Après le transfert en bus me voici à nouveau dans le « Premium Transfert Terminal) et en raison de l’arrivé en avance de mon vol précédent je vais devoir attendre près de 4 heures l’embarquement pour mon prochain vol. L’avantage est que le salon est pour le moment quasiment vide et je peux tranquillement choisir ma place. Il est tellement tôt que le personnel est à peine entrain de finir la mise en place pour l’offre du petit déjeuner.
N’ayant pas spécialement faim, je décide d’aller prendre une douche. La douche était de mon point de vue le seul point noir de ce superbe salon et après cette visite, cela ne fait que conforter mon opinion sur le décalage entre les douches et la qualité du terminal. En effet elles sont petites avec absolument aucun espace pour poser les vêtements, la poubelle servant de meubles !!!
Dernier aperçu des lavabos
La photo corporate
Malheureusement j’ai oublié de prendre des photos de l’offre mais elle était conséquente avec des plats chauds et froids. Il est temps pour moi de quitter le salon avec une dernière photo de l’accueil du terminal
et me voici entrain de rejoindre mon bus pour rejoindre mon appareil qui sera aujourd’hui un A330.
Après un long cheminement en bus me voici au pieds de l’appareil
Je trouve une cabine qui me semble encore plus ancienne que celle que j’ai eu lors de mon vol FRA-DOH et à nouveau j’ai sensation d’un espace très rempli avec une configuration 2-2-2 et des sièges qui ne sont bien entendu pas full-flat
Il y a deux panels de commande pour le siège
Au niveau de la trousse de confort, il y a une version homme et une version femme ce qui m’indique que mon voisin sera du sexe féminin.
Rapidement une boisson est proposée et je prends un jus d’orange.
La tablette n’est pas très grande ce qui va poser des problèmes pour le repas !!!
Le menu
Un premier oshibori est distribué juste au moment de la mise en route de l’appareil
IL y a beaucoup de monde en attente du décollage montrant à nouveau l’importance de l’ouverture du nouvel aéroport qui ajoutera une piste supplémentaire
On s’aligne sur la piste et nous décollons
Le service commence rapidement avec un verre de laban et le dressage de la table
Mon voisin prendra en premier plat un plateau de fruits
tandis que j’ai choisi l’assiette de thon fumé qui était bonne. Comme vous pouvez le remarquer, il ne reste plus beaucoup de place sur la table.
Voici l’omelette de mon voisin
et mon petit déjeuner « arabic style » qui était bon
Je termine mon petit déjeuner avec un expresso
Survol du fleuve tigre
et des montagnes en Turquie
J’ai ensuite sombré pendant près de 2 heures et je me réveille pour le service de la deuxième prestation qui est complète en comparaison de l’ « afternoon tea » qui est servi dans le sens FRA-DOH.
Un amuse bouche qui était très bon
Salade au saumon qui manquait cruellement d’assaisonnement
et un petit plateau de fromages pour terminer
Rencontre avec un oiseau EY
Approche sur FRA et atterrissage avec 10 minutes de retard
Un 787 d’Air India
La sortie de l’appareil, le contrôle des passeports et la récupération des bagages me prendra moins de 30 minutes.
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Verdict
Qatar Airways
7.8/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration7.5
Qatar Airways Lounge - Premium
8.6/10
Confort9.0
Restauration9.5
Divertissements7.5
Services8.5
Doha - DOA
7.5/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0
Frankfurt - FRA
7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Cette série de vols sur QR me confirme que c’est une excellente compagnie malheureusement il est dommage d’avoir autant de différences dans les sièges pour une compagnie 5*. Autant que la cabine du Dreamliner est somptueuse, j’éviterai à l’avenir les A330 tant qu’il n’auront pas une cabine équivalente. Le catering est bon mais j’aimerai connaitre la fréquence de renouvellement des menus pour savoir si c ‘était une juste une coïncidence d’avoir sur tous les vols les mêmes menus que lors de mon voyage de novembre. Au niveau du sol, le salon est excellent mais les douches abaissent le degré de satisfaction mais à nouveau, il est nécessaire d’attendre le nouvel aéroport et voir les surprises que nous réservent QR.
Merci de m’avoir lu.
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Etonnamment mal aménagées, ces douches au salon ! On devine quand même la présence d'une patère et d'un cintre hors champ à gauche ? A bord : est-ce un voisin ou une voisine, finalement ? (j'admets que le mot voisin puisse être neutre) Belle photo air to air, manifestement à fond de zoom. Merci pour ce FR qui permet de relativiser le label dont QR s'enorgueillit !
La cabine de douche n'est vraiment pas à la hauteur du salon premium. Quelle déception!
La cabine Business à bord des Airbus 330 est correcte pour un vol de jour mais totalement décalé et inadapté pour des vols red-eye par rapport à la concurrence.
Vraiment dommage d'avoir autant de différence de cabine au sein d'une flotte... Malgré cela cabine correcte pour un vol de jour. Catering correct, mais la salade à l'air complètement sèche...
Très belle série bien évidemment, dont j'ai eu peine à tout commenter! C'est sûr qu'après l'expérience en 787, cela doit être décevant! Merci du partage!
Merci pour cette séries. Après les premiers vols avec QR en 787, ce produit est un peu décevant. Le soft-product est toujours au top, mais un siège toboggan n'est pas digne d'une compagnie 5* J'imagine que QR a un projet pour renouveler ses cabines pour avoir du Full-flat. Jolies photos aériennes. Sympa le Air-2-Air!
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14 Commentaires
A bord : est-ce un voisin ou une voisine, finalement ? (j'admets que le mot voisin puisse être neutre)
Belle photo air to air, manifestement à fond de zoom.
Merci pour ce FR qui permet de relativiser le label dont QR s'enorgueillit !
La cabine Business à bord des Airbus 330 est correcte pour un vol de jour mais totalement décalé et inadapté pour des vols red-eye par rapport à la concurrence.
Ton voisin de voyage n'est plus une voisine?
Merci denzee
Vraiment dommage d'avoir autant de différence de cabine au sein d'une flotte...
Malgré cela cabine correcte pour un vol de jour.
Catering correct, mais la salade à l'air complètement sèche...
Étonnant l'aménagement de la douche...
Merci pour cette série sur QR !
C'est sûr qu'après l'expérience en 787, cela doit être décevant!
Merci du partage!
Belle vue sur le 787 d'air india à l'arrivée .
Je trouve que ce salon manque de charme, surtout avec ces piliers et bien sur sans parler de la douche
Catering correct
La disparité des cabines touche beaucoup de compagnie et rare sont celles qui ne sont pas touchées par ce désagrément
A bientôt
Je pense qu'une trousse unisexe serait plus pratique.
QR offre une très bonne prestation.
J'imagine que QR a un projet pour renouveler ses cabines pour avoir du Full-flat. Jolies photos aériennes. Sympa le Air-2-Air!
Le salon Premium est très beau ,
La cabine est pas mal pour un vol de jour ,le catering est correct ,
Jolies photos ,
A bientôt
Merci pour cette série.
A bientôt.
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