Après quelques jours passé au Kenya, vous le temps de revenir en Europe.
Cette fois-ci, ce sera plus exotique avec un retour en vol de jour sur Kenya Airways. Le vol part tôt, mais cela permettra de tester la prestation de la compagnie plus en détail !
J'ai volé avec Kenya Airways en aout au départ de Londres, retour début septembre en Business. Je suis ancien naviguant. J'ai trouvé le personnel très professionnel sur les 4 vols en affaires. La cabine n'est pas dernier cri, mais le siège confortable, les avions étaient très propres. Le service était excellent, la nourriture descente hormis les desserts qui étaient très industriels. . Je vois que la présentation a été améliorée et es ce une nouveauté ou parce que votre vol était de jour, mais il y avait des snacks, choses que nous n'avions pas sur nos 2 vols de nuit.
Je pense que le service est plus travaillé sur un vol de jour lors desquels ils faut "occuper" un peu plus PAX qui seront moins enclin à dormir de bout en bout !
Pour le service et la restauration je suis totalement en phase ! (pour info le dessert était très bon :p)
J'ai toujours bien aimé cette cabine. Bien qu'en 2-2-2, je la trouve spacieuse. Original cet avion de la République Slovaque à Nairobi. Le produit est assez simple mais plutôt correct. Merci pour ce Fr
La cabine donne en effet une impression d'espace très agréable. Le 2-2-2 peut cependant être vu comme un défaut pour les PAX solo devant déranger/être dérangé par le voisin pour se lever.
Hello Tails et merci pour ce récit sur le Pride of Africa. L'aéroport de NBO semble moderne mais à taille relativement humaine et le lounge semble lui aussi une zone d'attente agréable. Une fois à bord on retrouve un Boeing 787-8 parmi les premiers livrés mais qui semble être en très bon état. La cabine n'est pas vraiment aux derniers standards du genre mais pour l'avoir essayé chez Latam elle reste un produit sympathique bien que manquant clairement d'intimité. Au globale si l'on exclue l'IFE le produit et plutôt bon même si loin d'être extravagant.
Je m'étonne comme Moritz de la présence de cet Airbus A319 du gouvernement Slovaque à NBO.
Si l'aéroport est à taille humaine, il reste cependant très simple au niveau des services (bien loin des standards européens mais conforme pour l'Afrique de l'Est).
Concernant le 787-8, je vous confirme le très bon état de l'appareil et de la cabine :)
Merci pour cette exclusité! Cette route, moins populaire que CDG sur ce site, n'a jamais été reportée. Et c'est le jour et la nuit en terme de prestation! L'inconvénient de se lever tôt est équilibré par le fait d'arriver le même jour en Europe!
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10 Commentaires
Je ne connaissais pas l'offre de jour au départ de NBO.
Deux vrais services, c'est plutôt rare, mais cela reste basique.
L'IFE est le gros point faible, surtout sur un long vol de jour.
A bientôt !
En effet, l'IFE n'est pas au niveau mais pour le reste j'ai été très agréablement surpris. Cela reste simple mais bon et bien exécuté !
A très vite :)
Je pense que le service est plus travaillé sur un vol de jour lors desquels ils faut "occuper" un peu plus PAX qui seront moins enclin à dormir de bout en bout !
Pour le service et la restauration je suis totalement en phase ! (pour info le dessert était très bon :p)
Original cet avion de la République Slovaque à Nairobi.
Le produit est assez simple mais plutôt correct.
Merci pour ce Fr
La cabine donne en effet une impression d'espace très agréable. Le 2-2-2 peut cependant être vu comme un défaut pour les PAX solo devant déranger/être dérangé par le voisin pour se lever.
Une fois à bord on retrouve un Boeing 787-8 parmi les premiers livrés mais qui semble être en très bon état. La cabine n'est pas vraiment aux derniers standards du genre mais pour l'avoir essayé chez Latam elle reste un produit sympathique bien que manquant clairement d'intimité.
Au globale si l'on exclue l'IFE le produit et plutôt bon même si loin d'être extravagant.
Je m'étonne comme Moritz de la présence de cet Airbus A319 du gouvernement Slovaque à NBO.
Bon vols !
Si l'aéroport est à taille humaine, il reste cependant très simple au niveau des services (bien loin des standards européens mais conforme pour l'Afrique de l'Est).
Concernant le 787-8, je vous confirme le très bon état de l'appareil et de la cabine :)
Cette route, moins populaire que CDG sur ce site, n'a jamais été reportée. Et c'est le jour et la nuit en terme de prestation!
L'inconvénient de se lever tôt est équilibré par le fait d'arriver le même jour en Europe!
Je n’ai pas de comparaison pour KQ néanmoins pour un premier vol ce fut une expérience très agréable !
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