Voici avec un peu -beaucoup- de retard la suite de mon voyage au Japon en octobre.
J'ai passé quelques jours à Tokyo, ma ville natale frappée par une catastrophe permanente. Ma principale activité a consisté en flâner et voir des amis et de la famille qui y est. Les retrouvailles avec le Japon sont émouvantes. Surtout après 10 mois. Cela peut paraître peu, mais croyez moi, c'est une véritable souffrance de ne pas avoir sa dose d'humidité en été annuelle. Le temps en automne y est plutôt agréable, même si en fin de compte j'essaie d'éviter cette saison.
J'ai décidé de prolonger mon voyage jusqu'à la ville d'Osaka, que je n'avais jamais visité. Motif du voyage ? Voir mon ancienne babysitter qui s'est réinstallée au Japon et a fui Tokyo, et en même temps tester le vrai service de Première classe JAL à un moindre coup.
Lever à 5h du matin, départ par la limousine bus de 6h05 et arrivée à Haneda à 6h30.
Haneda : quelle compagnie pour quel terminal ? Facile à retenir. JAL possède le T2 à NRT et le T1 à HND. Inversement ANA a le T1 à NRT et le T2 à HND. C'est donc au T1 que j'arrive.
Là, il y a deux parties, le south wing et le north wing. Encore ce n'est qu'une question de logique : les départs pour tout le sud du Japon (Shikoku, Kyushu, sud du Honshu, Okinawa) se fait par le South Wing. Les départs pour Osaka et le reste du Japon (Tohoku et Hokkaido) se font par le North.
Les bus laissent le plus souvent leurs passagers entre les deux Wing, où une aire de stationnement est prévue.
Beaucoup de monde au check-in en cette matinée
Bien que JAL fasse profiter d'un enregistrement internet je retire une vraie carte d'embarquement aux bornes. Je me dirige vers l'entrée du lounge First. On me laisse passer, et là surprise ! Un filtre de sécurité dédié m'attend. Soit. En même temps il m'était paru étrange qu'un lounge propose l'entrée en zone publique. Avant d'entrer le filtre, une vitrine met en avant des goodies JAL sans pour autant les vendre.
J'entre donc au salon Diamond Premier, proposé pour les pax F (environ une 200aine par jour, je pense) et les clients OW Emerald. Première impression du salon : très sobre, clean, un peu sombre malheureusement bien qu'ils y aient de grandes baies vitrées (tourné vers l'ouest). Il y a un très beau bonsai à l'entrée du salon. Pardon pour la mauvaise qualité des photos
Le tableau des départs ce matin, désolé pour vous je l'ai pris en japonais lol, notez qu'on y affiche la météo à destination et le nombre de siège qu'il reste. (les départs immédiats sont fréquents)
Le buffet. Un peu décevant, je pensais qu'il y aurait des trucs salés comme des boules de riz (onigiri) au moins, et non, juste des croissants de la marque Kayser, une sélection très étoffée de boissons (expresso très très gouteux !) Pardon je n'ai pas pris des photos de tout le buffet, je me sentais bien seul avec mon reflex et les hôtesses du salon sont très vigilantes quant à la tranquillité des passagers dans le salon. (il faut en même temps dire qu'elle n'avaient surement jamais vu un flight reporter de leur vie..)
Le salon propose aussi un wifi sans pass.
La vue des baies vitrées, ici le TIAT inauguré il y a tout juste un an.
Je quitte le lounge assez rapidement car mon vol embarque (j'arriverais d'ailleurs dans les derniers) afin de quand même prendre deux ou trois photos du terminal.
Bon il ne faut pas compter sur la diversité du trafic ici, c'est que du JAL, sinon vous avez les 738 de SKY (qui s'est rendue célèbre en commandant une batterie d'A380) et des A320 de Starflyer d'un côté et de l'autre du terminal. Vous pouvez aussi évaluer la quantité du parc aérien repeint avec la nouvelle livrée. Ici, c'est 50/50.
Mon avion sera le 772 (pas de surprise car seuls équipés de la F) JA771J, livrée oneworld. Bien joué.
Dans la passerelle des gens prennent en photo la livrée Arashi (un groupe célèbre au japon, avec notamment Matsumoto Jun, qui joue le role de Domyoji dans Hana Yori Dango, lol)
Sur ce gros porteur, les classes avant embarquent spécifiquement. On se croirait dans un long courrier!
Sur le siège sont disposés une couverture, des écouteurs, des pantoufles, tous les magasines de bord. Il y a aussi un menu et un booklet sur un type de thé vert qu'ils servent à bord de leur avion. (précaution sanitaire oblige, et traçabilité des produits limitée, je m'en abstiendrais) mais grand amateur de thé que je suis, j'étais très déçu.
La PNC viendra séparément nous demander ce que nous voulons boire pour le repas, temps de vol oblige elles doivent être rapide dans le service. Et toc voila que je suis mineur et que les japonais sont aussi pointilleux sur la santé, dommage adieu le saké et le champagne, sinon deux types de vin dont un recommendation of the month, deux types de bières, et le panel standard de boissons fraiches et chaudes.
Consignes de sécurité aux écrans généraux, roulage et décollage vers 7h45.
De suite après le décollage s'enchaine le service, deux PNC sont en charge de la cabine P. Elles servent les passagers en apportant des plateaux directement pour gagner du temps, avec les boissons directement dessus, la cabine est petite. La prestation, le main event de ce vol.
Très bon, très gouteux, chauffé à une température excellente, le pain n'est pas trop sec et croustillant, la soupe de mais un régal, le yaourt avec confiture exquis. Bref, excellent service pour ce vol de 50 min. A noter que les menus sont renouvelés trois fois par mois alternant menu européen (comme ici) ou japonais.
A noter l'excellente gestion du temps par les PNC, service raccourci certes, mais au moins on mange dans la tranquillité sans être pressés par l'atterrissage.
Derrière le hublot, l'une des grandes attractions de ce vol, le Mont Fuji bien sur sur lequel on a une super vue grâce au temps clair. De quoi me faire rêver.
Le legroom, rien à y reprocher bien sûr.
Les consignes sont allumées rapidement, on atterrit rapidement mais pas de photos car la PNC ayant entendu les bruits de mon reflex elle me surveillera pour l'atterrissage. Dommage, car la densité de la ville quand vous atterrissez est impressionnante. Avez vous déjà atterri à San Diego en Californie ? C'est exactement la même chose.
La cabine durant l'atterrissage
Vue de mon siège en partant.
Dans la majorité des aéroports japonais (HND y compris) il n'y a pas de flux spécial pour l'arrivée des passagers, les départs et les arrivées sont confondues, il y a juste une sortie pour récupérer ses bagages et vous êtes sorti de l'aéroport en moins de 3 minutes.
C'est la première fois que je viens à Osaka avec un simple sac à bandoulière, mon appareil photo et mon passeport et quelques sous. Pour vous rendre au centre ville, vous pouvez emprunter le monorail + le métro (combinaison très chère mais au moins vous avez une magnifique avant-vue de la ville en hauteur) ou alors les coach qui vous mènent un peu partout en ville.
Ptit bonus, vu à l'entrée de la station du monorail.
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Verdict
Japan Airlines
8.3/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Restauration8.0
Conclusion
Les sièges peuvent paraitre un peu pépère à première vue, peut être qu\'une redéfinition de leur design serait appréciée, mais ils sont vraiment confortables, c\'est bien que l\'usage de gros porteurs permette ceci. Une chose que l\'Europe n\'aura malheureusement jamais.
Un IFE pourrait aussi être intéressant mais je comprends qu\'il soit dur de les rentabiliser sur des vols aussi courts. Gros point à améliorer : la nourriture au salon.
Japan Airlines vous fait profiter pour honnêtement pas grand chose d\'une vraie expérience en Première, certes minimaliste mais il ne faudrait pas oublier que ceci est un vol domestique.
Merci et à bientôt pour la suite !
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Vraiment un très beau TR, très complet, si beau et agréable à lire. (tu t\'améliores encore bien en photo !)
Déception pour le salon ! Très bonne prestation et produit général pour une F domestique, si on compare par exemple avec les F domestiques des US... no comment...
PS: \Move quickly away from the aircraft\ (Tu as dû sourire tout seul dans la cabine :D)
J\'attends la suite avec impatience, merci cher ami !
JAL, une bien belle compagnie. Je suis fan ! J\'espère que la très grave crise qu\'ils ont connu il y a 2 ans est passée. Le siège P, quel luxe !! Pour mon prochain vol vers le Japon, l\'aller ou le retour avec cette cie s\'impose !
Un suspens terrible va s\'installer sur FR.com: quel sera le premier membre qui offrira un report avec le dreamliner !!
De superbes photos (je ne vais pas les énumérer!), mais voilà ce que c\'est d\'avoir un appareil photo performant, voyant et bruyant : ce n\'est pas discret là et quand les photos ne sont pas autorisées. Je préfère le mien... Merci pour ce FR - même si je n\'y ai que des amis et non de la famille, le Japon me manque également.
Merci. Vous avez pris directement un billet P ou c\'est un upgrade au moment de l\'enregistrement comme la dernière fois sur le HND-OKA ?
Les photos sont de très bonne qualité. Quel type d\'APN et d\'objectif ont été utilisé ?
Jamais gravis le Mt Fuji ? C\'est un must. Facile d'accès en bus, quand au chemin pour le sommet il est très simple. Il ne requières aucun matériel d\'escalade. Juste une bonne condition physique et des vêtements chaud on est tout de même à plus de 3\'000 [m].
Par contre je ne suis absolument pas d\'accord avec vous. L\'humidité de l\'été ne me manque pas du tout. Je trouve que c\'est une horreur. A peine sortis d\'un lieu climatisé ont est assailli par une température de plus de 35 [°C] et 90% d\'humidité.
@Hcl75 : le FR en 787 arrivera vers le 5 janvier 2012. J\'ai réservé un HJI-HND.
(fan girl mode on) Matsumoto Jun Kya kya (fan girl mode off) pas tellement fan d\'Arashi, je préfère Uverworld ou les artistes en solo japonais comme Maaya Sakamoto, May\'n ou les compositeurs/trices d\'anime japonais tels que Yoko Kanno , Taku iwasaki, Hiroyuki Sawano.
Merci pour ce FR, belle photo
Sinon une question pour votre reflex c\'est quel modèle ? car je pense sérieusement a en acheter un
A32X77WL : J\'ignore ces regards en Europe ou de toute façon tout le monde regarde tout avec dédain ou mépris. Au Japon, c\'est different, donc je ne prends des photos que quand ca ne derange pas les autres passagers.
lagentsecret : Un salon domestique, heureusement. Il y a un salon P international au terminal international, bien plus garni que celui ci.
HCL75 : Merci. J\'ai VU le dreamliner en premier le 1er novembre, lors de son premier vol régulier
frwstar2 : J\'ai pris directement en ligne sur le site .jp pour avoir un siege directement. Je comprends que vous n\'aimiez pas l\'humidité de l\'été. Mais moi cela fait partie de mon \train de vie\ on va dire.
Ageha : arigato :p Chacun son truc. Moi j\'aime bien Ayaka et Utada Hikaru aussi. ou bien des oldies comme Matsuto Yayumi ou Arai Yumi. Mon reflex est un Nikon DX ici avec un objectif 18-55cm.
Salut, sympa ce nouveau FR de ta part, c\'est vrai que le siege fait un peu siege papi mais il a l\'air tres confortable, toujours agreable aussi de voir ton attachement au Japon, un pays que j\'aimerais bien visite.
Surprenant un choix continenal pour un vol interieur!
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173 avis
24 Commentaires
(tu t\'améliores encore bien en photo !)
Déception pour le salon !
Très bonne prestation et produit général pour une F domestique, si on compare par exemple avec les F domestiques des US... no comment...
PS: \Move quickly away from the aircraft\ (Tu as dû sourire tout seul dans la cabine :D)
J\'attends la suite avec impatience, merci cher ami !
Ignorez les gens qui vous font les gros yeux quand vous fetes des photos...c\'est comme ça que je fais moi :)
C\'est un salon F uniquement domestique ou également international ?
Un suspens terrible va s\'installer sur FR.com: quel sera le premier membre qui offrira un report avec le dreamliner !!
Merci pour ce FR - même si je n\'y ai que des amis et non de la famille, le Japon me manque également.
Les photos sont de très bonne qualité. Quel type d\'APN et d\'objectif ont été utilisé ?
Jamais gravis le Mt Fuji ? C\'est un must. Facile d'accès en bus, quand au chemin pour le sommet il est très simple. Il ne requières aucun matériel d\'escalade. Juste une bonne condition physique et des vêtements chaud on est tout de même à plus de 3\'000 [m].
Par contre je ne suis absolument pas d\'accord avec vous. L\'humidité de l\'été ne me manque pas du tout. Je trouve que c\'est une horreur. A peine sortis d\'un lieu climatisé ont est assailli par une température de plus de 35 [°C] et 90% d\'humidité.
@Hcl75 : le FR en 787 arrivera vers le 5 janvier 2012. J\'ai réservé un HJI-HND.
Trés bon FR
Le Mont Fidji, c\'est celui qui est situé aux îles Fuji ? :)
Pas de neige sur le Fuji ?
Merci pour ce FR, belle photo
Sinon une question pour votre reflex c\'est quel modèle ? car je pense sérieusement a en acheter un
ce sera mon prochain cadeau de noël :p
A32X77WL : J\'ignore ces regards en Europe ou de toute façon tout le monde regarde tout avec dédain ou mépris. Au Japon, c\'est different, donc je ne prends des photos que quand ca ne derange pas les autres passagers.
lagentsecret : Un salon domestique, heureusement. Il y a un salon P international au terminal international, bien plus garni que celui ci.
HCL75 : Merci. J\'ai VU le dreamliner en premier le 1er novembre, lors de son premier vol régulier
frwstar2 : J\'ai pris directement en ligne sur le site .jp pour avoir un siege directement. Je comprends que vous n\'aimiez pas l\'humidité de l\'été. Mais moi cela fait partie de mon \train de vie\ on va dire.
Ageha : arigato :p Chacun son truc. Moi j\'aime bien Ayaka et Utada Hikaru aussi. ou bien des oldies comme Matsuto Yayumi ou Arai Yumi.
Mon reflex est un Nikon DX ici avec un objectif 18-55cm.
Le Mt Fuji est toujours aussi impressionant avec ou sans neige.
Surprenant un choix continenal pour un vol interieur!
beau service!
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