#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans cette nouvelle "petite" série de FR qui prendra la direction de Londres le temps d'un week-end.
Au niveau des vols, pas mal de choix au départ de l'EAP avec notamment U2 ou BA en direct ou avec correspondances sur KLM (opérant LCY!) ou LH. Au final, la guerre des prix du début d'année fera qu'EasyJet récupère mes faveurs pour un peu moins d'une centaine d'euros.
Démarrons sans plus attendre le FR de ce premier vol de l'année 2023 !
Comme nombre de mes récits, nous débutons à l'EuroAirport et plus précisément au parking F4. Aujourd'hui, il ne restait encore qu'une soixantaine de places, toutes au dernier étage.
Quelques marches plus tard, le temps de se dégourdir les jambes, et voila l'aéroport en vu : il n'a pas changé d'un poil depuis ma dernière venue mi-novembre : ça commence à dater !
Le hall français est une fois de plus bien chargé ce matin avec notamment le vol WizzAir à destination de Nis (en Serbie, ne pas confondre avec Nice)
Mes yeux sont directement attirés par la très faible fréquentation de la PIF française et surtout l'absence de contrôle des billets en bas de l'escalier. Ni une ni deux, je me précipite à l'étage
Vu d'en haut, on constate mieux l'affluence du matin dans le Hall 1 (affluence similaire de l'autre côté de la frontière)
Absolument personne dans la file !
Deux lignes sont ouvertes, ça va être expéditif… MAIS… c'était sans compter sur le touriste de base qui n'a jamais pris l'avion et qui se retrouve avec un pack de 4 bouteilles d'eau dans son sac ! "Comment ça on ne peut pas prendre de l'eau avec ?"
Le temps de lui expliquer la vie, et de trier la totalité de ses affaires, je passerai tout de même une dizaine de minutes avec seulement 1 pax devant moi
Pas grave en soi, j'ai le temps ! Direction le côté Suisse en passant derrière la "PIF U2" où il y a nettement plus d'affluence, puis le DutyFree
Pas mal de monde pour chercher un café chez Bert's
La PAF se prépare déjà à l'affluence des 3 vols en partance pour la Turquie en rallongeant la file
Et puis l'entrée du Saint des Saints !
L'accueil est sympathique, le temps d'effectuer les formalités d'usage, me voila de retour ! L'espace de l'étage inférieur est fermé
Une fois en haut, on retrouve le buffet du petit-déjeuner
Nouveauté : des pâtisseries individuelles et des mousses sont présentes
Du côté des boissons, toujours la gamme alsacienne
Le petit-déjeuner bien varié
Dehors le temps n'est pas exceptionnel mais je profite de la terrasse pour prendre un bol d'air et voir la population des low-cost
Je quitte le salon à l'annonce de la porte, le temps de sortir et de passer la PAF (avec 3 avions pour la Turquie + 2 non-schengen dans l'heure autour de mon vol, on ne sait jamais). Les PARAFE sont ouverts donc les formalités sont très rapidement expédiées.
En attendant l'embarquement, je fais un peu de spotting avec ce Nouvelair en partance pour Tunis
Le KLM de 11h arrive en porte
Et la citerne se précipite pour le remplissage
Quelques minutes plus tard, voila notre avion. Je plains d'ailleurs les oreilles des pax marchant juste à côté
Quelques pas à faire et la porte d'embarquement est en vue. Le processus de pré-embarquement est en cours
Pas besoin de se presser, j'attends la toute fin de l'embarquement pour être tranquille à l'extérieur sur mes prises de vue
Il tombe quelques gouttes mais rien de méchant
Je suis bon dernier
Ma "montée des marches"
Et la reprise des "instants porte" 2023 !
Informations sur l'avion
- Immatriculation : G-EZWB
- Type : Airbus 320-214
- MSN : 5224
- Mise en service : août 2012 (10.8 ans)
- Configuration : 186 Y (3-3)
Informations sur le vol
- Durée de vol officielle : 1h35
- Durée de vol effective : 1h14
- Délai à l'arrivée : - 4min
- Distance : 370 nm / 685 km
- Altitude de croisière : 36.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 15 / 08R
L'accueil en porte est cordial. Je traverse la cabine qui est la standard EasyJet
Le pitch est mauvais, mais pour une 1h30 ça passe : on ne va pas aux Canaries avec cet appareil
La cabine montre des signes évidents d'usure
Dehors, on ne voit pas encore grand chose avec la buée sur le hublot
Dans la pochette du siège on retrouve les fiches de sécurité
Et le magazine de bord
Je trouve l'offre de restauration EZY très variée et pour des prix vraiment corrects (hormis le pain au chocolat à 2.50€ of course)
La buée s'est dissipée après quelques minutes. Le Wizz est prêt à partir pour Nis
L'avion du jour sera complet à quelques sièges près. Nous repoussons avec un peu de retard, mais rien de bien méchant. Les parkings de l'EAP sont tristement vides ce matin, malgré l'affluence
Long roulage jusqu'au seuil de piste. La temps de laisser la priorité à un copain, ce sera à nous
Plein gaz !
Il y a du monde chez AMAC avec notamment 3 Boeing 747
Le pti virage à droite pour éviter Bâle, avant de traverser la couche nuageuse
Aujourd'hui nous contournerons les Vosges par Belfort avant de remonter vers Reims, puis la traversée de la Manche avant l'arrivée au Sud de Londres.
L'équipage passe dans les allées pour le service du BoB et de nombreux pax se laisseront tenter. Dehors pas grand chose à se mettre sous la dent pour l'instant. Après le BoB, le chariot Duty-Free fait également son apparition.
Passé Vesoul, le ciel s'éclaircit avec une vue sur Chaumont
Avant de passer au large d'Amiens
Puis voici arriver les Côtes Françaises de la Manche au niveau de la Baie de Somme
Quelques minutes plus tard, nous passons de l'autre côté
Les falaises sont en vue !
Durant l'approche, nous aurons droit à un 360 au-dessus de la verdure anglaise
Puis le soleil laissera sa place à la grisaille londonienne
Touché tout en douceur sur la piste 08
On s'empresse de dégager car avec le trafic à LGW et sa seule piste en service, il n'y a pas une seconde à perdre !
Nous passons devant la curiosité architecturale du lieu : sa fameuse passerelle passant au-dessus de la zone de roulage
L'avantage d'être à la maison, c'est qu'ici on débarque EZY avec les passerelles
Mon siège est situé au niveau de la trappe bagages
Débarquement dans le calme par l'avant cette fois-ci, histoire de jeter un oeil dans le cockpit en sortant
De la gauche arrivent les pax étant sortis par l'arrière et qui doivent marcher au pied de l'avion avant de remonter dans le terminal
Dernier regard
Pas de doute, nous sommes à Londres
Il faut maintenant passer l'immigration via les E-Gates avec une bonne dizaine en service. Mais cela n'empêchera pas le monde, d'autant plus qu'il n'y a pas de réelle file pour chaque borne.
Après un petit quart d'heure d'attente, il ne reste plus qu'à descendre d'un étage pour la zone bagages
Puis de prendre la navette aérienne vers le Terminal Sud
Pour enfin rejoindre la gare et prendre le ThamesLink vers le centre ville de Londres (malgré les grèves ce jour-là)
Merci à toutes et à tous de m'avoir lu
Un bon vol de reprise, conforme aux standards de la low-cost EZY : équipage correct, belle carte BoB aux tarifs acceptables et cabine suffisante pour un vol d'1h30.
Le plus important : arrivée à peu près à l'heure à destination.
BSL : malgré l'affluence dans l'aéroport ce matin-là, absolument aucune attente que ce soit à la PIF ou la PAF : parfait ! (on va considérer le touriste et son pack d'eaux comme "négligeables")
LGW : le passage aux E-Gates est trop brouillon sans file d'attente délimitée
Je vous dis à très vite pour le vol retour !
10 Commentaires
premier vol de l'année, je trouve que l'on savoure plus lorsque du temps a passé depuis les derniers vols.
Beaucoup plus de monde qu'en semaine à l'EAP, et le passa&ger qui pense que 4 bouteilles c'est faisable pour le PIF.
Salon toujours sympa même si je trouve que c'est très industriel.
Bon là je viens de défaillir : U2 propose un bretzel à "salted caramel crême" !!!! mais c'est ignoble.
Beaucoup de monde à la PAF alors qu'à LHR le matin c'était vide pour les bornes automatiques.
Tu as eu de la chance d'avoir un train.
A bientôt
Digne de la haute gastronomie British :)
Oui, mais quoi qu'on en dise en comparant : chaque train était là à l'heure et est parti pile à l'heure prévue et ça c'est beau !
A bientôt !
Whaou premier vol de l'année en Mai tu avais du oublié ce que ça fesait de prendre l'avion ^^.
Pas mal de monde à l'EAP et un salon qui semble toujours être agréable
Tient j'avais oublié que jetblue volé sur LGW je sais pas pourquoi je croyais qu'ils allaient sur LHR...
Bon vols !
J'avoue que ça a réveillé de très bon souvenirs ^^ Je vais très vite rattraper ce retard dans les prochaines semaines
A bientôt !
"Les parkings de l'EAP sont tristement vides ce matin, malgré l'affluence" -> je pense que beaucoup de passagers se sont rués sur les transports en commun ou se sont fait déposer, ou alors la grande majorité préfère le parking F4 au regard du manque de places (une soixantaine de places libres restantes). Prestation U2 classique, vol qui fait le job.
Oui j'ai un accès PriorityPass (via ma carte American Express Platinium)
Je faisais référence aux parkings avions qui sont toujours bien garnis quand je quittais l'EAP. Les emplacements voiture eux étaient bien remplis ce jour-là, hormis le P6 évidemment. Mais oui je suis en phase que pas mal de monde utilise le dépose minute ;)
A bientôt !
Un joli jour d'affluence pour l'EAP dont la fréquentation atteint des sommets, même dans leurs projections les plus optimistes ils ne s'attendaient pas à une telle reprise. Cet été je crois qu'on frôlera la saturation.
Des desserts dans le salon !! Jamais vu encore, et là c'est étonnant on est encore sur le petit déjeuner. Moi à midi ce mercredi, y'avait des plats chauds mais pas de desserts.
A bord c'est du EasyJet standard mais grand chose de mauvais, mais rien d'extra non plus !
A bientôt !
Si même pour toi c'est du jamais vu... ou alors justement la clé c'est d'aller au petit déjeuner pour en trouver :)
A bientôt !
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