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Bonjour à tous et à toutes, on se retrouve aujourd’hui pour un FR sur mon vol JFK-CMN en boeing 787-9 de la RAM. Ce voyage était très spécial pour moi car je voyageais seul pour la première fois du haut de mes 16 ans.
Enfaite j’ai 3 mois de vacances d’été et mes parents ne voulaient pas que je chôme pendant ces 3 mois, donc ils m’ont inscrit dans un voyage linguistique a New York pendant 2 semaines, je n’ai pas report le vol aller tout simplement parce que j’avais oublié. Le vol allé s’est fait en 787-8 un plutôt bon vol.
Bref j’ai assez raconté ma vie on va passer au FR.
Tout d'abord sachez que l'heure de départ initial était 20h40, une horaire habituelle pour les vol qui partent de l'Amérique de l'est jusqu'à l'ouest de l'Europe ou de l'Afrique, c'est alors que le matin, la RAM nous envoie un mail nous signalant que l'heure de départ est repousser à 1h10 du matin, mais que les horaires d'enregistrement reste les même. Personnellement je n'ai pas de problème avec l'horaire tardive du vol, ce qui me dérange c'est le fait que les horaires d'enregistrement ne soient pas repousser eux aussi, mais bon c'est pas grave.
Je quitte le campus dans lequel j'étais loger depuis 2 semaine dans un 4x4 vers JFK, il y'aura deux autres personnes avec moi mais pas dans le même terminal.
Environ 1h30 de route plus tard, on arrive à JFK, et je fais la queu pour l'enregistrement.
Mon siège est le 10F, (vous allez me dire "Ouais Samy comment-ça t'es en 10F alors que sur les info de vol à remplir pour le FR t'as mis 10A", j'ai simplement vu que la rangé 10ABC était totalement vide donc après l'embarquement avant même le push back j'ai changé de place.). Je raconte trop ma vie là, il faut que j'arête.
Bref après ça j'ai passé les contrôle de sécurité assez rapidement et nous voila côté duty-free avec tout les magasin.
Voici le FIDS
Voici le Spotting qui sera en 2 parties :
Partie 1 : Avant que j'ai trouvé un spot pour charger mon téléphone et parler avec mes amis
Partie 2 : Après que j'ai trouvé un spot pour charger mon téléphone et parler avec mes amis
Voici la partie 1 :
77W d'AF
A320N VB en direction de MEX (je crois)
A339neo TAP (désolé pour la photo)
A333 LX
Boeing 763 DL
Au loin Dreamliner Latam et KLM (désolé pour la photo)
Fin de la partie 1, voici la partie 2 :
A343 LH
Et enfin 748 KE
FIN DU SPOTTING !
Il est environ 23h et la RAM nous offre à tous des bons de repas de 25$, un très bon geste de la part de la compagnie. Je n'ai pas pris de photo du bon de repas mais voici ce que j'ai pris avec :
C'est 2 sandwich thon-crudité et un bouteille d'eau, 22$, bon…
Mon avion est CN-RAM, un boeing 787-9 livré à la RAM en décembre 2018, je ne suis pas sûre de l'information mais il me semble que c'est le 1er sur les 4 787-9 que la RAM a reçu.
l'embarquement commence avec environ 30min de retard, les priorité seront respecter ( PAX J en 1er, les PAX avec des enfants en 2ème et enfin les PAX normaux) par contre pour les zone ils ont éssayé de faire respecter mais je crois qu'ils ont abandonné, j'étais en zone D j'étais supposé embarqué à la fin j'ai embarqué au milieu de l'embarquement ni au début, ni à la fin.
La passerelle est aveugle.
INSANT PORTE C'EST HISTORIQUE SAMY A FAIT UN INSTANT PORTE !!!
Juste avant de monter :
On est accueillit avec le sourire, malgré l'heure tardive, c'est un très bon point.
Voici un photo de la cabine, les sièges sont de type Safran Z300.
Mon siège initial était le 10F mais comme dis précédemment juste après l'embarquement j'ai filé au siège 10A pour avoir un hublot et en plus pour ne pas avoir de voisin.
sur chaque sièges se trouvent oreiller et couverture (j'ai pas pensé à prendre de photo). Voici mon pitch qui est donc très bon, comme je suis au premier rang, mon IFE se trouve en dessous de l'accoudoir et je pourrais le déployer seulement après le décollage. Ma vue depuis mon hublot :
Le temps de vol estimé est 6h40, le push back commencera avec 31 minutes de retard.
Les consignes de sécurité sont diffusé, elles sont dites en arabe et en anglais et sous-titré en français.
Pendant le taxi, je peux spotter un 77W TK et un 77W CI
Les lumières sont éteintes pour le décollage.
Décollage ! on quitte le sol précisément à 2h03.
On arrive dans la couche nuageuse très rapidement.
Après le décollage, les lumières sont allumé un tout petit peu après (1min30 environ)nous pouvons détacher les ceintures, et je peux sortir mon IFE, il est de type Thales Avant.
Voici les langues disponible
Voici le menu de l'IFE :
Le contenue des films est plutôt bon.
C'est pareil pour les programmes TV et pour le choix de musique.
Cependant le choix des jeux est restreint.
Voici la Geo-vision.
A noter qu'il n'y a pas de reflet, contrairement à ce que vous voyez sur les photo.
Des écouteurs sont distribué.
Seul les sièges du premier rang des 2 cabines éco dispose de télécommande, on peut contrôler l'IFE et appeler les PNC, malheureusement elles sont difficiles d'accès mais elle ne sont pas sensible au touché donc si vous la touché involontairement lorsque vous regardez un film, elle ne perturbera pas votre visionnage.
Je décide de regarder Harry Potter.
Voici le choix de langue :
Voici le choix de sous-titres :
27 minutes après le décollage c'est l'heure du diner, on a le choix entre du poulet, du poisson et des pâtes, j'opte pour la 3eme option.
Sans l'opercule.
C'était plutôt bon.
Voici les boisson que j'avais choisis :
eau et jus de pomme.
Petite photo des toilettes qui sont propre
Photo de la buisness
(oui bon c'est mieux que rien vous allez faire quoi ? hein ? me faire reprendre la photo ?)
Photo a l'arrière de l'avion.
contenue de la pochette :
Vomis bag
duty free
fiche de sécurité
Les célèbres truc pour régler les hublots sur les 787 qui.
Les lumières sont éteintes, moi je profite de l'IFE naturel et les première lumière du jour, il reste 4h de vol
L'équipage a reprise le contrôles des truc pour régler les hublot, je m'endors 1h30.
je profite de l'IFE artificiel pendant quelque temps.
Les lumières sont rallumé 1h45 avant l'arrivée, le déjeuner est servis.
on reçoit des petites boites avec une boisson au choix, j'ai pris de l'eau.
Les boites une fois ouvertes : sandwich au saumon et au légume, yaourt à la fraise et un cupcake aux myrtilles (avec un petit sachet de sucre).
Après le repas les PNC ramassent les couvertures et nous rendent le droit d'utilisation des hublot, il fait clairement jour.
Aile de l'avion, et début de la descente.
Le sol marocain.
Après une descente on est en final sur CMN.
Atterrissage et touchdown normal, ni doux ni dure.
Reverse et spoilers up.
Durant le Taxi vers la porte on croise :
A380 EK
Embraer 190 TAP
des 787 et 737 RAM
Un 747 ram retiré de la flotte.
On se parque et on débarque en Bus, on quitte l'appareil sur un au revoir des PNC toujours aussi souriant.
Dernière vu sur notre avion.
Arrivée dans l'aéroport je passe l'immigration, assez rapidement.
Je récupère ma valise. (C'est pas elle).
Après avoir récupérer ma valise, je quitte CMN.
Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à commenter !
Un superbe vol la RAM même si il y'a eu des petit soucis de retard et de propreté (des petites chips qui étaient dans mon coffre à bagage j'ai oublie de prendre en photo). Les PNC souriant c'était bien. Les valises ont un pris du temps à être livrer, mais sinon aucun autre problème.
Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à commenter !
19 Commentaires
Je ne pense pas que vous devirez être étonné, car c'est très connu que les vol vers l'est sont plus rapide que ceux qui vont vers l'ouest, à titre de comparaison mon vol allez à duré 7h30 :)
Au revoir !
Plus sérieusement je voulais te demander une question un peu plus personelle vu qu'on a plus ou moins le même âge (donc je suppose plus ou moins les mêmes inquiétudes) : est-ce que toi aussi ça t'arrive d'être «gêné» de prendre certaines photos notamment quand il y a bcp de monde (à l'embarquement par exemple) et d'avoir tjr peur que les gens te regardent mal ou vont te chercher des ennuis parce que t'a pas le droit de filmer ou quoi ? personnellement ça m'est jamais réellement arrivé mais c'est tjr ma petite peur, surtout quand je voyage seul c'est encore plus stressant. Si c'est pas du tout ton problème est-ce que tu pourrais me donner 2-3 techniques pour plus avoir ce genre de crainte ? Bref dans tout les cas merci bcp et encore une fois c'est vrm la première fois que je vois un post d'une personne de moins de 50 ans alors excuse moi si j'suis un peu trop enthousiaste ?
Pour ma part, je me sens toujours un peu gêné quand je prends des photos dans des lieux fréquentés. Je les prends vite avec mon téléphone en ignorant totalement les gens. Pour le moment on ne m’a rien dit ?
Enfaite sa dépend, mais quand il est question de prendre en photo la cabine par exemple sa me gène un peu, ou aussi à l'aéroport quand j'ai fais mon spotting, j'ai carrément demander aux gens si je pouvais me mettre à coté d'eux le temps de prendre les avions en photo, pareil pour l'instant porte j'avais tellement eux peur de me faire rappeler à l'ordre !
Sinon les autres photo comme pour l'IFE ou le catering par exemple sa me gène pas trop :)
Au revoir !
Pour alimenter le "débat", du haut de mes 29 ans, ça fait maintenant 12 ans que je publie des FRs avec des milliers de photos, avec l'habitude on sent fou complètement et honnêtement, les personnes tout autours aussi (en général).
De nos jours nous prenons de plus en plus de photos avec nos téléphones, ce qui est beaucoup plus discret et rapide qu'avec un gros appareil photo ou même un compact ;)
En bref, aucune gêne à avoir, et quand on est jeune, personne ne vous regardera mal. Profitez sans crainte ^^
Merci pour ce récit sinon! J'aurai bien aimé à ton âge que mes parents m'offrent un séjour linguistique aux USA haha
A bientôt.
Alors dsl si je vais être méchant, mais pour dire ça, vous n’êtes pas du tout un membre actif sur Flight report !!!!!
Y’a un tiers des utilisateurs qui doivent avoir moins de 30 ans !!!!!
Comment on peut dire ça ??? Surtout que sur les derniers mois, il y en eu pas mal !!!!!
C’est même insultant pour tout le monde !
Si on oublie le retard, c’est plutôt pas mal. Connaissant plusieurs personnes qui ont fait du Sao Paulo - Casablanca, j’avais déjà eu de bons retours sur la RAM.
3 options pour le dîner, c’est peu commun.
Il est vrai que sur ce site les long-courrier la RAM sont très rare. J'ai vu qu'il y'a un DXB-CMN en 787 mais pas trop détaillé, un aller-retour CMN-JFK JFK-CMN en 767 dont les photo ne sont plus visibles. et enfin un allez retour GRU-CMN en 787 mais qui date de 2016 il me semble, donc oui, c'est assez rare, surtout en 787-9.
Comme je l'ai dis dans le FR, le retard ne me dérange pas trop dans le sens où quand on aime l'aviation, quoi de mieux que de rester à l'aéroport, mais pour les personnes qui n'ont pas d'amour particulier envers l'aviation, où les personne qui avaient une escale pour eux c'est vrai que le retard leur a poser problème.
On voit quand même que la RAM a essayé de se faire pardonner du retard en nous offrant des bon de repas, et ça, c'est un excellent point.
Les personnes que tu connais qui ont fait GRU-CMN ne devraient pas l'avoir fait récemment parce que la ligne n'est plus disponible il me semble.
Et oui tu a raison 3 option c'est peu commun mais on va pas s'en plaindre :)
Au revoir !
Merci pour le compliment (FR complet) je pense que pour m'améliorer il faudrait investir dans un iphone pour pouvoir faire de meilleur photo, ainsi qu'améliorer mon orthographe :)
L'heure du vol n'était pas très dérangeante, par contre le fait que l'heure de l'enregistrement soit rester la même, ça c'est terrible. Je suis au total de 16h30 à 00h50 environ.
Je pense que les 3 options en eco sont dû au faite que le catering a été préparer a New York, car à l'aller il n'y'avait que 2 options à l'aller :)
Au revoir !
C’est la première fois que je lis un FR long courrier de la RAM et ça franchement l’air intéressant. 3 choix de dîner en éco, c’est tellement rare de nos jours que c’est à prendre en considération. Les 3 choix, on les retrouve généralement en premium ou business.
Sache que tu n’est pas le seul jeune du site, je ne suis pas mineur, mais je fais aussi parti des moins de 30 ans…comme dis au dessus, ne pas se fier aux apparences ^^.
A bientôt !
Encore un jeune qui te lis :)
La prestation de la RAM est vraiment pas mal mais ils sont difficiles à prendre en transatlantique, je n'ai jamais vu de proposition Paris-US via Casablanca ou RAK.
A bientot !
Déjà c'est compliqué de prendre un LC RAM au départ de RAK parce que les LC RAM sont tous au départ de CMN :) et puis bon pour une escale au Maroc, je crois que les pax européen peuvent s'en passer, cependant, durant les 6h d'attentes à l'aéroport j'ai croisé un malien et deux mauritanien qui rejoignait CMN juste le temps d'un escale.
Au revoir !
Il est rare de voir un FR sur cette ligne, la RAM propose vraiment un bon produit, c’est vraiment pas mal !
Sinon, encore un moins de 30 ans qui te lis !
A bientôt.
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