#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
Après 4 jours de congrès, il est temps de quitter Biarritz et ces superbes panoramas (sous le soleil, car nous avons eu deux jours de pluie +++).
Le routing est dès plus simple, nous faisons du direct !
Et pour partir vers l'aéroport, nous prenons 3 taxis. Pas de bus car nous étions très chargés… charcuterie, fromages, vin et gâteaux basques pèsent lourds (lol).
Pour adoucir mon bilan carbone, c'est donc en Tesla que je me rends à l'aéroport (10 min de route).
2h avant le décollage, nous sommes très large, mais ça rassure.
Pas grand monde.
Mais normal pour un micro aéroport qui dispose d'une dizaine de destinations.
Programme du soir !
J'ai deux collègues qui ont préféré profiter encore un peu de Biarritz en prenant le vol Easyjet du soir, qui aura au final une heure de retard…
Deux comptoirs, l'un skypriority et l'autre pour les nobody comme moi. Dans un premier temps, je ne remarque pas les travaux derrières et je me dis que c'est très archaïque.
Et une fois que l'on pose sa valise sur le tapis, la préposée nous colle l'étiquette et nous demande de reprendre la valise et d'aller au comptoir "hors gabarit" car les tapis n'existent plus.
On s'exécute donc. Désolé pas de photo car un peu dérouté par ce procédé.
Puis on passe le PIF en 10 min environ. Contrairement à LYS, il faut tout sortir et tous les passagers avec des bagages cabines doivent sortir trousse de toilette… ça prend un poil de temps (et ça m’énerve un peu car personne n'anticipe…, pauvre PIFman/PIFwomen qui répètent, trousse de toilette, ordi…). Mais 2 lignes de PIF pour 3 petits avions, ça passe sans trop de soucis et nous avons du temps.
Puis on se retrouve airside.
A noter que la même bouteille d'eau de 0,5L prend 0,70€ côté airside…
En bas, ce sont les passagers Transavia pour ORY.
En haut, ceux AF pour CDG (porte 6) ou LYS (porte 5). Nous montons donc.
Le BP.
Contrairement au vol de CDG, notre destrier est déjà au contact depuis le début de l'après midi. Cool, nous ne devrions pas avoir de retard.
Sinon c'est vide d'avion !
Bon c'est pas le tout d'avoir vidé cul sec sa bouteille pré PIF, il faut vidanger.
Bonjour la vétusté des toilettes de BIQ…
Le zingue pour CDG arrive ! Je doute qu'ils partent à l'heure !
Et ce qui était prévisible, arriva, CDG est retardé un peu tandis que le notre embarquement est lancé en respectant les priorités puis appels par zone.
Et via la passerelle SVP !
Petite photo d'identité (de face) de notre aéronef.
Passerelle aveugle.
Cette fois-ci, pas de notion de pas de photo, donc ce sera l'instant playstation !
Puis fuselage shots !
Et l'instant porte.
Vue de mon hublot !
Arrivé du Transavia pour ORY. Qui partira avec 1 heure de retard sur l'horaire prévu.
Je suis donc les opérations sur Transavia avec l'arrivée de l'échelle.
Notre vol est annoncé complet et en effet, seuls deux sièges resteront vides. Nous avons même un groupe de 8 enfants en kids solo.
On repousse avec un peu d'avance.
Puis c'est au tour du vol de CDG de repousser avec au final que peu de retard.
Une vue globale de l'activité de pointe du soir à BIQ !
Le plafonnier !
Cet avion (cabine) est plus récent que celui de l'aller.
NB : pas de photo de notice de sécurité, car c'est la même qu'à aller.
On remonte la piste puis demi tour au bout.
Et c'est parti !
Vue mer !! Avec un demi tour !
On repasse au dessus de BIQ et je vois que le vol pour CDG remonte la piste à son tour !
Adieu Biarritz/Bayonne et RDV dans 2 ans, qui sait !?
Le soleil se couche.
Petit passage des PNC pour nous proposer ceci :
Assez surpris qu'à 19h, on nous propose des biscuits sucrés plutôt que salés, mais ils sont bons donc pas de soucis.
Je profite donc de l'IFE autant que possible.
Avec le winglet éclairé via le flash de l'avion !
On arrive, il est temps d'allumer les phares !
Kiss landing.
Et on se parque à distance, merci le bus.
Décidément impossible d'avoir une passerelle à LYS…
J'en profite donc d'être dans le bus pour faire une dernière photo de notre aéronef.
Une fois arrivé au terminal, un long chemin s'annonce.
Idem, comme 4 jours avant, les tapis roulants, escalators sont HS ou non fonctionnels. Pas pratique pour gagner du temps.
Ceci dit, le temps de marcher, les valises arrivaient 2 min après notre arrivée.
Puis retour en centre de Lyon par Léoandgo (28 km, 46 min, 23€), mais comme le système de lecture de plaque était HS, un vrai bordel pour quitter le P4… (10 min pour 4 voitures devant moi). Je ramène ma collègue et je me rentre.
Pour finir, l'avion a 14 ans
Et la route
C'est ainsi que se termine mon premier A/R de l'année. Voyage pro.
Mais je vous donne RDV pour la fin d'année et un voyage perso plus exotique.
Un bon vol retour, à l'heure, appréciable. Dommage d'être parqué au loin et non directement connecté au terminal. Équipage pro, RAS.
BIQ : je sanctionne un peu l'absence de tapis, ou de personne qui pourrait récupérer les bagages post enregistrement ainsi que l'état des toilettes vétustes. Mais ils sont en travaux.
LYS : dommage d'être parqué si loin, que les tapis soient non fonctionnels. Plus la sortie du parking P4, sans la lecture de plaque, ce qui nécessite d’appeler l'assistance débordée (3 min pour décrocher) pour sortir.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Biarritz (BIQ) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 18 minutes.
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2 Commentaires
Au nom de l’équipe modération, j’ai modifié la compagnie d’Air France à Air France Hop! sur les deux reports.
Cordialement,
Greg
Vol AF donc j'ai pas fait gaffe. Mais oui hop by Air France.
Désolé.
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