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44 avis
Détails du vol :
Compagnies aériennes : ITA AIRWAYS ( Sous traiter par HIBERNIAN )
Vol : AZ149 BRU-LIN
Avion : BOMBARDIER CRJ1000
Départ Aéroport de Brussels : 15h40
Arrivée Aéroport Milan Linate : 16h40
Temps de vol réel : 01h13
Distance : 697 kilomètres
Salut à tous ,
Aujourd'hui , je vous présente mon vol de Brussels vers Milan ( Linate )
J'ai passé quelques jours à Milan avec ma famille .
Une ville superbe où il y a de quoi s'occuper .
Pour ce vol , J'ai voulu réserver avec ITA AIRWAYS .
En effet , j'avais envie de faire un flightreport avec cette compagnie pour pouvoir la tester depuis le changement avec Air Italia .
J'ai donc réservé via leur site internet .
Le coût du billet était d'environ 180€ avec bagage en soute inclus et avec des horaires très correct .
J'ai du prendre une arrivée à Milan Linate car pour Malpensa le prix du billet était beaucoup plus cher.
Mais quelques jours avant le départ , Ita airways me signale qu'il a sous-traité le vol à la compagnie Ibernian.
Une compagnie que je ne connais pas du tout et l'avion a également changé .
Un BOMABARDIER CRJ 1000, un avion que j'ai jamais pris .
On va voir …
Me voici arrivé à l'aéroport de Brussels.
1er aéroport de Belgique et c'est l'aéroport international .
Il est 13h00 et je décolle à 15h40 .
Le check-in se fera sur la rangé 6.
Et le vol est prévue à l'heure .
Je dépose mes bagages ( pas beaucoup de monde dans la files d'attente )
Bagages enregistrés , il me reste plus qu'à passer les contrôles de suretés .
Ensuite de profiter des magasins … avant d'embarquer.
Me voilà enfin dans la zone de transit .
30min pour passer les contrôles , c'est raisonnable .
Dommage qu'il faut encore enlever les tablettes et pc …
Dans certain aéroport où on peut laisser dans les sacs , le gain de temps est incroyable .
Voici la sortie de la zone de sureté ( voir photo )
à gauche , le terminal B ( International flight )
à droite , le terminal A ( Schengen flight )
Pour moi aujourd'hui ,
Terminal A.
C'est partis
Directement après l'escalier on arrive dans le Duty-free .
Un très belle espace , avec beaucoup de choix .
Et bien sur une zone dédié à Tintin et les schtroumf ( typiquement Belge )
Petite boutique Tintin et Schtroumpf
Une fois le duty-free passé , on arrive sur une grande place avec tous les restaurants et bars pour se désaltérer.
Une très belle zone , mais dommage qu'il n'y a pas de vue vers l'extérieur .
Ma porte n'est pas encore affiché . " Relax "
Je vais en profiter pour faire du shopping .
Voici une vue du terminal A .
Un très long Hall avec des portes à droite et à gauche , classique des grands aéroports
Et bien sur , un petit moment pour du plane spotting .
L'avion vient d'atterrir , il est à l'heure .
Je me dirige vers la porte d'embarquement .
C'est l'embarquement , je suis dans les derniers car je souhaites faires quelques vidéos .
Les passerelles ne sont pas connectées à l'avion , il faut descendre via un escalier et descendre au sol .
Rien de bien méchant .
L'avion a une très belle silhouettes .
Petite chose à savoir sur ce type d'appareil .
Vous n'avez pas le droit de garder votre bagage cabine avec vous .
Uniquement sac à dos ou sac à main .
Les valises cabine sont pris par le personnel au sol et sont mis dans une soute dédié pour ceux ci .
Pas de supplément à payer .
L'avion est configuré en 2x2 .
La cabine est assez étroite .
Mon placement 05A côté fenêtre bien sur .
Au niveau de mon siège , un espace réduit mais on arrive à allonger les jambes .
Pas d'écran sur les sièges et pas de quoi charger un appareil .
La durée du vol est estimé à 1h10 donc un vol très court .
Une petite tablette est présente sur le siège .
Une fois tous le monde embarqués , l'avion commence le push-back.
Alors chose assez impressionnant , je suis sur l'avant de l'avion .
Et j'entends pas du tout les réacteurs , c'est assez bizarre on entend seulement la ventilation .
Surement dû au faites qu'ils sont placés à l'arrière de l'avion.
Je vais me déplacer dans l'avion pendant le vol pour voir la différence .
Le roulage est assez rapide ( 6 min +- )
Et on s'aligne sur la piste 25R .
Pour le décollage , j'entends les réacteurs mais c'est vraiment très léger .
Le ciel est dégagé , j'ai une très belle vue de l'aéroport après un virage à Gauche .
Comme il n'y a pas d'écran sur les sièges , je n'ai pas grand chose à vous montrer sur le système de divertissement .
En attendant , je vous montres la plaquette avec les consignes de sécurité.
On est déjà au dessus des Vosges .
Le vol va être vraiment très rapide .
Un petit encas et une boisson sont offert .
Vous remarquerez le logo ITA AIRWAYS ( vol sous traité )
J'en profite pendant le vol de vous montrer l'appareil vue de l'arrière .
Alors au niveau sonore , le contraste est saisissant .
Pour les sièges à l'arrière et dans le toilette , le bruit des réacteurs est vraiment très fort .
Donc , petit conseil , réserver à l'avant c'est vraiment très calme et silencieux .
Les toilettes sont de taille normal pour ce type d'avion.
On survol déjà les Alpes , et la descente commence déjà après seulement 45 min de vol .
Magnifique vue du Lac de Lugano
On survol Milan par la gauche avant de faire demi-tour pour l'aéroport et s'aligner sur la piste d'atterrissage .
On distingue au loin l'aéroport de Milan Linate .
Dernière photo avant le toucher des roues.
Pour l'atterrissage , pas vraiment de différence avec un Airbus ou un Boeing .
L'avion se met sur un parking et nous allons rejoindre l'aéroport via le bus .
On débarque via l'avant , pas de porte à l'arrière sur cette appareil .
Petit tour en bus pour rejoindre le terminal des arrivées .
Les bagages sont déjà sur le tapis .
Vraiment très rapide car le bus n'a pas trainé .
Un très bon point .
Par contre l'aéroport manque un peu de modernité .
Voilà , j'ai mes valises .
On peut se diriger vers la sortie .
Un bon vol ,
Déçu de ne pas avoir pu testé ITA airways .
Mais en contre partie j'ai pu tester le CRJ 1000.
Milan est une magnifique ville .
Pour la compagnie Hibernian , ça a été . J'ai pas été déçu.
le personnel était très gentil .
On se retrouve prochainement pour le vol retour .
A+
Planetravel59
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Milan (LIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est ITA Airways avec 6,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 24 minutes.
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7 Commentaires
Oui ,je confirme qu il s'agit d'un CRJ 1000 de Hibernian.
En effet Iberia utilise les mêmes avions , si vous regardez la vidéo au pushback vous allez voir celui de Iberia normalement.
Toujours un plaisir de voir un CRJ1000 dans notre BDD ^^
A bientôt !
Je ne savais pas qu'ITA Airways exploitait des CRJ-1000 aux couleurs d'Iberia.
Air Italia ? C'est plutôt Alitalia qui a été remplacée.
Bons vols.
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