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132 avis
Bonjour à tous et bienvenue pour ce FR à destination de la Corse ! Après 1 an et demi sur l'île de beauté, il était plus que temps de revenir, comme à l’accoutumée avec ma compagne, aux vacances de Pâques qui représentent une arrière-saison bien agréable. Les billets ont été réservés quelques mois auparavant en octobre, lors d'une promo à un tarif imbattable de 99€ l'A/R.
Le routing est classique avec l'A320 pour l'aller et le néo au retour. Air Corsica affrètera par la suite un A330 Air Caraïbes… juste le lendemain de mon retour, à mon grand regret. Mais on ne peut pas tout avoir :)
Cela nous donne donc ce routing :
Nous voici donc sans transition devant ce message de l'écran du dépose bagage indiquant "Low disk space" mais qui devrait aussi indiquer "Low time remaining". En effet, la combinaison d'un réveil tardif, de conditions routières habituellement déjà compliquées et de l'entêtement du VTC du jour à prendre la route qui comportait un véhicule accidenté malgré les complaintes de son GPS (heureusement contrebalancé sur la fin par le choix de se diriger au parking des VTC nouvellement construit semble-t-il en vue des JO, nous évitant de rester bloqués dans le dépose-minute totalement saturé et nous faisant donc gagner des minutes précieuses…) ont pour conséquence de nous faire arriver au dépose-minute à 8h42, soit 3 minutes avant la fermeture de ce dernier. Notre célèbre mangeur de canari est habitué aux lasts calls, pour nous c'est plutôt les lasts bags. Mais je n'en suis pas vraiment fier…
Après le conseil évident de notre agente d’accueil, en l’occurrence de presser le pas pour aller au PIF, qui sera heureusement passé avec rapidité, nous voici vers les portes C d'où partent habituellement les vols XK. D'ailleurs, cet autocollant des ultras du club de cœur de l'ami Lucky Luke (et club ami de mon club, élément plus que confirmé par les événements actuels touchant Sochaux, mon club de cœur :() doit dater du récent déplacement des sus-nommés à Charléty :) :
C'est donc pas si longtemps avant l'heure théorique d'embarquement que nous arrivons dans ce coin d'Orly qui n'est pas celui que j'affectionne le plus :
Un petit arrêt aux stands sera l'occasion d'identifier le positionnement du salon AF, juste en haut de ces escaliers :
L'embarquement ne tarde pas à être lancé :
Avec en théorie un embarquement par rangées, mais dans la pratique, j'ai plutôt l'impression d'avoir vu tout le monde se lever :) :
Instant Playstation, ou même Street Fighter, tant cette platine me fait penser à celle d'un jeu de combat :
Fuselage temps de chiottes, heureusement les conditions à l'arrivée sont prévues pour être plus clémentes :
Et bien entendu, instant porte / instant Esteban :
Comme prévu, c'est bien humide à l'extérieur :
Le pas du deuxième rang me sera ma foi convenable pour ce vol d'un peu plus d'une heure :
Les choses se déroulent en temps et en heure puisque notre passerelle s'en va à 9h31 :
Et j'ai l'occasion, peu de temps après notre repoussage, de croiser cette petite saucisse allemande que je connais bien, puisqu'elle m'avait emmené à Munich l'année dernière :
Roulage rapide, puis alignement et décollage, vivement que l'on soit dans les cieux qui seront à coup sûr plus accueillants ^^
Adieu l’Île-de-France, tout du moins pour quelques jours…
Chilly-Mazarin et Longjumeau sous notre aile :
Mais je tiens surtout à remercier chaudement mon envoyé spécial, Mic90, qui a immortalisé notre départ depuis la terre ferme malgré des conditions climatiques pas évidentes :-D !
Retour en cabine où je jette un coup d’œil plutôt intrigué à la littérature de bord, avec ce qui ressemble à une carte de BoB :
Eh oui c'est bien cela, avec ici une vue sur l'offre :
Ce n'est pas bien lisible ici, mais il est indiqué que cette sélection est disponible sur les vols domestiques et européens de plus d'une heure, ce qui est en théorie notre cas mais qui visiblement n'est pas en place sur les vols Paris / Corse :
Côté cabine, c'est plein, ou presque :
L'instant F-OITN…
Ainsi que l'instant wingtip :
Mais surtout l'instant gustatif, où j'aurai la surprise d'être appelé par mon prénom par le PNC ! Non pas pour des salutations platinesques, mais parce que ce dernier m'a reconnu d'un vol précédent sur XK… qui datait d'un an et demi auparavant et où nous avions un peu discuté de FR !
Ce dernier, que je salue et remercie encore chaleureusement s'il lit mon FR, m'invitera par la suite à discuter avec lui dans le galley. Il connait donc (toujours) très bien FR et nous discuterons un bon petit bout de temps du site et de l'aérien ! C'est vraiment génial de pouvoir discuter avec des PNC passionnés comme lui.
Sous notre hublot, c'est Valence qui dévoile dans les méandres du Rhône :
C'est fort peu de temps après que les premiers reliefs alpins se dévoilent :
Je ne saurais point citer quel sommet j'observe, proche du lac de Serre-Ponçon, les spécialistes du coin comme Ben pourront peut-être me répondre s'ils passent par là :)
Puis nous quittons le continent, si je ne dis pas de bêtises, avec Menton et Vintimille au loin :
Un petit Corsica Ferry, tout du moins de notre point de vue, qui s'en va lui rejoindre le continent :
Quant à nous, c'est le Cap Corse qui se dévoile le premier, pas mal ennuagé :
Les paysages qui se dévoilent sont toujours aussi superbes avec l'eau bleu turquoise :
L'approche se fera directement par le Nord au dessus de l'étang de Biguglia, je crois que c'est la première fois pour moi :
Nous atterrissons sous une météo toute autre que celle de notre départ, cette semaine corse s'annonce sous les meilleurs auspices ;-)
La vidéo :
Pas le temps de niaiser avec notre escalier mobile qui arrive déjà :
Bon ici, le fuselage/plane shot a tout de suite plus de style :) :
Tout ce beau petit monde débarque comme à l'accoutumée sur le tarmac :
F-HBEV, qui avait déjà eu ma visite 4 ans auparavant, en 2019. Son petit nom de baptême est Calanche Di Plana, que j'ai eu l'occasion de découvrir pour la première fois cette année et qui seront une des grandes stars du bonus du vol retour ;-) :
N'est-il pas mignon avec son masque de Zorro ?
La tout de contrôle de BIA que je trouve toujours aussi sympa, juste avant de prendre un dernier virage à gauche vers l'aérogare :
L'avantage d'être arrivé un peu à l'arrache à Orly, c'est que nous valises arrivent dans les toutes premières :)
Cette fois-ci pas de récupération de voiture chez un loueur officiel de l'aéroport, Hertz chez qui j'avais l'habitude d'aller migre de plus en plus son parc vers des véhicules électriques, le maillage en borne n'est vraiment pas terrible sur l'île (même s'il semble que cela se soit légèrement amélioré) mais de toute façon pour moi la voiture électrique n'est pas du tout adaptée aux reliefs de la Corse !
Le tracé selon FR24 :
Avec un focus sur l'approche :
Merci pour votre lecture et à bientôt pour le retour et son habituel bonus !
Un vol classique avec XK, mais sublimé par la présence d'un PNC passionné avec qui les discussions ont été passionnantes ! Voici pour moi l'ingrédient d'un vol que je n'oublierai pas !
ORY : Dépose-minute totalement bouché, heureusement notre Uber a eu le bon réflexe en allant rejoindre une nouvelle zone spéciale pour les VTC, visiblement construite en vu des JO, et qui nous a probablement sauvé de bien des ennuis.
BIA : Comme d'habitude, livraison assez rapide des valises puis accès facile pour sortir de l'aéroport. Comme indiqué, j'ai évité les loueurs de l'aéroport notamment pour la raison citée un peu plus haut.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 38 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Bastia (BIA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 36 minutes.
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8 Commentaires
Un tarif effectivement imbattable pour rejoindre la Corse avec de très belles vues en vol :)
A bientôt !
En espérant que XK renouvelle pour 2024 :)
A bientôt !
Un PNC à mémoire d'elephant ^^
Merci pour l'explication, ça n'était pas très clair !
A bientôt.
C’est sympa de retomber sur un PNC qui a la mémoire des prénoms et des visages. C’est pas courant.
On dirait la Barre des Écrins, mais je n’en suis pas sûr.
Ça y ressemble beaucoup.
En effet j'en suis encore étonné après coup ! Quelle mémoire !!
Merci pour les petites précisions.
A bientôt !
Ton envoyé spécial sur la terre ferme a effectivement bravé les éléments pour prendre ce destrier en photo ! Mais j'étais prêt à tous les sacrifices. Et une promesse est une promesse !
Ce PNC à mémoire d'éléphant ne pouvait pas se "tromper". Et cette discussion entre passionnés a effectivement dû être bien agréable !
As-tu profité de votre conversation pour l'inciter à s'inscrire sur Flightreport (à moins que ce soit déjà fait) ?
Très belle photo du wingtip !
A très bientôt pour le commentaire du vol retour.
Encore merci pour ton dévouement de tous les moments :D
Je suis encore sidéré du fait qu'il se soit rappelé de moi si longtemps après. Au plaisir de le retrouver sur un prochain vol Air Corsica !
Il aime beaucoup lire FR mais ne semble pas spécialement intéressé au fait de s'inscrire ;-)
A très bientôt, également pour lire tes FR à venir ? :)
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