Konichiwa ! Voici la suite de mes aventures au pays du soleil levant (tôt).Je vous avais laissé sur l'image de carpes koi, mais malgré cela, pas question de buller pour moi, je reprends l'avion dès le lendemain,direction Okinawa, le pays du soleil levant avec des chemises à fleurs.:) Ce vol effectué avec ANA, ne m'aura coûté au final que 12500 miles et 30 euros, j'ai pu le commander directement auprès d'Aegean. Ces billets pour le tout venant non touriste, peuvent se révéler prohibitif à acheter, du genre 500 ou 600 euros aller retour. Le touriste lui, peut acheter un billet à 10500 yens le segment, ce qui fait un peu près 75 euros, très très bon marché pour un legacy japonais. Petit rappel du routing de ce voyage:
Paris(CDG)-Istanbul(IST) , Turkish Airlines, Eco,A320 8mai c'est par là Istanbul(IST)- Tokyo (NRT), Turkish Airlines,Eco, B777-300ER 8mai c'est par là bas Tokyo (HND)- Naha (OKA), ANA, Economie,B777 10mai vous êtes ici Naha(OKA)- Yonago (YGJ), Skymark airlines,Eco, A320 12mai Izumo (IZO)- Osaka (ITM), Japan airlines commuter, Eco,Q400 13mai Osaka(KIX)- Sapporo(CTS), Peach airlines, Eco A320 14mai Sapporo(CTS)- Osaka(KIX), Jetstar Japan,Eco A320 15mai Osaka (KIX)- Tokyo (HND), Starflyer,Economie,Eco A320 19mai Tokyo(NRT)- Istanbul(IST), Turkish Airlines,Eco, A330-200 23 mai Istanbul(IST)- Paris(CDG), Turkish Airlines, Eco,A330 24 mai
Levé 03h15, oui je suis matinal, mais surtout décalé (et pas de calais..ouhouh). Je rédige mon premier Fr, je suis zen, détendu, bref le pieds. J'avais décidé de partir vers 04h45 histoire de profiter du terminal, de la vie de l'aéroport, tout ça tout ça; Un taxi m'aurait emmené, pas de stress (y'a point s…) Mais voila il y a un hic !Je ne retrouve pas la clef de la chambre. Je ne suis pas sorti une fois de l'hôtel, elle doit être dans la chambre. je retourne la chambre, je défais mes valises, tâte caleçons, chaussettes, pantalons…rien. Je commence à suer comme un morceau de saindoux dans la poele, à avoir les litchis qui tombent aux fond du sachet, ça va me coûter de la thunes ces conneries. Et en effet, las d'attendre, voyant l'heure tourner,je prends une décision, je fais mon check out, et annonce la nouvelle au réceptionniste, qui va lui vérifier pour ne pas me faire payer pour rien…et rien ! Résultat des opérations, 10000 yens de sortie de la poche…gloups ! J'abandonne l'idée du taxi, et comme j'ai toujours un plan de secours qui se déroule sans accrocs (cigare !), je me rue direction la station Meguro, dans l'idée de rejoindre l'aéroport en train.
Meguro, ligne JR Yamanote,direction Shinagawa. Vous remarquerez sur la droite un Kappa, créature fantastique, mais bien souvent fantasque et fatale pour les hommes. Mais pas d'inquiétude ! Si vous rencontrez un Kappa sortant d'une mare, au détour d'un de vos voyages au Japon, pour vous prémunir de ses sortilèges, saluez le bien bas. Le kappa, créature extremement polie, vous rendra votre salut, et passera sans le faire exprès la tête sous l'eau, éclatant la bulle d'air qu'il avait au dessus de la tête.Vous êtes sauvé !
Qui trouve qu'aller à Okinawa c'est cool lève le bras !
Arrivée à Shinagawa, abandonnez JR et ses puits de pétrole,passage à la ligne Keikyu, pour la airport line, qui vous emmènera à Haneda, au terminal domestique en 18 minutes.
Globalement au terminal domestique, deux choix majeurs,un terminal pour ANA et un pour JApan airlines, même si il existe des exceptions, et que des compagnies plus petites s'incrustent.
Mon vol n'est pas encore affiché
Arrivée dans la zone check in du terminal. C'est aéré et lumineux.J'aime. Je cherche quelques secondes ou laisser ma valise dans cet endroit, quand une charmante ANA girl, que j'appelerais ANA donc, me demande si je suis élite Star Alliance, réponse positive. Elle m'indique qu'une zone privative est dédié au voyageurs business et star alliance Gold, zone 13. Quelques courbettes plus loin et un gros sourire, elle s'éloigne de moi, sans jamais me tourner le dos. La gazelle de Thompson se méfie du guépard (et je ne vais pas en Sicile) !
Cette zone est vraiment bien foutue, les hôtesses sont bien sur extrèmement aimables, efficaces,et surtout un pif est intégré dedans. L'agente d'accueil répond positivement à ma demande de fenêtre, et me dis même que j'aurais une place avec plus d'espace…merci md'ame, je te tape pas la bise mais le coeur y est!
Pif très efficace, une ligne avec 4 ou 5 personnes, qui vous prennent vos affaires, les tris, y'a plus qu' attendre. Après 5 arigato gosaimasu presque en coeur de leur part,je jette un coup d'oeil vers la zone airside pour savoir ou est ma porte d'embarquement. Ce n'est pas très grand, ça va se faire !
Direction le salon, qui est à moins de 30 mètres de la zone d'enregistrement des bagages élites et à 25 m du PIF :) Remarquez la petite taille du billet.
Les dragonnes sont de velours, entrée dans le salon, et petite visite, pas de vues sur les pistes, un rideau bloque la vue.
La presse, 100 pour cent japonaise
Offre liquide, café/thé,jus de légumes divers, saké ou shochu, bières en pression (avec verres au frais)…pas de vin,ni de champagne, bon allez, mais pas de solide !!! Noooooooonnn ! Moi qui voulais me farcir, me confir, me colmater d'Onigiri pour atteindre l'état de nirvana. En guise de solide, juste une panière de sachets de crackers japonais, avec des crevettes dedans, la meilleur façon pour moi d'aller faire un tour à l'hôpital voir plus.
Ma sélection saefrugalu !:))
Le dépit ne me fais pas oublier mes devoirs de Friste, la une !
Je sors un peu la queue entre les jambes, triste comme un jour sans pain, je croise ce médaillon…. mouais
Zone airside agéable mais pas très spotter friendly, avec la paroi arrondie et les tubes dans tous les sens.
La capitaine Albator au loin,, dans la baie de Tokyo, avec son fier Atlantis !
777 tracté
Embarquement à 07h25, on déconne pas au japon, on charge en 20 minutes ! C'est plus simple quand tout va en soute…:)
Un panneau pré boarding, quand je m'approche, la demoiselle à l'accueil me dis que ce n'est pas encore pour moi. je suppose que c'est pour les gens ayant des enfants, les vieux, et personnes diverses qui ont besoin d'assistance. Les nipponphones me confirmerons :)
Embarquement pour les prioritaires un peu moins prioritaire, que j'appellerais les lettres vertes, petite vue sur notre ami 777
Un 767 ANA couleurs vintage (merci de m''avoir corrigé, enfin sur l'erreur d'avion hein:))
HSBC s'est fait dégager
Entrée, accueil très très courtois,et première vue sur la cabine éco, plutôt agréable pour un MC.
Le pitch est en effet très bon !
Config 3-4-3 qui va être généralisée aux Lc ! snif
Messieurs PW et l'aile (merci pour l'erreur :)
Géovision sur grand écran central, ouiii yabon!!:)
Fiche de sécurité
Magazine ANA, 100 pour cent en japonais à l'intérieur, ils pourraient faire un peu d'efforts tout de même !
Voila, la je comprends !:))
Airfrance, la depuis peu, s'enfuit à tire d'aile
La on parle de Babar, je commence à lire le japonais !:)
Ecouteurs
Japan airlines qui veux rejoindre son pote d'Airfrance
Un petit arrière plan tokyoïte, avec la Tokyo Sky tree
Repoussage dans les temps, coucou de nos techniciens, et environnement très 777/767
ANA est bien le maître des lieux
Un 787 dans sa position préférée, à l'arrêt et tracté :))
Le très classe A320 de Starflyer que je prendrais dans quelques jours.
Une image quasi divine se découpe dans le lointain !
Pour accueillir des (très) gros porteurs, on a gagné un peu plus sur la mer
L'ife nous diffuse la vue de la caméra
Ca fait toujours plaisir de les sentir près de nous, mais ce n'est pas pour autant que l'on veut les voir de plus près !:) Un gros big up pour votre boulot les gars !^^
Nous nous dirigeons vers le bout de la piste, décollage est-ouest, il y a pas mal de vent ce matin. Le ballet des décollages/atterissages se poursuit dehors
Fujifilm sorti d'usine !:)
On tourne, on se cale en bout de piste, et on attend qu'un 767 atterrisse
Allez c'est parti, tonton balance la purée, en deux temps, trois mouvements, on est en l'air
Kawasaki(vroum !) côté droit de l'image, Yokohama, côté gauche
Petite vue sur HND, vue d'en haut, on remarque bien la nouvelle piste
Yokohama, deuxième ville du pays, avec un très grand port
Vue plus globale, qui vous laisse imaginer la taille en vrai
Fuji, qui nous annonce que l'on va pouvoir l'approcher de près et sans brume.C'est de la chance ça !
En bas, la côte du Shonan, ou le célèbre Eikichi Onizuka faisait vivre la terreur aux bandes rivales de motards !^^ Vous pouvez remarquer au milieu de l'image, Kamakura, qui a été la capitale du Japon entre 1185 et 1333.Ville célèbre pour son bouddha géant.
La rivière Sagami qui tranche dans la préfecture de Kanagawa
Et puis le voila dans toute sa majesté, sa splendeur, j'avoue que, sans connaitre de syndrôme de sthendal, sa vue aussi majestueuse, si pure, me met dans un état de zénitude intense, j'en oublie presque que j'ai faim !:) Enfin, il n'y a pas de mot pour expliquer cela, profitez !:)
Qui n'a pas vu le mont Fuji, d'une vue plongeante, avant 40 ans, a raté sa vie !:))
Bon pour la montre, on repassera hein…mais avec elle, le temps passe plus vite !^^
Montagnes en nuances de vert, avec gorges profondes (je vois vos rictus au fond on se calme !:))
Nagoya en approche capitaine, paré à la rencontre !
Chubu Centrair (NGO)
Ise, préfecture de Mie, sur le Kii Hanto (péninsule de Kii). Ise possède deux des sanctuaires shinto les plus saints pour les japonais.
je ne vous le conseille pas
Tiens quand on parle de solide léger, c'est idem en vol, thé, café, softdrink, et puis rien ! Heureusement j'ai ramené ce qu'il fallait.:) Ma sélection, du thé vert (plutôt de bonne qualité) dans un gobelet au toucher doux.
Onigiri saumon, achetés avant d'embarquer
Shingu, et la rivière Kumano, la fin d'une des routes de pélerinage les plus célèbres du Japon. Je passerais une journée à Kii katsuura, qui est à deux pas, pour voir le sanctuaire de Nachi et sa cascade. Je vous montrerais quelques photos.
Après, nous nous éloignons des côtes, donc plus de terre en vue !:)
Le temps commence à se couvrir. Je savais qua Okinawa, Tsuyu (la saison des pluies) commençait mi-mai. j'ai joué, et peut être perdu :)
On approche, toujours pas vue du sol
Petit détail sur le moteur :)
Ces deux la auront été très sages et poli le voyage durant^^
Dernier virage, on se cale, ça secoue un peu dehors
Touch, reverse(dick), spoilers !
Comme Grosnavions vous l'expliquait quelques FR plus haut, l'aéroport de Naha est aussi un aéroport militaire.Les quadris sont des P3 Orion je crois.
Vu sur le tarmac, des compagnies classiques, et moins comme ce southwest airlines, que je ne connaissait pas, qui appartient au groupe Jal
A droite, celui la sait que c'est Zlatan qui va tirer le coup franc :)
Petite vue sur la J
On devrait faire un concours des aéroports fleuris !:) Le terminal à Oka fait très concourse américain je trouve (en agréable), avec moquette poupou et tout et tout. Il faut dire que Okinawa est le plus grand porte avion américain aussi :)
Récupération des bagages, je reçois le mien parmi les premiers. Quelques vues sympa des coutumes et folklore de l'ancien royaume des Ryukyu, donc les racines plongent profondément en Chine.
Zone d'arrivée, je dois acheter un billet de bus limousine pour rejoindre mon hôtel, loin au nord.Au hasard, je suis la chauve devant moi, ça porte bonheur pas vrai? :))
Bonne pioche, achat de billets, onigiris, thé vert d'Uji, y'a plus qu' rejoindre le bus, et après la mer !:)
Bon comme prévu la première journée se dégrade jusqu'a devenir un torrent d'eau :)
Ces images de désolation sont somptueuse. Au loin le Finistère..heu non, la presqu'île de Motobu
Mais dès le lendemain, ça revient pas trop mal, j'ai de la chance, le reste de la semaine est prévu sous la pluie.
Pour finir, en guise de bonus gastronomique, une petite vue sur on petit déj le matin à l'hôtel
La suite plus tard…
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Verdict
ANA
7.1/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration5.0
ANA Domestic Lounge
4.6/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements6.5
Services4.0
Tokyo - HND
8.2/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté9.0
Naha - OKA
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un bon vol Mc mais au service plus que limité, qui fait passer le sucré salé de nos contrées pour du grand luxe. Voler dans un gros porteur pour deux heures c'est toujours sympa. Le comptoir Premium ANA est une réussite, fluidité, efficacité, courtoisie Le salon, esthétiquement réussi est pour moi une coquille vide, un couscous sans la viande et les légumes ! Equipage courtois souriant, on est au Japon quoi. Haneda est un bon aéroport, bien plus simple que Narita dans son accès, et plus lumineux. Naha est un aéroport très sympathique qui imprime quelques touches locales.
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Merci pour la suite. Toujours ce ton qui t'es propre, une signature de plus pourait-on dire :) Les prestations proposées, aussi bien au salon qu'en vol ne sont franchement pas terribles (pour pas dire inexistantes). Belles vues au décollage, tout comme le Mont Fuji, ça donne envie d'y être ;) c'est pas toujours à portée de main, mais peut être que ton logiciel permettrait de jouer sur la luminosité/contraste de certaines photos de paysages, on en apprécierait encore plus la beauté du coup (ceci n'est pas une critique, je suis pas forcément exemplaire à ce niveau là question rendu !!). un vol pour le reste agréable et sans histoire apparemment, ces 777 domestiques sont quand même sympas pour des vols si courts !
Merci merci !:) Pour le Kappa,c'est le type à gauche de la première photo (un kappa est une sorte d'homme tortue:) Pour les photos, comme je le disais à Durian, mon appareil déconnais,il augmentait et baissait les iso seul.Normalement j'ai des pré réglage qui fonctionnent très bien pour bien faire ressortir le blanc..échec !:)
Vade retro l'Agentsecret, c'est un Gundam,pas Goldorak !!Impie ! :) Je vous montrerais par contre plus tard un train gundam qui m'a mené d'Osaka à KIX :)
Oui je suis d'accord, c'était vraiment pour le trip d'aller à Okinawa, mais finalement seul bof,avec Madame ça aurait été vachement plus sympa. Pour de très belles plages dans les Ryukyu, mieux vaut aller à Ishigaki, moins bétonné et récif coraliens... Merci de ton commentaire qui me fait chaud au coeur ^^
Merci pour ce récit. J'ai apprécié les photos aériennes ! Petite précision pour la motorisation des 777-300, c'est du RR ou du PW, mais pas du GE :) Et en l'occurence c'est du Pratt & Whitney
Merci, et le cancrelat débile que je suis se jette à tes pieds pour te demander grace !:) J avais surpris au démarrage de ne pas entendre le sifflement caractéristique, mais vu que je suis plutôt classe arrière en LC, je me suis dit que ça devait être mon positionnement dans l'avion qui faisait cela. J'ai ensuite été voir sur Wikipedia, et j'ai lu comme une loutre bourrée à la , j'aurais du lire n'équipe plu, plutôt que équipe. Et tu viens en plus de répondre à ma question pourquoi cet aigle sur le moteur....moi qui croyait que ça avait un rapport avec ANA... :))) Merci en tous les cas, je suis un peu moins con ce matin !^^
Une clé de perdu et ça coute aussi cher que le billet d'avion. Il est tout petit le billet par rapport à ce qu'on a en general. C'est cool d'avoir un 777 sur une ligne intérieure. Le 777 vintage est en fait un 767 Belles vues du Mt Fuji. Merci pour ce FR et le bonus touristique. :)
Qui trouve qu'aller à Okinawa c'est cool lève le bras !, mdr! Accueil courtois mais prestation limité en vol comme au salon. Sympa ce 777 pour un vol de 2 heures. Magnifiques vues du mont Fuji. Merci pour ce FR et à bientôt !
C'est Ballmeyer le coupable !:) Pas trop de nourriture, en fait j'était un peu dans un trou sans beaucoup d'options, un peu décevant donc, j'ai d'ailleurs annulé ma deuxième nuit pour aller à Naha déguster du porc local, mais échec je me suis endormi comme un abruti ! Un peu lever le pieds sur la nourriture ça ne fait pas de mal :) Donc comme je disais plus haut c'était plus un trip qu'autre chose, c'est le genre d'endroit à aller à deux, ett mieux centré plus.
Cobra ou comment rendre agréable un FR très banal;-) Magnifique le Mont Fuji, rien que pour ça le vol était justifié. Pour le reste on voit bien les effets de la présence américaine dans la médiocrité des salons. À bientôt le suite
merci! La first n'est pas Fuji, mais vu que ça commence par un F c'est accordé !:)) Désolé de ne pas avoir répondu plus vite, j'ai prit un méchant coup de froid à Sapporo :)
Merci numéro 2. En fait ça s'est passé le plus naturellement du monde, j'ai fait une demande sur le site, et 2 jours plus tard je reçois un appel de Patra qui me dit qu'il n'y a pas de problèmes, juste choisir l'heure. D'un autre côté jai essayé 3fois avec qatar airways pour avoir un billet prime Japan airlines et 3 fois rien, comme quoi:)
Merci pour cette suite, les photos du Fuji-san sont très belles. Cette zone est vraiment bien foutue, les hôtesses sont bien sur extrèmement aimables, efficaces,et surtout un pif est intégré dedans: les hôtesses de tous les pays ont souvent un pif intégré, c'est d'ailleurs par là qu'elles respirent la plupart´du temps ;-) Vite, la suite!
merci à toi ! C'est une zone subtropical, le tropique du cancer n'est pas si loin car il coupe en deux Taiwan dans sa partie sud si je me rappelle bien. Et Okinawa n'est vraiment pas loin de Taiwan.
Un FR Cobranesquement magnifique ;-) Pas mal du tout le put yous hands up in the air dans le métro ^^ ainsi que le panneau à la gare de HND. Mais ceux qui prendront SFJ, ils font comment ? XD
Le terminal est beau. La zone Premium bien pratique et bien agencée. Le salon ; agréable, mais c qui fait tache, c'est le manque cruel d'offre solide !! Un blasphème. Je peux comprendre que ce soit un terminal domestique, mais quand même...
Oh !! De l'ANALand (n'y vois aucune grivoiserie dedans ^^)!!
Un gros porteur pour un vol domestique, excellente idée. Certaines compagnies devraient faire pareil avec certains de ses vols navette. Cabine agréable, couleurs agréables bien que old school. Par contre la collation... Soit ils sont radins, soit la santé financière est grippée :-D. Et les photos vues du ciel... un orgasme pour mes yeux :P, surtout le Mont Fuji *_*... Il faudra absolument que je visite le Japon !! Si quelqu'un ne sait pas quoi faire de ses miles en trop, faites-moi signe ;-)
Décidément, tu vas me donner faim avec tes photos ^^
Merci erci ! ANAland j'adore, et je garde !:)) Pour SFJ,un fr est en préparation :) Pour la première classe, le train c'est aussi radin, je dirais que c'est une constante !:) A plus !:)
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36 Commentaires
Toujours ce ton qui t'es propre, une signature de plus pourait-on dire :)
Les prestations proposées, aussi bien au salon qu'en vol ne sont franchement pas terribles (pour pas dire inexistantes).
Belles vues au décollage, tout comme le Mont Fuji, ça donne envie d'y être ;) c'est pas toujours à portée de main, mais peut être que ton logiciel permettrait de jouer sur la luminosité/contraste de certaines photos de paysages, on en apprécierait encore plus la beauté du coup (ceci n'est pas une critique, je suis pas forcément exemplaire à ce niveau là question rendu !!).
un vol pour le reste agréable et sans histoire apparemment, ces 777 domestiques sont quand même sympas pour des vols si courts !
A bientôt pour la suite.
Pour le Kappa,c'est le type à gauche de la première photo (un kappa est une sorte d'homme tortue:)
Pour les photos, comme je le disais à Durian, mon appareil déconnais,il augmentait et baissait les iso seul.Normalement j'ai des pré réglage qui fonctionnent très bien pour bien faire ressortir le blanc..échec !:)
Merci pour l'info du Kappa, vu de France cela peut aussi passer pour une marque de vêtement, comme ça pas d'amalgame !!
Merci de ton commentaire qui me fait chaud au coeur ^^
Malheureusement sur les lignes intérieurs, on est plus dans le transport en bus que dans un avion avec un service aussi pauvre !!
J'ai hâte de voir le bonus sur Naha...
Et en plus les bus sont souvent plus confortable !:)
Petite précision pour la motorisation des 777-300, c'est du RR ou du PW, mais pas du GE :) Et en l'occurence c'est du Pratt & Whitney
J avais surpris au démarrage de ne pas entendre le sifflement caractéristique, mais vu que je suis plutôt classe arrière en LC, je me suis dit que ça devait être mon positionnement dans l'avion qui faisait cela.
J'ai ensuite été voir sur Wikipedia, et j'ai lu comme une loutre bourrée à la , j'aurais du lire n'équipe plu, plutôt que équipe.
Et tu viens en plus de répondre à ma question pourquoi cet aigle sur le moteur....moi qui croyait que ça avait un rapport avec ANA... :))) Merci en tous les cas, je suis un peu moins con ce matin !^^
Il est tout petit le billet par rapport à ce qu'on a en general.
C'est cool d'avoir un 777 sur une ligne intérieure.
Le 777 vintage est en fait un 767
Belles vues du Mt Fuji.
Merci pour ce FR et le bonus touristique. :)
Deux fois plus cher oui (75 euros)v!:) argh !
j'ai écris n'importe quoi, c'était bien un 767 !:)
Accueil courtois mais prestation limité en vol comme au salon.
Sympa ce 777 pour un vol de 2 heures.
Magnifiques vues du mont Fuji.
Merci pour ce FR et à bientôt !
A bientôt pour faire lever le bras à deux la yamanote :)
La clé disparue : ce sont les mystères de la chambre jaune, revisités lol
Ben quoi quasiment pas d'image de nourriture dans ce FR !!
Salon vraiment pas terrible et pas de visite de la terrasse :(
Superbes vue du Mont Fuji
Bon pour la montre, on repassera hein...mais avec elle, le temps passe plus vite !^^
Mais c'est la montre de monsieur à l'insu de son plein gré !
Vol utilitaire sans rien à se (faire) mettre sous la dent !
Joli bonus
On va à Okinawa pour les plages ?
A bentô
P.S. : excellent le reverse(dick)
Pas trop de nourriture, en fait j'était un peu dans un trou sans beaucoup d'options, un peu décevant donc, j'ai d'ailleurs annulé ma deuxième nuit pour aller à Naha déguster du porc local, mais échec je me suis endormi comme un abruti ! Un peu lever le pieds sur la nourriture ça ne fait pas de mal :)
Donc comme je disais plus haut c'était plus un trip qu'autre chose, c'est le genre d'endroit à aller à deux, ett mieux centré plus.
A bento c'est pas mal non plus !:)
Magnifique le Mont Fuji, rien que pour ça le vol était justifié.
Pour le reste on voit bien les effets de la présence américaine dans la médiocrité des salons.
À bientôt le suite
salons domestic poupou oui
Heureusement que les informations vitales du BP sont compréhensibles car celui qui ne sait pas lire le japonais doit se sentir un peu perdu.
On critique beaucoup les compagnies US concernant la pauvreté du service sur les vols domestiques, mais là c'est la dèche.
J'ai voyagé en First avant mes 40 ans, ça compte?
Merci pour ce partage
Désolé de ne pas avoir répondu plus vite, j'ai prit un méchant coup de froid à Sapporo :)
Tout d'abord je lève mon chapeau pour avoir dégotté un billet prime avec A3 : J'ai entendu que cela était un vrai parcours du combattant.
abandonnez JR et ses puits de pétrole -> Celle-là je n'aurais pas osé la placer en rapport avec le Japon. ^^
Le cabines domestiques NH ne sont vraiment pas attractives.
Et toujours ce service qui frôle la nullité la plus totale !
Au final peut-être que les low cost sauront mieux se démarquer pour les vols futurs.
D'un autre côté jai essayé 3fois avec qatar airways pour avoir un billet prime Japan airlines et 3 fois rien, comme quoi:)
Cette zone est vraiment bien foutue, les hôtesses sont bien sur extrèmement aimables, efficaces,et surtout un pif est intégré dedans: les hôtesses de tous les pays ont souvent un pif intégré, c'est d'ailleurs par là qu'elles respirent la plupart´du temps ;-)
Vite, la suite!
Bien vue celle la :))
Originale la photo dans le train japonais :-D
La destination a l'air très tropicale! Pourtant c'est encore assez au nord.
C'est une zone subtropical, le tropique du cancer n'est pas si loin car il coupe en deux Taiwan dans sa partie sud si je me rappelle bien.
Et Okinawa n'est vraiment pas loin de Taiwan.
Pas mal du tout le put yous hands up in the air dans le métro ^^ ainsi que le panneau à la gare de HND. Mais ceux qui prendront SFJ, ils font comment ? XD
Le terminal est beau. La zone Premium bien pratique et bien agencée. Le salon ; agréable, mais c qui fait tache, c'est le manque cruel d'offre solide !! Un blasphème. Je peux comprendre que ce soit un terminal domestique, mais quand même...
Oh !! De l'ANALand (n'y vois aucune grivoiserie dedans ^^)!!
Un gros porteur pour un vol domestique, excellente idée. Certaines compagnies devraient faire pareil avec certains de ses vols navette.
Cabine agréable, couleurs agréables bien que old school. Par contre la collation... Soit ils sont radins, soit la santé financière est grippée :-D. Et les photos vues du ciel... un orgasme pour mes yeux :P, surtout le Mont Fuji *_*... Il faudra absolument que je visite le Japon !! Si quelqu'un ne sait pas quoi faire de ses miles en trop, faites-moi signe ;-)
Décidément, tu vas me donner faim avec tes photos ^^
A très bientôt Mister Arnaud (oh, une rime ^^)
Pour la première classe, le train c'est aussi radin, je dirais que c'est une constante !:)
A plus !:)
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