Avis du vol American Eagle New York Toronto en classe Affaires

Compagnie American Eagle
Vol AA3409
Classe Affaires
Siege 3A
Temps de vol 01:50
Décollage 27 Avr 14, 15:00
Arrivée à 27 Avr 14, 16:50
MQ 68 avis
Denzee
Par 2479
Publié le 14 mai 2014
Bonjour à tous,

suite de mon périple américain avec le vol qui sera peut être le plus passionnant de la série et que vous attendez tous impatiemment à savoir un magnifique trajet entre New-York et Toronto sur la fameuse classe affaire d’American Eagle.

Le parcours de ce voyage était le suivant :

- Luxembourg (LUX) - Londres (LHR), British Airways, Business, A319
- Londres (LHR) - Los Angeles (LAX), American Airlines, Business, B777-300ER
- Los Angeles (LAX) - New-York (JFK), American Airlines, Business, A321T
- New-York (JFK) - Toronto (YYZ), American Airlines, Business, CRJ700
- Toronto (YYZ) - Londres (LHR), British Airways, Business, B787
- Londres (LHR) - Luxembourg (LUX), British Airways, Business, A319.


Après une excellente soirée avec mes amis et une nuit bien trop courte à l’Hilton de JFK (qui au passage est à éviter) me voici au terminal dédié à American Airlines

photo DSCN5382

En voyant le peu de monde présent, je me demande d’ailleurs si je suis au bon endroit !!

photo DSCN5373

Direction la zone d’enregistrement premium pour récupérer mes cartes d’embarquements pour les 3 prochains vols

photo DSCN5376

Il n’y a pas beaucoup plus de monde dans cet endroit et je récupère en moins de 2 minutes mes billets auprès d’un agent très souriant.

photo DSCN5378

Le passage de la sécurité sera assez rapide grâce à un coupe-file.

photo DSCN5384

Je rejoins le salon le plus proche de ma porte d’embarquement tout en observant les appareils du maitre des lieux. J’aime bien la nouvelle livrée de la compagnie

photo DSCN5389
photo DSCN5390

En voyant toutes ces récompenses on peut bien s’attendre à quelque chose de correct pour le salon :-)

photo DSCN5403

Un accueil indifférent pour un salon insignifiant cela ne me touche guère.

photo DSCN5392
photo DSCN5393
photo DSCN5398

Un coin pour les enfants

photo DSCN5401

L’offre en dessous de zéro (d’ailleurs mon appareil refusait de faire une photo correcte devant tant de misère).

photo DSCN5395
photo DSCN5396

Une offre de restauration plus conséquente mais payante.

photo DSCN5397

Difficile de faire mieux pour ma sélection car cela m’énerve au plus haut point de devoir aller au bar pour demander un soft drink.

photo DSCN5400

Mon vol est toujours annoncé à l’heure et je décide rapidement de quitter ce salon pour me promener un peu dans le terminal.

photo DSCN5402

Le terminal est un peu lugubre.

photo DSCN5404
photo DSCN5407

Just married !!!

photo DSCN5406
photo DSCN5409

J’avais un peu de mal à me croire complètement aux US en raison du manque de moquette dans le terminal mais heureusement en arrivant aux portes dédiées à American Eagle, je suis complètement rassuré !!

photo DSCN5411
photo DSCN5413

L’embarquement se fera bien après l’heure indiqué sur le BP ce qui laisse présager un retard à Toronto. Cela m’embête un peu car ma correspondance n’est pas trop longue et je veux profiter du salon BA. Avant de pénétrer dans l’avion, il faut déposer les valises sur le chariot.

photo DSCN5419

La cabine qui n’est plus toute jeune mais qui devrait faire l’affaire pour ce vol d’1H15.

photo DSCN5420
photo DSCN5423
photo DSCN5425

Le pitch est bon

photo DSCN5424

Le PNC prend rapidement les vestes pour les ranger.

photo DSCN5426

Et prend une première commande pour la boisson qui sera une eau gazeuse pour moi

photo DSCN5427

On repousse

photo DSCN5429

Promenade pour rejoindre la piste :

- Air Berlin

photo DSCN5430

- American à fond

photo DSCN5432

- Air France

photo DSCN5433

- Dreamliner d’Aeromexico

photo DSCN5434
photo DSCN5435

On grille la politesse à un Delta pour s’aligner

photo DSCN5439

Dernier aperçu de JFK et de New-York avant de passer dans la couche nuageuse

photo DSCN5442
photo DSCN5444
photo DSCN5445

Un peu de turbulences avec voici un beau ciel bleu

photo DSCN5447

Prise de commande pour le repas :-)

photo DSCN5449

Je commence avec un verre de coca car j’ai un peu trop abusé hier soir :-)

photo DSCN5450

Le choix pour le repas était cornélien : sucré ou salé ??? Bien entendu la taille paquet est XXXXL

photo DSCN5452

Pour passer le temps, je lis quelques FRs dont le vol catastrophique de y d75 sur Iberia.

photo DSCN5454

Un petit dans la minuscule cabine du CRJ700

photo DSCN5458

On arrive à proximité de Toronto et nous passons à coté des chutes du Niagara

photo DSCN5462

En approche

photo DSCN5464

Ce n’est pas du chocolat mais un bonbon à la menthe pour soigner l’haleine

photo DSCN5465

Atterrissage avec 20 minutes de retard

photo DSCN5467

Drôle de passerelle pour le débarquement

photo DSCN5471

Enfin je peux voir mon appareil

photo DSCN5472
Afficher la suite

Verdict

American Eagle

4.9/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements3.0
Restauration2.5

American Airlines Admirals Club (Concourse C) - 8

3.2/10
Confort3.5
Restauration2.0
Divertissements3.5
Services4.0

New York - JFK

7.4/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services6.0
Propreté7.0

Toronto - YYZ

5.4/10
Fluidité4.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.5

Conclusion

On est bien loin du vol en A321 Transcon de la veille et on retrouve tous les travers des compagnies américaine avec un salon nul, un appareil vieillissant et une offre insignifiante en vol. Est-ce bien nécessaire de rédiger une longue conclusion pour un vol de type ?? Non les notes suffisent amplement :-)

Merci de m'avoir lu

Informations sur la ligne New York (JFK) Toronto (YYZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Toronto (YYZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LATAM avec 7,2/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 108402 by
    PAT62 4953 Commentaires
    En voyant toutes ces récompenses on peut bien s’attendre à quelque chose de correct pour le salon :-), cela sent la corruption de jury à plein nez :)
    On est bien en J puisqu'il y a une prise de commande pour le repas Sucré/Salé.
    Bel appareil tout de même.
    Merci pour ce FR !
  • Comment 108434 by
    Durian 1171 Commentaires
    Merci pour ce FR !
    Ton vol etait un WE ou un jour ferie ?
    Quelle selection, un cookie et un verre d'eau lol
    Taille americaine pour les cahouetes. En fait c'est prevu pour consistuer nu repas, pas besoin de trucs inutiles comme des legumes ou de la viande ;)
    Effectivement le Transcon est loin !
    • Comment 294246 by
      Denzee AUTEUR 1755 Commentaires
      Hello Durian et merci pour ton commentaire.

      Vol effectué un dimanche après-midi.

      Comme tu le mentionnes si bien, pourquoi donner autre chose avec des sachets aussi grands !!
  • Comment 108461 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    C'est un salon ça ? faut admettre qu'il n'en a pas beaucoup l'effet tant l'offre est pauvre !
    finalement les cacahuètes en viennent à concurrencer le cookie question quantité vu leur taille. L'effet transcon ne se généralisera surement pas chez AA/US mais le tester, c'est clairement l'approuver face à ce type de vol.

    A bientôt pour le reste.
  • Comment 108471 by
    pititom GOLD 11491 Commentaires
    Pas très Flagship cette ligne là. Pourtant il doit y avoir du Business entre les deux villes ! J'ai fait un vol similaire sur AC, c'était la même punition (avec un salon un peu mieux).

    Pour le salon, tu étais à celui au niveau des portes. Il y en a un mieux au niveau de la salle d'échange. N'empêche que je suis d'accord avec les notes ^^

    Merci pour ce FR !
  • Comment 108489 by
    indianocean SILVER 7573 Commentaires
    The American Academy of Hospitality Services, c'est comme Skytrax, on se demande vraiment sur quoi sont basées leurs évaluations. L'Admiral's Club est le parfait endroit pour commencer ou poursuivre un régime, il n'y a aucune tentation à moins de mettre la main à son portefeuille. Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour un FR...

    Merci pour ce FR dans l'attente d'un meilleur vol qui va suivre.
    • Comment 294249 by
      Denzee AUTEUR 1755 Commentaires
      Merci pour ton commentaire.

      C'est sure que je ne vais pas mettre la main au portefeuille pour vous faire découvrir les magnifiques sachets de cacahouètes et autres sandwichs infâmes en vente.
  • Comment 108493 by
    Horatius 1314 Commentaires
    C'est fou, je ne croyais pas ça possible, l'offre au salon est encore plus pauvre que quand j'y suis passé. Finalement heureusement que l'eau et le coca vous suffisent, ça évite d'être déçu. Et le vol est pas mieux, c'est quand même désespérant l'Amerique du Nord.
    • Comment 294250 by
      Denzee AUTEUR 1755 Commentaires
      Merci pour ton commentaire.

      Le choix de l'eau est imposé par défaut car pour le reste, il faut aller au bar ce que je trouve lamentable pour les soft drinks.

      Vu la qualité de l'alcool proposée en vol, il vaut mieux se rabattre sur le coca !! Pas très terrible pour le corps mais au moins je sais à quoi m'attendre :-)
  • Comment 108556 by
    Hcl75 1538 Commentaires
    Superbes vues des chutes du niagara!
    Les cookies des salons AA + le fait de devoir commander les boissons y compris les softs effectivement c'est très agaçant...
    Merci pour ton FR !
  • Comment 108601 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Même pas une carotte dans ce salon ;)

    Offre en vol classique

    A bientôt
  • Comment 108659 by
    AirCanada881 1616 Commentaires
    Merci pour ce FR. Superbes vues des chutes du Niagara!

    Offre classique pour un vol de cette durée.

Connectez-vous pour poster un commentaire.