#83 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
102 avis
Il est temps de rentrer à la maison pour fêter Noël et la nouvelle année, c'est aussi mon dernier vol de l'année 2022
Une année 2022 qui aura été pour moi le retour des vols en long courrier avec un départ en fanfare en janvier vers Dubaï à bord d'un 747-400 et pour se finir par la découverte d'une compagnie Irlandaise qui a tout pour plaire. Aer Lingus, pas l'autre…
Autre nouvelle compagnie pour moi TK (Les FR sont dans la boite marquée "en retard de publication"
Retour aux Etats unis trois fois cette année et aussi trois fois à Dubaï qui fut une découverte enrichissante.
En ajoutant à cela quelques belles excursions européennes et mes navettes traditionnelles, l'année écoulée aura été assez active. manque juste l'Asie mais cela devrait être pour cette année.
Mais revenons en à ce dernier vol du routing.
Je vous avais laissé à la sortie de l'avion qui me ramenait de Seattle.
Comme ma valise à pu suivre directement, le n'ai qu'à récupérer mon BP pour Paris au comptoir juste avant la PAF
Le poste est au bout du couloir et je passe encore une fois à la vitesse de l'éclair.
Retour au niveau départ pour voir si la morte est déjà indiquée.
Ce sera de cette porte que mon vol partira dans près de quatre heures.
Revenons sur nos pas.
Et rejoignons le salon.
Que j'avais déja visité lors du passage à Dublin pour le vol aller. L'accueil est toujours charmant.
J'ai vraiment envie d'une douche sauf que les douches sont fermées, à cause du Covid…. On est en décembre 2022 quand même, c'est vraiment se foutre du monde. Après un passage aux lieux d'aisance pour un semblant de toilette, je me pose dans ce coin tranquille.
La carte d'embarquement qui m'a été remise à Dublin.
Et le tag bagage où figurent bien les deux vols.
Passons le temps en salonant, l'offre est toujours la même qu'à l'aller, assez minimaliste.
Le temps passe et le soleil tire sa révérence.
Une dernière petite soupe.
Je me rends en porte, l'embarquement est retardé j'arrive en queue de peloton ayant pris la mauvaise direction en sortant du salon…
Notre avion du jour est un vénérable A320 de 17 ans, peint aux anciennes couleurs d'Aer Lingus. Il est équipé de 174 sièges B/E Aerospace Spectrum Le premier rang désigné AerSpace à le siège du milieu bloqué. On embarque ainsi 172 passagers.
Aer Lingus exploite 30 A320-200.
Dans le tube à l'abordage de l'avion.
On y est presque.
Instant porte pour le Père Fouettard
Ca ferait bien un logo One World ici.
Etant en 1A je n'ai pas long à faire dans l'avion. Le Pas(tchouli) est moyen. Le siège du milieu est neutralisé mais on est loin de l'A321Neo du vol aller.
Boarding completed.
Nos partirons avec un quart d'heure de retard. Il fait nuit et le hublot est sale, pas une bonne chose pour les photos.
Ma valise est bien dans l'avion.
Je discuterai pas mal avec ma voisine en 1C cela explique le peu de photos mais dehors il fait nuit et je suis rincé.
Les PNC passent pour le service, en tant que privilégiés, on peut piocher dans le BoB
Mon choix bien raisonnable.
Ce sera la seulle interaction avec les PNC qui resteront dans le galley avant a discuter de choses et d'autres, se désintéressant manifestement de ce qui se passe dans la cabine.
Puis nous approchons de Paris sous les nuages.
Pour nous poser dans la pluie.
Je suis en pole pour la sortie.
Les fauves sont lachés.
Ca a l'aire plutôt calme.
Pour l'instant on y croirait presque.
Là je me dis que ça devrait aller vite.
Sauf que non.
Pas de Parafe et juste deux aubettes ouvertes.
Le Service Public performe à outrance.
Les agents ADP présents pour calmer les gens se font incendier et tentent d'apaiser les plus virulents. Il faudra près de 40 minutes pour s'en sortir
Au moins, ma valise sera déjà arrivée. Direction la maison et dodo pour être en forme pour les fètes.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Retour à la maison après une belle escapade américaine, Merci d'avoir fait ce dernier vol avec moi et à bientôt pour les premiers vols de 2023.
Mais avant de nous quitter, vous reprendrez bien un petit bonus.
Le parc est le plus ancien et le plus étendu du Nevada.
il doit son nom à la couleur flamboyante de certains rochers en grès.
On en prend plein les yeux.
Comme c'est immense, on peut facilement prendre des photos.
Mais la réalité, c'est aussi çà…
A bientôt pour une autre destination elle aussi bien aride.
Ce dernier vol n'est pas à l'image des précédents. Un avion qui n'a rien à voir avec l'A321Nèo du départ et de son trône mais l'A320 est normalement déployé sur les lignes européennes.
L'avantage est le bagage en soute, le circuit rapide, le salon et le siège neutralisé ainsi qu'un accès au BoB gratis.
Equipage indifférent à la mode Vueling.
Reste que le billet avec le supplément Aerspace c'est moins cher qu'un vol AF en Eco light.
Sur l'ensemble des vols, j'ai été surpris pas la qualité de la prestation notamment sur LC à laquelle je ne m'attendais pas avec des avions récents et confortable, une offre de catering tout à fait correcte et des équipage impliqués, le tout à un prix tout doux.
Seul reproche, que EI ne passe pas partie de One World.
DUB Passage de la frontière et correspondance à la vitesse de l'éclair. Bien organisé avec suffisamment de personnel pour gérer le flux de passagers. L'aérogare est agréable et à taille humaine.
Le salon Aer Lingus gold Il est confortable, l'accueil est charmant mais l'offre est légère, surtout pour la base de la compagnie et le fait de laisser les douches fermées pour cause de Covid fin 2022 est juste se moquer du monde.
CDG Il y a des jours avec et des jours sans et ce soir là est à ranger dans la seconde catégorie. Peu de monde pourtant mais une très longue attente avec seulement quatre fonctionnaires de la PAF en service ce soir là. Même si on a l'habitude et que bien souvent, l'arrivée hors Schengen est vécue comme une punition à Paris on pense aux étrangers découvrant Paris. Pour peu qu'ils rejoignent ensuite la capitale par le RER B, ça fait pas trop Emily in Paris...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Dublin (DUB) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.
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8 Commentaires
Par contre pas trop de chance avec cet équipage en mode Robert et Monique discutent de Voici. "Paris vous aime" LOL. Belles photos bonus de VOF où j'aime randonner sauf l'été où il fait dans les 50°.
A bientôt.
Le dernier vol état certainement le moins bon du routing, plus proche du low cost que d'une legagy mais le prix était très compétitif alors on a fait avec.
On a eu le temps idéal pour visiter la VOF, du soleil, pas de chaleur écrasante et une belle luminosité. En plein été, j'aurai passé mon tour...
A bientôt
Malgré l'épuisement bien compréhensible et l'absence de douche, c'est méritant de rédiger un report sur un vol sans saveur.
On est aux antipodes de l'A321 neo et ces A320 ceo mériteraient un sérieux coup de rajeunissement.
L'équipage qui n'est pas à la hauteur vient ternir cette pâle prestation globale.
Heureusement qu'en LC EI offre une toute autre image.
C'est vrai qu'il n'y avait pas grand chose à dire sur ce vol mais il fait partie de l'expérience globale avec EI.
L'A320 est la norme pour les vols MC, iln'y a qu'in vol en A321 par jour entre Paris et Dublin et c'est le jour et la nuit.
A la finale et surtout grâce au LC, j'ai bien apprécié Aer Lingus.
A bientôt.
Pas de douche pour cause de covid?? Parcequ'ils ont pas de vmc ??
Offre toujours minimaliste au salon.
Est-ce que tu as converti la pax au 1C à FR?
Comme tu le dis en conclusion on retombe un peu dans la moyenne européenne au niveau confort, bien loin du vol du départ.
Piocher dans le BoB ca fait tres cheap, autant devaliser un distributeur a cochoneries avant.
Tu nous as pas dit ce que tu as melngé avec!
Superbe bonus j'adore ces jolies couleurs
Surement un manque de personnel mais c'est plus facile d'invoquer la Covid.
Je n'en suis pas sur mais elle voyageait aussi souvent alors c'était sympa d'échanger. C'est une des raisons pour les quelles les "suites" ne me font pas rêver.
Rien du tout, juste des glaçons, j'étais bien fatigué et il fallait effacer ce fichu jetlag.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Ca reste un vol juste utilitaire pour rentrer, un équipage absent, un premier rang pas très agréable et piocher dans le bob c'est pas très J mais ça reste mieux que rien dira-t'on :)
Un bonus qui me rappelle de bien bons souvenirs, Valley of Fire reste un de mes endroits préférés aux alentours de Las Vegas, avec notre private joke [mais pu**** j'arrive pas à chopper de réseau] :)
A très vite !
Ce n'est pas le vol à retenir mais ne pas faire de FR aurait faussé l'ensemble du routing.
La Valey of Fire était une belle découverte et je me dois de remercier celui qui me l'a fait découvrir, même si ce serait plus pratique avec du réseau... :)
A très vite.
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