Mes péripéties lors du transit à JFK m'ont empêché de profiter du terminal 8 de JFK donc peu de photos.
Mon oiseau est un B737-800, relativement récent (il y a le wifi, ou alors, c'est trompeur). Mon siège est le 16F, rangée juste derrière la 2ème issue de secours, fait parti des prefered seats. Autrement dit, le siège du milieu est condamné. Le pitch est très limite, j'ai les genoux qui touche le dossier de devant. Il n'y avait pas d'IFE individuel (pas grave, je commence à avoir l'habitude)
Nos bagages sont là, c'est bon, on peut y aller… Repoussage et décollage à l'heure, même si le roulage à JFK peut paraître long.
Il y a la queue pour le décollage (9 avions attendent avant nous)
New-York au loin, dans la brume (ou surement la pollution)
La collation est sans alcool, sinon, il faut payer et est accompagné d'un sandwich de 10cm, pas terrible.
Pas de photos à l'arrivée car il faisait nuit, et en plus, la fatigue a eu raison de nous.
Comme, je le reconnais, ça manque de photos, voici un bonus touristique du Costa Rica pour les amateurs de nature:
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Verdict
American Airlines
5.8/10
Cabine6.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
New York - JFK
5.0/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.0
San José - SJO
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Aéroport de départ : pas eu le temps d'en profiter car la plupart du temps passé dans le terminal était consacré à l'attente à l'immigration et au contrôle de sécurité. Heureusement quand même que le vol précédent (CDG-JFK) et celui-ci arrivent et partent du même terminal (T8, essentiellement dédié à AA).
Aéroport d'arrivée : correct, livraison des bagages rapide, passage de l'immigration rapide également.
Comme pour mon précédent report, il manque des photos de la cabine. Ce que je peux dire, c'est que les sièges en cuir bleu sont plutôt confortable, le seul point qui m'a dérangé, c'est le pitch.
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Ca ne veut rien dire pour l'âge de l'appareil... Les 747 AF ont de tous nouveaux IFE et pourtant, l'avion commence à vieillir! ^^ AA fidèle à elle même en éco, très moyenne!
Il n'y avait d'IFE individuel, juste des écrans collectifs, mais à part la vidéo des consignes de sécurité, et peut-être des extraits d'émissions américaines que je ne regarde pas, il n'y avait rien, même pas de géolocalisation. Cette absence de géolocalisation a fait que le vol a semblé long.
Ca oui, j'en suis sûr. Sur ce vol, la cabine eco est en 3-3. Il y a des prefered seats comme ils disent chez AA. Ce sont les rangées au niveau des issues de secours et la rangée juste derrière (là où j'étais). Au niveau des issues de secours, les 3 sièges sont utilisables et il y a beaucoup de place pour les jambes. Juste derrière, rangée 16, AA a surement compensé le manque de place pour les jambes par la condamnation du siège du milieu. Dans mon FR du vol SJO-JFK, il y a une photo de ce siège.
Pour info, pour bénéficier d'un siège dit prefered seat, il faut payer un supplément.
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9 Commentaires
Ca ne veut rien dire pour l'âge de l'appareil... Les 747 AF ont de tous nouveaux IFE et pourtant, l'avion commence à vieillir! ^^
AA fidèle à elle même en éco, très moyenne!
Un joli bonus, merci.
A bientôt
Dommage de pas avoir quelques photos supplémentaires du vol et du service reçu.
Bonus touristique original et sympa.
Beau bonus sur le Costa Rica.
Merci pour ce FR !
Il n'y avait d'IFE individuel, juste des écrans collectifs, mais à part la vidéo des consignes de sécurité, et peut-être des extraits d'émissions américaines que je ne regarde pas, il n'y avait rien, même pas de géolocalisation.
Cette absence de géolocalisation a fait que le vol a semblé long.
Autrement dit, le siège du milieu est condamné.
Cela m'étonne ! En êtes vous sur ?
Dommage de ne pas avoir de photo de la prestation
Très beau bonus touristique
Sur ce vol, la cabine eco est en 3-3. Il y a des prefered seats comme ils disent chez AA. Ce sont les rangées au niveau des issues de secours et la rangée juste derrière (là où j'étais). Au niveau des issues de secours, les 3 sièges sont utilisables et il y a beaucoup de place pour les jambes. Juste derrière, rangée 16, AA a surement compensé le manque de place pour les jambes par la condamnation du siège du milieu.
Dans mon FR du vol SJO-JFK, il y a une photo de ce siège.
Pour info, pour bénéficier d'un siège dit prefered seat, il faut payer un supplément.
C'est fou l'attente à JFK au moment du take off.
Merci pour le FR
Assez bon vol dans l'ensemble.
A bientôt.
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