voici la suite de mon routine phocéo-corse avec le retour sur Marseille depuis Figari.
J'avais booké un retour depuis FSC pour profiter d'un turboprop suite à mon expérience réussie sur Binter Canarias en 2012.
L'accès à l'aéroport de Figari est assez tortueux et compliqué, on est sur une île les terrains sont construit là où il y a de la place.
J'arrive vers 17h15 et après avoir rendu la voiture de loc je me dirige vers le terminal
Les deux photos suivantes représentent à peu près l'intégralité des installations commerciales de FSC…
Le temps de m'intoxiquer une dernière fois et je rentre dans le terminal (pas de photos) quasi désert. Je voulais enregistrer mon bagage pour tester la rapidité de distribution mais aucune des deux boutiques de l'aéroport (un tabac souvenirs et une presse) ne vend de cadenas, dommage.
J'ai cette fois pu accéder à l'OLCI et je récupère donc mon BP à une borne AF
La sécurité est rapidement passée et je me retrouve au niveau des salles d'embarquement, toutes au rez-de-chaussée, FSC ne disposant d'aucun point au contact.
Je m'installe dans la salle d'où partira mon vol, le seul de la soirée à Figari
L'aéroport est relativement spotter firendly et je prends plaisir à spotter l'ensemble du trafic présent sur le tarmac
Enfin du mouvement avec l'arrivée de mon avion en provenance de MRS, il s'agit de F-GRPY un ATR 72-200 livré en 02/2007 à CCM Airlines
Les passagers du vol précédent débarquent et un technicien s'affaire sur le moteur gauche, en espérant qu'il s'agisse juste de refaire les niveaux
Embarquement par l'arrière, c'est un ATR, et installation au 15A dans une cabine vieillotte mais aux sièges épais et confortables, l'accueil est très sympathique
Le pitch est évidemment moins bon qu'à l'issue de secours de l'A320 mais reste correct, on se sent quand même un peu serré mais bon, je suis pas réputé pour ma minceur
La vue depuis mon hublot sale
La cabine est full mais je n'aurais pas de voisin.
A l'heure l'avion fait demi tour sans assistance et roule pour aller remonter l'ensemble de la piste bien qu'il n'en ait pas vraiment besoin, pendant ce temps les 2 hôtesses présentent les consignes de sécurité, la carte est bien là ainsi que le magazine XK qui est le même que la veille
Nous décollons avec 5 minutes d'avance, le décollage d'un ATR est une expérience que je conseille, ça pousse très très fort cette petite bête et on ressent bien les aspérités du revêtement…c'est tout un concept.
Nous quittons la Corse au niveau de la Punta Di Ventilegne et traversons la couche
La mer n'est que de nuages
30 minutes après le décollage service de la prestation, une boisson unique encore une fois, à l'heure de l'apéro cela sera sanctionné comme hier
Je m'adonne à une tentative désespérée de plagiat de signature à l'Orezza
Nous atterrissons à Marseille avec 15 minutes d'avance, le débarquement est rapide, juste le temps de voler une photo de mon destrier du soir
Je m'étais mis à l'arrière pour gagner du temps au débarquement, en pure perte puisque Paxbus il y aura
Je sors du terminal à l'heure théorique d'atterrissage et récupère ma voiture au très pratique P10 pour rentrer sur Nîmes
En guise de bonus touristique quelques photos prises lors d'un pique nique entre deux réunions sur la plage de Solaro, cadre du débarquement allié en 1943, pizza Figatelli et brioche Brocciu, la vie quoi…
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Verdict
Air Corsica
5.6/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration4.0
Figari Sud-Corse - FSC
6.8/10
Fluidité10.0
Accès5.5
Services4.0
Propreté7.5
Marseille - MRS
6.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
En conclusion un vol correct sur Air Corsica, moins agréable que sur l'A320 de la veille mais c'était en connaissance de cause L'aéroport de Figari j'y retournerais si je n'ai pas le choix mais je le trouve difficilement accessible si l'ont est pas dans les environs immédiats, mais là aussi c'était en connaissance de cause et il existe pour les gens de la pointe Sud.
A bientôt pour un routine Corse en avril avec les deux autres aéroports à savoir MRS-AJA puis CLY-MRS
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ca y est enfin je ne suis plus seul ! bcp de souvenirs de cette aeroport qui pour moi est un aeroport campagnard sans superflux ; et oui dommage pour ceux qui ont des status gold ou elite selon les alliances mais disons que le personnel de cette aeroport est tres accueillant et moins regardant sur le poids des bagages par exemple ! le seul bemol c'est qui est loin de la ville et les transport ne sont pas nombreux pour s y rendre sauf les voitures de locations!
Il va falloir m'expliquer la note de l'équipage... Car, j'ai cru qu'il vous avez accueilli de facon très sympathique. 4 pour divertissement? Pourquoi? Pas de journaux disponibles gratuitement avant l'embarquement?
Sinon, un sympathique FR. Une ponctualité au top!
Je vois de quoi vous voulez parler, ayant effectué plusieurs rotations sur ATR72 et Fokker 50! Superbe sensation en effet :)
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132 avis
7 Commentaires
L'aéroport de FSC est assez sympa.
4 pour divertissement? Pourquoi? Pas de journaux disponibles gratuitement avant l'embarquement?
Sinon, un sympathique FR. Une ponctualité au top!
Je vois de quoi vous voulez parler, ayant effectué plusieurs rotations sur ATR72 et Fokker 50! Superbe sensation en effet :)
De jolies photos. Merci.
A bientôt.
Très jolies photos ,
A bientôt .
Assez bon vol avec XK sauf pour la collation.
Merci pour le petit bonus.
À bientôt.
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