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Bonjour à tous, bienvenue pour la suite de ce routing avec ce vol KLM vers le Kilimanjaro International Airport.
Ce vol a déjà été reporté par Lucas il y a environ 1 an et demi, je ne pense pas que j'aurais son verbe et ses envolées lyriques mais j'essaierais de faire au mieux !!
Rappel des faits :
Un routing qui nous mène en Tanzanie puis à Zanzibar pour notre voyage de noces, le voyage se fera en Business (pour les vols où c'est possible) avec l'aller sur KLM et le retour sur AF (et Precision Air), le transfert entre le continent et Zanzibar se fera quant à lui avec Flightlink.
Voir le premier FR pour plus d'informations
C'est ici que je vous ai laissé au FR précédent
Direction la PAF, peu de monde, parafe ouverte, nous serons vite passé.
Apres avoir fait le tour de quelques boutiques pour madame nous nous dirigeons vers le salon
Plus de monde que ce à quoi je m'attendais pour un samedi matin…
Comme on peut le deviner sur la photo précédente, quasiment aucune place assise n'est disponible, nous finirons pas nous installer à une table haute derrière le bar
Je pars faire un tour, peu de photos car vraiment beaucoup de monde partout ainsi qu’aux buffets.
Pas mal de personnes traverse le salon de long en large pour tenter de trouver une place où s'installer
La collection complète des maisonnettes KLM, nous en sommes à la n°103, de mon côté après ce vol je serais à 8, la collection complète ce n'est pas pour demain !!
Le vue depuis l'étage, où se trouve un restaurant et bar payants, là aussi pas mal de monde, beaucoup de personnes ont l'air de profiter de ce service payant (ou alors c'était pour tenter d'esquiver un peu la foule de l'étage inférieur).
Je retourne m'installer avec une collation plutôt légère.
L’offre était plutôt complète avec plusieurs plats chauds, viennoiseries et autres sucreries, une soupe, un bar à salade.
Madame est moins raisonnable !! (le petit déjeuné du vol précédent ne l'a pas trop emballé)
Le tout accompagné d'un mimosa (champagne + jus d'orange). Champagne à 9h du mat ? Pourquoi pas !! (ce n'est pas une excuse mais nous avons été motivé par les autres personnes autour de nous, le bar n'arrêtant pas d'en servir !!)
Puis alors que 10h approche nous décidons de quitter le salon pour rejoigne notre porte, l'embarquement prévu à 9h54 d'après notre BP (c'est précis..) apparait en cours sur les écrans du salon.
Direction la porte F7, au loin l'écran qui indique l'embarquement en cours de la zone 1
On s'insère dans la file, bon en fait l'embarquement n'a pas encore commencé.
Je sors des rangs quelques instants pour prendre notre appareil du jour, un 787-10 nommé Meiklokje (je ne pourrais pas vous aider sur la prononciation !!) et livré début 2022 à la compagnie néerlandaise, ce dernier est configuré avec la nouvelle classe Premium Eco de KLM.
Les personnes ayant besoin d'assistance et les familles avec jeune enfants lanceront l'embarquement un instant plus tard, puis ce sera notre tour
Nous empruntons la 1ère passerelle réservée au pax Business.
Instant porte (pas super réussi)
Et fuselage shot dont la vue est bloquée par la seconde passerelle
Mon siège pour les plus de 8h à venir, étant sur un vol de jour nous avons privilégié la vue de chacun au dépend de la proximité entre nous en choisissant le siège 1 et 2 K.
Le siège - bien connu ici pour être une version quasi identique à celui présent chez AF - comprend l'armement standard : couverture, oreiller, trousse, casque à réduction de bruit et bouteille d'eau.
En prenant le périmer rang je pensais trouver une boite à pied plus large que celle des autres rangs, en fait pas du tout, mais ce ne sera en rien gênant sur ce vol de jour où je ne passerais pas en position (complètement) allongée.
Par contre le 1er rang est vraiment très privatif, on ne voit absolument personne (mais on est prêt du galley et des toilettes ce qui sur un vol de nuit pourrait s'avérer un peu gênant au niveau du bruit), je trouve d'ailleurs que le siège KLM est plus privatif que celui d'AF, le retour sur le côté va "plus loin" et isole donc plus des pax voisins.
La cabine sera complète
Le verre d’accueil est rapidement proposé avec les choix habituels (eau, jus d’orange, champagne).
En attendant la fin de l’embarquement j’ai un peu de temps pour vous présenter le contenu de la trousse de confort
Puis le menu du jour est distribué, avec un accueil chaleureux de la chef de cabine. Elle sera en charge de notre allée et nous appellera par notre nom à chaque interaction avec nous (enfin presque, sur la fin du vol ça s’est réduit !!)
Autour de nous pas grand-chose à voir depuis notre parking, si ce n’est ce 787-8 de AA
Alors que nous repoussons à l’heure, les consignes de sécurités sont lancées
S’ensuit un (très) long roulage jusqu’à la piste 36L, pendant une seconde j’ai cru que nous allions faire le trajet en roulant !!
Après cette balade d’une vingtaine de minutes c’est enfin le décollage
Nous laissons Amsterdam et les Pays-Bas derrière nous.
Moins d’un 1/4h plus tard le service débute, un oshibori est distribué puis la commande pour l’apéritif est prise.
Je profite de la courte attente (et de la très courte distance à parcourir) pour aller faire une escale technique, les produits Rituals habituels sont présent.
Pour l’apéritif, j’ai choisi le Bottega Negroni Cocktail (après avoir goûté je me souviens que je l’avais déjà tenté et que j’aime pas plus que ça, mais tant pis, ne gâchons pas, je le boirai quand même !!). J’accompagne ce dernier de noix qui ont abandonné le sachet plastique des derniers temps pour retrouver la vaisselle typique de chez KLM, il y avait aussi la possibilité d’avoir du fromage.
Santé à vous tous
Dehors nous sommes au-dessus des nuages
Mais ces derniers estomperons vite afin de nous laisser admirer cette superbe vue sur les Alpes.
Les Alpes qui nous accompagnerons jusqu'au début du repas
Une fois ces supers paysages passés le repas commence avec un assortiment de plusieurs entrées (courgettes grillées, salade de pois chiches, feta, etc.) le tout était très bon.
On continu avec le plat, rien ne m’emballais trop mais je tente le bœuf, ce dernier n’est pas des plus appétissant visuellement mais sans être transcendant c’était plutôt bon.
Pour finir ce repas, un trio de dessert que j’accompagne d’un thé et d'un Baileys pour la digestion !!
Voila qui clôt ce repas, dans l'ensemble je dirais que c'était plus bon.
Le service lui a été impeccable de bout en bout, à chaque plat on m'a demandé si tout aller bien, plusieurs passages tout au long du repas pour voir si un refill de pain ou de vin était nécessaire, franchement rien à redire à ce niveau.
Et c'est sans transition que je teste le wifi, comme souvent j'ai eu du mal à me connecter au portail, sélectionner et payer le forfait, mais une fois ces étapes passées plus aucun problème.
J'ai pris le Pass Surf pour la durée du vol, la connexion était très correcte. J'ai fait un test de débit pour le fun, forcement la latence est importante (on va pas faire du jeu en ligne c'est sûr) mais la vitesse de connexion est très correcte (compte tenu du lieu où l'on se trouve).
Conseil du jour : Pour ceux qui ne connaitrait pas, je vous conseille de passer la connexion wifi de votre smartphone en "Mode Faibles données" (du moins sur iPhone, mais j'imagine que l'équivalent existe chez Android), cela empêche votre téléphone de synchroniser tout et n'importe quoi, surtout les 200 photos que vous venez de faire depuis que vous êtes monté à bord. En effet beaucoup de personnes trouvent la connexion en avion pourri mais alors que vous essayez tranquillement de consulter votre site préféré, la quasi-totalité de la bande passante est utilisée pour synchroniser vos photos, mettre à jour des apps ou autres.
Pendant ce temps-là, dehors c'est très bleu, nous sommes quelque part au large de la Grèce
Mais environ 3/4h plus tard le décor change radicalement, nous voici arrivé en Egypte
Je profite d'une pause pipi pour aller voir ce que ça donne de l'autre côté
A être à mi-chemin, je vous présente la nouvelle cabine Premium Comfort de KLM qui était complète sur ce vol (ou pas loin).
Les 2 sièges de moins en largeur par rapport à la classe Eco et l'augmentation du pitch (38" vs 31" en Y) donne une cabine plutôt aérée et qui n'a pas l'air désagréable, d'autant qu'il n'y a que 4 rangées. L'inclinaison du siège a l'air pas mal aussi (par rapport à l'Eco évidement).
J'ai un assez mauvais souvenir de mon seul vol en W chez AF (sur 777 avec les sièges coques) qui ne vaut clairement pas le surcout au vu de la prestation offerte (au moins avec cette version), mais je pense que si l'occasion se présente je testerai pour voir ce que donne cette cabine chez KLM (je ne peux malheureusement pas toujours voyager en J… mais je ne me plains pas, je suis déjà super content d'avoir la chance de le faire de temps en temps !!)
Rapide passage en Eco
Instant porte, version fermée
Des snacks sont déposés au 1er rang
Je me laisserai tenter par un trio de chocolat (je remarque à ce moment-là que les chocolats représentent la maisonnette actuelle, en l'occurrence la 103 pour cette année)
Dehors nous sommes toujours en Egypte où nous survolons les lacs de Toshka
Les photos ne rendent forcément pas aussi bien que la réalité, mais c'est plutôt sympa comme vue, ça mérite vraiment de prendre un siège coté hublot
Je change à nouveau de côté afin de pouvoir admiré le Nil
Je continu d'admirer les paysages, puis le Nil nous abandonne (ou plutôt l'inverse)
Nous sommes ici, il reste un peu plus de 3h de vol, à l'extérieur il n'y a plus rien à voir à part des nuages.
Du coup je fini par me rabattre sur l'IFE, la sélection de film n'était pas fantastique (mais en même temps les sorties des derniers mois ne sont pas folles non plus).
Je regarde le non mémorable Jurassic World 32, mais je pense avoir eu quelques moments absences..
Alors que le soleil commence à se coucher
Environ 1h30 avant notre arrivée, la seconde prestation débute avec la distribution d'un oshibori
Ce sera burger, alors ça reste un burger réchauffé, mais il était très bon, bien relevé, j'ai bien aimé, le dessert au chocolat par contre était un peu compact, je n'ai pas pu finir (ce qui est rare !!).
Dehors le soleil nous dit définitivement au revoir
Une 1/2 heure avant l'arrivée la cabine se prépare pour l'atterrissage.
Je reste sur l'IFE n'ayant plus rien a voir coté hublot. Il nous reste à peine 10 minutes
C'est dans un noir le plus absolu et sans avoir aucune idée d'où était la piste que nous nous posons à l'heure avec une délicatesse rare (surement un de mes atterrissages le plus doux), même madame m'a fait la remarque.
Après un court roulage nous nous immobilisons, les portes s'ouvre rapidement, nous pensions être vite dehors mais dommage, la sortie se fera par la porte se trouvant derrière la cabine nous seront donc les derniers de la cabine (donc les derniers des premiers, mais loin d'être les dernier vu que nous sortons avant les suivants, enfin vous avez compris.. ou pas !!)
Nous voila sur le tarmac, c'est toujours étonnant (et rare vers chez nous) depuis un gros porteur.
Les moteurs font plus gros d'ici ou nous plus petit, au choix !!
Un dernier coup d'oeil a notre appareil du jour
Bienvenue en Tanzanie
Le temps passé à prendre quelques photos nous font perdre quelques place à l'immigration où nous patienterons une dizaine de minutes avant d'avoir notre tampon d'entrée C'est tout de même moins long que pour ceux qui ont choisi d'acheter leur visa sur place, alors que l'on peut se procurer ce dernier en ligne avant le départ…
Une fois notre entrée sur le territoire validée, nous récupérons nos bagages qui ont été plus rapide que nous.
Une ultime étape avec le passage de tous les bagages au rayon X puis nous rejoignons la sortie où notre chauffeur nous attend, à nous les vacances.
A bientôt.
Un très bon vol avec un équipage, surtout la personne en charge de notre allée, qui a été aux petits soins. Un mot à chaque passage, elle a à chaque fois vérifié si tout était ok pour nous et si nous n'avions besoin de rien, à chaque interaction elle nous a appelé par notre nom, vraiment très pro et attentive (d'autant que la cabine était complète), un très bon point en comparaison à mon dernier vol avec KLM (dans la même cabine).
Le siège lui est confortable (et privatif), cependant je déconseillerais le 1er rang pour un vol de nuit (proximité du galley et des toilettes = bruit)
Le repas a soufflé le chaud et le .. tiède, mais dans l'ensemble nous avons plutôt apprécié.
Pendant le vol le wifi à bien fonctionnait, sur l'IFE la sélection de film n'était pas folle mais comme j'ai passé le vol à regarder à travers le hublot, cela ne m’a pas dérangé outre mesure.
A AMS, le parcours a été fluide et nous n'avons pas rencontré de difficultés particulières.
Le salon, bien que plutôt agréable en soit, était malheureusement trop bondé et nous avons eu du mal à trouver 2 places assises.
8 Commentaires
Une destination très longtemps chasse gardée de KL qui dessert JRO depuis une palanquée d'années avant qu'elle ne se fasse tailler des croupières par les ET, les ME3, TK et même LHG avec Eurowings Discover.
Bon si c'est pour le goût, tu es pardonné. Si c'est parce que c'est gratuit, alors là non :-)
Muguet ou traduction littérale "petite clochette de mai"
C'est toujours intéressant de voir le curseur de l'âge des enfants dans ce cas-ci quand on voit des ados de 16 ans qui servent d'alibi à leurs parents pour embarquer en priorité...
Oui tout a l'air très bien évidemment, mais pour un vol de jour je pense qu'un gibbon pourrait même se contenter de la Y+, surtout avant de se faire bouffer dans le Tarangire!
Les hollandais sont de très gros consommateurs de produits laitiers sous toutes leurs formes, y inclut l'innommable lait caillé et le gouda, qu'il faudra choisir "vieux" au risque de s'en vouloir de ne pas avoir mangé l'emballage. .. :-)
Oui le "beauf" est une espèce vivace qui prolifère.
Pas de bonus est une faute impardonnable quand on voyage dans la mecque du safari même si Zanzibar n'est pas un must absolu, merci de ne pas me ressortir le couplet du spice tour qui vaut la peine :-)
J'attends la 2ème sess avec impatience.
Fred
Je n'avais jamais gouté, on s'est surtout laissé tenter car tout le monde en buvait !!
C'est vrai que parfois le curseur est plutôt haut au niveau de l'âge, mais ça va pas d'abus cette fois ci
Après "la fille d'attente" sur un rapport précédent, il faut vraiment que je me relise avant de poster !!
Chez moi le bonus se trouve sur le vol retour (ou en tout cas celui du départ), je te conseille le FR suivant !! Je partage l'avis sur Zanzibar
Les salons sous-dimensionnés perdent tout l'agrément que la possibilité de ne pas attendre avec la foule accorderait. Dommage.
Une belle cabine à bord d'un avion récent.
L'explosion servie en plat de résistance est la signature indubitable de l'entreprise AF/KL : cela en devient du grand art.
L'avantage des vols de jours dans cette direction est que l'on peut s'en mettre plein les yeux au-dessus des déserts. Cela se gâte d'ordinaire à partir des très hauts plateaux soudanais / éthipiens.
Une belle expérience et un débarquement à pied pour prendre l'air.
A bientôt !
C'est effectivement un peu le problème, il faut peut être s'attendre dans les années qui viennent à une sévère restriction des droits d'entrée pour qu'ils retrouvent leur utilité de départ, mais d'un coté ça m'arrange pas trop non plus car on profite tous les deux le plus souvent du salon grâce à mon statut plutot que de nos billets..
Je trouve les plats AF quand même mieux présenté, mais c'est vrai que chez KLM c'est une constante... même si ici c'était quand même pas mauvais ça reste pas très appétissant
Oui c'est vraiment top un vol de jour sur cet axe mais c'est vrai que dès qu'on quitte l'Egypte il faut plus espérer voir grand chose
Y a des fois, j'ai envie de le bouffer tellement il est con. Mais ça se fait pas il paraît.
Belles photos, report sympathique.
C'est surtout qu'il y en a de plus en plus donc autant les bouffer !!
On a vu bien pire :)
C'est vrai que le siège au premier rang offre une intimité bien plus grande, mais du coup on a le bruit du galley (pas du galet, ça c'est pour la plage ^^)
Comme l'a relevé Greg, je tente le beauf m'a bien fait sourire aussi ! Le catering KLM est quand même l'un des pire en long courrier, l'assortiment d'entrées fait cheap et n'est pas très business, avant, KLM se démarquait avec un choix entre une soupe, toujours bonne et une entrée toujours très joliment présentée et originale. Pour les plats principaux, c'est souvent très basiques.
Pareil, il était un temps où c'était fromage et dessert chez KL, révolu. Et la seconde prestation avec son hamburger (même s'il est très bon !) c'est pas très affaires non plus.
A bientôt !
Même en me relisant plusieurs fois je pense que j'aurais raté le galley ;) mais les différentes remarques sur le beauf prouve que les gens lisent vraiment le FR, c'est cool !! En fait c'était un test !!
Le burger, beaucoup trouvent que ça ne fait pas business, mais la seconde prestation est rarement mémorable, là au moins j'ai trouvé ça bon !!
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