Bonjour, comment indique dans mon FR aller SIN-BOM, cet aller-retour est la combinaison de 2 déplacements entre SIN et BOM. En particulier sur le présent FR, dont l’objectif est plus de montrer le nouveau T2 de BOM, ne vous formalisez pas si, par exemple, on trouve des photos nocturnes sur un vol diurne lol
Bref, allons-y. Je vous rappelle la situation, ce 31 Mai, SQ a pose a DEL le premier A380 en service commercial sur l’Inde.
Samedi matin, je me rends au nouveau T2.
Les fameux arbres qui maintenant sont le signe distinctif de ce terminal (désolé pour la condensation)
Comme dans l'ancien terminal, l'entrée est réservée aux pax, pas aux accompagnants. Et toujours les militaires a la manœuvre.
Les départs ce jour. Affichés a l'extérieur, sans doute pour les accompagnants.
Tout ce qui brille n’est pas or. Ca reste très joli néanmoins.
On trouve des bornes de self check-in, pas de SQ mais du AF, SAA….
Voilà quelques photos du 31 Mai. Mon vol est le 1er A380 à quitter BOM. Il aura été précède par la rotation du DEL. Bref j’espérait un salon au canon a eau des pompiers, rien du tout ! Ca a du se produire 2 heures plus tôt a l’arrivée de l’appareil depuis SIN. Tenue d’apparat pour SQ a BOM ce soir. De la décoration et beaucoup de staff.
Le voilà, le lendemain a SIN, le premier A380 entre BOM et SIN.
On continue… voici le checkin éco
Avec une file KF Gold. Je n’ai pas cherche ce jour-la mais je crois que les checkin J et P sont a un autre endroit. Bref, plein d’espace et de luminosité, quel changement par rapport au vieux terminal !
Y a-t-il un pilote dans l’avion ? Oui, il est la !
Oh la belle casquette !
Mon BP et l’invitation au lounge
Une vue générale landside
Bravo les gars, mon BP est illisible après les tampons du contrôle sécurité qui précède l’immigration
L’immigration. Plus de comptoirs, plus d’espace, bref encore une fois c’est beaucoup mieux qu’avant !
Le duty free est juste âpres, très décevant, rien de local…
Pour les amateurs de tampons sur les passeports !
Voilà l’intérieur proprement dit. Pas mal de boutiques en tout genre. Bref, tout ce que l’on attendre du terminal international dans la capitale économique de l’Inde.
Et un spa
Je me dirige vers le comptoir d’information qui se trouve juste après le duty free. J’ai une commande spéciale de café indien (Malabar)… les 2 jolies greluches sont très souriantes, jusqu'à ce que je leur demande ou je peux acheter du café en grains… elles se regardent, ont l’air perdues… puis l’une d’entre elle m’indique cette boutique… HONTE lol
Je déambule un peu puis finis par tomber sur cette boutique DFS, parfait ! Un peu léger tout de même que les minettes du stand information ne connaissent pas l’existence de cet endroit !
Voilà mon café, pas donné !
Comme indiqué dans mon FR a BOM en Février avant que ce terminal n’ouvre au public, l’accent a été mis sur l’art avec la présentation d’art Indien traditionnel ou plus contemporain dans le terminal. Un seul mot, c’est magnifique !
Voilà, le lounge est toujours en construction, il ouvrira le 15 Aout. Sur 2 niveaux (J et P), il est l’unique (ou presque) salon du terminal. Non, vous ne rêvez pas, c’est une volonté de l’operateur de l’aéroport (société publique indienne)… Tout le monde ensemble, les Skyteam, One World, Star Alliance ou encore Emirates. Ce salon comportera 500 places. Pour être exact, il y a 2 autres petits salons mais pas lies aux compagnies aériennes: le Clipper présenté plus bas et un Oberoi (chaine hôtelière indienne)
Un salon temporaire a donc été aménagé. Il occupe l’espace de 2 portes d’embarquement.
Le voilà. Accueil très cordial des cerberines.
Des vues du salon. Pour vous imaginer la disposition : a gauche un transport hectométrique entre 2 portes, l’espace salon au centre, les œuvres d’art a droite.
Il y a évidemment le wifi en mode chiant avec envoi d’un mot de passe par sms. Je déteste ca. Mais c’est l’Inde, raison de sécurité.
Voilà l’offre. Je vous rappelle qu’il est 9h30 du matin. Offre très complète, indienne et internationale.
Des toilettes publiques… devenues privées puisque dans le salon temporaire.
Ah le piège ! L’aéroport a beau être neuf, boire de l’eau a une fontaine publique en Inde est une folie que je ne commettrai pas lol
Tiens un concept étrange… les « Family toilets », on fait ses besoins tous ensemble ? lol
Les toilettes, très propres et, comme souvent dans les beaux hôtels indiens, un employé pour faire le nettoyage et tendre les essuie-mains.
Je me dirige vers le bar pour voir l’offre. En chemin, voici l’environnement, surtout du Jet Airways et mon SQ au loin
Le bar
Une machine a café
Des bières locales et internationales
Je demande à voir le champagne qui est servi ici… Tiens c’est du Chandon (qui appartient a Moët & Chandon, groupe LVMH), du mousseux donc. Chandon a des vignobles en Australie, Napa Valley, Argentine… et donc maintenant en Inde ! Pas très étonnant cela dit. Les droits et taxes sur les alcools importés sont exorbitants en Inde, donc un partenariat avec un vignoble local (situé dans le même état que Mumbai, le Maharashtra, au centre-ouest du pays) est fort logique pour se positionner sur ce marché.
L’offre encore
Je quitte le salon. Le Clipper Lounge (pour les Priority pass) est juste a cote. Je demande à la cerberine de prendre des photos depuis l’extérieur. Rien de spécial, c’est petit et aveugle, aucun intérêt.
Vue d’un couloir
Et oui, le nouveau terminal a été construit pendant que l’ancien était toujours en opération sur le même site ! Aujourd’hui, les vols domestiques y sont toujours opérés mais certaines parties du bâtiment sont en cours de démolition.
Vue d’une coursive depuis un escalator
Au loin, une Queen of the sky AI qui prend l'air
A coté d’un El Al et d’un Jet Airways
Un ATR de Jet Airways qui atterrit
Et un Indigo !
Je suis près de ma porte d’embarquement, 78
Une boutique de souvenir a cote de la porte
Mon oiseau ce samedi matin, un 772 ancienne cabine.
Les files de priorités sont bien gérées et déjà en place. La grande nouveauté de ce nouveau terminal est la présence d’aerobridges, fini les paxbus de BOM (en tout cas pour SQ)
Bonne idée que ces postes internet en libre service, si on ne cherche pas trop d’intimité.
Allez, embarquement, voici la 3-3-3. C’est l’ancienne cabine mais je trouve ces sièges très confortables. L’IFE n’est plus tout jeune mais pour un vol de 4-5 heures, ca me suffit.
Le pitch (l’animal poilu mesure 1m80)
Cabine Y
On repousse, on croise ce BA et on passe devant le 744 photographié plus haut
5h de vol aujourd’hui. Départ 11h45, 5h de vols et 2h30 de décalage, le journée est morte (cela dit, je ne me plains pas j’aurais pu prendre le red eye du vendredi soir mais je suis resté a BOM pour brailler comme un veau dans ma chambre d’hôtel en regardant France-Suisse de la Coupe du Monde)
L’aéroport de Bombay est encerclé de bidonvilles
Des spotteurs
On décolle a 11h45, on time. Bombay, la ville et ses bidonvilles identifiables aux bâches bleues qui font office de toits.
Le vol étant quasi-plein, je n’avais qu’un siège D, couloir dans la travée centrale. Un couple se déplace lors du roulage et laisse les sièges A-B de la rangée devant moi inoccupés… ni une ni deux, je demande au pax en C si je peux me déplacer… et hop je me retrouve en A avec le B inoccupé, pile poil.
On se retrouve vite au dessus des nuages.
Voilà le menu. Comme toujours sur l’Inde, 3 choix : 2 indiens dont 1 végétarien et un plat international.
L’équipage SQ est lâché
Je suis affaibli par un rhume et une angine depuis quelques jours… de la quinine me fera le plus grand bien, Bargi62 ne me démentira pas. De la quinine sous forme de tonic… accompagné de gin pour en relever le gout lol
Hop, et un deuxième, je suis malade, il faut bien se soigner !
Voilà le repas, j’ai pris le poisson (international)… aucun souvenir particulier mais les photos sont appétissantes donc ca a du être bon !
Et 2-3 Baileys en dessert
Abus de gins tonic et de Baileys, je vois trouble lol
Et voilà, un film plus tard, j’arrive a SIN, merci de m’avoir lu.
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Verdict
Singapore Airlines
8.1/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration8.5
First & Business Class Lounge
7.9/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0
Mumbai - BOM
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol de routine, ancienne cabine sur ce 772 mais toujours agréable d'avoir un siege vide a cote. Les PNC et le catering ont été parfaits, comme d'habitude si j'ose dire. Concernant le nouveau terminal... sans surprise c'est le jour et la nuit par rapport a l'ancien ! C'est grand, lumineux, bien organise... vraiment très agréable. Le salon n'est que temporaire, mais il a le mérite de presenter une offre complete. A confirmer lorsque le salon permanent ouvrira.
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Je trouve le logo de SIA comme un des plus réussis de l'industrie aérienne. Et pourtant, le logo sur la casquette du commandant fait complètement raté.
Le terminal 2 est bien indien mais me rappelle le bling-bling, le brillant et le cliquant des aéroports du moyen-orient.
Chaussettes trouées, bermuda en loques, jambes non rasées. Non, mais tu te laisses vraiment aller ma parole!!! (LOL)
Je veux bien comprendre pour les deux Tonic mais je ne vois pas en quoi les verres de Bailey's sont connus pour leur vertu thérapeutique.
Un vol SIA en Eco, c'est comme un vol US domestique en F. On sait à quoi s'attendre et on n'est ni surpris, ni déçu.
Merci pour ce FR. Ce nouveau Bombay semble s'affirmer comme certainement le meilleur aéroport d'Inde désormais. Mais ce salon, à part prôner l'égalité entre tous ne devrait pas faire que des heureux !
Vol rendu agréable par un catering correct et un confort du siègesans ppas à côté notamment.
Merci Rémy pour ce FR. Encore une fois un sans faute de SQ, ça en deviendrait presque lassant ;-) Les photos que tu avais donné de Bombay donnait une bonne idée de ce qu'on retrouve maintenant qu'il est en fonctionnement. Visiblement un très bon aérogare, si je compare avec celui neuf aussi de Chenai, il n'y a pas photo, même si les villes n'ont pas le même poids économique. En revanche, un salon à 500 places, ça fait un peu peur, on attend avec impatience que tu le test pour FR ;-)
Le nouveau T2 de BOM me semble pas mal :) En tout cas bien mieux que l'ancien ! J'ai l'impression que il commence doucement à reconstruire leurs aéroports.
Impressionnant les bidonvilles !
Sinon vol SQ, même sur une cabine ancienne, vol très agréable :)
Merci pour le FR Terminal, que je n'aime pas ce nom pour un endroit ou normalement tout commence (même si on revient, heureusement), apparemment réussi, avec un mélange de culture indienne et de savoir-faire français. Pour le vol, quand le triple 7 n'est pas en configuration bétaillière, c'est effectivement un avion qui peut-être agréable (peut-être car pour moi hum....)mais un service qui me parait plus qu'honorable. Merci
Ma foi une expérience plutôt concluante avec ce nouveau terminal. Par contre c'est très aimable à toi de m'indiquer qu'il ne faudra pas que j'y transite à cause du salon multi-compagnies et multi-alliances. ;)
Même sur ce vieux 777 SQ réussi à faire de ce vol un agréable moment.
Le duty free est juste âpres, très décevant, rien de local…, ou plutôt pas de boutique victoria, enfin je me comprends. J'ai bien aimé l'Ordonnance du docteur Durian :) L'aéroport de Bombay redevient fréquentable, pour le salon même en temporaire c'est déjà pas mal. Vol avec SQ donc cela assure, pas de FR galère pour alimenter les conversations... Merci pour ce FR !
L aeroport est très sympa et c est une très bonne idée d en faire un porte drapeau de l Inde. Pour SQ pas de surprises c est très bien as usual. Pas de J à cause de la politique de ta biite pour les vols de Moins de x heures?:))
L aeroport est très sympa et c est une très bonne idée d en faire un porte drapeau de l Inde. Pour SQ pas de surprises c est très bien as usual. Pas de J à cause de la politique de ta boite pour les vols de Moins de x heures?:))
Doublon oups... j avais corrigé le biite et pensait avoir viré le post..échec... vivement mon retour au wifi !! Du coup devant tant de justesse je laisse le tout tant le tout m a fait marer !! :))))
Merci a tous pour vos commentaires. Comme quoi, certains ici sont suffisamment créatifs pour pallier l'absence de photo grivoise avec des mots grivois, merci Cobra lol
@Indianocean: a vrai dire, j'aime bien la livrée de SQ mais le logo commence un peu a dater je trouve. OK pour le bermuda et les poils mais pas de chaussettes trouées ce jour-la ! La PNC en rouge est la seconde dans l'ordre hiérarchique SQ. La chef est en violet. Celle-ci doit être la chef de cabine Y.
@Papoumada: évidemment en tenue réglementaire ;)
@Horatius: 500 places pour l'unique salon (ou presque) du terminal international d'une puissance économique d'un millard d'habitants, je ne trouve pas ca démesure ?
@Lagentsecret: tous les salons se font taxes par les autorités aéroportuaires... sauf qu'ici la difference est que certaines sociétés liées au salon sont des sociétés publiques... on sait ce que ca veut dire en Inde.
@Numero_2: l'idee du salon unique ne m'enchante pas mais on fera le résultat sur pieces... Les FR sur HKG sont passes a la trappe !
@Cobra: ah quel lapsus lol Effectivement la politique de ma bOite c'est eco eco eco (en théorie eco+ au delà de 6h mais pas applique)... alors que mon precedent job jusque Octobre 2013 était J au delà de 4 heures.. snif snif Merci en tout cas, grace a toi, ce FR c'est vraiment la fete du slip lol
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27 Commentaires
Le terminal 2 est bien indien mais me rappelle le bling-bling, le brillant et le cliquant des aéroports du moyen-orient.
Chaussettes trouées, bermuda en loques, jambes non rasées. Non, mais tu te laisses vraiment aller ma parole!!! (LOL)
Je veux bien comprendre pour les deux Tonic mais je ne vois pas en quoi les verres de Bailey's sont connus pour leur vertu thérapeutique.
Un vol SIA en Eco, c'est comme un vol US domestique en F. On sait à quoi s'attendre et on n'est ni surpris, ni déçu.
Les Chief Stewardess officient en Eco?
Merci Chef et à bientôt.
Ce nouveau Bombay semble s'affirmer comme certainement le meilleur aéroport d'Inde désormais. Mais ce salon, à part prôner l'égalité entre tous ne devrait pas faire que des heureux !
Vol rendu agréable par un catering correct et un confort du siègesans ppas à côté notamment.
A bientôt.
Les piliers palmiers ne sont pas une exclusivité de BOM même si le traitement est original.
Je suppose que le match de foot a été suivi dans la tenue réglementaire ;)
Est-ce l'angle de prise de vue ou la réalité, mais le pitch paraît royal.
C'est étonnant comme le catering Y de SQ a l'air bon..
Merci et à bientôt !
Les photos que tu avais donné de Bombay donnait une bonne idée de ce qu'on retrouve maintenant qu'il est en fonctionnement. Visiblement un très bon aérogare, si je compare avec celui neuf aussi de Chenai, il n'y a pas photo, même si les villes n'ont pas le même poids économique. En revanche, un salon à 500 places, ça fait un peu peur, on attend avec impatience que tu le test pour FR ;-)
Le nouveau T2 de BOM me semble pas mal :) En tout cas bien mieux que l'ancien ! J'ai l'impression que il commence doucement à reconstruire leurs aéroports.
Impressionnant les bidonvilles !
Sinon vol SQ, même sur une cabine ancienne, vol très agréable :)
A bientôt
De très belles et nombreuses photos de ce superbe aéroport
Le malabar je croyais que c'était un chewing gum !
Ce salon unique c'est surtout une méthode pour l'aéroport pour se faire de l'argent
Dommage que les couvercles en fonte Le creuset aient été trop lourds à soulever pour juger de la qualité de la nourriture, au moins sur le plan visuel
Pour le reste cela reste assez commun et ne semble pas avoir provoqué chez toi l'envie inextinguible d'y goûter
Le mousseux indien ne fait que renforcer cette impression
Tiens après 6 jours de cuisine indienne on repasse à l'occidentale à bord
L'offre à bord est toujours aussi satisfaisante et les SQ girls n'ont rien perdu de leurs charmes
A bientôt
Le salon éphémère n'a rien d'éphémère... Le choix en solide est plus que honorable, subtil le choix du Champagne local par rapport aux taxes!
Quel choc en voyant le terminal et... Les bidonvilles
La cabine du vieux B777 est encore bien agréable, et comme toujours l'offre catering est de bonne facture.
Terminal, que je n'aime pas ce nom pour un endroit ou normalement tout commence (même si on revient, heureusement), apparemment réussi, avec un mélange de culture indienne et de savoir-faire français.
Pour le vol, quand le triple 7 n'est pas en configuration bétaillière, c'est effectivement un avion qui peut-être agréable (peut-être car pour moi hum....)mais un service qui me parait plus qu'honorable.
Merci
Ma foi une expérience plutôt concluante avec ce nouveau terminal. Par contre c'est très aimable à toi de m'indiquer qu'il ne faudra pas que j'y transite à cause du salon multi-compagnies et multi-alliances. ;)
Même sur ce vieux 777 SQ réussi à faire de ce vol un agréable moment.
A bientôt pour la continuation sur HKG. ;)
enfin je me comprends.
J'ai bien aimé l'Ordonnance du docteur Durian :)
L'aéroport de Bombay redevient fréquentable, pour le salon même en temporaire c'est déjà pas mal.
Vol avec SQ donc cela assure, pas de FR galère pour alimenter les conversations...
Merci pour ce FR !
N'aie pas de complexes pour le manque de photos en vol, au contraire tu me prépares le terrain et je t'en remercie, lol !
A+
L aeroport est très sympa et c est une très bonne idée d en faire un porte drapeau de l Inde.
Pour SQ pas de surprises c est très bien as usual. Pas de J à cause de la politique de ta biite pour les vols de
Moins de x heures?:))
A la prochaine
L aeroport est très sympa et c est une très bonne idée d en faire un porte drapeau de l Inde.
Pour SQ pas de surprises c est très bien as usual. Pas de J à cause de la politique de ta boite pour les vols de
Moins de x heures?:))
A la prochaine
Du coup devant tant de justesse je laisse le tout tant le tout m a fait marer !! :))))
Comme quoi, certains ici sont suffisamment créatifs pour pallier l'absence de photo grivoise avec des mots grivois, merci Cobra lol
@Indianocean: a vrai dire, j'aime bien la livrée de SQ mais le logo commence un peu a dater je trouve.
OK pour le bermuda et les poils mais pas de chaussettes trouées ce jour-la !
La PNC en rouge est la seconde dans l'ordre hiérarchique SQ. La chef est en violet. Celle-ci doit être la chef de cabine Y.
@Papoumada: évidemment en tenue réglementaire ;)
@Horatius: 500 places pour l'unique salon (ou presque) du terminal international d'une puissance économique d'un millard d'habitants, je ne trouve pas ca démesure ?
@Lagentsecret: tous les salons se font taxes par les autorités aéroportuaires... sauf qu'ici la difference est que certaines sociétés liées au salon sont des sociétés publiques... on sait ce que ca veut dire en Inde.
@Numero_2: l'idee du salon unique ne m'enchante pas mais on fera le résultat sur pieces... Les FR sur HKG sont passes a la trappe !
@Cobra: ah quel lapsus lol Effectivement la politique de ma bOite c'est eco eco eco (en théorie eco+ au delà de 6h mais pas applique)... alors que mon precedent job jusque Octobre 2013 était J au delà de 4 heures.. snif snif
Merci en tout cas, grace a toi, ce FR c'est vraiment la fete du slip lol
Le salon heureusement qu'il est temporaire !
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