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6118 avis
Bonjour à tous :)
Petit récit sur une classique Navette Nice-Orly qui sera probablement mon dernier vol en A318 vu leur retrait rapide en ce moment… ! Le vol aller en A319 ne sera pas reporté.
Voici le routing :
Arrivée presque 2h en avance au T2 de Nice, histoire d'avoir le temps de déjeuner au salon. Le trafic reste important bien que nous soyons au mois de Janvier, traditionnellement le plus creux de l'année.
Pas d'attente au check-in Sky Priority où le personnel n'est pas très aimable.
Direction le PIF passé sans attente.
Je file directement au The Infinity Lounge. L'offre est tout à fait suffisante avant un vol domestique. Je retrouve par hasard le patron du site qui embarquera sur la prochaine Navette (ou pas !)
L'embarquement débute à 14h20 en porte A17, vue sur l'A318 voisin. Les A318 se font rares sur le réseau AF, sauf à Nice où une bonne partie des Navettes vers Orly sont encore opérées en A318 :)
F-GUGO, 16 ans, se chargera de ce vol.
Accueil sympathique et je rejoins le siège 3F. Le temps se passe de commentaires… Rare pour la Côte d'Azur !
L'A321 voisin, F-GMZA, ne décollera pas avec Leadership à son bord pour cause de problème technique, j'attends avec impatience le FR :)p !
Cabine classique pour les vols domestiques.
Legroom meilleur que sur les cabines "Europe".
Le vol n'est pas plein, le siège du milieu restera libre. 1h10 de vol au programme avec 10°C à Paris
On repousse à 14h50 avec 5 minutes de retard et décollage à 15h01 :)
Rotate
Habituel virage serré au décollage de Nice.
Montée turbulente vers notre altitude de croisière à 36000 pieds.
Service classique mais toujours sympa :)
Descente après 25 minutes de croisière sans une seule vue possible sur le sol…
La Seine
Longue finale depuis la Seine-et-Marne.
Boissy-Saint-Léger
Villeneuve-Saint Georges
Villeneuve-le-Roi
Atterrissage à 16h14 après 1h15 de vol.
Roulage vers Orly 2.
Orly 3 avec un B777-300ER Air France
Orly 2 avec 2 Airbus A320 Air Corsica
"PNC dernier virage"
Arrivée en porte à 16h18 avec 3 minutes de retard.
Débarquement et récupération assez rapide des bagages :) Retour sur Paris en Orlybus.
Merci pour votre lecture !
Air France:
Cabine: Legroom supérieur à la moyenne, siège du milieu libre. 7,5/10
Equipage: Professionnel et sympathique. 7,5/10
Divertissements: Wifi disponible. 7,5/10
Restauration: Suffisante pour 1h30 de vol, large choix de boissons. 7/10
The Infinity Lougne-T2:
Confort: Très agréable avec suffisamment de places et différentes ambiances. 8/10
Restauration: Tout le nécessaire est là, avec même un bar à salades. 7,5/10
Divertissements: Wifi et presse disponible. 7/10
Services: RAS. 7,5/10
Nice-T2:
Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités. 10/10
Accès: De mieux en mieux depuis la mise en service de la nouvelle Gare Nice-Saint Augustin. 9/10
Services: Très bien. 8/10
Propreté: RAS. 7,5/10
Orly 2:
Fluidité: 10 minutes d'attente pour les bagages. 7/10
Accès: Orlybus rapide le dimanche, la ligne 14 se fait néanmoins attendre ! 7/10
Services: Peu de chose à Orly 2. 6/10
Propreté: Très bien. 8/10
Conclusion: Une Navette qui remplit parfaitement son contrat, avec un voyage à bord d'un des derniers A318 d'AF.
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 89 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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18 Commentaires
Sympa de profiter pour la dernière fois (peut être) du 318 entre Nice et Paris ^^
Toi et Flavien je vous ait manqué de peu alors, ayant pris le vol pour Bastia marqué comme "terminé" sur le FIDS ;)
Si tonton Leader nous fait un FR sur ce vol avec problème je le lirai avec grand intérêt ^^
Une navette classique à bord sinon.
A bientôt.
Tu fais bien de dire peut-être car je pourrai très bien retourner à Nice un de ces quatre en 318 !
Dommage !!
A + !
A +
Au final tu aurais pu presque reporter le retour les a319 sont en train de sortir aussi.
Le salon est toujours aussi agreable a nice.
Prestation correcte à bord.
J'ai l'impression que le pas est plus grand sur smart & best faudrait que marathon confirme!
Il reste encore pas mal de 319, et surtout cet avion va continuer à voler encore de longues années dans le ciel Européen, ce qui n'est pas le cas du 318 à part peut-être en mode VIP...
Impression contraire de mon côté, seul Marathon pourra confirmer en effet !
A +
Personnel pas aimable à NCE : ah ?
Le salon est sympa mais je ne trouve pas que l'offre soit exceptionnelle.
Perso j'aimais bien les A318.
A bientôt.
Non on est très loin de CDG mais ça semble être un des meilleurs salons en Province,
A bientôt !
J'ai hâte de tester ce salon de NCE, il semble assez sympathique !
Les A318 disparaissent vite oui... Ils font de la résistance à NCE, et sur quelques lignes du hub lyonnais (AF s'est visiblement rendue compte que les A321 étaient un peu surdimensionnés ^^ ).
Prestation classique à bord, mais toujours agréable :)
A+ !
Les A220 représentent une certaine hausse de capacité par rapport aux 318, et les Embraer E-190 sont insuffisants. Pas évident de trouver le bon appareil pour remplacer les 318
A bientôt !
La Navette Nice-Orly est la "moins" en danger par rapport à la concurrence du train
A bientôt !
Un bon vol en baby bus il faut encore en profiter avant qu'il ne tire sa révérence définitive.
Tiens, le sablé est passé aux éclats de caramel vs pomme plus tôt, du changement chez AF ? :p
A bientôt !
C'était le but principal de ce Fr que de lui rendre hommage :)
A bientôt
Je me disais bien que cet A318 sous la pluie me rappelait quelque chose ^^, c'était sympa de se croiser au salon.
Entre les 318 et les 321 ex Air Inter, on a vraiment le droit aux poubelles sur la Navette :p
A+
Effectivement une rencontre inattendue :)
Les 318 ne sont pas des poubelles, je trouve la cabine plus spacieuse que les "Smart" et surtout cet avion est top niveau ponctualité et efficacité lors des process d'embarquement/débarquement. Tout l'inverse des 321.
A bientôt !
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