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47 avis
Suite de ce routing avec un vol domestique entre ces deux grandes villes italiennes.
Arrivé de Paris CDG , j'ai pas mal de temps à passer à Fiumicino. Je vais en profiter pour me restaurer et me reposer au dernier nés des salons d'ITA Airways à Rome qui est situé au terminal 1 ou se trouvent les portes A.
Après avoir grimpé les escaliers et montré patte blanche, en l'occurrence scanné ma carte d'embarquement siglée SkyPriority, l'hôtesse me laisse renter.
L'espace est constitué d'un long rectangle situé en hauteur du hall et est très contemporain. Ma première impression est très bonne.
Il s'articule autour d'un grand comptoir de bar de la couleur bleu de la compagnie et rouge de Campari ou officient de barmans stylés.
De l'autre coté du bar sont proposés des salades, charcuterie et fromages italiens servies à la demande par le personnel très aimable. Je commande un Spritz Campari et compose une assiette. le tout est très bon.
Je termine par un vrai expresso et un délicieux biscuits aux amandes.
Je m'installe ensuite dans l'une des ces confortables alcoves ou je fais une sieste bien méritée ! Mon portable aussi recharge ses batteries.
Sur la droite en partant , cette installation video design.
Mon vol vers Milan est affiché à l'heure.
L'aéroport de Rome a vraiment changé du tout au tout est désormais très agréable.
On y trouve de nombreuses boutiques de luxe de marques italiennes.
On trouve un vaste duty free. A Paris CDg et Orly on trouve des 2CV ici c'est évidemment une FIAT 500 qui met en avant les produits locaux.
Après avoir effectué quelques achats, je me présente en porte ou l'embarquement est lancé. Comme indiqué sur l'écran a file de gauche est reservé aux passagers à statut.
Avec ITA on voit la vie en bleue
Un chef de cabine un peu austère et une hôtesse très souriante m'accueillent en porte de cet A320.
Quelques rangées de sièges business avec siège neutralisé précédent la cabine eco.
J'e m'installe au siège 5F avec un pas suffisant pour ce vol court.
La cabine est celle des ex avion d'Alitalia ( période Etihad)
Par le hublot, le bleu domine mais un dérive aux anciennes couleurs dépasse.
Les porte sont fermées et vérifiées et l'équipage plaisante.
Les démonstrations sont effectuées avec sérieux et l'hôtesse passe en cabine pour vérifier que les ceintures sont bien attachées.
Cabine ready.
Nous prenons notre envol direction la Méditerranée
L'hotesse souriante et le CC plus sec mais pro passent en cabine pour effectuer un service de boisson.
Un verre d'eau me suffit.
Après avoir longé la cote un bon moment, nous sommes entrés au dessus des terres ou les lumières de l'Italie du nord scintillent dans la nuit tombante.
Nous nous posons à Linate avec un peu d'avance ce qui est parfait pour ma correspondance vers Paris.
A PEINE je quitte le mode avion qu'un message d'ITA Airways m'indique la porte d'embarquement vers Paris;
Je quitte mon avion et me dirige vers le salon tout proche pour y prendre une bouteille d'eau
Rendez vous Piazza della Scala au prochain récit !
Le Hangar est une belle découverte est un salon agréable sur des destinations moyen courrier.
Vol domestique rapide classique et surtout ponctuel avec une hôtesse souriante et un cc austère.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Milan (LIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est ITA Airways avec 6,8/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 2 minutes.
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1 Commentaires
J’ai modifié le numéro de vol, ou plutôt le code de AF2092 à AZ2092.
Pour l’équipe modération, Greg
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