#11 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
349 avis
De retour à Mahon, capitale de l'ile de Minorque. Cette fois ci ce sera avec un vol direct à l'aller comme au retour avec Transavia. Arrivée matinale à Orly 3 ou nous dépose le taxi.
L'enregistrement des valises sera rapide car de nombreux comptoirs sont ouverts.
Le cheminement vers le PIF est long et les séparateurs de lignes auraient pu être ouverts pour éviter cette marche inutile tant qu'il n'y a pas trop de monde. Le passage au PIF est assez rapide car , la aussi, de nombreux postes sont ouverts.
Nous sommes à une heure de l'embarquement une fois passés coté airside. Le vert de Transavia domine le FIDS
Nous traversons les boutiques et allons nous poser pour un café dans la mezzanine de l'espace central.
Même si la majorité des vols d'Orly 3 sont des vols court courrier, Air France y assure les vols vers les Antilles et Océan Indien avec ses 777-300.
L'embarquement est lancé. Nous nous rendons à l'avion stationné au large en bus.
Il fait frais mais un joli soleil éclaire notre avion.
Equipage souriant et chaleureux en porte.
Nous prenons place en 2A et 2B.
Présentation des consignes de sécurité
et de l'ensemble de la littérature de bord
Nous croisons de nombreux appareils Transavia lors du roulage vers la piste pendant lequel démonstrations de sécurité sont faites par l'équipage.
La livrée French Bee sied à l'Airbus A350.
Nous patientons un bon moment sur le seuil de piste.
A tel point qu'une file se forme derrière nous.
Nous voici parti pour moins de deux heures de vol vers le soleil et la chaleur.
Les PNC passent en cabine pour le service. Notre voisin, ici flouté, est affamé et attaque un gros sandwich de bon matin.
Café et biscuits pour nous. Le tout est servi avec sourire et bonen humeur.
Le vols se poursuit tranquillement.
Nous avons amorcé notre descente vers Minorque et le soleil jette ses rayons dorés sur la Méditerranée
Les plages ont nous irons près du phare de Favaritx dans la réserve naturelle d'Albufera des Grau. Elles se méritent en marchant le long de très beaux sentiers côtiers.
Au fon apparait Mahon la capitale de l'ile de Minorque.
Nous nous posons en douceur et notre avion se gare à coté d'un Airbus de Volotea.
Nous quittons l'avion sous les au revoir des PNC.
Un Airbus de Vueling arrive de Barcelone.
L'attente pour les bagages n'est pas longue et la température annoncée me va très bien pour un milieu de matinée.
Le soleil est au rendez vous et le restera tout le séjour.
A bientôt pour le vol retour
Un vol direct et à l'heure à l'arrivée avec un équipage souriant assez typique de Transavia.
Toujours et encore le même bémol : pas de prises USB ni Wifi.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Menorca Island (MAH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.
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6 Commentaires
Une prestation correcte pour le temps de vol.
Belles photos à l’approche.
Une liaison bien pratique avec du TO classique.
A bientôt.
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