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1597 avis
Bonjour à tous,
Je dois aller brièvement à Forbach. Plutôt que de prendre le train depuis le Sud-Est, je préfère prendre l'avion de Nice à Francfort via Munich d'où part un ICE pour Paris qui s'arrête à Forbach. En plus cela me permet de voler sur le nouveau 787 de Lufthansa.
A la fin il y a un bonus touristique Isola 2000.
Arrivé au terminal 2, je prends le tramway pour rejoindre le terminal 1, c'est gratuit.
Les décorations de Noël ont été remplacées par le Carnaval.
L'enregistrement est rapide pour peu que l'on puisse bénéficier de la file prioritaire.
Cela fait plaisir de voir le T1 avec du monde même si on est loin de la période estivale.
Obligé de passer par la zone commerciale.
C'est aussi la période de la fête du citron à Menton.
J'ai déjà reporté récemment ce salon. Il y a moins de monde et on peut s'installer où l'on veut.
La bibliothèque n'a pas beaucoup de succès.
J'apprécie ce coin apéritif.
La vitrine frigorifique est bien remplie.
Il y a les habituels produits régionaux.
Le bar à salades.
Les fruits.
Enfin les boissons.
Je suis prévenu que le départ aura lieu avec un retard de 20 minutes.
Je redescends dans la salle d'embarquement.
L'avion vient d'arriver de Munich.
Les priorités sont respectées à l'embarquement.
L'appareil porte encore l'ancienne livrée LH.
De ce fait je pensais qu'il est ancien, mais en fait non, le D-AIWB a été livré en mai 2017.
Un instant porte pour Esteban. L'accueil à bord est très sympathique.
Je n'ai pas à me plaindre du pitch.
Le commandant de bord s'excuse pour l'arrivée tardive de l'appareil.
Contrairement à d'autres compagnies, SAS reste bien présente à NCE en hiver.
La piste habituellement réservée aux décollages n'est pas en service ce qui ne doit pas arranger les riverains.
Nous allons partir après ce Dash de Luxair.
C'est à notre tour.
Emirates devrait revenir à Nice en A380 l'été prochain.
Le parc Phoenix.
Le cimetière de Caucade et derrière la plaine de Var.
Le centre-ville avec au premier plan à droite le Vieux Nice.
Port Lympia
La Rade de Villefranche.
Saint-Jean-Cap-Ferrat
Monaco
Menton
Je ne suis pas complètement certain mais pense que c'est l'Argentera a gauche et le Mont Viso au loin, en lien avec le bonus.
Loano et sa marina.
Savone et son port.
Une partie du port de Gênes.
La petite bouteille d'eau est distribuée.
Si l'on veut faire du shopping…
Je n'ai rien pris au BOB, il a eu peu de succès d'ailleurs.
De la pub pour Dallmayr.
Comme sur Swiss, un chocolat est proposé.
Le lac d'Iseo.
Puis c'est le survol des Alpes.
C'est calme dans la cabine.
Les paysages survolés sont magnifiques.
Munich
On voit l'aéroport.
Nous atterrissons par l'est.
Un 767-300 Delta
Air France part du terminal 1.
Pour nous c'est le satellite du terminal 2.
A l'arrivée dans l'aérogare, l'écran affiche les correspondances qui concernent les passagers du vol en provenance de Nice.
Logiquement beaucoup à destination de l'Allemagne et de Scandinavie mais aussi 4 long-courriers quand même.
Mon vol pour Francfort est bien affiché avec un temps de transit estimé à 14 minutes.
Comme d'habitude le parcours vient terminer le récit du vol.
Le salon Library : il est confortable, j'aime bien le buffet avec des produits régionaux.
Une arrivée avec environ 20 minutes de retard après 1h08 de vol.
De l'espace pour les jambes en cabine mais des sièges fins et peu confortables.
L'avion était bien rempli sans être plein non plus.
Je n'ai pas vu de wifi disponible ou de prise. Pas de revue non plus mais de la presse téléchargeable avant le vol.
Les PNC sont venus avertir les passagers avec une correspondance courte qu'ils seront attendus à l'arrivée et accompagnés.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Munich (MUC).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Dolomiti avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.
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8 Commentaires
J'enrage à chaque fois que je vois la "prestation" de LH. Autant j'adore cette compagnie à bien des égards en tant qu'avgeek, autant je commence à la mépriser comme elle méprise ses PAX en MC.
De bien belles photos vues du ciel !
La nouvelle livrée ne date que de février 2018. D'ailleurs, il y a même des A320 neo qui portent de construction les anciennes couleurs.
Je ne parlerais pas de mépris concernant la prestation de LH envers ses clients mais la compagnie pourrait faire mieux, surtout quand on voit le prix des billets.
Merci également pour l'info sur la nouvelle livrée.
A bientôt.
Je retiens surtout le bonus puisque j'étais moi même sur les pistes d'Isola ce vendredi en ayant pris le bus à Grand Arenas. Encore de belles conditions pour le mois d'Avril avec quelques spots de hors piste/à côté de piste praticables sur le secteur St Sauveur. En revanche le secteur Lombarde était fermé car trop mal exposé et sans neige artificiel pour compenser.
A bientôt !
Je ne savais pas qu'Isola 2000 était encore ouverte début avril mais tant mieux.
Le bus au départ de Grand Arenas est bien pratique et ne part pas trop tôt.
La fermeture du secteur Lombarde ne me surprend pas compte tenu de son exposition au soleil.
A bientôt.
Un terminal 1 que j'ai pas mal fréquenté en février pour le boulot, tu es sûrement passé pas très loin de moi ^^
Une livrée "ancienne" que j'apprécie, c'est sympa de toujours la retrouver régulièrement.
Une prestation connue à bord, enfin peut être pas pour tout le monde. Je me demande si les PAXS savent qu'il y a un BOB proposé vu le peu d'engouement qu'il suscite... Legacy et carte payante est tellement peu compatible ou habituel je trouve.
De magnifiques survols aériens de bout en bout, et sympathique bonus d'Isola 2000!
A bientôt.
Cela serait sympa de se rencontrer à l'aéroport.
Je préfère l'ancienne livrée LH personnellement.
Legacy et en même temps carte payante est devenu assez courant hélas. La légèreté de la prestation gratuite est certainement faite pour ne pas dissuader de prendre au BOB.
L'année prochaine je mettrai en bonus Auron ?
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Le salon Library à des airs de famille avec celui du T2 et de belle qualité.
Le trajet vers Munich permet de continuer la balade visuelle au delà de Nice et de faire une belle traversée des Alpes.
Pas de prestation et un siège très peu confortable mais pour un vol court, ça passe.
A bientôt.
J'imagine que les 4 salons de NCE ont des points communs.
Comme tu le dis cela passe sur ce vol court mais dommage pour ceux qui ont un vol plus long.
A bientôt.
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