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1001 avis
Bonjour à toutes et tous !
Mes 2 jours passés dans la région lyonnaise pour raisons professionnelles sont maintenant terminés, il est temps de rentrer avec mon habituel vol navette vers Strasbourg.
Pour rappel, le routing très simple.
J'arrive à LYS à 19h08, la route s'est bien passée. Mon chauffeur me dépose au dépose-minute devant le terminal 1 (pas de photo ce coup-ci).
Voici le FIDS du moment, à cette heure la moitié sont les vols régionaux d'AF, le reste se répartissant entre low-costs (3O, EC et EW) et quelques legacies (OS, LH, IB et TP).
Je vais retirer mon BP aux bornes où il n'y a personne, ni aux comptoirs d'AF par ailleurs.
Je monte vers le PIF où il y a peu d'attente, entre 5 et 10 minutes.
Il y a des travaux dans le hall pour rejoindre le PIF.
J'arrive au PIF à 19h13. Il y a quand même un peu de monde. Seuls 3 postes sont ouverts.
Je serai passé airside à 19h26, soit 13 minutes pour passer les contrôles. C'est honnête. La bonne surprise est que je suis passé sur un des nouveaux scanners avec lesquels pas besoin de sortir ses affaires du sac, que cela soit ordinateur ou liquide. Par contre, l'agente n'a pas été super aimable pour nous dire que ce n'était pas la peine de sortir nos affaires, mais plutôt en mode je t'aboie dessus. Après des décennies d'habitude où il faut tout sortir, ce n'est pas évident de comprendre que tout d'un coup on n'a plus besoin. Et comme tous les aéroports ne sont pas encore équipés (et que même au sein d'un même aéroport, tous les scanners ne sont pas eux-mêmes tous équipés), un petit peu de courtoisie et de clémence ne ferait pas de mal.
Je vous évite le duty free, maintes fois reporté. J'arrive donc à la rotonde.
La décoration pour Pâques se met en place.
Une trattoria va également ouvrir.
Et depuis mon dernier passage, une boutique Paris 2024 s'est également installée.
J'espérais m'installer à une table pour dîner au bar Alpage mais une queue qui n'avançait pas m'a fait renoncer. Je cherche quelques chose d'autre et l'offre de restauration proposée ne m'attire pas. Il est l'heure de se rendre en porte. Nous embarquerons ce soir porte D16.
J'arrive au hall D et m'achète de quoi me sustenter.
Mon "merveilleux" dîner sous le bras (un sandwich jambon/fromage, un paquet de chips et un pepsi), je me dirige vers la porte.
La salle d'embarquement est peu remplie.
L'embarquement aura commencé avec 10 minutes de retard avec l'appel des passagers SP et zone 2, suivis des autres. Notre destrier de ce soir sera F-HBXN, le même que j'ai pris la veille. Agé de presque 20 ans, il est dans la flotte d'AF depuis 2013 et était avant cela chez Alitalia. Il aura opéra la navette entre SXB et LYS toute la semaine.
Instant porte et fuselage shot.
L'accueil fût sympathique. Je suis installé au fond de la cabine et il n'y aura personne à côté de moi. La cabine est d'ailleurs pas très remplie (c'est une première) avec 17 à 20 places de vide.
Je vous épargne la description du siège, l'ayant fin sur le vol aller. A côté de nous, notre voisin pour TLS.
A 20h20, les portes sont fermées et nous repoussons à 20h22 pour commencer le taxiing. EC en stationnement au hall D.
La cabine se prépare au décollage.
Nous nous dirigeons vers la piste 17R pour un décollage vers le sud à 20h33.
Le virement de bord pour nous diriger vers le nord nous offre une belle vue sur l'aéroport, ainsi que sur la ville de Lyon. Pour une fois que le ciel est clair, j'en profite.
Nous longerons la vallée de la Saône. Est-ce Chalon sur Saône ?
Le service commence à 20h42. Les 2 PNC s'occupent sur le même trolley à l'avant, c'est bien la première fois que je les vois faire comme ça. Moi qui espérait être servi dans les premiers ! La dernière fois sur mon vol LYS-MRS, j'avais vu que du vin était aussi proposé. J'en demande et un des PNC me fait croire qu'il n'y en a plus. Un brin blagueur, mais sur le coup j'étais déconfit n'ayant même pas eu l'occasion de boire un coup avant d'embarquer. Voici ma petite sélection servie dans un gobelet et avec les chips achetés à l'aéroport étant donné qu'il n'y a toujours rien à manger sur ce vol. Le vin n'est pas mauvais en soit, sans plus.
Je crois que la prochaine fois je m'achèterai du saucisson et du fromage et me ferai un petit gueuleton. On doit bien trouver ça à LYS. Le service se terminera à 20h52. Nous continuons notre épopée avec le survol de Vesoul (là j'en suis sûr).
Nous débuterons notre descente à 21h05 pour un atterrissage brusque sur SXB par l'ouest sur la piste 05 à 21h18.
Nous stationnerons en porte 3 minutes après avoir touché terre. Instant danette.
Je prends congés de l'équipage et me dirige vers la sortie. J'en profite pour spotter le V7 qui a fait le trajet sur NCE.
Ainsi qu'une dernière image de notre destrier.
Point de non retour…
Et j'arrive dans la salle de livraison des bagages où ceux de notre vol seront livrés au tapis 1.
N'en ayant pas, je me dirige vers la sortie et serai hors de terminal à 21h31.
Un vol domestique comme à son ordinaire. Un équipage sympathique. Toujours dommage de ne pas proposer une petite collation.
Concernant LYS, la bonne surprise était qu'on n'avait pas besoin de sortir ses affaires des sacs, mais vu la nouveauté les agents pourraient se montrer plus courtois. L'offre de restauration est vraiment tristoune sachant que LYS est une plateforme de correspondance en plein heure de dîner.
Pour SXB, RAS.
Je vous remercie de m'avoir lu et pour vos éventuels commentaires.
J'aurai le plaisir de vous retrouver bientôt pour une ligne reportée seulement une fois (et dans un sens) il y a 10 ans et sur une autre compagnie. Suspens....
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 25 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Strasbourg (SXB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brit Air avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 1 minutes.
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2 Commentaires
A bientôt !
J'ai vu en effet que V7 va déménager au T2 le 04 Avril (ainsi qu'ASL et 3O il me semble). Mais le déménagement ne se ferait-il pas en 2 temps comme lorsque le T2 a fermé ? Il me semble avoir lu une ouverture du terminal mi-juillet. Mais c'est vrai que c'est étonnant. J'aurais pensé que les compagnies Skyteam allaient redéménager au T2 laissant la place au hall D aux low-cost comme V7 ou 3O.
> Effectivement, d'un point de vue restauration, ce n'est pas la joie, comme dans la plupart des aéroports français à mon sens.
En effet, je trouve ça triste pour une région si riche gastronomiquement de ne pas proposer une offre plus étoffée. D'autant qu'avec les correspondances, LYS draine pas mal de PAX à ces heures-là. Je pourrais comprendre si les compagnies offraient à nouveau de véritables collations, mais ce n'est pas le cas.
Oui, cela a été maintes fois reporté. J'avais entendu un PAX lors du vol demandé si il n'y avait pas un petit quelque chose à grignoter avec la boisson. Le PNC a répondu que non en raison de la durée du vol. Or, des sablés sont bien proposés durant le vol du matin, ce qui rend la raison encore plus incompréhensible.
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