La vallée du thé…à Munnar
Croisière a Alleype
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101 avis
Bonjour à toutes et à tous.
Bienvenue pour la suite et la fin de mon périple en Inde.
Pour ceux et celles qui sont un peu perdu et qui veulent suivre l'itinéraire parcouru et prévu je vous invite à aller ici.
C'est donc la fin de ma visite au Kerala qui clôture également ma visite en Inde.
Je vous laisse un bonus touristique sur cette région à la fin de ce rapport de vol.
Air India offre 3 vols directs quotidiens entre Cochin et Delhi en 2h45 de vol (6h00, 15h15 et 20h45).
Le dernier vol de la journée a déjà fait l'objet d'un FR mais en 2013 par Clem…
Si je choisis le premier vol de la journée très matinal c'est que le lendemain je ne souhaite pas rater mon vol retour vers la France en classe affaire sur Omanair.
Au cas où ce vol soit annulé il me resterait 2 autres vols de "secours" pour rejoindre Delhi.
Si l'aller entre l'aéroport et mon hôtel de Cochin s'est effectué en métro, le retour s'effectuera en taxi car le métro ne fonctionne qu'a partir de 6h00….
Il faudra me lever à 3h du matin pour pouvoir être à l'heure à l'aéroport.
Je fais appel au taxi qui m'avait emmené en excursion pour venir me chercher. Il est à l'heure et il nous faudra 40 minutes et 16€ pour rejoindre l'aéroport de Cochin qui est le seul aéroport mondial alimenté par l'énergie solaire comme l'indique ce panneau d'accueil .
Il y a 2 terminaux et nous partons du terminal 1 pour les vols intérieurs.
Entrons et voyons ce que nous dit le FIDS…
Allons nous enregistrer non sans demander si je peux être placé plus avant dans l'avion avec un hublot.
Bingo je décroche le siège 4A en bulkhead juste derrière la cloison nous sépare de la classe affaire….
Nous avons le temps de nous promener landside…
Une fois le PIF franchi nous voici airside… Remarquez a droite les fauteuils d'attente…
Je vous présente l'entrée du graal…. auquel je n'aurais pas droit… Je ne suis pas VIP pour ce vol….Et il semble fermé…
J'aurais pu s'il avait été ouvert essayer de dépenser mes points EUROBONUS mais comme indiqué ors de mes FR précédents, il est très difficile de "monnayer" ses points EUROBONUS dans une autre compagnie de l'alliance *A…
Enfin il est question de=e SAS rejoigne rapidement ST…
Posons notre royal séant dans ces fauteuils hyper confortables. Pour la position assise mais pas pour y être couché….
Un oeil sur notre oiseau du jour…
Il est temps d'embarquer..
Coucou…VT-CIE, le petit nom de notre A320-251N….
Ah bouchon matinal en porte….
Instant P risqué sans NO photo pour eviter le fouet de notre Père Fouettard….
Fuselage shot perturbé…
Passage par les 3 rang de la J (qui m'ont été proposé en upgrade payant pour 130€ , pas une trop mauvaise affaire car le vol simple en Y vaut 80€ et 340 en J, mais je passe mon tour…)
Me voici au rang 4 en hublot. Je dérange en m'excusant un couple de personnes âgées calmes et polis qui sont au 4 B et 4 C… Le pas est royal et je serais le premier servi pour le petit dej que je n'ai pas pris a mon hôtel
Je vous présente mon titre de transport….Toujours aussi beau …
La lecture des consignes comme d'habitude…
Le magasine de bord…
Le réseau "domestique" AI
Parés au decollage… Euh non au repoussage….
Pile poile a l'heure….
Dernier virage avant poussée maxi …
Puis 20 minutes après : vite vite les filles, TonTonChristian meure de faim…. Pas trop épicé s'il vous plait, je ne voudrais pas avoir a courir au fond de l'appareil pour soulager mon estomac fragile !
La cabine vue de mon lieu d'attente pour aller effectuer l'instant Chevelan …
Wc propres et suffisant…
N'oublions pas notre Katia…
Revenons a notre place pour écouter du MF….
On commence la descente…
Poser a l'heure et roulage vers notre "point de stationnement"…
A zut pas au contact le débarquement… Mais j'ai le temps et on pourras admirer notre A320 de prés….
Adieu AI….
Empruntons notre pax bus…ou je trouve une place assise….
Voici la cartographie traditionnelle…
Merci de m'avoir lu et a bientôt.
Un vol long mais effectué confortablement en Y sans avoir à payer un surclassement en J (que j'aurais aimé payer en miles EUROBONUS mais il était très difficile voire impossible de le faire, merci SAS !...
L'équipage est aux petits soins pour TonTonChristian fragile d'estomac !
6 Commentaires
Au nom de l’équipe modération, j’ai modifié le type d’appareil d’A320 à A320neo.
En cas de difficultés pour trouver cet appareil dans l’index, il faut simplement taper 20n, ça suffit pour le trouver.
Bons vols
Bientôt
Jai fait un vol similaire avec AI dans le meme type d'avion en J , et 130€ cest pas si mal que ca
par contre AI n'a pas son propre lounge a COK , cest dommage , mais sinon l'aeroport est vraiment charmant vu de lexterieur on dirait un musee ou un palace
Il est vrai que j'aurais du accepter l'offre de surclassement avant ma montée a bord, mais in finé j'étais au 1er rang de la Y presque une W avec un pas énorme en bulkhead....
Les fauteuils de la salle d'tente sont hyper confortable, on se croirai dans un grand lounge...Mais sans boissons ni offre solide....
L'aéroport est fort joli a 4h du matin.... Il est le seul apparemment a tirer son Energie de cellules photovoltaïques..
A bientot...
Ah ces cabines Air India tellement rétro même dans un avion neuf, c'est toujours drôle de voir ces couleurs.
Le plateau semble quand même léger pour la durée de vol (après si on compare au sandwich AF ^^), il semble que tu aies survécu à ton petit déjeuner, après une omelette épicée c'est pas très courant non plus.
A bientôt !
Les couleurs sont un peu flashy certes mais le confort est au rendez vous, même en Y....
Le plateau est suffisant pour un pti dej...et beaucoup plus convenable que les plateaux servis en Y par AF....
A bientôt.
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