#9 sur 23 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.353 avis
Nouveau récit à destination de Lisbonne dans le cadre d'un week-end express au soleil en plein mois de Février :)
L'offre entre Paris et Lisbonne est extrêmement riche avec une large part de compagnies low-cost: Air France, Transavia, Easyjet, Vueling, TAP Air Portugal et Ryanair depuis Beauvais.
AF proposait un tarif assez correct aux alentours des 150€, mais j'évite autant que possible CDG dont l'accessibilité reste très pénible tôt le matin. Mon choix se portera uniquement sur le rapport horaires-prix, avec Transavia à l'aller pour 41€ en réservant sur Booking.com (10€ de réduction vs le site officiel Transavia), et 19€ sur Vueling au retour… Le tout au départ et à l'arrivée d'Orly ce qui m'arrange bien ! Et petit bonus avgeek, le vol retour sera opéré en Airbus A321neo à bord duquel je n'ai encore jamais volé… :)
Voici le routing on ne peut plus simple :
Routing
TO7640 - Economique - Paris –> Lisbonne - Boeing 737-800Vous etes ici
VY1982 - Economique - Lisbonne –> Paris - Airbus A321neoA venir
L'accès à Orly en transport en commun tôt le matin est mauvais: le premier Orlybus part à 5h35, et le premier Orlyval part à 6h d'Antony… Autrement dit accès impossible en transport en commun (hors Noctilien) pour les vols partant avant 7h30… La ligne 14 ne changera pas grand chose à priori, avec un premier départ toujours aux alentours de 5h30.
Le trajet débutera en Velib pour rejoindre la gare de Saint-Michel Notre Dame et embarquer dans le RER B de 5h40. Arrivée avec déjà 7 minutes de retard à Antony, changement express pour l'Orlyval de 6h07. J'ai évité Orlybus ce matin à cause des blocage de Paris par les agriculteurs, et me résigne donc à payer le tarif exorbitant d'Orlyval…
Je ne traîne pas pour rejoindre Orly 3 où l'affluence au PIF est souvent importante. J'en profite pour récupérer un BP sur une bonne multi compagnie. Pas besoin d'essayer de changer de siège, TO permettant toujours de choisir gratuitement son siège parmi ceux restants lors du check-in en ligne !
Le PIF sera finalement passé en 5 minutes.
L'avantage de ce vol à 7h30 c'est que l'heure de pointe des vols entre 6h et 7h est déjà passée, c'est beaucoup plus calme ensuite. Et avec le décalage horaire France/Portugal, cela revient toujours à atterrir à 9h ce qui est parfait pour maximiser le temps sur place.
Nous aurons le droit à un embarquement en porte E06, ce qui veut dire transfert par bus vers la zone "Beauvais" d'Orly… Une sorte de hangar qui je pensais serait démonté une fois les travaux terminés à Orly 3…
L'embarquement débute à 6h55 en avance. Je patiente tranquillement pour embarquer parmi les derniers, n'ayant qu'un sac à dos sur moi.
L'avion est juste en face en faux contact.
F-HTVU, 11 ans, se chargera du vol. C'est un ex Air Berlin pour la petite histoire.
Accueil très aimable et je prends place au 22F. Le vol est plein, le CDB annonce 2h12 de vol avec 8°C à l'arrivée mais du beau temps (le principal !).
Malgré un départ possible en avance, nous ne repoussons qu'à 7h38 à cause de l'ATC, pour un décollage à 7h50 dans la nuit.
Enfin le soleil se lève ce qui aidera à se réveiller sur ce vol matinal…
Ciel nuageux au-dessus de l'Atlantique, l'équipage en profite pour proposer le BOB qui aura pas mal de succès. TO a vraiment un excellent BOB avec une carte sympa et des tarifs très attractifs pour les menus. Et l'équipage s'est montré très proactif et souriant en cabine, avec un "standard Air France".
La cabine bien connue (photo prise au débarquement).
Legroom suffisant, et surprise des ports USB assez rares sur la flotte de 737 TO.
Nous entrons en Espagne au niveau de Gijón après 1h10 de vol.
Début de descente à 8h30 alors que les cotes portugaise se dévoilent. Le CDB annonce dorénavant 15°C au sol, et une arrivée en porte à 9h10.
Sintra
Estoril
Demi-tour pour nous aligner
Superbe approche mais en contre-jour… Pont du 25-Avril
Lisbonne se dévoile :)
On survole vraiment de près les immeubles… LIS, en plus d'être saturé, engendre de grosse nuisances sonores…
Atterrissage à 8h57 après 2h07 de vol.
On dégage rapidement l'unique piste de LIS… C'est le deuxième aéroport mono-piste le plus fréquenté d'Europe après LGW.
A300-600F DHL
De nombreux gros-porteurs au large, avec Delta, TAP Air Portugal, American Airlines, United Airlines et Azul.
Plus insolite, Angola Airlines en B777-300ER
Arrivée au T2 où se concentrent la plus part des low-cost, hors Easyjet. Vueling est présente avec 2 A321 en provenance de Barcelone et d'Orly.
Arrivée en porte à 9h06 avec 9 minutes d'avance, juste à coté de l'A321 Vueling qui repousse pour Orly.
Débarquement sous le soleil, et direction le T1 en PAX Bus puisque le T2 ne dispose pas de zone dédiée aux arrivées.
Depuis le T1 il est très facile, rapide et peu cher de rejoindre le centre de Lisbonne en métro pour 1,80€.
Merci pour votre lecture !
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Verdict
Transavia
8.0/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Carte payante7.5
Paris - ORY
5.3/10
Fluidité6.0
Accès3.0
Services4.0
Propreté8.0
Lisbon - LIS
8.1/10
Fluidité7.5
Accès10.0
Services8.0
Propreté7.0
Conclusion
Transavia France: Cabine: Le legroom me semble meilleur derrière les issues de secours sur les 737 de Transavia... Cabine en bon état et propre. 7,5/10 Equipage: Très souriant, serviable et à l'écoute. 9/10 Divertissements: Présence de ports USB, ce qui est rare sur la flotte de 737 TO. 8/10 Restauration: BOB varié et bon marché, un des points forts de Transavia. 8/10
Orly 3: Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités, je pénalise pour le transfert par Bus vers la porte d'embarquement... 6/10 Accès: Difficile de prendre un vol avant 7h30 à Orly, Orlyval ne débutant son service qu'à 6h et Orlybus 5h35... Les horaires des premiers départs mériteraient d'être avancés de 30 minutes. 3/10 Services: Très bien, sauf dans la salle d'embarquement E06... 4/10 Propreté: RAS. 8/10
Lisbonne-T1: Fluidité: PAXBus bien organisés. 7,5/10 Accès: Métro pratique, propre et très bon marché pour une liaison aéroportuaire. 10/10 Services: Très bien. 8/10 Propreté: Correct. 7/10
Conclusion: Un excellent vol sur Transavia pour un tarif très bon marché. Mention spéciale pour l'équipage qui n'avait rien à envier à ceux d'Air France. Sur ce type de lignes, l'offre TO est vraiment top, espérons que le gain de XP soit rendu possible un de ces jours même sur les tarifs Basic...
A bientôt pour le retour sur VY !
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce récit Nico! Lisbonne est super bien desservie depuis Paris, y'a l'embarras du choix. Pour les vols tôt en revanche c'est un peu la galère peu importe la solution choisie, si en plus il faut prendre en considération les éventuels blocages routiers...
pas besoin d'essayer de changer de siège, TO permettant toujours de choisir gratuitement son siège parmi ceux restants lors du check-in en ligne !
Ça c'est agréable, même des majors se sont mis à facturer le choix du siège au c/in. J'espère que ça durera encore chez TO.
transfert par bus vers la zone "Beauvais" d'Orly… Une sorte de hangar qui je pensais serait démonté une fois les travaux terminés à Orly 3…
Je pensais aussi que c'était de l'histoire ancienne... d'ailleurs ils étaient obligés de l'appeler "Beauvais"? Le nom de la ville est salie par les différents aménagements aeropotuaires en carton haha Sympathique arrivée sur Lisbonne malgré le contre jour. Intéressante la remarque sur l'unique piste. Vu la trafic généré ça semble incroyable! A bientôt pour la suite en 321 neo.
Lisbonne est super bien desservie depuis Paris, y'a l'embarras du choix.
Idem pour Porto :)
Ça c'est agréable, même des majors se sont mis à facturer le choix du siège au c/in. J'espère que ça durera encore chez TO.
Oui comme LH... (enfin en Eco sur MC c'est une low-cost !!)
Je pensais aussi que c'était de l'histoire ancienne... d'ailleurs ils étaient obligés de l'appeler "Beauvais"? Le nom de la ville est salie par les différents aménagements aeropotuaires en carton haha
C'est clair qu'aérogare pourrie = Beauvais dans notre imaginaire d'avgeek !!
Intéressante la remarque sur l'unique piste. Vu la trafic généré ça semble incroyable!
C'est une des raisons pour laquelle les créneaux à LIS sont très demandés... La TAP a du en céder pour compenser son renflouement pendant le Covid, Eayjet est sortie grande gagnante et a pu se développer plus à LIS. => https://www.air-journal.fr/2022-06-17-creneaux-a-lisbonne-feu-vert-a-easyjet-5236651.html
TO permettant toujours de choisir gratuitement son siège parmi ceux restants lors du check-in en ligne !
Ça doit être une des seules à encore le faire Vol bien matinal mais c’est souvent les moins chers. L’approche sur Lisbonne est belle, même à contre-jour ^^ Merci pour ce Fr
Hello Nico ! Je partage ton avis sur les tarnsports en commun pour Orly qui ne sont pas du tout adaptés au horaires des premiers vols. Transavia offre un bon produit et les PNC sont très souvent souriant et disponible. Les prises arrivent sur tous les appareils : il était temps !
Je partage ton avis sur les tarnsports en commun pour Orly qui ne sont pas du tout adaptés au horaires des premiers vols.
C'est encore pire depuis le développement de TO qui opère un paquet de vol avec un départ à 6h du matin
Les prises arrivent sur tous les appareils : il était temps !
Oui je suis dubitatif sur le Wifi sur le moyen-courrier, mais les prises sont un vrai plus qu'aucune compagnie n'a encore osé faire payer... (à part OUIGO).
Salut Nico et merci pour le FR! Voyage à tout petit prix! Dommage de ne pas pouvoir venir en transports en commun à Orly pour les premiers vols Très belles couleurs en vol Les sièges sont plutôt agréables pour de la low cost
Je n'ai jamais compris la politique d'ouverture d'Orlyval, tout à fait décalée par rapport à celle d'Orly.
Idem pour Orlybus, au moins à CDG le premier RER B part à 4h30 de Gare du Nord ce qui permet de prendre un vol très tôt le matin (en plus de l'offre Noctilien).
TO propose un produit solide et qualitatif pour du low cost, avec EasyJet certainement les deux plus fréquentables en Europe.
Et Vueling surtout :) Easyjet j'ai de plus en plus de mal, je trouve les tarifs souvent élevés... C'est devenu une compagnie de second plan à Orly de toute façon depuis le dévelopemment massif de Transavia et Vueling avec le retrait d'AF.
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16 Commentaires
Lisbonne est super bien desservie depuis Paris, y'a l'embarras du choix. Pour les vols tôt en revanche c'est un peu la galère peu importe la solution choisie, si en plus il faut prendre en considération les éventuels blocages routiers...
Ça c'est agréable, même des majors se sont mis à facturer le choix du siège au c/in. J'espère que ça durera encore chez TO.
Je pensais aussi que c'était de l'histoire ancienne... d'ailleurs ils étaient obligés de l'appeler "Beauvais"? Le nom de la ville est salie par les différents aménagements aeropotuaires en carton haha
Sympathique arrivée sur Lisbonne malgré le contre jour.
Intéressante la remarque sur l'unique piste. Vu la trafic généré ça semble incroyable!
A bientôt pour la suite en 321 neo.
Idem pour Porto :)
Oui comme LH... (enfin en Eco sur MC c'est une low-cost !!)
C'est clair qu'aérogare pourrie = Beauvais dans notre imaginaire d'avgeek !!
C'est une des raisons pour laquelle les créneaux à LIS sont très demandés... La TAP a du en céder pour compenser son renflouement pendant le Covid, Eayjet est sortie grande gagnante et a pu se développer plus à LIS. => https://www.air-journal.fr/2022-06-17-creneaux-a-lisbonne-feu-vert-a-easyjet-5236651.html
A+
Ça doit être une des seules à encore le faire
Vol bien matinal mais c’est souvent les moins chers.
L’approche sur Lisbonne est belle, même à contre-jour ^^
Merci pour ce Fr
Et même au sein des compagnies traditionnelles...
Oui et tout comme Londres, le décalage horaire est pratique dans ce sens, pas besoin de prendre un vol trop tôt, on est quand même à 9h sur place :)
Hasta luego !
Tarif très attractif pour cet A/R, bravo.
Beau temps à l'arrivée présageant d'un weekend ensoleillé !
A bientôt
Difficile de faire moins depuis Orly c'est claire :)
Ce fut le cas !!
A bientôt !
Transavia offre un bon produit et les PNC sont très souvent souriant et disponible. Les prises arrivent sur tous les appareils : il était temps !
C'est encore pire depuis le développement de TO qui opère un paquet de vol avec un départ à 6h du matin
Oui je suis dubitatif sur le Wifi sur le moyen-courrier, mais les prises sont un vrai plus qu'aucune compagnie n'a encore osé faire payer... (à part OUIGO).
A bientôt !
Voyage à tout petit prix! Dommage de ne pas pouvoir venir en transports en commun à Orly pour les premiers vols
Très belles couleurs en vol
Les sièges sont plutôt agréables pour de la low cost
Il y a le Noctilien mais bon ce n'est pas idéal...
A bientôt
Je n'ai jamais compris la politique d'ouverture d'Orlyval, tout à fait décalée par rapport à celle d'Orly.
TO propose un produit solide et qualitatif pour du low cost, avec EasyJet certainement les deux plus fréquentables en Europe.
A bientôt !
Idem pour Orlybus, au moins à CDG le premier RER B part à 4h30 de Gare du Nord ce qui permet de prendre un vol très tôt le matin (en plus de l'offre Noctilien).
Et Vueling surtout :) Easyjet j'ai de plus en plus de mal, je trouve les tarifs souvent élevés... C'est devenu une compagnie de second plan à Orly de toute façon depuis le dévelopemment massif de Transavia et Vueling avec le retrait d'AF.
A bientôt !
Un vol qui permet de partir tôt pour profiter du weekend !!
C’est l’essentiel
À bientôt
Oui sans se lever trop tôt non plus :)
A bientôt !
Un beau montage qui permet de maximiser les temps sur place à un prix sans concurrence.
A bientôt.
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