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Bonjour et bienvenue pour ce nouvel opus, qui marque un beau jalon en tant que contributeur FR : c'est ma 150ème compagnie reportée !
Air Connect est une toute jeune compagnie roumaine opérant deux ATR 72-600. Elle vend des vols en propre mais opère aussi pour le compte d'autres compagnies : c'est d'ailleurs à l'occasion d'un affrétement Aeroitalia que SKYTEAMCHC l'avait reportée l'année dernière. Me concernant c'est Air Serbia qui m'aura rendu ce service : devant aller à ZAG pour prendre ma très rare tondeuse (vous devriez avoir une idée de laquelle maintenant !), et sachant qu'Air Connect opérait quelques vols pour le compte de JU, j'ai recherché les dates et tarifs qui permettaient de combiner les deux et j'ai fini par trouver ! Maintenant, y a plus qu'à :)
Je vous avais laissés à l'arrivée à BEG, au milieu des travaux
J'ai un lieu à aller voir à l'extérieur, mais je meurs de faim et je dois passer aux comptoirs pour le vol suivant. Je retourne donc d'abord dans le terminal, côté départs
C'est… austère et il n'y a pas foule !
Par contre j'aime beaucoup cette déco AvGeek dans un pur style soviétique !
Un petit snack ici, mais on verra qu'il y a mieux à l'étage
J'arrive aux comptoirs, vides de pax (mais des agents sont présents). La raison de mon passage ici est la suivante : j'avais bien fait le check-in en ligne, mais mon BP indiquait le siège 2A alors que j'avais réservé le 12A. Je souhaitais donc demander à récupérer mon 12A d'origine
Ce fut à la fois laborieux… et infructueux. Alors que j'étais le seul pax, planté devant les comptoirs, aucune des agentes ne m'a jeté un regard pendant un moment avant que l'une d'entre-elles finisse par avoir pitié. Je lui explique mon souci, elle me renvoie vers une autre collègue pas hyper avenante non plus… Résultat des courses après 10 minutes d'attente et mobilisation de trois agentes (!), il n'est pas possible de revenir au 12A car le type avion a changé. Bizarre car il y a un 12A sur les ATR à ma connaissance, mais bon… Elles me proposeront quand même de me déplacer au 1F, mais ça n'a pas d'intérêt pour moi car le 2A est déjà un hublot. Dans une ultime tentative d'amener un peu de chaleur Avgeek dans ces échanges, j'explique que je prends cet avion pour voler sur Air Connect, mais le vide intersidéral que j'ai vu dans les yeux de mon interlocutrice m'a dissuadé d'aller plus loin :)
Allez, ce n'est pas bien grave car le hublot est assuré, même s'il s'agit d'un vol de nuit
BP pleines couleurs au verso !
Sur ce brillant succès, je monte à l'étage où un snack permet de remplir sa panse juste avant le PIF
On peut y manger des plats chauds
Et également quelques feuilletés que j'affectionne particulièrement, et que j'ai déjà eu l'occasion de tester dans d'autres pays
C'est cher mais pas le choix, j'ai faim, je prends donc ceci pour la non modique somme de 12,50€. Les quantités de viande et de frites ne sont pas vraiment au rendez-vous, mais au moins le pain a permis de rendre le tout relativement copieux !
Bon, le BP c'est fait, le "repas" aussi, maintenant direction l'extérieur pour ce fameux lieu que je tenais à voir, à quelques minutes de marche
Il s'agit bien sûr, comme AirBretzel l'avait deviné, du musée de l'aviation ! Mais pas de bol… il est fermé !
Je devrai donc me contenter d'en faire le tour et d'observer à travers les grilles
C'est vraiment dommage de ne pas avoir pu y aller, car une belle Caravelle est présente !
Visiblement ici aussi c'est en travaux, sans doute la raison de la fermeture du musée que j'espère temporaire
Allez, retour à l'aéroport et pour de bon cette fois !
Mon vol est à l'heure, comme tous les autres visiblement
PIF et PAF sont passés rapidement, puis on atterrit dans un duty free
Avec des produits locaux, c'est bien la seule chose que je prends le temps de regarder dans les duty free
Et me voici airside pour de bon. Ce n'est pas immense, mais plutôt agréable
Il semble y avoir quelques raretés par là, mais trop loin pour que je puisse les identifier
Je continue à explorer les lieux, c'est calme
Les prises sont rares mais elles fonctionnent
Par contre le raccordement au mur est assez exotique :D
Airbus et ATR Air Serbia
Et une Esteban-mobile à gauche
Embraer Air Montenegro, j'aimerais bien le prendre celui-là
Et voici l'état de BEG ce jour-là… J'espère que ça a avancé depuis
Ma porte se situe un étage en-dessous, au niveau du sol
L'opérateur réel est bien indiqué
L'embarquement est lancé à H-30 min, avec un tour de paxbus offert
Et nous voici déposés devant la bête après un long trajet
C'est un peu la cohue, le vol s'annonce bien rempli
Bonsoir YR-ACA, ATR 72-600 qui a commencé sa carrière en 2014 au Honduras
Et je découvre la cabine, qui n'a rien de bien original mais qui est en bon état
Je n'ai pas pu prendre de photo de mon siège donc en voici d'autres, pris au débarquement. Je préfère largement les sièges au revêtement en mousse que ceux en cuir
Me voici en place, au 2A donc. Le legroom est très bon, bien meilleur que sur l'A319 Air Serbia qui a précédé, un comble !
PSU classique sur -600
Je suis rarement aussi près du cockpit, préférant la tranquillité de l'arrière :)
Mon hublot est un peu voilé mais de toute façon, sur un vol de nuit vous n'aurez pas des photos de pro :)
Les consignes forcément collector
Par contre la littérature est du 100% pur JU (vous l'avez ?), donc déjà présentée dans le FR précédent
1h05 de vol est annoncée, le vol est quasiment plein. Le départ est fait à l'heure, avec un push autonome aux reverse ! Ce n'est pas le cas sur toutes les compagnies opérant de l'ATR
Je vous épargne les photos du roulage pour se retrouver directement au seuil de piste
Et c'est parti !
Je n'aurai pas pu visiter Belgrade cette fois, une prochaine j'espère !
Pendant la montée, le captain nous fera une annonce très sympa et très pro pour donner quelques infos sur le vol (vitesse, FL etc)
On est passés en ambiance boîte de nuit
Puis les lumières sont rallumées en prévision du service, je sors la tablette
On change des Toto/Oreo du vol précédent pour des biscuits au chocolat, que j'ai trouvé meilleurs ! Eux aussi sont siglés Air Serbia
Le vol continue tranquillement
Et les lumières croates apparaissent bientôt, le vol est court. Pendant la descente, une nouvelle annonce nous informera qu'on arrivera avec 10 minutes d'avance ! La mauvaise nouvelle, c'est qu'il ne fait que 4°C..!
En finale
Et voilà !
Hello ZAG, la dernière fois c'était il y a un an quasiment jour pour jour !
J'y étais justement arrivé avec un A320 Lauda comme celui-ci, depuis BVA
Et bloc, avec 5 minutes de… retard par rapport à l'horaire prévu !
Je débarque dans les tous derniers, rang 2 oblige
Merci YR-ACA, ce fut court mais agréable !
Et c'est parti pour un peu de marche dans ZAG
Il n'y a personne à la PAF, qui sera passée en un éclair.
La salle de livraison des bagages fait bien vide
Landside
Et me voici dehors où effectivement, il fait bien frais !
Je remonte au niveau des départs… Mais pas pour une nuit blanche ! Mon vol arrivant à 20h30, j'ai réservé une nuit d'hôtel, même si mon prochain vol demain matin décolle tôt
La raison se trouve dans ce petit snack
Où je retrouve ces feuilletés à la viande que j'avais adorés l'année dernière ! Au prix de 3€ chacun
Si je vous dis que mon vol de demain est sur cet écran, vous pourrez le deviner sans peine ;)
Allez, pour l'heure il est temps de rejoindre mon hôtel
J'y serais bien allé à pied, mais le cheminement indiqué par Google Maps est un peu dangereux pour les piétons, surtout de nuit. Je prends donc le bus, dont l'arrêt se situe devant le terminal
Petit moment de solitude à l'entrée du bus, où le chauffeur ne comprend pas mon "One ticket please" et me dit d'y aller sans payer ! Eh bien merci monsieur :)
Peu de temps après, je suis déposé dans ce quartier résidentiel
Où je rejoins mon hôtel, plutôt une pension de famille d'ailleurs je pense. 38€ la nuit, très correct !
Ne me reste plus qu'à passer une bonne nuit car la journée de demain va être intense !
Air Connect : une bonne surprise, la cabine est dans le haut du panier avec ce legroom généreux. Le soft product est celui d'Air Serbia, ce qui est largement suffisant pour un vol de cette durée
BEG : un aéroport plutôt agréable, même s'il n'y a pas énormément d'options pour se restaurer et que c'est assez cher. Bon point pour la rapidité des contrôles, car c'est ce qui avait péché dans le sens des arrivées quelques heures auparavant
ZAG : rien à signaler dans ce sens
A bientôt pour la suite !
13 Commentaires
Curieuse compagnie qui vend des vols entre Rome et Bucharest en 737 et a présenté un plan pour s'installer à Melilla et voler vers l'Espagne et le Portugal.
Merci pour ce Fr
Du Rome-Bucarest en 737 ?? Je vais creuser ça !
Merci Moritz, à bientôt !
Une sympathique prise que cet appareil Air Connect, j'ai failli le prendre dernièrement mais je me suis finalement rabattu sur autre chose. Next time why not ^^
Ce FR commence par le peu d'effort fait de la part des agents de passage au desk Air Serbia. Ne parlons pas de l'empathie... typiquement le genre de personne qui ne comprend rien à la passion de l'aviation. Belle carte d'embarquement malgré tout ;)
Pour le plat à BEG, le prix n'est pas donné pour la quantité. Tu as 2 fois plus pour moitié moins au kebab du coin. Mais bon, en aéroport c'est rarement bon marché, je ne suis pas surpris.
Un bon pti vol nocturne sinon, avec un captain qui n'hésite pas à prendre la parole, et une cabine agréable. J'ai pas le souvenir d'ailleurs d'avoir déjà vu des sièges en tissus sur ATR ^^
A bientôt pour le Dash 3 en 1? En espérant que ce voyage ne t'a pas trop lessivé lol
Leurs deux ATR volent pour Aeroitalia en ce moment, l'un aux couleurs Air Connect et l'autre aux couleurs Aeroitalia. Mais ils seront bientôt basés à AOI donc un peu loin de Nice !
Moi non plus mais c'est vraiment confortable. C'était la même chose sur le 777 BA que j'ai reporté récemment et je trouve que ça fait une vraie différence !
Malheureusement pour ton jeu de mots (très bon au demeurant !), la suite ne sera pas en Dash mais dans un autre marque de tondeuse ;)
A bientôt !
Et merci pour ce FR, même si l'ATR n'est pas un tondeuse rare dans nos contrées mais opéré par Air Connect cela le devient
Belles prises de vue nocturne
Pour la suite une autre tondeuse à gazon encore plus rare et qui vole
B190 non, JS31, 32 ou 42 je ne pense pas, F50 pas dans ce coin, L410 non plus, SW3 ou SW4 pas vraiment possible
Et pour finir le SF34 (j'y avais pensé dès le début du FR) et cela sera confirmé par le FIDS, vol C3812 destination OSI
Le réponse dans le prochain FR pour savoir si j'ai visé juste
A bientôt
Philippe
Exactement ! J'aime bien logger ce genre de toute petite compagnie
Ca se pourrait ;)
A bientôt !
c'est ma 150ème compagnie reportée ! => félicitation il va être difficile de te dépasser, tu es le numéro un sur FR, le deuxième étant ton père spirituel, et j’ai Pititom visiblement en numéro 3 , ex-aequo avec AirBretzel (je n’en suis qu’à 88) … lol (j’ai encore de la réserve pour dépasser Pititom à ma prochaine publication)
Air Connect, il fallait le chercher.
Après le premier FR j’avais pensé à un vol vers Tivat pour de l’Air Monténégro mais ce n’était pas de l’ATR ((vol ou j’avais dû faire demi-tour, les serbes ne reconnaissant pas la vaccination par Pfizer).
mais le vide intersidéral que j'ai vu dans les yeux de mon interlocutrice m'a dissuadé d'aller plus loin :) => dans ce cas là rien ne sert d’insister.
C'est cher mais pas le choix, j'ai faim, => ne surtout pas regarder la photo pour les personnes au régime !!!!
Arghh le musée est fermé, vraiment dommage car il est amusant à faire.
Avec des produits locaux => des loukoums ça se transporte, mais la charcuterie c’est bien dangereux sans sac approprié.
j'ai réservé une nuit d'hôtel, => bon à 38€ c’est raisonnable.
A bientôt
Merci :) Le jour où on mon père spirituel se remettra à publier (ce que j'espère !), il me redépassera vite ahahah mais je continue mon petit chemin en attendant ! Dans mes FR restant à publier, il y a encore 19 nouvelles compagnies dont une ou deux exclus :)
Oui, c'était vraiment l'occasion ! Maintenant il faut aller en Italie pour les attraper (voir détails dans ma réponse à Benjamin ci-dessus)
J'espère vraiment pouvoir le faire à l'occasion d'un autre trip ! D'ailleurs Air Serbia affrète en ce moment de l'Embraer Marathon Airlines, ça serait un bon prétexte pour y retourner :)
Oui voilà, à ce prix la question ne s'est pas posée ! Et j'ai d'autant moins regretté que la nuit suivante a été beaucoup plus mouvementée que prévu #teaser
A bientôt !
Pas de McDo à BEG (ni à ZAG d'ailleurs ^^) mais tu t'es rabattu sur des spécialités locales dont la traduction en anglais est assez sympa, j'aime bien la soeur cream et le Mixed Frill Meat :)
Après c'est peut être local sur les photos mais c'est tout sauf local dans l'assiette, en ville on mange mieux !
Les travaux à BEG rendent l'extérieur invivable, j'espère qu'ils ont encore avancé parce qu'entre ton passage et le mien 5 mois plus tôt, pas grand changement.
Dommage pour le musée, pour la Caravelle pas de regrets, elle ne se visite pas. Je ne sais pas si tu as déjà fait le musée devant BUD, là par contre quasiment tous les avions se visitent, un super plan pour un passionné comme toi.
Esteban-mobile, ça m'a bien fait rire ^^
Une compagnie de plus accrochée à ton palmarès, bravo pour ton parcours aéronautique ! J'ai abandonné l'idée des compagnies il y a bien longtemps, maintenant c'est plus le type d'appareil qui m'intéresse, après le FRJ j'aimerai bien reprendre un bon vieux SF3, voire un Saab 2000 (mais celui là c'est devenu très dur !)
A bientôt !
C'est vrai ça, aucun McDo sur la totalité du routing d'ailleurs ! Je n'avais pas remarqué la Soeur Cream ahahah
Je n'ai absolument aucun doute là-dessus... En aéroport on fait malheureusement avec ce qu'on a :-/
C'aurait quand même été chouette de la voir de plus près cette Caravelle, et puis j'en ai déjà visité une à Toulouse (week-end Flight-Report d'ailleurs !). J'ai effectivement entendu parler du musée aéro à BUD, mon unique passage dans le coin ne m'a pas permis de le faire mais je l'ai gardé dans un coin de ma tête ;)
Merci ! Si jamais tu trouves un bon plan pour du Saab 2000, je suis preneur ;)
A bientôt !
12.50 pour ça, ça fait moyennement envie oui.
Joli instant caravelle de loin.
Le siege est sommaire.
Sympa les prises de parole du capitaine.
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