Après 10 jours en Floride, il est temps de rentrer à Genève.
Pour me rendre à MIA, je prends le bus depuis Miami Beach et ensuite le petit train qui relie la station au terminal. J'arrive à l'enregistrement environ 2h45 avant le départ. Swiss a deux vols par jour sur Miami, l'autre vol vient de décoller, l'enregistrement est donc vide et le personnel se prépare pour enregistrer le 2eme vol. Il n'y a personne aux guichets. Je m'avance, accueil pas désagréable mais pas trop chaleureux non plus. Ayant fait mon check-in en ligne je dépose mes bagages, le tout prend 1 minute.
Les inscriptions en 3 langues dans le bus
De la station au terminal
Il y a une file prioritaire pour la sécurité mais comme il n'y a personne cela ne change pas grand chose. Je me dirige directement au salon après la découverte de cette hôtesse virtuelle. Le Consourse J n'a pas grand chose à proposer.
Le salon est géré par Lan/Tam. A l'accueil, pas moins de 6 hôtesses latino américaines ravissantes avec un bel uniforme et très bien apprêtées (les compagnies us pourraient en prendre de la graine). L'offre est correcte sans être exceptionnelle. Il n'y a pas de champagne ni de vrais plats chauds. L'offre en presse ne m'intéresse absolument pas.
Gin Tonic of course
Peu de mouvement sur ce côté du tarmac
Le buffet froid
Business centre
L'offre presse. Je m'attendais au moins à voir des magazines américains (Times, Newsweek, Vanity Fair)
La nuit tombe sur Miami
L'embarquement est annoncé. Arrivé en porte, je réalise que je suis le dernier passager à embarquer, qu'ils s'apprêtaient à me pager. Je leur explique que le salon vient d'annoncer l'embarquement… Ouf je n'ai pas loupé mon vol.
Accueil cordial, à la suisse, donc sans trop de fioritures non plus.
Mon siège est le 6A, la première rangée de la deuxième section business. Je tourne à droite en entrant dans l'appareil et voilà déjà mon trône qui m'attend pour les 9 prochaines heures. Je n'aurai pas de voisin et plein de places pour les jambes. Je ne vais pas détailler ce siège que tout le monde connaît très bien sur ce forum…
J'adore cette cabine et surtout le choix des couleurs très apaisant.
Pas de manteau, il fait 30degrés à Miami
Consignes de sécurité et contenu de la pochette
Par ailleurs, je trouve les finitions de la cabine: parois, galleys, toilettes plus soignés que le produit airbus habituel
Commandes du siège et tablette, ce qui me fait 3 tables pour ce vol :-)
Espace pour les jambes
Mon espace à ma gauche avec couverture et oreiller
Mon choix de lecture pour me remettre dans le bain genevois
Verre d'accueil, je crois que j'ai loupé le service d'oshibori
Consignes de sécurité avant le décollage
Roulage et décolage rapide nous propulsent rapidement dans le ciel. Le service comme à son habitude avec swisss démarre rapidement.
Je n'ai décidément pas de chance avec les trousses confort (voir report GVA-EWR), ma boîte est incomplète. On m'apportera donc une trousse de remplacement. Ce que je n'ai pas dit à l'hôtesse c'est qu'il y avait une deuxième trousse à mon siège, je repars donc avec 1 trousse pleine, 1 trousse incomplète et une trousse de remplacement. Parfait quand on a trois enfants. pas de jaloux!!!!
La prise de commande se fait par ordre de statut. Heureusement pour moi tous ces hommes d'affaires veulent dormir rapidement, et de nombreux passagers choisiront l'option entrée, soupe et dessert servie tout de suite ce qui me laissera le choix de mon plat bien que je n'ai aucun statut.
Je n'aime pas trop le format du menu en A4. Trop grand, trop de texte…
Formulaire de commande pour le petit-déjeuner. Je l'ai laissé à côté de moi tout le service, toute la nuit, mais personne n'est venu le récupérer… ça vaut bien la peine.
Notre équipage, 4 en business avec l'aide la la Maître de cabine prépare le premier service
Apéritif servi au chariot
C'est l'Argovie qui est à l'honneur, j'essaie donc le pinot blanc de cette région que j'accompagne des bonnes chips Zweifel
Voici l'espace à ma droite avec l'outil indispensable pour écrire des Reports!
Pas de choix pour l'entrée, Tout est servi sur un plateau mais apporté depuis le galley à la main. Seules les boissons sont servies au chariot.
Assiette de charcuterie
Salade verte
Fromage déjà posé sur l'assiette
beurre américain…
Sel/poivre qui font débat
Je prendrai du rouge avec mon entrée, le blanc n'étant pas trop à mon goût
L'entrée est bonne et en quantités suffisantes. Le rhytme du service est très agréable. L'hôtesse qui s'occupe de moi est charmante, elle est allemande, je décide donc de converser avec elle en allemand. Elle ne parle pas français et l'idée de parler anglais dans un avion swiss me déplaît (il faut être suisse pour comprendre).
Le plat m'est amené peu après J'ai pris la viande, c'était très bon.
Je prendrais fromage et dessert. C'est une compagnies suisse donc les crackers sont des Dar Vita. Attention, si vous avez la bouche sèche ça peut vous tuer. Le tout est également bon pour un vol au départ des US
J'aime bien la présentation et la vaisselle swiss. Même s'il y a des restes de l'ancien logo :-)
Je terminerai le tout avec un Nespresso déca, une grappa absolument délicieuse et des chocolats Lindt
Je mets ensuite mon siège en position lit et je dormirai 4 heures profondément.
Petite visite aux toilettes et découverte du poste de commande de la Maître de cabine.
Les toilettes propres avec les produits Valmont qui manquent un peu d'originalité dans le packaging…
Jolies chaussettes rouges Swiss
Bureau du MC
Commandes pour l'IFE et écran
Le deuxième service commence peu de temps après. Je dois dire que c'est la partie la plus décevante de la prestation sur ce vol. Rien de chaud et rien vraiment qui donne envie…
Goodmorning Europe
Oshibori chaud
Plateau du petit déjeuner
Un Nespresso pour finir cette collation
Equipage
L'équipage était très sympathique avec un service très cordial et presque familial, un service très SWISS. Tout en étant très efficaces, il ne sont pas non plus trop intrusifs mais partagent volontiers une conversation si le passager l'entame. La Maître de cabine était romande, ce qui est très agréable pour un genevois car on a vraiment l'impression de voyager sur sa compagnie nationale. On a discuté de la stratégie de développement de swiss à Genève et des nouveaux équipages romands. C'était très sympa.
Arrivée Bien que publicisé en fin de menu, je n'ai trouvé aucun panneau indiquant le arrival lounge à Zürich, je me suis donc rendu au salon du Terminal A d'où partait mon prochain vol. Ce fut une erreur…
Merci de m'avoir suivi et j'attends vos commentaires/remarques avec impatience.
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Verdict
SWISS
8.3/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Independent Club America Lounge, First Class (Concourse J)
5.2/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements3.0
Services6.0
Miami - MIA
8.5/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0
Zurich - ZRH
8.5/10
Fluidité7.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
J'ai trouvé le produit de swiss en business long courrier excellent. Tant le sof que la hard, tout semble tenir la route pour offrir une vraie expérience suisse à savoir tip top, bonnard et sans encombres.
Hormis le petit déjeuner et le lounge arrivée que je n'ai jamais trouvé.... tout était parfait.
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Merci de ce FR . L'ensemble est vraiment de bonne qualité . Le petit déjeuner reste en effet le point faible de ce vol ( comme chez AF) et mériterait d'être plus consistant d'autant plus que beaucoup de passagers prennent l'option du diner rapide. Le plat principal semble bon et est bien présenté. J'aime également la cabine qui est très zen. Avce un bon équipage comme c'était le cas ca fait un vol très agréable.
La portion de jambon en entrée y est bien plus généreuse que sur UA et la présentation du plat principal est soignée. Bref à l'opposé complet de la consoeur américaine de l'alliance
Quant au petit-déjeuner, ça est frugal. Et pourtant, on n'est pas en Belgique.
Merci pour ce retour. Le repas était très mon même si pas de choix pour l'entrée, elle était de bonne qualité. J'ai oublié de prendre une photo de la page détailant les vins dans le menu, il y avait 2 blancs, 2 rouges avec chaque fois un choix suisse et un champagne.
Merci pour ce rapport très complet. Salon moyen et vous nous aguichez avec les hotesses, mais même pas une photo floue ;-) Vol tres correct, beaucoup mieux que UA, rien que l'assiette de charcuterie fait la différence.
Oui en effet le salon c'était le luxe comparé aux salon us.
Oui c'était la boîte en métal mais comme elle était incomplète elle m'a trouvé cette trousse de remplacement, je ne sais pas d'où elle sort... Quelqu'un sur ce forum le sait-il?
Je n'ai aucun statut, mais mon vol a été réservé en il y a longtemps.
Je suis d'accord pour les chips, mais des fois c'est bien de savoir ce que l'on reçoit, je doute par exemple que les fameuses war nuts servies par les autres compagnies coûtent le même prix que ces chips de qualité!
Entre UA et LX, je pense qu'il n'y a pas photo sur TATL. ;)
Salon assez basique mais l'on est aux USA après tout.
Cabine certes agréable et confortable mais elle commence tout de même à dater un peu : J'espère que les futurs 77W seront aménagés avec des sièges et IFE plus modernes.
La reconnaissance du statut SEN est aussi présente en Y avec LX, ce que j'apprécie particulièrement.
Dommage de ne pas nous présenter la carte des vins. Le menu en format A4 me plaît plutôt bien. Concernant les chips en apéritif je suis d'accord avec vous pour dire qu'elles sont bonnes, mais à moins de 4CHF le paquet chez COOP il ne faut tout de même pas me faire croire que c'est un produit de luxe (un peu comme la moutarde de Meaux trouvée par Pititom au salon P QR et qui est vendue 12.90CHF à la même enseigne). lol
Repas dans l'ensemble correct et bien présenté mais je déplore le service du fromage avec l'entrée, le sel/poivre en sachet, la présentation du beurre, le dessert miniature et l'absence de plat chaud en seconde prestation. Cela est tout à fait personnel mais je noterais cette rubriques entre 6.5 et 7 à cause de cela.
Pour le salon d'arrivée de ZRH vous devez passer landside pour en trouver l'entrée, comme indiqué ici http://flight-report.com/fr/report-4841.html et ici http://flight-report.com/fr/report-6252.html . ;)
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10 Commentaires
J'aime également la cabine qui est très zen. Avce un bon équipage comme c'était le cas ca fait un vol très agréable.
La portion de jambon en entrée y est bien plus généreuse que sur UA et la présentation du plat principal est soignée.
Bref à l'opposé complet de la consoeur américaine de l'alliance
Quant au petit-déjeuner, ça est frugal. Et pourtant, on n'est pas en Belgique.
Merci pour ce FR.
Tu devrais savoir que c'est du créole ;)
Salon tout de même très moyen : vous nous avez privé du seul point positif car il n'y a aucune photo des 6 hôtesses ;)
Pas de carte des vins ?
Beaucoup de similitudes avec le menu UA même si la présentation est ici bien meilleure et plus appétissante
Une entrée sans choix : c'est de la confiture sur la charcuterie ?
Une salade
Le fromage sur le plateau : protocole à la AF
Je l'ai laissé à côté de moi tout le service, toute la nuit, mais personne n'est venu le récupérer...
Pas très efficace
Le petit déjeuner est minimaliste
Dommage que le salon arrivée soit si mal indiqué car il me semble très bien
A bientôt
Le repas était très mon même si pas de choix pour l'entrée, elle était de bonne qualité.
J'ai oublié de prendre une photo de la page détailant les vins dans le menu, il y avait 2 blancs, 2 rouges avec chaque fois un choix suisse et un champagne.
Salon moyen et vous nous aguichez avec les hotesses, mais même pas une photo floue ;-)
Vol tres correct, beaucoup mieux que UA, rien que l'assiette de charcuterie fait la différence.
Le salon de MIA n'est certes pas top, mais bien mieux que les salons des compagnies US en terme d'offre de collation.
La trousse n'est plus la boîte avec un avion LX dessus?
Vous avez pu réserver un siège trône car vous avez un statut chez Star Alliance?
Les chips servis à même le paquet en apéritif, le sel et poivre en sachet plastique font vraiment cheap.
Après, l'ensemble de l'expérience est effectivement agréable.
Oui en effet le salon c'était le luxe comparé aux salon us.
Oui c'était la boîte en métal mais comme elle était incomplète elle m'a trouvé cette trousse de remplacement, je ne sais pas d'où elle sort... Quelqu'un sur ce forum le sait-il?
Je n'ai aucun statut, mais mon vol a été réservé en il y a longtemps.
Je suis d'accord pour les chips, mais des fois c'est bien de savoir ce que l'on reçoit, je doute par exemple que les fameuses war nuts servies par les autres compagnies coûtent le même prix que ces chips de qualité!
Entre UA et LX, je pense qu'il n'y a pas photo sur TATL. ;)
Salon assez basique mais l'on est aux USA après tout.
Cabine certes agréable et confortable mais elle commence tout de même à dater un peu : J'espère que les futurs 77W seront aménagés avec des sièges et IFE plus modernes.
La reconnaissance du statut SEN est aussi présente en Y avec LX, ce que j'apprécie particulièrement.
Dommage de ne pas nous présenter la carte des vins.
Le menu en format A4 me plaît plutôt bien.
Concernant les chips en apéritif je suis d'accord avec vous pour dire qu'elles sont bonnes, mais à moins de 4CHF le paquet chez COOP il ne faut tout de même pas me faire croire que c'est un produit de luxe (un peu comme la moutarde de Meaux trouvée par Pititom au salon P QR et qui est vendue 12.90CHF à la même enseigne). lol
Repas dans l'ensemble correct et bien présenté mais je déplore le service du fromage avec l'entrée, le sel/poivre en sachet, la présentation du beurre, le dessert miniature et l'absence de plat chaud en seconde prestation. Cela est tout à fait personnel mais je noterais cette rubriques entre 6.5 et 7 à cause de cela.
Pour le salon d'arrivée de ZRH vous devez passer landside pour en trouver l'entrée, comme indiqué ici http://flight-report.com/fr/report-4841.html et ici http://flight-report.com/fr/report-6252.html . ;)
A bientôt.
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