#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
Bonjour à tous,
Je reporte ce court vol entre Nice et Lyon.
Il a été suivi par un Lyon-Strasbourg qui était ma destination finale. Mais étant un vol de nuit et l'ayant reporté récemment, il ne le sera pas cette fois-ci.
J'essaye d'alterner des routings récents comme celui-ci avec des plus anciens.
J'arrive à l'aéroport avec le tramway qui nous dépose littéralement à la porte de l'aérogare.
J'aime plus Nice que Paris ne m'aime.
Le FIDS où l'on voit la part importante des compagnies low-cost avec notamment EasyJet mais Wizz se développe pas mal à NCE. Les vols du terminal 1 ne sont pas affichés.
Les travaux du terminal 2.3 avancent. Néanmoins ils font toujours actuellement l'objet d'un recours en annulation du permis de construire par des opposants au transport aérien. La cour administrative d'appel a récemment demandé à l'aéroport une nouvelle étude d'impact à fournir dans un délai d'un an. Il y a donc un sursis à statuer sans interruption des travaux.
La mouette goute un sandwich KLM. J'espère qu'elle aime le Beemster.
Peu de monde aux comptoirs d'enregistrement. Il ne faut pas beaucoup de temps pour déposer le bagage.
C'est vrai aussi chez Emirates.
Puis direction les contrôles qui sont efficaces.
Ensuite on arrive dans la zone commerciale.
Je monte au salon Infinity.
Il n'y a plus les hamacs.
Plus précisément il en reste quelques uns proches de l'entrée.
Ce bar à salades me semble relativement récent.
Pour les vitrines c'est du classique avec l'assortiment de sandwichs.
La charcuterie et des fromages.
Le point fort de ce buffet à mon avis c'est l'apéritif. On y trouve de la pissaladière.
Des petites verrines déjà prêtes.
Des fruits bien présentés.
Pour les desserts c'est en sachets.
Le salon Levity (zone hors Schengen) est fermé pour travaux.
De ce fait les passagers des compagnies concernées (Emirates, Royal Air Maroc…) peuvent accéder à un espace qui leur est réservé au fond du salon Infinity et dont l'accès est contrôlé.
Les alcools forts sont présentés sur une petite table.
L'offre de divertissements au salon comprend désormais des films, séries et jeux.
Notre appareil est arrivé. C'est F-HBXI, un ex Regional livré en juin 2010.
Ce n'est pas la première fois que je vois ce 777 à Nice.
Nous ne sommes plus en saison été donc il n'y a plus beaucoup de gros-porteurs. Cela sera sympa l'été prochain avec Air Canada, American, United…
La porte n'est pas encore ouverte.
Mais déjà les passagers se pressent.
L'embarquement commence dans le respect des priorités. Au moins en théorie.
Je n'avais pas remarqué la grosse poignée pour l'ouverture. Pourtant c'est difficile de la rater.
Je prends ma place au second rang.
J'ai pris la lingette désinfectante proposée à l'entrée.
Malheureusement le hublot est sale et ne permet pas de faire des photos très nettes.
Les travaux du 2.3 côté piste.
Nous décollons sur la piste 04L qui est normalement celle des atterrissages.
Puis virage au dessus de la baie des Anges.
Et direction le nord-ouest.
Vence
Gréolières les Neiges sans la neige.
Le service est réduit avec une boisson parmi un choix suffisant.
Le mont Viso se détache.
La fin du vol se fait principalement dans les nuages.
Le sol est de nouveau visible avec les étangs de la Dombes ce qui signifie un atterrissage par le nord.
Montluel
On passe au-dessus du Rhône.
Un atterrissage sur la piste 17L.
Puis nous arrivons au terminal 1 avec ce qui reste du hub d'Air France Hop.
Le débarquement se fait par l'escalier et nous allons au terminal à pied.
Notre appareil va ensuite partir vers Rennes après un changement d'équipage.
Je vais directement à la porte d'embarquement pour Strasbourg.
Ce n'est pas bien loin.
Pour terminer le parcours de ce vol.
Une arrivée avec un léger retard après 45 minutes de vol.
La cabine est confortable.
Aucun divertissement : pas de connexion wifi ni de prise accessible.
Un catering réduit limité à une boisson.
A Lyon peu de services au niveau des portes D.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 55 minutes.
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10 Commentaires
C'est vrai. Leur réseau est de plus en plus intéressant sur la Côte d'Azur. D'ailleurs ils m'ont bien aidé à construire des routings à moindre frais.
Je chipote mais c'est un goéland. J'en vois beaucoup pas loin de chez moi ;)
Il appartient à un membre de la famille royale de je ne sais plus quel pays au Moyen Orient.
Une liaison courte bien sympathique sinon.
A bientôt.
Je vais essayer de tester Wizz au départ de Nice un jour.
C'est noté pour le goéland, pour être honnête je ne sais pas faire la différence entre les deux ;-)
Merci pour l'info concernant le 777 privé et merci pour ton commentaire !
Un produit et une ligne classiques, avec toujours ces belles vues au départ de NCE.
Regarder un film qui s’appelle “No Way Home” avant de prendre un avion, moi je n’oserais pas :-)
A bientot
C'est facile de faire de belles vues au départ de Nice.
Bon je n'ai pas regardé le film et suis bien rentré chez moi ;-)
Puis les vues sont toujours belles au départ de Nice.
Merci pour ce Fr
En l'espèce ma destination finale n'était pas Lyon mais Strasbourg.
A bientôt.
Effectivement comme le dit Moritz, le train n'est pas vraiment une option sur cette ligne pour les voyages pro... D'autant plus qu'il faut souvent prendre une correspondance car les TGV au départ de Nice sont souvent directs pour Paris à partir de Valence TGV (à part quelques liaisons Nice-Lyon directes en 4h30).
Le monopole d'AF m'étonne toujour un peu, Easyjet a abandonné la ligne il y a maintenant un paque d'années.
A bientôt !
J'ai eu l'impression que la très grande majorité des passagers sur ce vol étaient en correspondance vers d'autres destinations.
J'avais oublié qu'Easyjet a relié les deux villes.
A bientôt.
Au detriment d'AF!
Instant lol
Le salon avec ces multiples espaces est toujours autant agreable
Tristesse de voir ces petits modules sur lyon quand j'ai fait plusieurs fois le vol en 321
Toujours d'aussi belles photos au decollage
Service reduit bof bof surtout en atterrissant par la 17L ça fait bien 10 min de plus
Je connais assez bien Lyon, c'est une ville agréable mais trop au nord à mon goût.
AF a fait le choix de déserter la Province, la concurrence a raison d'en profiter. C'est à nous de décider si l'on veut continuer à voler avec eux ou pas.
J'imagine que le service dépend du temps "standard" défini pour le vol quelle que soit la piste d'atterrissage.
Merci pour ton commentaire !
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