Afin de passer quelques jours en Alsace, me voilà parti dans une triangulaire sur Hop (A5) qui m'emmènera de Lille à Strasbourg en passant par la capitale des Gaules, ce qui nous donne :
LIL - SXB, A5, ERJ-145, Y mini : ici SXB - LYS, A5, CRJ-1000, Y mini : prochainement LYS - LIL, A5, ERJ-145, Y mini : plus tard
Ce voyage aura été acheté environ 15 jours avant au tarif mini ce qui inclus ni bagage en soute, ni miles ! Pour le vol retour, la principale raison de mon passage par LYS aura d'abord été d'emprunter à nouveau le CRK qui m'avait vraiment laissé sur une très bonne impression la première fois !
Bien que le tarif soit mini, le choix des places étaient possibles, sur les 3 vols j'ai pu avoir le choix des issues de secours donc un meilleur pitch.
Place au FR, arrivée à Lille Lesquin sous une météo une nouvelle fois à la limite du cliché du nord
La terrasse qui permet de photographier notre appareil du jour, pas grand monde visiblement aujourd'hui sinon
Tableau des départs, effectivement vu l'heure c'est pas le rush
D'ailleurs, très peu de personnes chez Hop et Air France
Pas beaucoup plus sur les bornes
Mais…Volotea fait le plein pour Catane, au moins une compagnie qui rapporte à Lille grâce aux taxes ce jour là !
Direction le pif, là encore digne du trafic de l'aéroport de Rodez
Le pif passé sans problème, discrète photo des 2 seuls postes ouverts du jour
Peu de spotting, d'autant plus difficile du à ces doubles vitres, ici un 738 Enter Air
Celui-ci est en E-170 de Hop pour Montpellier. Et c'est tout !
Vue en profondeur de la partie Schengen et du duty free qui doit être quasiment aussi présent dans les aéroports que l'est HSBC
Pour une meilleure vue des départs que l'affichage principal, tout semble se dérouler comme sur des roulettes
Le notre est confirmé, météo lilloise et strasbourgeoise = même combat on dirait
d'ailleurs, notre avion est en cours d'avitaillement et semble faire les rotations uniques entre LIL et SXB
Quelques détails de cet ERJ-145
Appareil âgé de 15 ans, livré le 22/03/1999
Juste après, l'embarquement débute, ni par passerelle, ni par bus mais par escalier, avant cela, passage par le coin presse généreusement offert par Air FR N E !
Direction l'avion et vue de face depuis le tarmac
Dernière photo avant de monter à bord mais surtout de me faire rappeler à l'ordre, calmement mais avec fermeté que les photos sont interdites. Curieux alors que la terrasse (comme sur ma 2è photo de ce FR) surplombe juste notre appareil
Direction mon siège, le 12A en rangée unique de mon côté
Le voici avec l'espace supplémentaire que d'autres feraient payer. Vous pouvez voir la différence avec le siège derrière
Un objet que la nouvelle génération n'aura pas eu l'occasion de tester à 33 000 pieds
Vue du leg room
la config des 2 sièges de la rangée à côté, pitch identique
Vue vers l'avant, l'appareil continue de se remplir et le sera à 40% je dirais
En attendant, vue de mon billet et de la carte de sécurité spécifique à l'ouverture en cas d'évacuation, ça me change du magazine AF
Mise en route, dernière vue sur les installations de Lille
Décollage en 08, une première pour moi
On rejoint la piste assez rapidement et c'est parti
Montée assez brusque et efficace je dois dire, je n'en attendais pas tant d'un E-145
Nous rejoignons et franchissons très rapidement les nuages
Pas de winglet sur cet appareil, un wingtip du coup c'est ça ?
Altitude de croisière rapidement atteinte, portée par ces nuages
Et pendant ce temps, Sophie commence son service. PNC sympathique, souriante et agréable, j'en reprends ! ça ne doit tout de même pas être drôle d'être l'unique pnc toute une journée
Service sucré et salé + un coca, les mordus de calories, rabattez sur les cookies, 22g de portion contre 18g pour les grissotti
L'extérieur se découvre légèrement
La descente est amorcée au moment de la distribution du carré de chocolat
Entre 2 nuages, je découvre quelques éoliennes surement implantées en Lorraine
A nouveau du blanc à perte de vue, qu'on traverse rapidement
Pour se retrouver au dessus du Massif de la Chaume des Veaux
Difficile à photographier, le Monst Saint Odile (merci Faaa)
Derniers villages avant notre arrivée
Début de la piste, ça s'annonce bon
smooth landing et vue de SXB avec l'arrière d'un B-717 Volotea
On part se parquer au loin comme toujours dans mon cas
Débarquement rapide, avion à éviter pour les pax de plus d'1.80m je pense
Dernière vue de notre appareil depuis le bus, sortie rapide de l'aéroport car pas de bagage soute. Merci aux équipes de SXB de nous laisser encore faire des photos sans broncher !
A bientôt pour la suite et merci de m'avoir lu.
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Verdict
Air France Hop
7.1/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration6.0
Lille - LIL
8.2/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Strasbourg - SXB
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Confort : grâce à un pitch plus important et un siège d'ancienne génération, le confort était très bon dans l'ensemble.
Equipage : contact uniquement avec notre PNC qui s'avéra être très sympathique durant tout le vol.
Repas : rien de bien nouveau hélas.
Divertissement : vue sur l'extérieur, pour le reste c'est à vous de prévoir si vous on ne veut pas s'ennuyer.
Ponctualité : à l'heure au départ comme à l'arrivée.
LIL et SXB : fluide pour les 2 et sans aucun problème.
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Merci de ton Fr en mode temps gris (mais pas trop) Sympa les panneaux d'affichage à Lille. Spotting limité par une activité loin d'ètre débordante. Tu as voyagé dans la HOPsuite, la chance !:)) Pnc sympa, d'un autre côté je serais elle, vu son manque de collègue, j'essaierais d'être sympa avec les pax :) Je penceras comme toi pour le haut Koenigsbourg (sans certitude) chanceux va !:)
Il manque la Voix du Nord en photographie corporate :) Bravo pour cette première sur la base de donnée. Vol à bord d'un appareil sympathique. Bonne prestation HOP. Merci pour ce FR !
J'avais pas fait attention que ce vol n'était pas encore référencé dans la BDD ! A défaut de photo corporate, la voix du nord est tout de même en premier plan :)
Merci pour ce FR:j'aime bien ces vols en Embraer surtout avec ce pitch issue de secours. Pourquoi interdire les photos sur le tarmac alors qu'on peut le faire d'une terrasse:je me suis posé la même question il y a quelques jours?
C'est presque dommage de ne voler qu'une heure avec ce type de pnc ! Venant de vous concernant mes photos, je prends votre commentaire comme un très bon compliment :)
Ce n'est pas le HT Koenigsbourg qui est bien plus au sud de Strasbourg, c'est le Mont St Odile que l'on survol pratiquement toujours en arrivant à SXB.
Merci du partage. Sucré + salé + coco + choco, Hop n'est pas si mal que ça. L'ERJ 145 a une très belle ligne je trouve. Je ne comprends pas cette interdiction de photographier les avions, il y a vraiment des paranos sur certains aéroports. A bientôt pour la suite.
Merci pour ce FR. Je ne savais pas qu'il y avait une terrasse à Lille.
L'ERJ145 est assez puissant en effet, en plus d'être diablement beau (enfin je trouve)
En effet, être la seule PNC à bord n'est peut-être pas toujours drôle. Le chocolat HOP! est réapparu, dommage que ce soit pas un standard de chaque vol.
A vrai dire c'est plutôt un balcon même si le terme terrasse est approprié au fond ! J'avoue avoir réellement apprécié cet ERJ pour le coup car je partais avec quelques appréhensions.
Il paraît tout jeune cet E145 avec sa livrée HOP. Ils sont beaucoup plus puissant qu'ils en ont l'air ces embraer. J'ai aussi été surpris en rentrant de Lisbonne. Belles vues lors de l'approche ! Merci pour ce FR :)
Un risque maximal tu l'as dis :) j'avais préparé mes arguments au cas où mais je pense pas qu'ils auraient été recevables quand tu entends que c'est interdit hélas ! Le chocolat est un concurrent à LX mais je ne sais pas qui l'emporte question goût !
Vraiment sympa cet aéroport de Lille en croissance constante depuis quelques années. Par contre le personnel zélé n'y manque pas en ce qui concerne les photos!
Bon résumé en tout cas, merci et à bientôt pour d'autres FR :)
Globalement je n'ai jamais eu à me plaindre du personnel lillois, après ce n'est pas vraiment au personnel au sol à qui il faut en vouloir mais aux initiateurs de cette idée qui ne crée pas à mon sens une forme d'insécurité !
Merci pour ce fr. La prise de photo est vraiment une loterie (une de plus après celles des pnc de différentes compagnies): à BOD ou NTE c'est tout juste si le personnel au sol ne vous tient pas vos affaires pour vous permettre de mitrailler tranquille! Le Mont Ste Odile garde sa triste mémoire. A bien tôt pour la suite.
SXB m'a laissé la même impression (pour le FR retour), à savoir la possibilité de faire des photos en toutes circonstances et dans une certaine sérénité. Merci à eux :)
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35 Commentaires
Sinon beau vol. En effet une seule PNC, la journée doit pas être marrante.
C'est bien cet aménagement en 2-1, finalement le côté 1 quand on est seul est confortable.
au moins le fait de travailler seule n'avait pas l'air de blaser notre pnc.
Merci pour votre commentaire ;)
Sympa les panneaux d'affichage à Lille.
Spotting limité par une activité loin d'ètre débordante.
Tu as voyagé dans la HOPsuite, la chance !:))
Pnc sympa, d'un autre côté je serais elle, vu son manque de collègue, j'essaierais d'être sympa avec les pax :)
Je penceras comme toi pour le haut Koenigsbourg (sans certitude) chanceux va !:)
Même un jump seat ne pourrait rivaliser avec cette HOPsuite :)
Merci pour ton commentaire.
Bravo pour cette première sur la base de donnée.
Vol à bord d'un appareil sympathique.
Bonne prestation HOP.
Merci pour ce FR !
A défaut de photo corporate, la voix du nord est tout de même en premier plan :)
Merci pour ton commentaire Patrick.
Pourquoi interdire les photos sur le tarmac alors qu'on peut le faire d'une terrasse:je me suis posé la même question il y a quelques jours?
Merci pour ton commentaire Philippe ;)
Les Embraer sont d'excellents avions, l'ERJ 190 etant mon preferer de la serie.
Jolies vues en vol.
Prestation correcte de la part de Hop !
A bientôt pour la suite.
De belles photos malgré la grisaille et une narration agréable font de la lecture de ce FR un moment sympathique.
Une agréable PNCette est un atout indéniable.
A bientôt pour la suite de vos aventures !
Venant de vous concernant mes photos, je prends votre commentaire comme un très bon compliment :)
Merci pour le commentaire également ;)
toujours en arrivant à SXB.
Au moins nous étions 2 dans l'erreur pour le Haut Koenigsbourg :)
Sucré + salé + coco + choco, Hop n'est pas si mal que ça.
L'ERJ 145 a une très belle ligne je trouve.
Je ne comprends pas cette interdiction de photographier les avions, il y a vraiment des paranos sur certains aéroports.
A bientôt pour la suite.
La prestation n'apporte pas grand chose mais a le mérite d'exister.
Merci pour ton commentaire.
Je ne savais pas qu'il y avait une terrasse à Lille.
L'ERJ145 est assez puissant en effet, en plus d'être diablement beau (enfin je trouve)
En effet, être la seule PNC à bord n'est peut-être pas toujours drôle.
Le chocolat HOP! est réapparu, dommage que ce soit pas un standard de chaque vol.
J'avoue avoir réellement apprécié cet ERJ pour le coup car je partais avec quelques appréhensions.
Merci pour le commentaire ;)
Ils sont beaucoup plus puissant qu'ils en ont l'air ces embraer. J'ai aussi été surpris en rentrant de Lisbonne.
Belles vues lors de l'approche !
Merci pour ce FR :)
Il parait jeune et à la limite neuf...du moins à l'extérieur et de loin ! mais il est plaisant comme avion.
De belles photos avec prise de risque maximale ;)
Le chocolat Hop c'est manifestement pour concurrencer LX
A bientôt
Le chocolat est un concurrent à LX mais je ne sais pas qui l'emporte question goût !
Merci pour ton commentaire 007 ;)
Vraiment sympa cet aéroport de Lille en croissance constante depuis quelques années. Par contre le personnel zélé n'y manque pas en ce qui concerne les photos!
Bon résumé en tout cas, merci et à bientôt pour d'autres FR :)
Globalement je n'ai jamais eu à me plaindre du personnel lillois, après ce n'est pas vraiment au personnel au sol à qui il faut en vouloir mais aux initiateurs de cette idée qui ne crée pas à mon sens une forme d'insécurité !
A bien
tôt pour la suite.
Et merci bien pour le commentaire Alcam ;)
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