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73 avis
Bonjour et bienvenue dans ce report retour à destination de Montréal ! Après une dizaine de jours avec mes proches, il est temps de rentrer à Montréal. Pour cela, direction Zurich dans un premier temps avant de continuer ma route jusqu’à la métropole québécoise. Je poste ce premier vol en raison de la rareté (pour l'instant) de cet avion, car sinon c'est du classique !
Allons-y !
En ce vendredi matin, me voila à Roissy. La route d'accès du T1 n'était pas embouteillée, c'est déjà quelque chose de positif. Le terminal est bien rempli, comme le FIDS.
Le T1 en une photo :
Le FIDS du satellite LH me semble plus calme que cet été.
Le PIF sera passé en 5 minutes, j'ai donc une grosse heure à tuer avant l'embarquement. Il y a beaucoup moins de monde que cet été mais ça reste limite vu la taille du satellite.
Mon avion approche. HB-AZL est un Embraer 195-E2 de 2 ans. C'est ma première fois à bord de Helvetic Airways (qui effectue surtout des vols pour Swiss) ainsi que ma première fois à bord de ces nouveaux Embraer.
Je réussis à me dégoter une place assise :)
L'embarquement est lancé à l'heure avec les priorités. Fuselage shot raté…
Je découvre cet avion après un accueil plutôt froid. Le pitch est bon pour un avion régional. Globalement, j'aime la cabine de cet avion, elle est élégante et bien moderne.
Je profite surtout des énormes hublots de la firme brésilienne ! À côté, cet A319 de LH Cityline s'en va pour Munich. Un A350 de China Airlines se cache derrière.
Le vol partira avec un peu de retard (une vingtaine de minutes) sans explication du CdB qui ne fait que nous prévenir (c'est déjà mieux que rien après tout). En attendant, les consignes de sécurités sont présentées. J'en profite pour lire tranquillement.
Après l'attente, nous reculons. Belle brochette d'étrangers avec ce 777-300 d'Eva Air, et Emirates, Singapore et Cathay Pacific en arrière.
Ce 767-300ER de United attend surement une place pour se stationner, car il est la depuis une demi-heure au moins.
On s'aligne en piste 27L, où un A320 d'Easyjet nous précède.
Et un autre derrière, nous sommes cernés !
À bientôt Paris !
L'appareil est équipé de ports USB, mais seulement deux sur quatre fonctionnaient. Ça reste un bon point.
L'équipage passe faire ses différentes affaires : distribution d'une bouteille d'eau, passages du BoB et du dutyfree et bien sur le chocolat. Voyant mon voisin ne pas en prendre je me permets d'en prendre deux ?
C'est toujours une petite attention qui fait la différence chez Swiss même si on préférerai un vrai service inclus (où la bouteille d'eau serait remplacée par un service de boissons simples genre eau-café-thé-jus d'orange au verre).
Après 30 minutes de vol, nous redescendons dans la grisaille zurichoise (pour une fois que c'était pas à Paris le gris…).
Approche finale ! Bienvenue en Suisse !
Et nous voila à Zurich. Nous sommes tout juste à l'heure.
Maintenant j'espère que nous serons bien au contact et pas garés au loin.
Ça sera le cas ! Dernier virage devant cet A220-300 de Swiss (il faut que je le teste une bonne fois pour toute !) et un A32X de Lufthansa.
Maintenant, je me presse pour aller à mon embarquement qui commence dans 30 minutes. Les annonces pour les portes des vols en correspondance (dont le mien) ont été faites avant atterrissage et de nouveau pendant le roulage. Le débarquement sera rapide, direction ma porte !
Voici la route du jour :
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite !
Un vol d'acheminement classique avec Swiss/Helvetic. Un avion moderne avec une cabine et un équipage agréables. L'offre de divertissement se limite à un magazine disponible via le QRCode, le wifi pourrait améliorer cela bien que sur cette distance ça ne soit pas indispensable du tout. L'offre de restauration est correcte mais servir eau ou café ou jus d'orange dans un verre en carton au lieu d'une bouteille en plastique serait plus adapté et écologique.
CDG : fluide ce matin, incroyable ! Cependant le satellite LH du T1 reste trop petit et avec pas assez de services (les gens se battent pour le seul Brioche-Dorée...). Propreté ok, accès toujours défaillant.
ZRH : aéroport sublime : fluide, propre, avec tout ce dont on a besoin et facile d'accès.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 104 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Zurich (ZRH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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2 Commentaires
Le T1, qui a quand même bénéficié d'une rénovation profonde, reste un peu étriqué et pas forcément bien foutu. Mais c'est difficile voire impossible de l'élargir.
J'ai bien aimé moi aussi cette cabine avec quand même un gros point noir : les hublots sont mal alignés sur les sièges ou c'est plutôt l'inverse.
Bons vols
À bientôt !
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