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Bonjour à tous,
Petite escapade sur l'un des ponts de mai.
Ce sera Prague, car si je suis déjà venu plusieurs fois, la dernière remonte à 2018.
Mais le choix aura nécessité de la réflexion.
Avant de finaliser la réservation pour Prague avec mo copax du jour, nous avons écumé en amont tout ce qui pouvait être possible et imaginable.
Pourquoi ? Parce que les tarifs au moment de la réservation (février) étaient déjà complétement délirants.
Toutes les destinations européennes étaient à plus de 300 euros en Y à moins d'opter pour des horaires très violents afin de réduire un tant soit peu la note.
Après mise en place de plusieurs stratégie pour se refaire, on finit par verrouiller Prague.
Pour le retour, à l'horaire choisi, la différence entre Y et J était de moins de 30 euros… (c'est dire le tarif stratosphérique en éco).
Quitte à lâcher la somme, autant que ce soit avec plateau et champagne…
Pour la bonne forme, le meilleur tarif était via Ryanair (encore eux) mais en partant de BVA. On a lâché l'affaire.
Avant de me rendre comme un prince à CDG, enregistrement en ligne.
Comme la où il y a de la gène, il n'y a pas de plaisir, petite proposition de surclassement pour mon prochain vol…
Les tarifs sont à l'avenant bien sûr, cette proposition restera donc lettre morte.
C'est en limousine collective que je rejoins CDG.
Peu de monde, pas d'incident, bref, un transit crème.
Notons tout de même que peu avant, il y avait un bagage oublié à CDG2 et pendant un temps, je pensais devoir descendre à CDG1.
Tout juste sorti de ma rame avec pléthore de voyageurs et après avoir joué des coudes à l'escalator de CDG2, me voilà face au tableau du jour.
L'avance est confortable car le plan est de "saloner" avec mon copax du WE qui ne connait pas the spot du 2F.
C'est un WE multi pass.
La déambulation jusqu'au 2F commence.
Pas trop de monde en ce vendredi annonciateur de pont. Peu nombreux sont ceux qui ont fait le choix visiblement de ne sacrifier qu'une demi RTT.
Au fait, des travelators, oui, mais en travaux !
Arrivée au point de rdv.
Dans uns synchronisation james bondesque totalement fortuite, nous nous retrouvons à peine une minute après la photo avec mon copax ayant fait lui, le choix du cousin uber.
L'affluence à l'accès SP est mesuré. On passera rapidement, mais cela pourrait être encore plus rapide si chacun prenait ses affaires pour aller se rhabiller un peu plus loin mais bon, parfois, le bon sens n'est pas le roi de la fête (je râle un peu, mais c'est partout pareil…).
C'est parti pour la feinte droite gauche…
Formalité d'accès au salon effectué facilement aux bornes et nous voilà dans l'espace dejeuner.
Du monde mais on trouvera notre place.
On sent tout de même qu'on arrive après la bataille coté déjeuner, car au stand plat chaud ca replie et les cocottes sont en PLS.
Même le champagne est en sécheresse.
Heureusement que je n'ai pas vendu trop de rêve à mon copax…
Heureusement, on arrivera à retrouver un équilibre peu après ma photo précédente.
En tout cas, ça siffle sec au 2F.
Avec les options restantes, j'arrive à sortir quelque chose de correct pour un late lunch aves ses bulles.
Les canelés faisant parti de mes péchés mignons, j'ai sécurisé un doublé.
Un verre, une assiette, un voyage, le WE, et bien on refait le monde.
pour l'instant philosophique final avant de quitter la table, je succomberai à ce rhum délicieux venu prêter assistance à ce dernier canelé tout aussi fameux que ses prédécesseurs.
Après le déjeuner, passons au salon… ah les jeux de mot en carton…
En résumé, on explorera un peu les lieux et nous finirons notre attente à l'étage, plus calme que le rdc comme d'habitude mais tout de même très fréquenté.
On garde un oeil sur le tableau, on est à h-1, on est bien.
Après la découverte, place à la routine porte / embarquement / avion.
Direction la F56.
On n'aura pas besoin de se lancer jusqu'au bout de la jetée car ce sera tout de suite à droite.
Avec cet angle de vue, vous comprenez qu'on est motivé.
L'embarquement sera retardé d'une dizaine de minute, rien de bien grave.
Visiblement, personne n'est en stress car pendant un moment nous étions les 2 seuls pequos derrière le ruban.
c'est parti !
On voir apparaitre notre oiseau du jour en livrée Skyteam.
C'est un jeunot.
Bon par contre, de nouveau ruban.
Là, se nourrit un petit drame de FRiste car faisant 2 choses en même temps, photo et discussion, je me prendrai bientôt les pieds dans le tapis en ratant l'instant fuselage shot…
Beau portrait néanmoins.
Et instant porte (là, c'est du domaine du réflexe reptilien maintenant…).
Sourire de notre pnc s'amusant probablement de voir ben & nuts tout guillerets photographier une porte.
Qui dit premier derrière le ruban, dit cabine vide après la porte. C'est toujours un moment agréable ça.
Je retrouve mon 3A et copax glisse à peine quelque rang plus loin.
Sur mon siège, une petite attention qui se révèlera fort appréciable quelques instants plus tard puisque nous aurons de l'attente.
Petite inspection de mon environnement classique.
Puis arrivé à la pochette, c'est le drame.
Cadeau aussi du pax précédent…
Reste plus qu'a tout regrouper dans le sachet confort et replier.
Faudra que je pense à taper sur les doigts l'équipe du ménage.
Pendant que ca continue d'embarquer, je note quand même que la petite cloison symbolique de séparation du seul rang de J avec le reste de la cabine foule aux pieds tous les discours marketing de sentiment d'espace privilégié et autre exclusivité.
Le rideau est mieux mais c'est comme ca.
Au fait dehors, il y a quoi ? rien de renversant.
A 15h45, petite annonce du commandant pour nous indiquer qu'il y a un souci de régulation en Allemagne et que le départ n'aura lieu qu'à 16h05.
à 15h58, porte fermée.
à 16h05, push back. L'annonce était donc fiable !
Time to go.
Il est temps de laisser derrière nous le 2F, à 16h13 on roule.
Notre taxi direction le doublet nord n'amènera rien de très exotique.
16h20, on envoie la sauce dans le poste.
Royal Jordanian nous fait coucou alors qu'on s'élance sous les yeux de la tour.
Nous sommes lancés, on s'élève, de belle vue sur la plateforme quelque peu déserte néanmoins.
Déjà au loin le bourget.
Ca devient aussi un instant signature finalement;
Pendant que la montée se poursuit, un(e) petit(e) malin(e) ne trouve rien de plus intelligent à faire que de se lever.
Le message du PNC sera des plus ferme et malgré cela, d'autres plus tard tenterons également d'outre passer le signal lumineux…
Ambiance anarchie ?
Bon ok, le symbole n'est pas le plus lumineux/aveuglant du jour mais quand même…
Retrouvons un peu de sérénité avec ce grand bleu.
Au passage, wifi et USB ok et je finirait par lancer aussi la petite géovision associée.
Bleu le ciel est bleu.
16:26, le service J démarre (on vole depuis 10 min si je ne me trompe pas)…
L'absence de rideau ne m'a néanmoins pas permis de savoir le menu, LOL.
à 16h42, c'est le tour des autres.
A choix, sandwich végétarien tomate/tapenade ou jambon.
Le temps que j'en arrive à choisir, petite prise de tête entre le PNC (celui de l'annonce ferme) et les pax du 2AB, quelques peu agités et indisciplinés, et qui bien sûr veulent aller aux toilettes NOW, alors que le trolley vient tout juste de sortir….
Y a comme un PNC qui a gagné au tirage on dirait…
Fin de la discussion, je récupère mes victuailles, le trolley avance, les pax du 2 bondissent vers l'avant.
Le reste du vol passera vite, et je noterai plusieurs air air tip top à l'oeil nu mais moins éblouissant sur cette image de téléphone.
Je me contenterai donc de regarder.
A 16h52, annonce captain d'une arrivée avec 15 min de retard sur l'horaire.
La descente débutera à 17h05.
A rêvasser par la fenêtre, le temps passe vite et de fait, se présentent à mes yeux les terres tchèques.
Bientôt le contact avec la piste, contact qui sera fluide.
Il n'y a pas grand chose à se mettre sous les yeux le long de la piste à PRG…
Ici aussi, le tarmac est tout de même un peu vide.
Finalement, on tourne juste après avoir passé KE.
Vous aurez ses 2 profils.
On est au bon endroit, c'est écrit en toutes lettres.
Vu que je suis près de la sortie, en un clic, me voilà en bout de passerelle pour un petit portrait de notre avion entre KL et EW.
Qui dit tarmac vide, dit aérogare également plutôt vide.
Nous sortirons donc très rapidement et trouverons sans difficulté à nous jeter dans un uber histoire de regagner la vielle ville pour une vingtaine d'euros.
En somme, malgré le léger retard, un vol simple et efficace. Le WE peut commencer.
Avant de vous laisser, les vues FR24 et un petit bonus sur Prague.
rdv au prochain vol.
Rien de notable sur ce vol qui fait le job.
Je glisse toute fois un petit carton pour la pochette.
coté salon, le moment était agréable mais par contre, 14h, c'est un peu l'heure du sinistre coté buffet (sont voraces ces pax, c'est pas croyable).
Rien à signaler pour les 2 aéroports où le plus important a été apporté : la fluidité.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 32 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Prague (PRG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 38 minutes.
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2 Commentaires
Et bien celle là elle m'a bien fait rire !
Un vol comme d'hab chez Air France, rien d'exceptionnel.
Je retiendrai le superbe bonus de Prague, une ville que j'adore mais qui devient de plus en plus invivable à cause de l'invasion de touristes. Le revers de la médaille, il parait :(
A bientôt !
C est vrai que Prague prend des airs de Venise en termes de fréquentation… mais on peut encore ruser en jouant sur la date. Enfin, pour le moment.
L’activité de PRG ne m’a pas paru en accord avec la fréquentation. Visiblement il y a bcp de visiteurs qui sont régionaux de l etape.
En tout cas, une belle escapade.
Côté vol, c’est du comme d hab à part les tarifs qui sont de plus en plus salés ?
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