#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1057 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans ce routing direction la côte Est des USA pour un déplacement. Nous avons deux bureaux, l'un à Manhattan, l'autre dans le New Jersey - mais je vais voir que celui du New Jersey à plus grand désespoir, à la différence de ma précédente visite je ne passerais donc pas par la grosse pomme. Mes collègues de New York ne manqueront pas de se moquer de moi, le New Jersey étant à leur yeux un état où il fait bon avoir une grosse poitrine et une robe courte en imprimé léopard (quoique cela m'irait bien).
Le voyage est décidé juste 5 semaines avant la date, donc impossible de faire l'aller/retour en business comme la dernière fois - l'aller sera en éco et le retour en affaires.
Miles flying blue credités avec ce vol: 284
XP credités: 5
Le routing original que voici
Et je sais, encore un Lyon - Amsterdam avec KLM!
Mon voyage est à la fois sur l'appli Air France, celle de KLM, et celle de Delta, j'irai sur les deux premières pour suivre l'état de mon vol et choisir mon siège.
Parlons-en du choix de mon siège, lorsque j'achète le billet je suis clairement le seul clampin à vouloir voler avec KLM à 6h45 un dimanche matin!
Le b737-700 ne court pas vraiment les rues au niveau mondial, et pourtant j'ai eu la chance de le prendre 3 fois, sur 3 compagnies différentes et autant de flight reports:
- KLM
- TAROM
- Aerolineas Argentinas
Je vous dis cela car jusqu'à 15 jorus avant le départ, mon vol était programmé en B737-700.
J'ai récupéré ma carte d'embarquement sur l'appli.
J'arrive à l'aéroport forcément super tôt et pas forcément frais avec une raclette dans le ventre d'une belle soirée quelques heures plus tôt!
Enregistrement super fluide et à cette heure-ci il n’y a presque personne, encore moins dans file Sky Priority
Je passe par le coupe file et en quelque minutes me voici au niveau du duty free (mais pas scam free !).
Je passe par le coupe file et en quelque minutes me voici au niveau du duty free (mais pas scam free !).
Je pense que le mot « y’a personne » va s’appliquer tout le long du rapport… après personne lors du choix du siège, personne au terminal, personne à l’enregistrement et personne au salon !
Je suis accueilli par 3 personnes qui encore une fois me disent bonjour sans lever le nez de leur partie de candycrush ni même scanner ma carte d’embarquement.. Instant RAF.
Le salon confluence est passionnée par ces petites sucreries Bordelaises, je ne vais pas m’en pleindre !
Ma petite sélection FF (Fruit Frais à ne pas confondre avec un autre acronyme !)
Appareil: Boeing 737-8K2
Immatriculation: PH-BXN
Moteurs: 2x CFM56
Age: 23 ans
Config: C20 Y156
Baptisé Blackbird/Merel
Un instant porte presque réussit, j’en déduis que je suis à l’aise avec lesdits instants lorsqu’il y n’y …a personne !
L’avion n’a pas été rétrofité et pas dit qu’il le soit avec l’arrivée des A320Neos
De superbes couleurs violacées à cette heure ci
Histoire de nous faire stresser de bon matin, le commandant prend la parole et indique 1h de retard.. sur le premier vol de la journée.. car apparemment trop de vents contraires à Schiphol et qu’une piste pour les atterrissages. Raison que l’on pourrait comprendre si Heathrow tout « proche » et ses 2 pistes (1 atterrissage et 1 décollage) ne venait pas contrarier l’argument.
Le commandant passe personnellement s’excuser en cabine et aide même les hôtesses avec les dernières infos sur les correspondances etc. Des verres d’eau sont de suite distribués, une gestion très pro du retard – tout le monde ne peut pas en dire autant. On vient me rassurer sur ma correspondance sans pour autant déployer les salutations platinesques.
On finit par prendre la direction de la 17R au bout de 45 min.
Enorme pensée à notre Empereur Lucas avec ces superbes couleurs rouge feu du lever de soleil
C’est peut-être la première fois que je prends l’avion si tôt avec KLM mais je suis surpris de voir que le sandwich aux œufs mayo n’est pas servi mais un gâteau à la banane, plus adéquat je trouve pour un PDJ.
On approche de l’escaut et du pays Batave et des jolies plages de sable fin (sans palmiers) de la mer du Nord, qui me rappellent quelques souvenirs lors de mon année en Erasmus ici.
La descente se fait avec une jolie séance de cloud surfing.
Un atterrissage viril avec cette pluie.
Et un Jetblue qui a traversé l’océan en monocouloir.. ce qui me dit pas trop je sais pas pourquoi.
Tiens AF vient en A321
Je vous quitte ici pour la suite !
KLM: Un vol dans le ventre mou et moyen des legacies, une gestion assez pro du retard par l'équipage qui fût très sympa et détendu avec nous.
La collation reste gratuite donc mérite d'être saluée.
AMS: un transfert tout en fluidité pour une fois. Mais excuses un peu nulles pour de tels retards, surtout avec les premiers vols du matin. Fluidité sévèrement punie- Boum.
Salon Confluence: Il y a plusieurs espaces de restauration, détente, travail et discussion, l'offre solide et liquide tient bien la route, côté divertissement c'est un peu basique avec seulement des TV mais bon on va pas au salon pour regarder la TV. Inconvénient de taille: il est aveugle.
LYS: très fluide, rien à redire
Voici mes critères pour essayer d'être objectif:
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et gustativement intéressant.
12 Commentaires
Un vol bien matinal pour un dimanche, mais qui permettra au moins d'entamer sa semaine de boulot en forme le lundi matin :)
Schiphol est vraiment un hub peu fiable l'hiver, entre le vent et le fog récurrent...
A bientôt
après 3 vols qui s'enchaînent j'étais tout de même un peu fatigué le lundi matin!
C'est clair, pourtant rien de neuf pour nos amis néerlandais!
A bientôt
2/10 sur l'échelle du EAP-FRA/MUC, à les vols KLM du matin que du bonheur !
Tiens je l'avait eu sur un SVO-AMS il y a quelques années, visiblement à l'intérieur pas de changement.
Déjà visuellement il donne plus envie !
LOURD ! (voila un truc que j'aurais bien aimé faire !)
Bon vols et hâte de lire la suite
En fait non je l'aime pas plus que ça, je préfère encore celle vers CDG. c'est plus long vers AMS et le salon n'est pas ouf.
non et vu l'âge c'est pas prêt de changer
C'est jamais trop tard ehhe
à bientôt!
J'adorerais voir ça, surtout en fin de soirée :)
Ta boite ne paye pas la J sur le long courrier ? C'est rapiat ça quand même !
Le pas super frais c'est pas à cause de la raclette, non ?
Deux fois la même phrase, on sent que tu n'étais pas super frais à l'écriture non plus :)
L'offre au salon est vraiment chouette, ça c'est bien amélioré. Qu'est ce que je regrette le fromage du salon à l'EAP :(
C'est un fait !
Argument historique d'AMS, le vent contraire (à rajouter au brouillard, à la neige, la pluie, les problèmes d'arrivée de carburant, les petits pois jaune au lieu de vert, une gastro d'un contrôleur) bref tout ce qui me fait éviter cette plateforme maintenant ^^
Tiens ce banana bread semble nouveau, enfin un peu de nouveauté du côté de la gastronomie batave ?
Toujours est il que ça a semblé être un chouette vol avec de jolies couleurs et une belle dédicace à l'EDS !
A bientôt !
même en début ahha
m'en parle pas! même mon N+2 voyage en éco
ahha ça sent encore le rebloch!
ouais juste dommage l'absence de salon AF, il y aurait moins de monde
l'émotion m'envahit!
aussi peu fiable que des PNC américains et quelques turbulences!
je t'ai dit tu vas y revenir à ST!
A bientôt !
Avec en plus un départ aux aurores qui pique, même si l'horaire te permet d'être tout seul à l'aéroport et au salon.
L'offre est sympa au salon.
Vol classique mais en retard, pas bon quand on a une correspondance.
Par contre, les couleurs sont belles à cette heure.
A bientôt pour la suite vers Newark.
je pense que j'ai encore plus de LYS CDG à mon actif donc ptete mon BSL MUC!
ouais et cette bouteille de rhum qui me fait toujours de l'oeuil!
surtout le premier vol du matin ça craint!
A bientôt
Il est magnifique cet arbre de Noël à l’aéroport de Lyon.
Sympa ce vol Air Senegal pour Dakar.
C’est impressionnant ce salon confluence quasi vide. Au moins le buffet n’est pas dévalisé.
Un catering adapté à l’horaire du vol.
Merci pour ce FR !
et pas petit!
oui les gros modules sont rares à LYS donc on les repère vite!
ça permet de bien démarrer la journée!
A AMS, on se croirait au HUB de Delta ! Pour JetBlue, je ne sais pas combien de temps la liaison va durer car AMS leur mène la vie dure...
A bientôt pour la suite :)
oui c'est vrai tu as raison mais au final ça donne presque l'impression que cette liaison à été reprise pour occuper les EJETS lyonnais avec les fermetures de lignes.
j'aurai eu quelques années en moins je serai allé en boite et pris le chemin de l'aéroport ensuite ahah
C'est clairement ça! Histoire héritée de NWA je pense.
ah tiens je savais pas
à bientôt
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