#32 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
176 avis
Ce tour du monde commence à prendre forme, alors voici un petit rappel du chemin parcouru :
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Ce n'est pas quelquechose de courant, mais nous faisons juste escale à Sydney, Qantas ayant commercialisé la liaison Vancouver à Jakarta. L'Indonésie est donc notre prochaine destination.
Dommage, le stop-over n'était pas autorisé, sinon nous aurions volontiers passé quelques jours à Sydney ou dans sa région, même si nous connaissons déjà.
Du coup, direction le salon. Ayant un statut équivalent Emerald chez British Airways, nous avons accès au salon First de Qantas.
Le vol précédent a été très long, donc une douche s'impose avant toute chose. Il n'y a aucune attente. Rien d'ostentatoire mais c'est spacieux, immaculé et équipé du minimum nécessaire.
Puis nous nous posons ensuite dans le salon, qui a des aspect de tour de contrôle avec ce grand arc de cercle qui donne sur le tarmac.
D'ailleurs, en profitant de la vue, on note une belle présence de CX sur place.
Etant restés fortement sur notre faim (au sens propre) sur le vol précédent, nous attaquons un petit déjeuner classique (croissants, café, jus d'orange…) mais copieux avec en plat un oeuf bénédicte pour ma part et un avocado on toast (emblématique de la "cuisine" australienne) pour mon ami.
Pendant ce temps là, nous assistons au briefing du staff sur les plats du jour, les zones ouvertes ou fermées (ils n'attendent donc pas un salon plein ce jour…Tant mieux).
En parlant de salon, je ne vous fais pas toute la visite (il existe déjà quelques FR le couvrant exhaustivement) mais tiens à noter la présence de vraies salles de travail, souvent oubliées dans les salons.
Plus avgeek, le tableau des départs à l'ancienne, comme dans tous les salons Qantas.
Et enfin un spa, qui prodigue quelques soins et dont nous profiterons.
L'espace est joli. Il n'y a que deux salles de massage, et donc deux masseuses sur place, ce qui doit être suffisant pour le nombre de passagers ayant accès au salon.
Et étant deux, nous pouvons profiter d'un soin en même temps. En toute honnêteté, ce n'était certainement pas les meilleurs physiothérapeute du coin, mais ça fait du bien après un long vol.
Et en sortant, l'horloge a tourné jusqu'à l'heure du déjeuner, et il va donc être temps de donner un coup final à la diète imposée sur le vol précédent ^^
Et pour accompagner le déjeuner, une sélection de 11 vins, 10 bières ou 2 Champagne, le dernier étant peut-être le parent pauvre de ce côté de la planète.
Plutôt qu'un classique entrée/plat/dessert, nous avons picoré dans la carte en mode snack. Mentions spéciales pour la pieuvre poivre et sel et le bao à la poitrine braisée.
Le Sauvignon de la Yarra Valley est parfait.
Les autres offres de snacking pouvant être un peu trop classiques. Mais du moment que j'ai un bol de roquette, je suis content :)
Excellent salon au final, où nous avons peut être un peu trop mangé, en réaction à un vol un peu frustant depuis YVR et en prépartion à potentiellement la même chose sur CGK.
Et il est temps d'aller vérifier cela…
C'est Tenant Creek qui nous attend en porte. On y fait également un excellent sauvignon blanc ^^
Distribution d'un petit kit Covid-19 à l'entrée et installation en cabine, où l'équipage veille proactivement à l'installation des passagers.
Petite vue de la cabine : cette fois-ci, j'hérite de la configuration au hublot
A noter que pour ce vol de jour, la literie a tout de même été disposée sur le siège.
Différentes vues des commandes, du vasque, des prises…c'est le même armement pour ce vol de 7h ou pour le précédent de 15h.
Petit memorabilia : une trousse commémorative pour les 100 ans de la compagnie.
Distribution du menu et confirmation de l'abberation du vol précédent. Ce vol ne fait que 7h mais il est de jour, donc le service est complet avec un apéritif et un service trois plat. Le vol précédent (je rappelle de 15h) était traité du soir avec juste un plat et dodo…
La distribution des boissons d'accueil est en cours : selon la loi australienne à ce moment là, le personnel est obligé de porter le masque, mais c'est optionnel pour les passagers.
Consignes de sécurité et c'est parti…
On s'envole dans la direction de Sydney avant de tourner vers le Nord (point cardinal que je n'ai pas l'habitude d'utiliser pour parler de l'Indonésie ^^)
Rapidement, les trolleys sont de sortie pour l'apéritif. Qantas, comme Singapore par exemple, opte pour un service à l'assiette mais conserve l'utilisation du trolley.
Je reste classique avec le Champagne, et mon ami tente le Spritz qui est mis en avant sur le menu, mais c'est dommage, il s'agit d'un premix.
Pas très grave, comme souvent en vol, l'intérêt est surtout de siroter son apéro avec une telle vue.
Et le trolley fait un second tour (pas de service express cette fois-ci !) pour la rincette. Donc je vous remets une rincette de vue ^^
Environ 1h après le décollage, le service du déjeuner commence, avec la mise en place.
En entrée, j'opte pour le fish cake et mon ami pour la soupe de courgette. Les deux sont plutôt simples mais bons. Donc pas de mauvaise ni de bonne surprise ici.
Et puis il y a toujours la vue :)
En plat, nuos partirons tous les deux sur le filet de boeuf, en sachant pertinemment que ce sera trop cuit. Mais une curiosité masochiste nous pousse à savoir à quel point ça le sera :)
Et oui, ca l'est vraiment trop…
…au point de ne pas le manger. Reste le paradoxe que sur le vol précédent, je l'aurais surement mangé par appétit, mais qu'ici entre le salon et le service complet, je n'ai plus spécialement faim.
Je ferais l'impasse sur le dessert mais mon ami immortalisera pour les archives de la communauté, la crème vanille au caramel. Plutôt pas mal en plus.
Il reste 4h à la fin de ces agapes, je profite du flat-bed pour faire une sieste rapide.
Je me réveille assez vite et la cabine est très calme. J'en profite pour faire les photos manquantes, comme la vue arrière, et je pars me dégourdir les jambes.
Lors de ma balade, je vois le crew rest qui est resté ouvert.
Et quand je retourne à mon siège (on voit ici que cela reste assez privatif), le second service est en train d'être lancé, pendant que nous remontons l'Indonésie.
Honnêtement, j'ai l'impression de manger depuis mon arrivée à Sydney donc même avec la meilleure volonté du monde pour FR, je n'arrive pas à commander quoi que ce soit.
Puis vient la descente sur Jakarta.
Beaucoup d'appareils Garuda sont encore cloués au sol…
Roulage court et nous voici au nouveau terminal.
A la différence de Sydney, il y aura quelques jours d'arrêt à Jakarta !
A bientôt :)
La prestation de QF est ici très bonne, voire excellente. Certes, ce qui est proposé au salon tient du statut et non pas du billet acquitté. Mais même sans cela, c'est très bien.
En éternel insatisfait, cela me conforte dans l'idée que la prestation "de nuit" proposée sur le YVR-SYD est vraiment stupide, et que le vol devrait être traité pour sa longueur et non pas juste pour son heure de départ. On voit ici que QF sait faire les choses bien.
En tout cas, ce vol m'aura réconcilité avec la compagnie après la frustration du précédent (même si n'a aucun sens d'avoir faim puis d'avoir trop à manger à la suite...). Maintenant, pour le public très franco-français de FR, il faut noter que Qantas reste sur des standards très britanniques / Nouveau-Monde qui pourraient déplaire. Mais cela me convient, et c'est en ligne avec les racines de la compagnie.
5 Commentaires
Le menu reflète exactement la cuisine australienne et c'est un point qu'on ne peut pas reprocher à Qantas.
Meilleur lounge First au monde? C'est vrai que la vue sur le tarmac est belle.
"Mais une curiosité masochiste nous pousse à savoir à quel point ça le sera :)"=> je trouve que vous avez des jeux bizarres (LOL)
Autant le vol YVR-SYD était une disette, autant ce vol ressemble à un gavage. Qantas est vraiment la compagnie des antipodes.
Merci Thomas
Le salon est un retour dans le temps, mais c'est voulu, assumé et....réussi !
Meilleur lounge First du monde ? Il faudrait une abaque claire et précise sur chaque point qui fait (pour chaque passager) un bon salon, pour pouvoir établir ce classement.
Pour les jeux bizarres, c'est de la faute à FR ! Franchement, j'aurais pu passer le plat tellement on s'est goinfré au salon (je reste soft sur les photos). C'était vraiment pour le FR :)
Compagnie aux antipodes, mais que tu le veuilles ou non, CX et QF sont des rejetons plutôt sympas de BA ^^
A+
En effet, un lounge assez vintage
La couleur laisse plus penser à un Singapore Sling qu'à un Spritz. C'est un truc à pis.... orange ça.
Petit détail, il y a un coquille au début de ton texte "Qantas aillant commercialisé la liaison Vancouver à Jakarta" ... tu as du vouloir écrire" allant" et "ayant" en un seul mot.
Le lounge a l'air vraiment top.
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