement.
Mais je voulais vérifier pourquoi mon siège choisi avait reculé. Six rangs de Business sur un Nice Paris, inhabituel.
Bon signe pour la suite, la place 7B est bloquée.
Partons vers le PIF
Personne au fast track, le passage se fera à la vitesse de l'éclair.
Mon vol est annoncé
Passage par la station service.
Avant de déboucher dans la rotonde.
Une machine en cours d'expérimentation.
Si on ajoute un contrôle a ceux existant déjà, ca risque d'être fun l'été prochain…
Le menu d'hiver du jour.
Rebroussons chemin pour aller nous sustanter.
Nice vous aime.
Alons patienter dans ce lieu bien connu.
Une partie du salon a été privatisé pour le retour des VIP du jour.
Celle la fera bien rire la cerbérine qui garde l'entrée des lieux.
C'est vrai que c'est l'époque.
Mais mieux vaut privilégier les valeurs sures.
Tout cela m'a ouvert l'appétit.
Le salon sert du Champagne sur simple demande.
No comment :)
Bon, c'est marqué boarding.
C'est rigoureusement exact Sylvestre.
C'est pas celle-là.
J'arrive à la fin de l'embarquement des SP.
Après une remontada de toute la file, me voici dans le finger.
Avion en vue.
Instant Père Fouettard.
Notre oiseau du jour vole depuis deux décennies, il est entré dans la flotte d'Air France en 2002 et ne l'a plus quittée depuis.
Ses deux moteurs CFM56-5B5/P lui permettent d'emporter 138 passagers dans une configuration 100% Y
Un indice sur le prochain routing se trouve sur cette photo.
Le Sylvester test se déroule sous l'œil indifférent de mon voisin déjà en place. L'avion est équipé de sièges Best & Beyond qui lui vaut une note supérieure à ce qu'elle aurait été en cas d'équipement en planche à repasser.
Notre voisin de gauche.
Le siège du milieu restera inoccupé alors même que l'avion est plein emportant même un député local qui embarquera dansles derniers.
Devant c'est plein aussi et assez animé avec majoritairement des zartistes de retour des NRJ Music Awards.
Une fois tout le monde en place et les portes fermées, on peut quitter notre point de stationnement.
Pinpon.
En direction de la piste.
La piste 04L est fermée.
Babybus dans les starting blocks.
Puis c'est notre tour.
Montée rapide.
Pour tourner sur la droite avant le Cap Ferrat.
Puis de pointer le nez vers le nord.
Le parc national du Mercantour et la ville d'Entraunes nichée au fond de la vallée.
Le parc national des Ecrins, quelques sommets pointent au dessus des nuages.
Puis arrive la collation, j'aurai droit à une double galette.
La descente se fera dans le coton.
La commune de Signy Signets en Seine et Marne.
L'autoroute de l'Est, la Marne et les communes de Changis-sur-Marne et Saint Jean les deux Jumeaux.
Meaux sous les nuages;
Il pleut maintenant.
La ZI de Mitry Compans.
Et nous voila posé en piste 26L.
Au loin Air Austral fait du béton.
Dégivrage prèt.
Passage devant la cuisine.
Coucou au Fox Fox.
La cité PN d'Air France.
Et nous voila garé à coté d'un petit bubus.
Direction la sortie.
Un double instant sur cette photo. (très facile)
Avant de retrouver das Panzermobile et de rentrer à la maison.
Merci d'avoir fait le vol de retour avec moi, et à bientôt pour le dernier routing de 2022.
Un vol de navette classique et sans histoire.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
Plus d'informations
14 Commentaires
Une offre de surclassement a 109euros pour avoir des serments du médoc en plus et une coupe de champagne euh comment dire…
J’ose espérer que les mecs devant le rideau étaient en correspondance.
Le salon en mode VIP,on devrait y organiser les FR award aussi y’a pas de raisons!
Mais pour se mettre une caisse facilement et pas chère y’a pas mieux comme valeur ahah
On ne peut que confirmer ahah
Ouais heureusement que flavine me l’avait dit lors de mon dernier passage aux salon sinon je serai encore au Prosecco!
Deuxième round pour l’honnête passager qui sait ce qui l’attend a bord ahah
Dublin?
Effectivement les smart & best sont convenables et je dirai meme au dessus de la moyenne européenne.
Superb photo des Alpes
Celles du salon leur ont fait passe le mot ;-)
Une bonne idée à soumettre à qui de droit, surtout si le liquide fermenté est à profusion. ?
Le Beaujolais nouveau, il parait que ça n'est pas du vin... Mais c'était une belle attention de le présenter.
Et comment maman!
C'est bien Dublin la prochaine escale...
Merci pour ton commentaire l'ami et à bientôt.
Aéroport plutôt vide en ce samedi.
Au salon, je ne savais pas qu'on pouvait avoir du champagne sur demande.
Pas de last call cette fois ?
VIP et artistes au salon et à bord, dont Sylvestre qui a le droit à sa galette à bord !
C'est agréable de ne pas avoir de voisin direct à bord.
Très belle photos aériennes.
A bientôt.
Un samedi matin de novembre, ce n'est pas la bousculade à Nice, même un lendemain d'NRJ Music Awards.
Si, le Champagne n'est pas en libre service mais servi gentiment par le staff du salon.
Avec juste un bagage à main et en Eco, je fais gaffe et j'essaie de passer en fin de boarding SP, ca évite de poireauter et ca assure la place dans un coffre.
Oui, et c'était l'un des rares, voire le seul siège vide en Eco, peut être un voisin Ultimate.
Et merci pour ton commentaire l'ami et à bientôt.
Oui, on trouve du (vrai) Champagne à l'Intinity Lounge, il n'est pas en libre service come les autres boissons mais gentiment servi sur simple demande ?
A bientôt
J'aime bien le texte du surclassement qui a changé, exit maintenant les mets fins de la classe Affaires et bonjour la dégustation d'une coupe (en plastique) de champagne. 109€ quand même. Ca fait cher le plastique ^^
Mais si tu t'étais surclassé tu aurais voyagé avec les stars :)
A bientôt mon grand !
PS/ Quid du Sheraton ? A recommander ou pas ?
Même si l'offre e surclassment était moins délirante que parfois, ça fait cher la flute de Champagne... Et c'était assez animé devant avec tous les zartistes et zinfluenceurs.
Oui le Sheraton est très sympa avec une superbe piscine et un bar sur le toit, sur que tu aimerai.
Regarde le Blog, tu y trouvera des précisions bientôt.
A bientôt mon ami.
Toujours ces belles vues au départ de Nice et ensuite sur les Alpes.
Merci pour ce Fr
Oui, d'autant plus qu'avec le statut, cela n'amène pas grand chose de plus.
Les arrivées et départs de Nice sont un régal pour les yeux.
A bientôt.
Je ne vais pas rajouter un taquet sur le prix du surclassement mais... Je le fais quand même ^^
Je note que le salon met des couverts en bois, je le classe donc d'office dans les salons à éviter. Je pense que tu as bien fait d'éviter le Beaujo' Nouveau... J'ai beau venir de là, je sais que la qualité des vins hors petits producteurs soigneux est plus qu'aléatoire (le sommelier KLM les trouverait excellents).
Sinon, les vues pendant le vol sont bien belles, et entre la cabine B&B, la double galette, et l'absence de voisin, que demander de plus ? :)
A bientôt !
Le Beaujolais nouveau est devenu depuis longtemps une simple affaire commerciale et bien souvent, le produit n'est pas digne de l'appellation.
MDR, oui ca tient la route...
Absolument. Peut être une coupe de champagne facturée 109€.. ?
A bientôt.
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