#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans cette mini série, direction Rome pour Noël dans la belle famille!
Encore un LYS-CDG en A321?? Oui et vous allez en manger dans les prochains rapports, vous êtes prévenus!
Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 352
XP points: 2
L'appli d'Air France a changé récemment, et je la trouve un peu moins stable notamment en passant d'un menu à un autre.
Le vol du jour est en A321, voila quelques mois que Ben semble positionner presqu'exclusivement les modules à 212 sièges entre LYS et CDG.
J'avais commencé il y a quelque temps à poster une photo ou deux de mon point d'origine, puisque je le fais souvent de la destination..
Gloire à l'illustre plus belle ville du monde connu passé, présent et futur.
Fête des lumières oblige, voici un ultra condensé de ce qui vous attend.. Fresque des Lyonnais, Cathédrale St Jean et fontaine des Jacobins
La dernière photo n'est autre que l'hôtel de ville sur lequel est projeté le premier film remasterisé avec IA, à savoir le hangar qui servait de salle de projection aux frères Lumière (toujours visible dans le 8ème arrondissement).
Je suis peu impatient de retourner au T2 et de voir ce qu'ils en ont fait avec tous ces travaux.
On profite pleinement du coupe-file, surtout en cette période de fêtes. Dommage cependant nous sommes accueillis par une vraie c###asse.
On voit bien l'affluence des grands jours.
Chose surprenante, si c'est la foule airside, le salon est peu fréquenté.
Premier round!
Mon compagnon qui semble avoir pris goût aux vols avec salon et classe affaires!
Deuxième round avec cet excellent Côtes du Rhône, le salon a fait un effort dernièrement sur les vins.
Le salon Confluence s'est modernisé d'un coup avec ce petit gadget tout droit sorti d'un rêve Coréen..
Il a été conçu pour pouvoir rapporter quenelles et pots lyonnais à la mesure spécifique (XD).
Comme bien souvent sur A321 le vol est annoncé avec 30 min de retard
IAppareil: Airbus A321-212
Immat: F-GTAY
Moteurs: 2x CFM56
Age: 13 Ans
Config: Y 212
Observations: L'un des petits jeunots des A321 avec "que" 12 ans d'âge
Tiens c'est ma deuxième fois à bord de F-GTAY, la dernière fois en février lors d'un BCN/CDG avant un vol Deltalina sur MIA.
Tiens une jolie attention platinesque..
Petite vue sur la cabine ultra archi connue.
L'un des rares vols LC au large.
Temps de taxi assez court mais sur un seul moteur, c'est l'une des rares fois où j'ai vu un allumage du moteur gauche au seuil de piste chez AF.
Et quel somptueux spectacle une fois la crasse passée..
Hommage à tous les savoyards du site, séniors ou empereurs!
La prestation est habituelle avec cependant une autre bouteille d'eau platinesque!
Avec les 45 min de retard, beaucoup de passagers sont en PLS pour leur correspondances.
Les PNC passent d'abord voir les encartés.
Petite séance de cloud surfing pendant la descente..
L'offre digitale d'AF ainsi que le magazine de bord sont toujours proposés.
Après un atterrissage tout en douceur sur la 26L, nous voici en taxi passant devant les 2A/2C avant d'arrivée au 2F.
Toujours pas compris pourquoi AZ n'est plus au 2F.
AF: La cabine est connue et les sièges sont, je trouve, au dessus la moyenne européenne, tout comme le catering car gratuit mais pas extravagant non plus.
L'équipage était bien et enjoué, ce qui fait toujours plaisir.
LYS: très fluide, rien à redire
Salon Confluence: Il y a plusieurs espaces de restauration, détente, travail et discussion, l'offre solide et liquide tient bien la route, côté divertissement c'est un peu basique avec seulement des TV mais bon on va pas au salon pour regarder la TV. Inconvénient de taille: il est aveugle.
CDG: arrivée fluide au 2f
Voici mes critères pour essayer d'être objectif:
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et gustativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 78 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.
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16 Commentaires
Le salon est agréable et bien achalandé.
Super vue sur les Alpes, tout en dégustant de la Thonon - ça tombe à propos :-)
A bientôt
Salon bien agréable effectivement, dommage qu'il soit aveugle.
Je n'avais pas fait attention c'est vrai eheh
Merci!
Echange salon Confluence de LYS contre Croix du Sud de TLS.
Un peu de place et un peu d'eau pour digérer les agapes du salon.
Comment se fait-ce? Je le crois encore plus Addict au téléphone.^^
A bientôt !
non merci ahah
en train de bosser avant de partir en vacances de noël, t'imagines même pas!
A bientôt !
On est bien d’accord. Et ce jugement est à la fois objectif et modeste.
Un vol qui va bien pour cette première étape. C’est vrai que l’on voit de plus en plus d’A321 à LYS. C’est mérité !
Très belle vue sur les Alpes. On vit dans une région extraordinairement belle faut le reconnaître !
Bons vols
on est juste factuels après tout
totalement mais faudrait vraiment qu'ils pensent à rallonger les temps d'escale.
qui en plus a la chance d'avoir la plus belle ville du monde connu passé, présent et futur!!
Etrange le robot, peut être oublié par un pax en partance vers Séoul ?
Préacheminement classique et efficace.
Merci pour le partage l'ami et à bientôt pour la suite.
ahah c'est bien vrai
je préfère ça aux KimChi eheh
C'est ça!
à bientôt!
J'ai vu qu'il y aura ASL sur LYS-CDG prochainement.
Sympa les photos de la fête des Lumières, j'ai souvenir qu'il y a beaucoup de monde.
Peu d'affluence au salon, c'est encore plus agréable.
C'est original ce robot même si je doute un peu de son utilité.
De belles vues sur les Alpes au départ.
Je ne comprends pas non plus pourquoi AZ n'est plus au 2F.
A bientôt !
oui j'ai vu aussi, peut-être qu'AF s'apprete à retirer encore plus de 321?
oui c'est vrai qu'on est loin des premières éditions plus anonymes.
les gens se prêtaient pas mal au jeu au final et il repartait toujours en cuisine bien rempli
une anticipation du changement d'alliance peut être..
A bientôt !
Pas bien de ne pas penser à ceux qui sont allergiques aux navettes :)
Lucas, sors de ce corps ! Tout de suite ^^
Dans un FR navette à venir (ou pas !) je raconterai (ou pas !) la c###asse du jour qui a atteint le sommet de la connerie et de l'incompétence ce jour à l'EAP. Par contre celle là elle se souviendra de moi très longtemps aussi ^^
Et pas de cervelle de canuts ? Quelle honte ces coréens :(
Et il réussi son meilleur instant porte sans même le souligner, mais WTP ?? (What the Porte ^^)
On dirait plutôt une bouteille oubliée sur un fauteuil ^^
A très bientôt mon vieux !
RAF :p
ahahahah je lui transmettrai tes amitiés :p
hâte de lire ça!
ahaha tu as raison, instant porte réussi!
à bientôt!
Ca fait plaisir de revoir le salon Confluence, ça fait bien trop longtemps que je n'y suis pas passé. Je note que l'offre continue de s'améliorer doucement, c'est très plaisant. Et ça fait un bon refuge face à la foule dans le reste de la zone airside ^^
De la cabine Smart en domestique, c'est toujours appréciable, surtout avec les petits gestes "Plat" en plus de la part de l'équipage :)
Et belle illustration de pourquoi il faut toujours prendre un siège à droite de la cabine sur les vols LYS => CDG, la vue sur les Alpes est toujours aussi magnifique !
A bientôt :)
j'ai pensé à toi et le fameux trou de hobbit!
oui c'est clair, surtout avec deux A321 côte à côté!
Une cabine agréable avec une petite attention plat qui se fait rare.
le siège à gauche est sympa au moment du décollage avec une vue sur Lyon mais cela ne dure que quelques minutes, pas comme la vue sur les Alpes en effet!
à bientôt!
Très beau spectacle au dessus de cette couverture nuageuses dis-donc ! Les montagnes parsemées de neige sont magnifiques à contempler !
Sinon, du hubfeeder bien classique mais à la prestation très correcte pour de l'éco.
Pour ITA, je ne comprend plus rien. Les prix avec correspondance ITA sont en général exhorbitants et pour faire CAG > CTA, ils proposent de passer par AMS ou CDG pour refaire une connexion à FCO alors que ITA fait de bonnes connexions à FCO directement (mais pas de miles). Bref #illogique ! A bientôt pour la suite du routing qui s'annonce bien (Rome semble être une chouette ville hihi !)
j'ai du passer entre les goutes mais je n'ai jamais eu droit à un no photo à Lys
Je sais pas gerer est le mot ahah.. mais pour empaucher ça oui!
Pourtant j'ai l'habitude de le voir mais toujours aussi spectaculaire...
et finalement par rapport au FR précédent, bien peu de différence avec la supposée J.
moi non plus, c'est comme s'ils voulaient dissuader un maximum les affiliés Skyteam à voler avec ITA
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