#26 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
833 avis
Suite du routing de début d'année 2022, un des derniers encore significativement marqué par le Covid-19. Les vols qui viendront ensuite marqueront un retour à plus de normalité.
Pas de routing tarabiscoté avec une arrivée à destination en 6 vols ici. Nous nous rendons dans les Caraïbes pour un week-end légèrement prolongé, et nous allons donc au plus court. Pas de vol direct pour St-Thomas, la destination, donc le plus court impose tout de même un transfert. Les informations de tarif sont dans le FR du premier vol, pour ceux que cela intéresse.
Le routing au final est le suivant :
Nous prenons une bonne dose de soleil à St Thomas, et il déjà temps de rentrer.
Nous avions pris un hôtel proche de l'aéroport, et c'est donc de manière assez originale que nous rejoignons l'aéroport…à pieds !
Le terminal de STT consiste en un petit bâtiment où se retrouvent toutes les compagnies…et ça fait du monde !
Les flux ont l'air extrêmement contraints et Delta semble avoir négocié sa propre ligne de contrôle.
Nous nous retrouvons donc assez rapidement dans l'unique salle d'embarquement. Pas de salon STT, et Delta n'en aurait de toute façon pas négocier l'usage pour ses passagers, les Caraïbes étant considérées comme domestiques.
Embarquement comme nous sommes arrivés : à pieds !
Nous retrouvons la même cabine, mais ayant pris le premier rang cette fois-ci, avec un tout petit peu plus de place.
Pas de welcome drink sur Delta, ni même de bouteilles d'eau pour en faire office. Notre PNC a l'air de complètement négliger l'embarquement et sa cabine.
Il semble bien plus passionné par ce qui se passe sur son téléphone.
C'est parti.
Le service commence immédiatement. On voit deux types de boites dans le trolley, comme à l'aller, mais notre PNC ne passe pas proposer les choix : il prend la première venue et la pose ainsi, avant de passer au passager suivant sans un mot.
Je reçois des "tomates mozarella".
Sauf qu'une fois les quelques tomates cerises et boulettes de mozarella avalées, c'est surtout de la céréale animalière à mon goût…
Nous ne reverrons pas notre PNC du vol…
La descente commence au niveau des Bahamas, et l'arrivée à Atlanta se fait à l'heure, ce qui est parfait pour notre connexion à venir.
Débarquement par la seconde porte, donc en fond de cabine Business.
Et Skytrain jusqu'aux départs internationaux.
A bientôt pour le retour sur CDG.
A chaque fois que je vole Delta, je me dis qu'il ne peuvent pas faire pire. Et à chaque fois que je les reprends, ils arrivent à m'étonner et à me donner tort... ce vol a été encore plus nul que les autres. Je me rends compte, par rapport à l'aller, comment juste une PNC qui a envie de faire les choses bien peut sauver les choses. Ce PNC a été nul et a réussi à produire un vol nul. Service au sol, politique salon, équipages, catering....Delta est vraiment pour moi la compagnie à éviter aux USA.
10 Commentaires
A+
Elles résument bien l'ensemble.
Il est sûrement sur la DeltaApp pour gérer sa checklist... :-)
Cela parait dingo pour un des moments les plus chargés pour un PNC.
Pour 4 heures de vol en J, une barquette pour clébards comme ça?
Au moins cela te laisse plus de temps pour profiter de l'IFE.
A bientôt
Fred
Mais le "pire" est que l'avion était plein et trahissait la demande supérieure à l'offre : pas la situation optimale pour que les compagnies fassent des efforts envers les clients...
A+
On mange mieux sur un MC Business européen mais c'est le siège qui est désobligeant.
Et si on déteste le quinoa?
Merci Thomas
Pas grand chose de positif à retenir malheureusement de ce leg. Malgré toutes ces mauvaises expériences vous les prenez toujours ?
Connectez-vous pour poster un commentaire.