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Un aller-retour Paris-Montpellier le temps d'un week-end avec Transavia.
A Montpellier, nous avons perdu "La Navette" Air France il y a 2 ans (si je ne dis pas de bêtises) au profit de Transavia. Les conséquences : - Moins de fréquences quotidiennes (passage de 10 vols à 3). - Départ Porte E au lieu de C (un circuit plus long pour rejoindre l'avion). - Prestation globale tirée vers le bas, low-cost oblige.
Empruntant régulièrement la liaison CDG/ORY-MPL depuis quelques années, depuis le transfert de AF à TO la clientèle a également changé, beaucoup plus de jeunes et de familles sur les vols Transavia.
J'espère que TO améliorera d'ici 2026 sa prestation Paris/Provinces pour accueillir nos amis Niçois, Marseillais et Toulousains dans de meilleures conditions.
Revenons au FR avec le routing :
Routing
TO7070 - Economique - Paris Orly > Montpellier - Boeing 737-800Vous etes ici
TO7137 - Economique - Montpellier > Paris Orly - Boeing 737-800A venir
Après une semaine de boulot, direction Orly en transport en commun.
Comme souvent sur les vols que je prends le vendredi soir avec TO, le petit sms de bienvenue.
Un coup d'oeil sur le FIDS
Direction la borne pour imprimer mon bording pass.
Puis en route vers le PIF, n'ayant pas de bagage en soute à enregistrer.
Passage plutôt fluide. (< 10 min)
Difficile de prendre des photos avec tous ces reflets.
Embarquement avec respect des priorités mais nous attendrons 15 bonnes minutes dans la passerelle avant de pouvoir embarquer.
Je réussie à prendre le nez de notre monture du jour.
ça se débloque enfin et nous pouvons embarquer !
Instant porte.
Le vol sera complet.
Vue du siège 3F.
A peine installé que je reçois un nouvel sms de "bienvenue à bord" de TO.
Nous décollerons finalement avec 1h08 de retard.
Magazines à bord
Atterrissage par la mer, vue sur la ville de Sète.
Port Camargue
Atterrissage à 22h19 soit avec 49 min de retard. Un Airbus AF stationné devant les hangars Vallair, c'est assez inhabituel.
Bienvenue à MPL !
A320 AirArabia Maroc et Easyjet, pas mal de trafic à MPL le vendredi.
Direction la sortie.
Pas de bagage pour moi, je continue mon chemin.
La sortie habituelle étant fermé, nous empruntons une autre sortie que je ne connaissais pas. C'est aussi pour moi l'occasion de lever la tête et de voir pour la 1ère fois cette verrière grâce au FR de @KETHU
Nous sortirons donc par le bâtiment de l'aviation d'affaires.
Et voilà la raison de ce changement de parcours…un colis abandonné…
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Verdict
Transavia
6.6/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Carte payante6.0
Paris - ORY
8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté8.0
Montpellier - MPL
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
TO : vol retardé (comme très souvent quand j'emprunte la ligne le vendredi soir), pour le reste, vol classique. ORY : Plutôt fluide pour un vendredi soir. MPL : Sortie rapide malgré un imprévu.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le vol retour !
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
La navette "originale" me manque, et même si TO a repris le flambeau le service n'est plus le même...il faut s'y faire. Heureusement qu'il y a encore CDG/MPL opéré en propre par AF mais les prix ont explosé !!!
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2 Commentaires
On reprend goût à la navette ORY/MPL, vol classique avec ces retards habituels de fin de journée
À bientôt
Philippe
Merci pour le commentaire.
La navette "originale" me manque, et même si TO a repris le flambeau le service n'est plus le même...il faut s'y faire. Heureusement qu'il y a encore CDG/MPL opéré en propre par AF mais les prix ont explosé !!!
A bientôt,
Jalil
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