En partance pour un weekend à Bruxelles, vol direct de Lyon avec Brussels Airlines.
Je me rends en voiture au parking P5 et rejoint le terminal par la navette.
Parcours dans l'aérogare du terminal 2. Tous les vols Star Alliance sont regroupé dans ce bâtiment à l'exception de TK qui reste au terminal 1.
Enregistrement au comptoir J, c'est surtout pour obtenir un pass fast line, l'hôtesse qui est très sympa me dit que SN est la dernière des compagnies Star Alliance à offrir ce service à LYS aux membres M&M SEN et J, of course, et seulement depuis quelques jours! J'ai eu chaud… Juste avant de franchir la porte, un clin d'oeil à la fameuse aile de LYS
Sésame ouvre toi!
Le PIF ce passe rapidement, direction le salon
Saint Ex' est doté de plusieurs lounges, Au T2 : Solano pour les membres SA, AF pour les membres ST, et Emirates. Au T1 : Mont Blanc, qui est un salon regroupant plusieurs compagnies. Le lounge Solano est confidentiel, vraiment tout petit, atmosphère cosy mais on est un peu les uns sur les autres. Aujourd'hui l'offre nourriture est chiche. Un gros bémol : Les 3 employées parlent fort et tout les hôtes en profite, c'est une habitude ici!
L'offre journaux…
… Bar et en cas
Vue du salon et du bureau d'accueil, une baie vitrée donne sur le tarmac, ici 737 de AH juste avant son départ. Le salon possède un coin fauteuils et sofas mais il n'était pas possible de photographier cet espace sans se faire repérer et alpaguer, sorry
quelques macarons et un gin tonic pour la route,
Un petit tour aux toilettes….
Il est l'heure de rejoindre la porte A 37 située à l'autre bout du terminal, balade à travers la cohue du soir.
Finalement, le vol subit un retard de 30 minutes pour je ne sais quelle raison… Embarquement via podos jusqu'à l'ARJ sans respect des priorités, c'est le gros boxon, j'en profite pour spotter un chouia Honneur à mon oiseau du soir
Puis quelques autres connaissance avec un A320 LH winglets, ARJ LX, ERJ 145 Hop!, ATR 72, F 70 OS, B777 EK, A319 BA, etc… la plupart des FRistes connaissent par coeur ces spécimens
Installation en 2F, le vol est full
Le pitch est convenable
Annonce du CDB en anglais uniquement! Les PNC sont souriantes à souhait. Repoussage, mise en route des 4 moteurs, take off plein nord, en route vers la belgique, une fois!
Précision : J'ai un billet B.Flex économy+, qui correspond à une sorte de classe prémium CC, la classe éco se nomme Light économy, et enfin la classe J, (la rangée 1). La différence entre la B. Flex et Light? Le catering est payant en Light, tandis que les modifications de résa sont gratuit en Flex, mais ce n'est pas la panacée de voler en Flex, le tarif n'est pas justifié…
Un regard sur les consignes de sécurité, le magazine de bord de bord et la carte du menu pour les PAX de la classe éco.
Notez le système d'obturation des hublots
L'heure de la soupe sonne! Bon, je m'attendais à mieux comme repas. Une bière Belge évidement et un sandwich au poulet curry, ensuite les PNC passeront pour la distribution de chocolats, j'en prend 2, lait et noir
Bien, après ce festin nous ne devons pas être trop loin de notre destination, bien vu puisque Luxembourg est en dessous
L'atterrissage est une merveille de douceur, le kiss parfait, direction le parking et la porte, débarquement dans la fièvre des correspondances limites…
L'aéroport est immense…
Il faut bien 10 minutes avec des bottes de 7 lieues pour rejoindre le quai de la gare, lol.
Bonus touristique, sans commentaires. Tout le monde connait la capitale de l'Europe, non?
A très bientôt pour le retour en rhône Alpes
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Verdict
Brussels Airlines
6.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration4.0
Salon Solano
6.0/10
Confort7.5
Restauration6.0
Divertissements7.5
Services3.0
Lyon - LYS
8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté9.0
Brussels - BRU
7.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté9.0
Conclusion
Une très mauvaise note pour la ponctualité, très moyen pour le catering, confort satisfaisant, l'équipage sauve l'impression générale.
Le salon de LYS : Petit mais confortable, offre de nourriture moyenne, personnel catastrophique, (plusieurs visites dans ce lounge et toujours cette impression de nonchalance )
LYS est un aéroport fonctionnel à taille encore humaine, lumineux et propre.
BRU : Immense pour un si petit pays, lol... Moderne, le train pour le centre ville est très pratique, (tarif : 8,50 €)
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SN ne provoque pas en moi un folle envie de prendre leurs lignes. La canette est très sympa je trouve:) Du coup le catering était gratuit vu que vous étiez en premium éco?
Pour le reste de très belle photos, aux aéroports et en vol !^^
Merci pour ce Fr Très belles phtos Pour le catering, bon un sandwich et une bière pour un vol court, c'est pas si mal. Mais il était comment ce sandwich? Pas bon, moyen, passable? Merci
Merci pour ce FR. J'ignorais que SN embarquait depuis cette partie du terminal à LYS quand toutes ses consoeurs de *A embarquent ailleurs. effectivement en Avro SN le tarif J et Y+ se justifient difficilement pour des vols courts par rapport à la cabine en elle même ainsi que le catering.
@ Boair : Effectivement ce n'est pas un A320 mais un E190 en partance pour MUC.
@ Saraoutou : Pour la porte, il s'agit de la 24 B, je ne sais pas pourquoi j'ai indiqué la A 37, le mélange côte du Rhône-Gin, sans doute! lol
@ Cobra : Tout juste le catering était gratuit, mais c'est relatif, (327 € A/R en Flex, la moitié en Light, ça fait cher le sandwich et la bière...)
@ Frobo : Bis répétita, un sandwich et une bière offerts en Flex, payant en Light. Le sandwich était plutôt bon mais il ne fallait pas avoir très faim.
J'adore les Avros, ils sont vraiment mimi avec leur 4 aspirateurs ^^
Les tarifs de SN sont toujours exagérés par rapport à ce qu'ils ont comme service... Dommage car je suis sur qu'ils pourraient être une belle alternative !
La prochaines fois que vous venez à Bruxelles faite le moi savoir, je vous fais visiter les bon coins :) -> Valable pour tous les Fristes de passage à BRU :) J'habite à côté de Bruxelles :)
Oui, 2.5 et je suis encore gentil, marre de ces continuels retards qui te font rater des correspondances, des rendez vous. Et pire encore lorsque l'on est pas averti, c'était le cas, bon, OK, j'exagère...
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17 Commentaires
Bel FR,je découvre le T2 de Lyon car je passe toujours par le 1
Par contre ce n'est pas un 320 LH mais un Embraer (170 ou 175)
Amic'
SN ne provoque pas en moi un folle envie de prendre leurs lignes.
La canette est très sympa je trouve:)
Du coup le catering était gratuit vu que vous étiez en premium éco?
Pour le reste de très belle photos, aux aéroports et en vol !^^
Très belles phtos
Pour le catering, bon un sandwich et une bière pour un vol court, c'est pas si mal. Mais il était comment ce sandwich? Pas bon, moyen, passable?
Merci
J'ignorais que SN embarquait depuis cette partie du terminal à LYS quand toutes ses consoeurs de *A embarquent ailleurs.
effectivement en Avro SN le tarif J et Y+ se justifient difficilement pour des vols courts par rapport à la cabine en elle même ainsi que le catering.
A bientôt.
@ Boair : Effectivement ce n'est pas un A320 mais un E190 en partance pour MUC.
@ Saraoutou : Pour la porte, il s'agit de la 24 B, je ne sais pas pourquoi j'ai indiqué la A 37, le mélange côte du Rhône-Gin, sans doute! lol
@ Cobra : Tout juste le catering était gratuit, mais c'est relatif, (327 € A/R en Flex, la moitié en Light, ça fait cher le sandwich et la bière...)
@ Frobo : Bis répétita, un sandwich et une bière offerts en Flex, payant en Light. Le sandwich était plutôt bon mais il ne fallait pas avoir très faim.
Sympa ce vol en mini 747.
Merci pour ce FR !
J'adore les Avros, ils sont vraiment mimi avec leur 4 aspirateurs ^^
Les tarifs de SN sont toujours exagérés par rapport à ce qu'ils ont comme service...
Dommage car je suis sur qu'ils pourraient être une belle alternative !
La prochaines fois que vous venez à Bruxelles faite le moi savoir, je vous fais visiter les bon coins :)
-> Valable pour tous les Fristes de passage à BRU :)
J'habite à côté de Bruxelles :)
@SMilano: je retiens pour Bruxelles...
Le catering est très décevant !
Merci ;)
Sympa le bonus sur la capital de l'Europe,
A bientôt
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