#48 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
527 avis
Bonjour à tous,
Me voilà reparti encore en Pologne à la découverte de Poznan.
Je serai rejoint par le Savoyard sénator à vie avec lequel nous passerons des bons moments.
Il n'y a pas de vol direct entre PAR et POZ. Il faut donc passer par AMS, ce qui m'arrange bien pour cumuler des XP.
D'autant que l'aller-retour m'aura coûté dans les 156 euros. A ce prix là il faut accepter de partir hors saison, ce qui ne me dérange pas.
Voici le tronçon du 1er vol retour.
Après un excellent week-end, je quitte le Mercure et me voici en route pour rentrer à la maison. En route justement avec l'ami Bolt pour un coût de moins de 5 €
En approche de POZ
on me dépose devant la porte des départs.
L'aéroport est desservi par des bus mais, vu le prix d'un VTC, je ne me renseigne même pas sur les transports en commun.
L'entrée du hall départ.
On rentre par un couloir où sont disposés les comptoirs des loueurs.
Et voici la véritable entrée dans le hall.
Il y a des journaux gratuits.
Vue sur la droite du hall.
Et sur la gauche.
Une œuvre d'art originale.
Le FIDS
Vue sur la gauche. En fait les comptoirs sont situés sur la gauche dans une sorte de hall qui relie les arrivées et les départs.
En chemin, un piano renversé !
Les comptoirs KLM ne sont pas encore ouverts. Ils ouvrent pile 2 heures avant le vol.
Du coup je refais un petit tour dehors pour prendre cette photo. C'est plutôt ici que devraient nous déposer les VTC.
Retour à l’intérieur avec, disons, cette Ferrari !
Comme je suis en avance, je me dispense de BP papier, me contentant du BP sur smartphone, et me dirige vers le PIF qui sera passé très rapidement.
Me voici airside. De grandes baies vitrées donnent sur le tarmac.
Le salon est au fond, près de la zone hors Schengen.
L'entrée du salon.
Il est tout en longueur avec un mobilier plutôt moderne.
Il y a différents espaces.
L'espace buffet.
L'offre est très limitée.
Ma petite sélection.
Eau ou Gin to ? ! En tout cas les verres sont beaux et siglés.
Un petit dessert pour finir.
Pas mauvais ; du coup je reprends une pâtisserie avec un expresso.
L'embarquement est en phase de commencer avec une petite file devant le comptoir.
Personne en zone 1 et 2.
Mon destrier est bien là.
L'embarquement se fera à pied.
En embarque par l'avant et par l'arrière.
Instant nez.
Et porte. A ce moment là quelqu'un me pousse un peu pour passer. Il est pressé celui-là ! Mais non, c'est le commandant qui a terminé son inspection. Je le laisse volontiers passer.
L'embarquement se poursuit alors que je suis confortablement assis.
Avec un bon pitch.
Et mon ami Casper !
La vue depuis le 02A.
La lecture à bord.
On rejoint la piste.
Alignement.
Et c'est parti.
Une piste de karting ?
On passe au dessus de l'épaisse couche nuageuse.
La zone nuageuse semble prendre fin.
La prestation sans grande surprise.
Ça doit être délicieux puisque c'est marqué dessus !
On peut distinguer Berlin malgré une lumière rasante.
Un air to air.
Il n'y a qu'un seul pax en J, et les rideaux n'ont pas été tirés. Du coup ça ne fait pas trop business.
Le paysage change radicalement : on n'est aux pays-bas !
Une piste : aéroport militaire ?
On poursuit la descente sur AMS.
Les paysages sont toujours splendides et ce n'est pas l'eau qui manque.
On contourne Amsterdam qui se trouve au fond.
Le port d'Amsterdam.
En finale.
Posé
Dernier virage.
Arrivé au quasi contact du hall B.
Il ne me reste plus qu'à rejoindre le hall C après un petit tour au salon.
Un vol tranquille dans un avion peu rempli, et donc avec siège vide à coté.
Le salon est plutôt joli mais l'offre est un peu limitée. Disons qu'il a le mérite d'exister dans ce petit aéroport.
Un petit aéroport justement où l'on passe le PIF rapidement et où les portes ne sont pas loin les unes des autres.
Pour le reste, du classique, avec une arrivée en porte qui évite le pax bus.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Poznań (POZ) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM Cityhopper avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.
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8 Commentaires
Un bien beau week-end passé en ta compagnie, mais quelle caillante en ce mois de mars !
Ton expérience me rappelle en tous points la mienne, le jour précédent, à la même heure.
Seuls changements : Je n'ai pas eu l'honneur d'être poussé par le CDB à Poznan, et je n'ai pas eu la chance d'arriver au contact à Amsterdam.
Merci mon ami pour le partage, qui me rappelle d'excellents souvenirs, à bientôt !
Et merci pour le (s) commentaire (s), car moi je suis sous l'eau et je n'arrive même pas à rédiger mes FR et à répondre aux commentaires.
En tout cas à bientôt !
L'aéroport semble bien agréable, je devrais y passer en novembre à la suite de ce changement imprévu, j'aurais tellement aimé être des vôtres mais c'était Boston ce week end là ^^
Bon un petit coup de fouet amical c'est un E190 que tu as eu, pas un E2 ^^
Avec KLM je trouve que le marketing est souvent exagéré, entre les delicious sandwiches, les delicious bites, les oeufs pondus par des poulets traités comme des VIP, on y croit ^^
A très vite !
J'ai corrigé.
POZ c'est un peu comme WRO, mais sans les nains !
Une prochaine occasion de voyage.
A bientôt.
A bientôt
A bientôt.
Sympathique aéroport et un salon confortable.
C'est effectivement un E190STD, heureusement, le Père Fouettard veille.
Pad de voisin et une prestation classique, un vol agréable.
Pas de Polderchose à AMS et une arrivée au contact, lucky man.
A bientôt l'ami.
Le coup de fouet du père fouettard a fait effet : j'ai changé le type d'avion (je ne sais pas où j'étais allé cherché ça !).
Aéroport sympathique comme tous les aéroports de Pologne, car neufs.
A bientôt.
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