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Bonjour à toutes et à tous !
Tout d'abord, je me permets de vous présenter mes meilleurs voeux pour l'année 2024. Que celle-ci vous apporte Santé, Bonheur et Sérénité surtout dans le ciel avec de beaux voyages.
J'ai repris mes voyages professionnels pour Lyon. Je devais effectuer un aller-retour au mois de novembre mais j'ai dû le reporter car le site sur lequel j'allais avait une panne de chauffage qui allait durer un mois. J'avais espéré l'effectuer en décembre mais malheureusement des problèmes familiaux et l'approche des fêtes ont fait que finalement je l'effectue en janvier.
Je vais donc vous présenter mon dernier voyage entre Strasbourg et Lyon qui a eu lieu cette semaine. Pas de grande surprise… Comme je vous l'avais promis, je vais essayer d'aller à l'essentiel et de mettre en avant les quelques différences qu'il y a pû avoir sur le précédent vol.
Le routing, très basique:
J'arrive à 5h36 à l'aéroport, le vol étant à 6h30. Décidément, AF organise ses vols de plus en plus tôt… De 6h55 en 2022, 6h45 en 2023, 6h30 cette année… C'est quoi en 2025 ?
En ce début de janvier, les marchés de Noël et les vacances sont finies. D'ailleurs, le parking est bien vide et les décorations de Noël sont déjà retirées.
Le FIDS du jour, bien vide lui aussi… Nous serons le premier vol de la journée. Volotea fait la trève des confiseurs et il n'y aura aucun vol mardi et mercredi. Alors que pendant le mois de novembre, décembre et les vacances scolaires, il y avait deux vols/par jour pour les villes françaises ainsi qu'une rotation le samedi et le dimanche.
Les commerces sont fermés vu l'heure matinale et le fait qu'il n'y ait que 2 vols ce matin, puis plus rien jusque 18h.
Pas grand monde chez AF non plus…
Je n'ai pas de bagage en soûte et je retire mon BP à la borne.
A 5h44, j'arrive au PIF où il n'y a pas grand monde. Un seul poste est ouvert, il me faudra 20 minutes d'attente pour le passer pour arriver airside à 06h04.
Nous embarquerons porte 2, donc au sol. A pied ou en paxbus ? Il fait -6°C dehors…
Airside aussi les commerces sont fermés…
L'embarquement a commencé à l'heure. Pas d'attente à la porte, la plupart des passagers sont déjà passés.
Et finalement, ça sera paxbus ! Je suis content car vu le froid et le vent, au moins on n'est pas dehors. Mais habituellement, on embarque en jetbridge. Est-ce c'est parce que l'escalator était en panne ?
Le bus est bien plein et on attend que tous les passagers aient embarqué pour rejoindre l'appareil qui se situe assez loin. A 6h17, nous quittons l'aérogare pour retrouver notre destrier, F-HBXG, qui a 14 ans. Il a toujours été dans la famille d'AF (Régional de 2009 à 2013, puis Hop).
Je spotte les 2 V7 qui ne voleront ni aujourd'hui, ni demain.
Instants porte et fuselage.
Je m'installe à ma place, à l'avant dernier rang. Il reste 4 places à l'avant. Tous les passagers ayant embarqués, la PNC propose aux passagers qui le souhaitent de prendre les places. Mon voisin s'est déplacé et comme je suis au hublot, je décide de rester. Mis à part espérer sortir 2 minutes plus tôt, il n'y a pas d'avantages à l'avant.
Cabine bien connue, je ne la présenterai pas. Mais comme toujours confortable avec un bon pas, propre et bien remplie.
Je regarde par le hublot. Tiens, il y a du givre. Retard en perspective ?
Je fais le tour du siège avec la safety card présente. Et je n'étais plus sûr la dernière fois, mais oui, les sièges s'inclinent !
Il est 6h38 lorsque les portes se ferment. Nous ne sommes toujours pas partis. Le commandant annonce que des opérations de dégivrage vont commencer et qui prendront 5-10 minutes. C'est l'heure de la douche !
Finalement, c'est à 6h57 que nous partirons. Le moodlight est activé et c'est à 07h03 que nous décollerons vers l'est par la piste 05.
Après le décollage, les PNC annoncent que le réservoir d'eau ayant gelé, il ne sera pas possible de servir de boissons chaudes. A 07h09, le service commence. Ca sera donc jus d'orange et la traditionnelle galette bretonne (à défaut de galette des rois).
A 7h17, le service est terminé. Je me rends aux toilettes, celles-ci sont propres. Pas étonnant, je suis le premier pax à y aller. Il y fait froid et il n'y a pas d'eau.
A 7h27, la descente commence. On nous annonce de la neige sur Lyon et une arrivée au parking prévue à 7h55, soit 25 minutes de retard. Nous atterrirons finalement à 7h47 par le sud sur la piste 35R.
Une annonce est faite pour indiquer que les correspondances sont maintenues malgré le retard pour les passagers qui continuent sur MRS, NCE, BOD, TLS et BIQ. Il devait y avoir des passagers pour CFR mais leur vol ayant été annulé (j'avais entendu ça lors de l'embarquement à SXB), je ne sais pas si ils ont embarqué. Nous arriverons au parking à 7h52. Instant danette.
Je prend congé des PNC et me dirige vers la sortie. Je vous épargne tout le cheminement de LYS depuis le hall D.
A 8h07, je suis à la salle des bagages. N'en ayant pas, je ne m'attarde pas. Mais visiblement, peu de passagers avaient un bagage en soûte. Le temps de faire le chemin, la livraison était déjà terminée.
A 8h08, je serai sorti et retrouverai mon chauffeur pour me ramener sur le site. Notre destrier, quant à lui, reprendra son envol direction BES.
Rien n'a redire sur le vol, sans surprise. Une cabine toujours très agréable sur ces vols courts. J'ai bien aimé que la PNC propose aux passagers qui le souhaitent de prendre les places à l'avant. Je n'ai pas trop diminué la note de la restauration, malgré l'absence de boissons chaudes. Il faisait un froid polaire et on n'y peut rien que le réservoir d'eau ait gelé. Est-ce que ça aurait pû être anticiper ?
Concernant SXB, je diminue fortement la note pour la fluidité et les services. 20 minutes pour passer le PIF et aucun commerce ouvert. Je veux bien qu'il n'y ait que 2 vols ce matin, mais c'était d'une tristesse ! Par contre, une excellent note pour les accès car possibilité de venir en transport. Même si j'ai pris ma voiture pour confort personnel car j'ai pû dormir 30 min de plus, ce qui n'est pas négligeable vu l'horaire.
Enfin pour LYS, RAS.
Je vous remercie de m'avoir lu et vous souhaite encore une fois une belle et heureuse année !
A bientôt pour le vol retour !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Strasbourg (SXB) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Jota Aviation avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 0 minutes.
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3 Commentaires
Incroyable les effets du gel sur l'avion. Je n'aurais jamais pensé que ça puisse geler aussi les liquides à l'intérieur. C'est le cas sur les trains mais pour un avion, je pensais que c'était bien plus isolé, de part l'altitude à laquelle il vole et aux températures auxquelles il est confronté.
Heureusement que le jus de pomme n'était pas stocké dans l'avion !
Bons vols
En effet, plutôt incroyable cette histoire. A se demander comment ils font dans les régions plus septentrionales ?
Sans eau, elles n’ont pas dû restées propres longtemps !!
A bientôt!
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