#89 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
34 avis
Il s'agit du premier tronçon de mon trajet vers Labuan Bajo, pour des raisons de budget mais aussi de convenances personnelles, je passerai une nuit à Bali entre deux vols.
J'arrive à CGK avec trois heures d'avance. Les compagnies sont dispersées sur plusieurs terminaux et Air Asia ne fait pas exception, ses vols sont répartis entre les terminaux 1A, 1B et 2. Pour des raisons que j'ignore le terminal indiqué dans l'application est erroné, je me retrouve au T2 alors que les vols pour Bali partent du T1.
Je perds encore 20 minutes pour arriver au 1A.
Je marche un peu pour trouver l'entrée du terminal.
Il y a des commerce et quelques bornes en libre-service.
Les accès du terminal sont contrôlés, il faut une réservation et un passage des sacs au scanner pour rentrer.
Le hall de dépose des bagages est assez petit et il y a du monde.
Les comptoirs Air Asia sont en face de l'entrée du terminal.
Les vols au départ du terminal 1A :
Le PIF se trouve à l'étage supérieur. Les agents sont courtois et détendus. Il me faut dix minutes pour le franchir.
Après le PIF, le terminal se divise en trois branches.
Les jardins des cours intérieures sont bien entretenus.
Il y a un espace fumeur en extérieur.
Contrairement au hall de dépose bagage, la climatisation est efficace dans cette partie du terminal. Les couloirs vers les portes sont vitrés et lumineux. La zone d'attente a les sièges d'aéroport habituels mais pas de prises électriques. Le wifi est correct.
L'embarquement se déroule de manière fluide avec des annonces en indonésien et en anglais.
Vue d'un appareil Super Air Jet.
Malheureusement les vitres sont teintées sur les passerelles.
La porte :
Malheureusement on m'a attribué un siège au milieu mais je devrais néanmoins y survivre sur ce vol de minutes.
Pitch AirAsia standard que je trouve un peu réduit mais acceptable de la part d'une low-cost. Le rembourrage de l'assise et du dossier est cependant tout a fait correct. Contrairement à certaines low-cost ici on a une vraie tablette et le siège peut s'incliner.
Notice de sécurité.
Plus original, voici une carte de prière bilingue pour plusieurs religions.
On s'aligne pour le décollage.
Le vol se déroulera sans évènement marquant. Je dormirai pendant la croisière.
Arrivée à Bali. Malgré les vitres teintées le circuit d'arrivée offre de bonnes possibilités de spotting.
Notre avion:
Trois petites compagnies assez rares : Pelita Air, Wings (filiale du géant Lion Air) et Trans Nusa.
Les couloirs sont propres et il y a même un temple.
La zone de distribution des bagages est grandes. Les valises arriveront en moins de quinze minutes.
A la sortie je traverserai la zone commerciale et la zone de prise en charge des VTC pour négocier une course en scooter juste en dehors de l'aéroport.
Moins d'une heure plus tard je me serai débarrassé de ma valise et prendrai une Bintang (bière locale) sur la plage.
CGK : un peu désorganisé mais tout le monde est très sympathique et l'on essaye toujours de vous aider Cependant la zone d'attente est standard.
DPS : l'aéroport est correct mais il y a toujours un bouchon monstrueux dans la zone de récupération des passagers par les taxis et VTC.
AirAsia : sans plus mais job is done.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 16 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Jakarta (CGK) → Denpasar (DPS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8,0/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 54 minutes.
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