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Bonjour et bienvenue pour ce Flight Report de mon vol à destination de Genève en partant de New York. C'est mon dernier vol pour mon retour de vacances.
Je venais d'avoir un vol de San Juan jusqu'à New York, je me retrouve donc directement dans le terminal 4 de l'aéroport pour prendre mon vol de correspondance.
Mon vol partira de la porte B35 mais pour l'instant allons à Delta SkyClub.
Il y avait énormément de monde dans le lounge à ce moment-là. Delta a donc mis en place des files d'attente avec une priorité pour les passagers en Delta One, Delta 360, Diamond Medallion et les First Class. De ce fait, je n'ai pas attendu très longtemps avant de pouvoir rentrer environ 3 minutes.
Entrons.
Le salon est vraiment grand et il y a du monde. Plusieurs plats chauds comme froids sont disponibles.
Les desserts proposés.
Je décide de prendre un plat léger, car je savais que j'allais manger dans l'avion. Je prends un sandwich et de l'eau.
Même sur les couverts, il y a le logo de Delta.
J'avais une vue directe sur l'avion qui m'emmènera à Genève.
Pour finir, je prends un café qui n'était pas très bon.
Arrivé à l'heure d'embarquement, je me dirige vers la porte. Comme d'habitude chez Delta, les priorités sont très bien respectées. J'embarque donc vers les premiers.
Mon siège pour les 7h de vol. On y trouve un cousin, une couverture, un kit de voyage, une bouteille d'eau et une paire de pantoufles signées Delta.
Il y a aussi une petite source de lumière en cas de besoin et des prises de recharge.
Un casque à réduction de bruit est aussi fourni.
Très bon espace pour les jambes.
Je trouve que l'écran fait vieux et je le trouve également petit pour une business class. Après cela ne m'étonne pas sachant que je suis dans un vieil avion. Delta à mis à jour ses sièges en business, mais elles sont disponibles que dans l'Airbus A350.
Le nom Delta One et le logo sont directement gravés dans le siège.
Une coupe de champagne ou un verre de jus d'orange sont offerts à l'arrivée. Je choisis de prendre le jus d'orange.
Le menu principal
Les desserts
Et les boissons
Arrive le moment du repoussage avec les démonstrations de sécurité. L'avion fait son taxi tranquillement sauf qu'une annonce nous informe qu'on ne peut pas décoller pour le moment à la suite d'un problème technique. Le commandant nous indique que des techniciens vont venir pour essayer de réparer le problème.
L'avion a été immobilisé
Nous devrions normalement décoller pour 21h sauf que presque 2h après nous étions toujours dans l'avion. L'avion a été immobilisé.
On nous donne une tablette de chocolat pour patienter.
Finalement, le commandant nous informe que l'avion va retourner à la porte pour nous débarquer dans le terminal et que nous devrions prendre un autre vol. Le vol a été annulé. On peut même voir toutes les voitures arriver pour s'occuper de l'avion.
De retour au terminal, tous les passagers étaient invités à se rendre au desk d'information de Delta pour trouver une solution. Imaginez 200 personnes à attendre alors qu'il y a seulement 2 représentants Delta au desk. Plusieurs personnes ont commencé à s'énerver. Après 1h d'incertitude, je reçois une notification sur mon téléphone qui m'indique que j'ai été rebooké sur un autre vol pour le lendemain soir à 20h. En parlant avec un représentant de chez Delta, je demande à avoir un hôtel et un transport pour la nuit. J'ai eu une nuit aux Hilton Garden et un transfert ainsi qu'un bon de 45 dollars pour manger le matin. Je pars de l'aéroport à 1h du matin pour me rendre à l'hôtel. L'aéroport est vide.
Delta m'a également imprimé un nouveau billet pour mon vol. Donc au lieu de partir initialement le 19 août, je partirai le 20 août à 20h. Mon vol se transforme de DL100 à DL9893. Un avion en plus a été préparé pour accueillir les 200 passagers du vol annulé. Généralement, c'est le vol DL100 qui fait la lésion tous les jours entre New York et Genève.
Après une courte nuit, je fais mon check-out de l'hôtel à midi et une voiture vient me chercher pour m'emmener à l'aéroport. Je me retrouve vers 12h30 dans l'aéroport alors que mon vol est à 20h mais pas grave. Hier, le représentant de Delta, m'a dit qu'un Delta Syk Club avait été rénové, j'en profite donc pour aller voir.
Beau bar central. Comme c'était l'heure de midi, je prends mon repas. L'offre est exactement le même que dans l'autre Sky Club.
Quelques photos depuis la terrasse.
Enfin de retour. Je passe tous les détails du siège puisque c'est le même avion.
Mais il manque encore à vous montrer le contenu du petit sac
Le contenu en question.
Nous partirons bien pour Genève à l'heure.
Quelque temps après le décollage, le service commence. On nous donne dans un premier temps une petite serviette chaude.
La table est dressée. Des cacahuètes chaudes sont servies ainsi que la boisson. Les cacahuètes étaient très bonnes.
Pour le repas principal, on commence par la soupe de tomate au basilic avec des croûtons au pesto accompagné d'une salade aux épinards. Du pain, du beurre et de l'huile sont aussi servis. La soupe était bonne.
Plat principal Côte de bœuf braisée avec une sauce bordelaise, purée de pommes de terre au thym, haricots verts et oignons rouges.
Pour finir, un gâteau au chocolat fondant avec une compote de cerises Morello. Également très bon.
Après ce repas copieux, j'ai qu'une envie c'est de dormir. Je passe donc mon siège en position lit. N'étant pas très grand je rentre parfaitement.
Réveille au petit matin.
Pour le petit déjeuner, je prends le pain perdu au four, mascarpone aromatisé à l'orange, des figues et des pommes. Le repas est accompagné par un croissant et une salade de fruits. Comme boisson, je prends un petit café au lait. Difficile de tout manger mais c'était excellent.
On approche de Genève.
Petit chocolat en cadeau.
Atterrissage
Et voilé enfin à Genève. Un bus nous ramène au terminal de l'aéroport.
Après avoir passé un contrôle du passeport, il restait plus qu'à récupérer les bagages en soute qui sont venus dans les premiers grâce au SkyPriority.
Ainsi s'achève mon vol de retour jusqu'à Genève.
Le vol de retour était agréable. L'équipage était au top et l'offre de restauration était généreuse. Malgré ce qu'il s'est passé, je trouve que Delta a bien géré la situation. Le seul défaut que je peux dire c'est le manque d'information au début de la crise. Les gens se posaient beaucoup de questions, mais aucune annonce générale n'a été faite. On attendait sans trop savoir ce qu'il allait se passer. Au moins. Nous avons eu une nuit d'hôtel et un bon pour manger le matin. De plus, cela m'a permis de découvrir le nouveau Delta Sky Club. C'était d'ailleurs une première fois pour moi de voler en business et je ne suis pas déçu.
Les salons Delta sont agréables, mais souvent bondés.
Merci beaucoup d'avoir lu mon Flight Report et à une prochaine dans les nuages.
4 Commentaires
24 h de retard, j'espère que tu as été dédommagé.
6D : un siège sans fenêtre, c'est un choix délibéré à cause du vol de nuit ?
Hershey .... le chocolat qui a failli me valoir un divorce. Je l'avais vanté à ma femme comme le chocolat qui a accompagné les GI lors du débarquement de 1944 pour leur rappeler le "bon goût du pays" mais pour elle (et d'autres d'ailleurs) il sent la m... de vache. Vu qu'il contient un taux non négligeable de graisse butyrique, ça s'explique.
Le catering ne fait pas vraiment "Business" mais comme c'est une compagnie US, c'est déjà pas mal. C'est sûr que comparé à l'offre actuelle de AF ... ça fait un peu pitié mais bon, c'est un vol de nuit et tant que la cabine n'est pas surchauffée, on peut dormir correctement.
Il ne restait plus beaucoup de siège durant la sélection pour la réservation initiale. Ensuite, on m'a attribué ce siège pour le nouveau vol.
Le produit tient la route je trouve avec couettes et oreillés haut de gamme, sleepers, casque correct... par contre non Delta n'a pas que des A350 avec des cabines rénovées. Les A330-900 les ont aussi et techniquement les B764 ont été rénovés avec aussi une porte mais pour le reste un siège identique au B763. En somme il faut éviter les A330-200/300 et ce même B763 qui cependant ne me dérange pas trop. Quand on dit vielle cabine sur Delta c'est souvent bien mieux que les antiquités de BA ou LH...^^
Je lis plus haut que le repas serait bien mieux sur AF... c'est un avis très personnel. Je veux bien que le plat soit souvent plus recherché (quoique départ US...) mais on a ici soupe et entrée (oui car c'est toujours possible), une salade plus rock'n roll et surtout un petit déjeuner digne de ce nom. Egalité donc ;)
Quid du service? L'équipage a changé ou ils devaient revenir le lendemain pour ce même vol?
Merci et à bientôt
Zut, la galère....même si pour le coup, je pense que DL a bien géré puisque je comprends qu'en plus du rebooking sur place, ça turbinait par défaut en back office. C'est plutôt une bonne chose, car mes expériences m'ont montré que le personnel DL en aéroport est faiblement formé aux IRROPs.
A bord, tout fait bien le job. On sent qu'on est sur une compagnie US, pour le bon côté des choses (confort, service, efficacité) et le moins bon (catering plus roboratif qu'original).
Merci et à bientôt !
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