Voilà, les vacances d’été, ells sont terminées et… éhéh! Il est temps de rentrer ! Donc en gros je suis arrivée de Salvador la veille au soir et du coup j’ai dormi à l’hôtel… Voilà ça c’est la piscine mais il faisait moche et ça caillait donc j’ai pas pris de dernier bain…
Et… par contre la vue était pas mal !
Bien ! Après une looooongue matinée, on est enfin à l’aéroport… avec de l’avance…
Et le Terminal 1… mon dieu parlons en, il est vieux, moche, c’est un vrai frigo, il y a 2 boutiques de DUTY FREE et clou du spectacle : le Wifi présent dans le T2 ne l’est pas au T1 !!!
Un dernier bol d’air avant d’être enfermé pendant… un certain temps !
TIMETABLE, mon vol de 16h23 pour être précis !
Ah…. S’en suit encore des dissensions avec le personnel au sol AF…. Quoi que l e Mr du Check in ait été courtois… Bref on vient de Salvador avec une petite peinture de 60X20 cm ce qui est vraiment petit…. On n’a pas eu de problème pour la mettre en soute avec la TAM, à vrai dire on a même pas eu besoin de demander ! Et là bien sûr avec AF (comme en Martinique 5 mois plus tôt)… faut qu’on refasse nos valise devant tout le monde. Heureusement on a une valise en soute format cabine, donc on enlève tout les liquides, rasoirs etc dans une autre valise… enfin ça a bien pris 20 min cette histoire… En gros, cette peinture qui pèse à peine 700g, ce sera considéré comme un bagage en soute et comme chez AF la règle c’est 1 PC et… malheureusement on ne peut pas la contourner sauf si on paie 100 Euros c’est la même chanson… Et comme en France on est con, ce qui n’était pas un problème avec la TAM en est un avec AF ! Bref moi pas content service AF !!! C’est pour ça que pour mes prochains FR vous aurez le droit à autre chose ! Et je vous préviens ! RDV en mars-avril car là j’aurais du lourd ! Du très très lourd !
Ensuite suite de la visite, on passe PIF et PAF et puis voilà !
A330 Alitalia
Une salle… vide et froide !
Et un des premiers 777W Air France rétrofité F-GSQD qui attends patiemment son heure…
Boarding… cette cabine, c’est une première pour moi : elle est belle… c'est tou ce qu'elle aura pour elle d'ailleurs…
Et le siège est bien sûr toujours minuscule pour mon mètre 85 !
Pitch potable
Appui-tête ajustable
777-200 LR Emirates
Safety demo
Ma vue…
Décollage (avec un bruit insupportable de mon hublot !!!!!!!)
Là : c’est bien non ?
Et là : C’est le Drame, à peine 3 minutes après le décollage, nous sommes condamnés à rester encastrer entre l’appui-tête et ce putain d’écran qui m’arrive sous le menton (il sera donc impossible pour moi de regarder un film car si je veux regarder l’IFE il faut que je me bousille les cervicales) ! La faute à un couple insupportable de brésilien et leur gosse de 1 an ! Mais mer** à quoi ça sert de lui incliner le siège à la gosse ??? Elle n’est même pas contre le dossier ! Et le couple, le mec devant qui remuait tout le temps sa touffe de longs cheveux ! Ils se levaient tout le temps et la gosse donnait des grands coups dans le siège !!! L’horreur quoi ! Et l’appareil photo est à la place de mon visage là, donc rendez vous un peu compte !
Et puis maintenant les genoux touchent, et le moindre geste en dessous de mes yeux se font à l’aveugle ! Et en plus on se pète le dos! (oui oui! C'est bien l'écran qu'on voit en haut! C'est pour vous dire au combien prendre des photos dans cet espace des plus restreint c'est compliqué!)
Bref la suite avec la distribution du menu :
La fonction là… elle sert à rien : personne va dessus !!
Apéro ! Servi par une PNC que je qualifierais de… RADINE ! Il y a quoi : 2 gorgées dans mon verre ? Et les gâteaux, je les connaissais, et ils sont toujours sans goût !
Oui là j’ai retiré ma clé USB et…
Le soleil se couche dehors
La bétaillère:
Là au bout d’1H j’ai testé le bouton d’appel et… il a marché ! La PNC l’a rebooté et tout est rentré dans l’ordre !
Et à 17H40… n’en déplaise aux retraités, c’est l’heure du diner… et perso : je n’ai pas faim à cette heure ci !
Et la PNC est venue me donner un répit pour mes jambes pendant le repas, pour qu’on puisse manger… ils ont dû redresser leur sièges ces chiants ! Un répit qui fut de très courte durée je vous rassure !
Voilà comment ça se présente ! En entrée, la salade de PDT, pas fan du tout, ça n’a pas de goût !
Ca : c’est le saumon, il n’y en a presque pas et les pâtes, on s’étouffe avec, tellement c’est compact et seco !!! Regardez, je suis sur que vous avez envie d’un bon vers d’eau là hen ? Cette photo donne soif !!!
Peu importe j’ai pris le poulet, et tout était très bon ! Le riz mélangé à la sauce, très bon, le poulet aux olives, très bon, et les courgettes fraiches, un délice ! ENFIN un repas comestible chez AF !
La boîte surprise : Chocolat, Camembert et beurre.
Le dessert, un gâteau au citron vert, dégueulasse, dégueulasse et dégueulasse !
Avec un thé, le cognac est appréciable !
La cabine est plongée dans le noir… Et oui, on est vraiment serré là dedans !
Distribution de glaces au chocolat…
Puis après j’ai été cherché ça derrière… c’était dégueulasse aussi !
Le vol fut long et inconfortable…
On arrive aux côtes portugaises
Et…
Et…
Attention…
PAF !!! Dans ta gueule les néons !!!
Au dessus de l’Espagne :
Le petit-déjeuner ! Et là malheur, ces enf***** de devant n’ont pas faim donc ils les laissent avec leur put*** d’inclinaison et donc moi je suis carotte ! Et j’étais obligé de manger sou mon écran, vous imaginez ??? Ouais : la note de confort va prendre un sacré coup sur l figure ! Mais en même temps c’est mérité ! Bref ce petit dej : Croissant, froid et sec : pas bon Les fruits sont appréciables ! Le pain dans le sachet…….. ohhhhhhh…. Mais c’est n’importe quoi ça ! Je suis désolé mais c’est vraiment dégueulasse ! Arrêtez… rien que ce sachet… il me dégoute ! Le chocolat est toujours à la flotte…composé de triple 7 (Ah…. !!! non je déconne c’était une blague !!!!! On se marre ici non ?)
Quand au plat… une odeur d’œufs pourris s’en dégagée et ça : ça vient des œufs brouillés, si vous regardez bien, vous verrez qu’ils sont un peu vert, c’est mangeable mais ça laisse une petite odeur pas terrible… Sinon la tomate cache deux ou trois patates et le bout de jambon de dinde reconstitué est tout bonnement dégueulasse !
Voilà !
Sunrise
Là ici c'est joli…
Un ciel en effet chargé ce week end !
Et ça descend!
Voilà ! Ma correspondance au 2G
Ca ? bah… l'Europe !
Atterrissage… assez brut !
Un 777 VN
Et nous on va se mettre au S4 à côté de ce 330 200 AF
Dernier aperçu de la cabine :
767 DL
Mon F-GSQD que j’espère ne plus prendre tellement mon dos et mes jambes s’en souviennent !
Un 380 AF
Un 330 AF ancienne livrée
Et puis… let’s go to the flight connections!
See you!
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Verdict
Air France
4.5/10
Cabine3.0
Equipage6.0
Divertissements3.5
Restauration5.5
Rio De Janeiro - GIG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Confort: Confort? Quel confort?
PNC: Je met 6 car en gros, je sanctionne le service au sol avec mon histoire de bagage... sinon j'aurais mis 8 ou 9 facile!
Repas: C'est la limite du correct pour une compagnie comme Air France... en même temps c'est LSG sky chefs (ces Allemands...(HUMOUR, cf coupe du monde 2014)) qui fait le catering à Rio... et São-Paulo aussi il me semble au vu d'un FR de momolemomo...
A quoi ça sert d'avoir un IFE si tu dois faire des efforts pour regarder un pauvre film?? En plus les caméras marchaient même pas!
Ponctualité: RAS
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1/ tant de grossièretés sont elles obligatoires pour nous faire comprendre que vous avez passé un mauvais vol? 2/ si votre espace à tant été réduit a cause de l'inclinaison du siège de devant, pourquoi ne pas avoir incliné à votre tour votre siège ?
Ahah! Merci pour le commentaire, je peux justifier mon choix d'utiliser des noms d'oiseaux pour faire vivre ce FR! Car les Frs plats c'est pas rigolo... donc...
Cependant, il est facile de critiquer un FR quand on a un compte Flight Report qui ne sert qu'à ça!
Salutations
Ah et... par respect (voilà la preuve que je ne suis pas quelqu'un de si grossier!!), je n'aibaisse jamais mon siège à plus de la moitié de l'inclinaison!
Je rajouterai que ce sièges coulissent légèrement en avant...ce qui réduit encore plus l'espace vitale! (j'en ai fais les frais sur un CDG-MIA, FR disponible ;) )
Merci pour le FR. Je te trouve un peu sévère sur le confort, mais je reconnais que je ne fais pas 1,85m non plus et que la seule fois où j'ai pris cet avion (merci pour le lien) j'étais en issue de secours. C'était à l'époque où les FB Gold y avaient droit gratuitement mais sur des vols de cette durée, je trouve que le supplément vaut le coup. Les autres solutions consistent à trouver un routing qui n'est pas opéré en 3-4-3. donc pas la TAM ni KLM maintenant, il faut se tourner vers des opérateurs d'Airbus, plutôt la TAP ou LH/LX. Il y aussi le AF445 opéré en 330 en ce moment, mais avec IFE gameboy.
Pour un catering ex-GIG, je le trouve plutôt correct, on a vu bien pire.
tous les issues de secours ne sont pas collées à des toilettes : sur les galleys de séparation entre les deux cabines éco, il est fréquent qu'il n'y ait que des toilettes côté gauche, donc une issue de secours côté droit est bien plus agréable. Mais ça dépend énormément de l'avion déployé le jour J, c'est casse-gueule comme technique...
j'oubliais une autre astuce pour la Y : si on se fout de l'IFE et du catering et qu'on veut un vol vraiment pas cher avec de la place, il y a toujours la solution AA : des 767-300 de 25 ans d'âge. Je n'ai jamais été déçu ni par le prix ni par le pitch. Pour le reste, je préfère ne pas en parler...
Concordia, merci pour ce FR qui reflète une réalité n'en déplaise à certains. Je ne peux juger que sur vos photos mais me demande encore pourquoi les gens continuent à prendre AF?
Une baisse vraiment importante de fréquentation ferait peut être prendre conscience enfin à sa direction et ses syndicats qui la gouvernent de fait de changer d'orientation en faveur des voyageurs.
Il y a d'autres cie pas vraiment plus chères et globalement une meilleure prestation.
Mais j'ai pris ce qu'il y avait depuis Luxembourg!! Mais sinon je suis d'accord, AF se fiche de la classe éco! RDV pour mes prochains FR avec une Cie qui (j’espère!!!) est plus coté niveau service!
Maintenant que vous savez que le vol sera pourri (le vol a été effectué le 16 janvier 2015), pensez-vous que vous voyagerez sur AF quand vous reviendrez en France le 16 janvier prochain?
En tout cas, la narration est sans équivoque, le vol a été mauvais.
Merci pour ce FR et merci d'avoir souffert pour nous.
Pas facile de voler confortablement quand on est grand. Nouvelle cabine qui a le mérite de présenter un écran IFE correct. Merci pour ce FR et meilleurs vœux pour cette année 2015 !
Je vous trouve assez sévère pour le confort. J'ai déjà voyagé 4 fois avec cette cabine, et je n'ai jamais eu de problèmes comme vous (je mesure 1m83). Certes le pitch quand le siège de devant est baissé est mauvais, mais ce n'est pas non plus insupportable. Après chacun a son propre ressenti. Je condamne bien évidement l'attitude de ce passager devant vous, très mal élevé...
Par ailleurs si AF ne vous convient pas, vous avez toujours le choix d'autres compagnies. Mais je pense que vous vous rendrez compte que AF n'est pas si mal, son produit était très complet je trouve.
Tout exact mais je viens de retrouver une photo qui en apporte la preuve!! Je vois que l'on suit mes FRs qui sont assez rare poutant ;) Ah la photo du velouté odorant du lavabo vous voulez dire?!
Effectivement je n'ose imaginer pour un vol de nuit.... J'avais pris ce même en vol en 2005, il était alors opéré en 747 mais je n'avais pas eu à me plaindre du pitch vu ma taille à l'époque! En revanche j'avais eu une mamie complètement pompette avec sa petite fille (qui avait tout juste 7 ans)....elles s'étaient mises à chanter en pleine nuit et pas moyen de les faire taire! Fort sympathique aussi!
Jamais facile de voyager en étant très grand, le pitch n'est jamais très bon, et à ce titre AF n'est pas vraiment parmi les dernières.
Le vrai problème de cette cabine pour moi, est sa surdensité (mais aujourd'hui standard chez la majorité des compagnies) et de posséder un des sièges LC les plus inconfortable à l'assise. L'apparition des nouveaux sièges va rêgler ce problème rédhibitoire et faire surement gagner un petit pouce pour les papattes.
A ce titre les vieux sièges sur Airbus sont bien plus accueillants même si l'IFE est ridicule...mais niveau confort c'est la. Un bon voyage en avion c'est aussi des voisins civils, la ce n'est pas le cas, à vous ou à l'équipage de remédier à ce problème, surtout pour le repas.Je suis aussi partisan pour des sièges très peu inclinables.
Le catering sans être exceptionnel est plutôt une réussite, pas de quoi rougir face aux compagnies du golfe sur ce point et dans cette classe.
l'équipage a été bon, et ça c'est en progression, à noter
Pour le reste, je ne vois rien de scandaleux dans ce fr :), un peu outrancier peut être, comme celui qui a expérimenté un mauvais vol.La tirade sur les roms est à mes yeux limite ceci dit, on interne pas les pauvres parce que on est un pays touristique, surtout si l'on est un pays de droit de l'Homme, voyager c'est aussi se rendre compte des situations dans certains pays, même si il y a string ficelle et soleil ;))...
Mais il est clair que j'évite quand je peux la cabine Y AF pour les défauts structurels énoncés plus haut, chose qui est tout à fait possible en partant de LUX pour Rio. Je ne cède pas pour autant au AF Bashing systématiques de certains ni au slip à coq bleu blanc rouge d'autre.Le jour ou la flotte sera bien équipé, et présuposant une qualité de service qui reste à niveau, je revendrais sans déplaisir.
Un peu trop de dégueulasse dans le récit finit pas tuer la crédibilité. Je comprends que vous n'ayez pas apprécié ce vol et que la note soit moyenne ne me choque pas. chacun a un resent différent et je pense qu'en Y je jugerai le confort durement car je mesure 1,86m . En ce qui concerne le catering il me parait correct et copieux pour de l'éco notamment quand on compare aux autres compagnies présentées sur ce site.
En quantité je n'ai rien eu à dire! Mais attention, moi je juge aussi le côté qualitatif! Je peux vous servir une magnifique salade de tomate, ce sera beau, mais... si elles vient d'une serre en Espagne où on l'a gorgée d'eau, ce sera dég*****.... (Oups!)
Le catering laisse à désirer en effet.. Je pense que le vol a été mauvais surtout par l'attitude des PAX situés devant vous.. On retrouve malheureusement l'égoisme de certains même en haute altitude.
Notez cependant que le PNC a demandé aux PAX devant vous de redresser leurs sièges lors du repas ce qui est une très bonne attention même si ce fût de courte durée..
Avez-vous écrit au service relation clientèle concernant le petit déjeuner et ses oeufs qui virent au vert ? La prochaine fois, prenez aussi KLM au retour ^_^
C'était beaucoup plus cher au retour avec KLM... mais l'histoire des œufs.. en fait c'est une réaction naturelle, vous avez déjà vu un jaune d’œuf trop cuit dans un œuf dur dans un petit dej d'hôtel, bah là c'est pareil, mais brouillé!
Merci pour ce partage ! Pour ma part je ne suis pas surpris par les notes sur ce type de vol sur ce type d'appareil chez Air France. Mon experience a laquelle tu fais reference (merci) avait donne les memes conclusions et les memes notes. L'unique configuration a laquelle a abouti AF entre le 3-4-3 sur 777, le pitch et le type de sieges est vraiment mauvaise du point de vue du confort. Mal au fessier, inclinaison trop genereuse, largeur trop faible, allee ne permettant pas de circuler et j'en passe ! Pour ma part, il n'avait pas ete possible de dormir ou somnoler une minute sur 7h de vol... Apres le catering de GIG (et de LSG) n'a jamais fait reference (voir les notes de LH en catering...) donc pas de rattrapage a ce niveau... Pour moi seul l'IFE complet avait permis de passer le temps ! Bons vol pour 2015 en esperant une progression significative d'AF cette annee pour ses clients reguliers dont je fais encore parti... PS : desole clavier QWERTY... sur un ordi vietnamien...
ouf, que de commentaires. Normal vu la façon dont le FR est écrit. Perso, cela me plait bien car c'est plaisant à lire, et qu'un coup de gueule sur AF fait plaisir à entendre de temps en temps !
L'introduction est efficace en effet^^ Moi, ca fait longtemps que je ne prends plus AF sauf si j'en suis obligé, et c'est très rarement le cas...
Je viens de prendre ce vol et rien n'a changé. Les mêmes œufs verdâtres au petit dej et le reste de la nourriture immonde. Pas de problème avec le siège mais dans mon cas, des employés AF voyageaient 2 rangs devant nous (en éco). Résultat : les PNC ne se sont intéressés qu'à eux, leur ont donné des kits de classe affaire (et les repas aussi), ont bavardé tout le vol sans interagir une seule minute aux autres mortels de la bétaillère (càd ceux qui ont payé leur billet plein pot). Ils ont mis tellement de temps à débarrasser le repas que des PAX se sont levés pour rapporter eux même leur plateaux! Et pendant ce temps, une PNC restait bras croisés à ne rien faire. Bref, le sentiment d'être dans un charter bas de gamme alors que l'aller avec KLM était génial sur toute la ligne... j'attends de voir la montée en gamme de cette compagnie.
C'est que le service AF est trop limite...surtout comparé aux compagnies sud asiatiques! Bon sur ce vol là ça allait... sauf le fait que le sièges de devant était couché lors du petit dèj (dégueu of course!)
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54 Commentaires
Merci pour le FR. Cependant:
1/ tant de grossièretés sont elles obligatoires pour nous faire comprendre que vous avez passé un mauvais vol?
2/ si votre espace à tant été réduit a cause de l'inclinaison du siège de devant, pourquoi ne pas avoir incliné à votre tour votre siège ?
Cordialement
Cependant, il est facile de critiquer un FR quand on a un compte Flight Report qui ne sert qu'à ça!
Salutations
Ah et... par respect (voilà la preuve que je ne suis pas quelqu'un de si grossier!!), je n'aibaisse jamais mon siège à plus de la moitié de l'inclinaison!
Bref, je vous la fais courte: Brésil, Allemagne... 7-1 non? J'ai pas le droit de citer la suprématie allemande ici au niveau culinaire???
Salut! Moi c'est le second degré! Ça va?
Pour un catering ex-GIG, je le trouve plutôt correct, on a vu bien pire.
j'oubliais une autre astuce pour la Y : si on se fout de l'IFE et du catering et qu'on veut un vol vraiment pas cher avec de la place, il y a toujours la solution AA : des 767-300 de 25 ans d'âge. Je n'ai jamais été déçu ni par le prix ni par le pitch. Pour le reste, je préfère ne pas en parler...
Par-contre les sièges plus, j'ai peur d'avoir la file d'attente pour les toilettes en permanence devant...
la prochaine fois prenez un billet première ou au pire une autre compagnie.
Une baisse vraiment importante de fréquentation ferait peut être prendre conscience enfin à sa direction et ses syndicats qui la gouvernent de fait de changer d'orientation en faveur des voyageurs.
Il y a d'autres cie pas vraiment plus chères et globalement une meilleure prestation.
Je doute que le problème d'inclinaison de sièges ne concerne qu'air France pour une personne de grande taille.
Merci pour ce FR , on a pu y voir une vision globale de votre voyage !
A bientôt
En tout cas, la narration est sans équivoque, le vol a été mauvais.
Merci pour ce FR et merci d'avoir souffert pour nous.
Nouvelle cabine qui a le mérite de présenter un écran IFE correct.
Merci pour ce FR et meilleurs vœux pour cette année 2015 !
Date corrigée!
Je vous trouve assez sévère pour le confort. J'ai déjà voyagé 4 fois avec cette cabine, et je n'ai jamais eu de problèmes comme vous (je mesure 1m83). Certes le pitch quand le siège de devant est baissé est mauvais, mais ce n'est pas non plus insupportable. Après chacun a son propre ressenti. Je condamne bien évidement l'attitude de ce passager devant vous, très mal élevé...
A bientôt!
Alors c'était F-GSQC pour Miami alors! Vous ne l'aviez pas indiqué... (d'ailleurs j'attend toujours la photo du liquide jaune dans le lavabo!)
Par-contre, vous, vous avez fait un vol de jour pour Miami... là de nuit... c'est plus possible...
Mais, pas d’inquiétudes! Le prochain voyage, c'est autre chose que AF! Mais c'est pas dit que je sois à l'aise... si j'ai un voisin emmerdant...
Effectivement je n'ose imaginer pour un vol de nuit.... J'avais pris ce même en vol en 2005, il était alors opéré en 747 mais je n'avais pas eu à me plaindre du pitch vu ma taille à l'époque! En revanche j'avais eu une mamie complètement pompette avec sa petite fille (qui avait tout juste 7 ans)....elles s'étaient mises à chanter en pleine nuit et pas moyen de les faire taire! Fort sympathique aussi!
J'attends la suite alors!
Jamais facile de voyager en étant très grand, le pitch n'est jamais très bon, et à ce titre AF n'est pas vraiment parmi les dernières.
Le vrai problème de cette cabine pour moi, est sa surdensité (mais aujourd'hui standard chez la majorité des compagnies) et de posséder un des sièges LC les plus inconfortable à l'assise. L'apparition des nouveaux sièges va rêgler ce problème rédhibitoire et faire surement gagner un petit pouce pour les papattes.
A ce titre les vieux sièges sur Airbus sont bien plus accueillants même si l'IFE est ridicule...mais niveau confort c'est la.
Un bon voyage en avion c'est aussi des voisins civils, la ce n'est pas le cas, à vous ou à l'équipage de remédier à ce problème, surtout pour le repas.Je suis aussi partisan pour des sièges très peu inclinables.
Le catering sans être exceptionnel est plutôt une réussite, pas de quoi rougir face aux compagnies du golfe sur ce point et dans cette classe.
l'équipage a été bon, et ça c'est en progression, à noter
Pour le reste, je ne vois rien de scandaleux dans ce fr :), un peu outrancier peut être, comme celui qui a expérimenté un mauvais vol.La tirade sur les roms est à mes yeux limite ceci dit, on interne pas les pauvres parce que on est un pays touristique, surtout si l'on est un pays de droit de l'Homme, voyager c'est aussi se rendre compte des situations dans certains pays, même si il y a string ficelle et soleil ;))...
Mais il est clair que j'évite quand je peux la cabine Y AF pour les défauts structurels énoncés plus haut, chose qui est tout à fait possible en partant de LUX pour Rio. Je ne cède pas pour autant au AF Bashing systématiques de certains ni au slip à coq bleu blanc rouge d'autre.Le jour ou la flotte sera bien équipé, et présuposant une qualité de service qui reste à niveau, je revendrais sans déplaisir.
A bientôt
Notez cependant que le PNC a demandé aux PAX devant vous de redresser leurs sièges lors du repas ce qui est une très bonne attention même si ce fût de courte durée..
La prochaine fois, prenez aussi KLM au retour ^_^
Pour ma part je ne suis pas surpris par les notes sur ce type de vol sur ce type d'appareil chez Air France. Mon experience a laquelle tu fais reference (merci) avait donne les memes conclusions et les memes notes. L'unique configuration a laquelle a abouti AF entre le 3-4-3 sur 777, le pitch et le type de sieges est vraiment mauvaise du point de vue du confort. Mal au fessier, inclinaison trop genereuse, largeur trop faible, allee ne permettant pas de circuler et j'en passe !
Pour ma part, il n'avait pas ete possible de dormir ou somnoler une minute sur 7h de vol...
Apres le catering de GIG (et de LSG) n'a jamais fait reference (voir les notes de LH en catering...) donc pas de rattrapage a ce niveau... Pour moi seul l'IFE complet avait permis de passer le temps !
Bons vol pour 2015 en esperant une progression significative d'AF cette annee pour ses clients reguliers dont je fais encore parti...
PS : desole clavier QWERTY... sur un ordi vietnamien...
L'introduction est efficace en effet^^
Moi, ca fait longtemps que je ne prends plus AF sauf si j'en suis obligé, et c'est très rarement le cas...
Merci ;)
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