Bonjour à tous, Ce nouveau voyage m'emmènera en Asie à la découverte de Taiwan en profitant d'une courte escapade à Hong Kong sur la route. Le routing est construit de manière assez simple avec un trajet multi destination pour les deux vols intercontinentaux avec escale à Amsterdam. J'ajoute un aller simple entre Hong Kong et Taipei et un vol domestique pour compléter.
Routing
AF1740 CDG->AMSVous etes ici
KL887 AMS->HKGA venir
CI920 HKG->TPEA venir
B78725 TSA->TTTA venir
KL808 TPE->AMSA venir
AF1241 AMS->CDGA venir
Le voyage commence donc à mon arrivée en voiture au terminal 2F de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle. On aperçoit déjà les avions, en plus la circulation est fluide.
L'entrée du terminal
A l'intérieur, il n'y a pas beaucoup de monde, il est déjà 11 heures, la foule des départs matinaux s'est réduite.
Le tableau d'affichage des départs
Très peu de monde en zone SkyPriority
Des comptoirs spéciaux sont réservés à une équipe de handball nationale.
Peu de monde au poste d'inspection-filtrage.
Direction le salon en suivant le chemin indiqué par ce panneau placé à un endroit judicieux.
Dans cette partie du terminal le FIDS est plus moderne.
L'entrée du salon est entre les deux jetées du terminal.
Le salon est spacieux mais assez rempli.
Il y a moins de monde à l'étage et je trouve une place facilement.
Un comptoir est dédié au vin : rouge, blanc et champagne.
On trouve aussi des alcools forts.
Un buffet froid
Un buffet végétarien
Il y a plusieurs plats chauds que je trouve assez bons mais le réapprovisionnement des plats laisse à désirer, ils restent vides trop longtemps.
Le buffet des desserts et du sucré.
Voici mon choix :
Je quitte le salon quelques minutes après l'heure de début d'embarquement.
L'affluence est plus forte au niveau des jetées.
J'arrive alors que la zone 4 est en train d'embarquer ce qui me permets de passer sans attendre.
Voici l'appareil :
La cabine est déjà bien rempli quand je rentre dans l'avion. Voici le siège habituel, l'espace pour les jambes est standard.
La notice de sécurité qui a déjà bien vécu.
La ceinture de sécurité est siglée Air France avec l'ancienne police d'écriture.
Le plafonnier :
Le chargement des bagages est en cours.
L'avitaillement se termine.
Nous pouvons enfin repousser.
En route vers la piste.
Décollage
Les nuages sont assez bas aujourd'hui.
En croisière.
Un sandwich est proposé, c'est assez moyen mais le vol est court.
Le vol se poursuit au dessus de la Belgique et de la Hollande.
Nous survolons les zones industrielles des Pays-Bas
La descente commece et je peux apercevoir un autre avion au loin.
Le paysage est beaucoup plus visible à cette altitude.
Aux abords de Schipol :
En finale
Posé
Nous roulons maintenant vers les portes C
Nous passons BA,
Nous stationnons à côté d'un autre code-barre.
Il ne faut pas attendre longtemps pour débarquer.
Dernier regard sur l'appareil :
Nous sommes en route pour les portes non-Schengen
A suivre,
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration6.0
Air France Lounge - 2F
7.4/10
Confort8.0
Restauration8.5
Divertissements6.0
Services7.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Amsterdam - AMS
7.1/10
Fluidité7.0
Accès5.5
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol tout a fait acceptable pour cette durée.
AF: un peu déçu par la restauration, le choix entre sucré et salé aurait été le bienvenu. L'application qui permets de lire le journal est bien faite. RAS pour la cabine et l'équipage. CDG : le parcours prioritaire a été très fluide. AMS: je ne juge pas l'accès, mais il y a eu de la queue au passage de la frontière. Services et propreté corrects en zone Schengen.
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Bonjour Azeotrope et merci pour ce récit sur la navette inter-HUB d'AF/KLM bientôt supplanté par des navettes vers CPH, ARN ou encore OSL nous verrons bien ... En tout cas un joli routing asiatique en perspective!
Le plafonnier :
Tient il en manque un morceau...
Un sandwich est proposé, c'est assez moyen mais le vol est court.
Pas de choix coté sandwich ? Il me semble que c'est de moins en moins le cas...
Nous survolons les zones industrielles des Pays-Bas
Je dirais le port de Rotterdam, les vues de l'approche d'AMS sont souvent sympa en tout cas quand il fait beau ce qui est loin d'être toujours le cas ^^
Merci pour le commentaire. Hélas il n'y avait qu'un seul type de sandwich disponible. Peut-être qu'à l'avenir les navettes se feront aussi avec CPH ou OSL, je l'espère. Oui, les vues autour d'AMS sont toujours divertissantes. A bientôt,
Bonjour Chevelan, Merci pour le commentaire, Je ne connaissais pas du tout Taïwan mais j'ai adoré. Même en réservant un peu en dernière minute j'ai réussi à trouver de très beaux endroits et à faire de magnifiques visites. A bientôt,
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6 Commentaires
En tout cas un joli routing asiatique en perspective!
Tient il en manque un morceau...
Pas de choix coté sandwich ? Il me semble que c'est de moins en moins le cas...
Je dirais le port de Rotterdam, les vues de l'approche d'AMS sont souvent sympa en tout cas quand il fait beau ce qui est loin d'être toujours le cas ^^
Bon vols !
Hélas il n'y avait qu'un seul type de sandwich disponible.
Peut-être qu'à l'avenir les navettes se feront aussi avec CPH ou OSL, je l'espère.
Oui, les vues autour d'AMS sont toujours divertissantes.
A bientôt,
A bientôt !
Ces vols courts vers Amsterdam sont souvent assez agréables.
Un vol sans histoire, en attendant la suite vers un pays qui m'est très cher...
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour le commentaire,
Je ne connaissais pas du tout Taïwan mais j'ai adoré.
Même en réservant un peu en dernière minute j'ai réussi à trouver de très beaux endroits et à faire de magnifiques visites.
A bientôt,
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