4. Amsterdam AMS – Paris CDG, KLM B737, economyA venir
Voilà 6 jours que l’ « opération militaire spéciale » a commencé. Poutine a manqué sa blitzkrieg sur Kiev, la guerre est partie pour durer, de nombreux ukrainiens trouvent refuge chez leurs voisins roumains. En arrivant à l’aéroport sur le coup de midi, je ne m’attendais pas à une telle effervescence. Tous les vols en partance sont pleins à craquer.
La queue pour les vols AF/KL est bien formée.
Mais aucune attente dans la file SkyP.
Passage PIF/PAF sans histoire, aperçu de la faune locale, avec au fond une livrée spéciale Star Alliance.
Direction le business lounge de Tarom.
Situé à l’étage, il est beaucoup plus lumineux que les couloirs précédemment vus, mais n’ayant pas de séparation physique autre que ces claustras, il reste assez bruyant.
Le look général est cependant agréable et ferait davantage penser aux pays scandinaves.
Le buffet n’est pas fou et est encore très marqué « covid » puisque rien n’est en libre-service. Il y a un assortiment de cochonneries salées ou sucrées.
Les boissons.
Et quelques sandwichs et yaourts pour finir.
Le salon est largement ouvert sur les stands avion, ce qui permet sans doute cette photo unique au monde d’un A320 QR à côté d’un A320 WizzAir, tous les deux au contact. Je ne m’aventurerai néanmoins pas sur davantage de comparaison entre les deux compagnies :D
L’embarquement est lancé.
Dans la file, beaucoup de passeports ukrainiens.
Bref, vous avez dû me voir venir depuis le début de ce FR : vol plein à craquer, vraisemblablement surbooké + membre Platinum = bip rouge et surclassement !
Bye-bye Henri Coanda.
Passage à la deverglaceuse
Quelques 737 aperçus lors du roulage.
La lecture de bord est revenue chez KLM.
Et une fois l'altitude de croisière atteinte, distribution de la célébrissime boîte.
Salade de boulgour au ras el hanout et falafel. Assez exotique mais correct.
La carte des boissons au verso.
Je prends un vin rouge qui ne me laissera aucun souvenir.
Surprise sur ce long vol, un bretzel tomate-mozza chaud est servi en plus de la boîte.
Il fait beau dehors.
Je finis ce déjeuner par un déca et un cognac. Remarquez que si les couverts de la boite étaient en bambou dégueulasse et les contenants en plastique ou carton jetables, on revient ici sur de la vraie vaisselle et de la vraie verrerie, réutilisables.
Cheers !
Et nous voilà de retour dans le brouillard Schipolien.
Un intrus vert chez les Schtroumpfs.
Verts aussi, mais un peu moins intrus ^^
Je sors parmi les premiers, direction la PAF et mon dernier vol !
Merci pour votre lecture.
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Verdict
KLM
6.3/10
Cabine5.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Tarom Business Lounge
4.3/10
Confort6.0
Restauration2.0
Divertissements4.5
Services4.5
Bucharest - OTP
5.3/10
Fluidité6.0
Accès3.0
Services5.0
Propreté7.0
Amsterdam - AMS
6.6/10
Fluidité6.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
Compagnie : Forcément, passer d'une prestation Economy à une prestation Business améliore l'expérience, surtout sur ce vol qui commence à être long. Il ne faut cependant pas perdre de vue que ça reste le même siège que derrière le rideau... PNC beaucoup plus sympas que sur le vol précédent, n'hésitant pas à faire plusieurs passages tout au long du vol pour proposer café, thé, eau...
Salon : Encore très marqué "Covid" lors de mon passage... et dommage pour le niveau sonore :(
Aéroport de départ : loin de la ville, la façon la plus pratique d'y parvenir reste la voiture individuelle. Une fois sur place, heureusement que je bénéficiais du SkyPriority à toutes les étapes, car l'aéroport n'était de toutes évidences pas prêt à subir une telle affluence.
Aéroport d'arrivée : PAF moins pire qu'à l'aller en ce milieu d'après-midi.
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