#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Rien à dire sur la ponctualité car malgré le transfert en paxbus, j\'avais passé le contrôle de passeport à 8h25.
J\'aime bien la nouvelle cabine et je trouve le NEV4 confortable et on y dort un peu mieux.
Personnels agréables et attentionnés
Le repas a été le point noir de ce vol. En résumé, c\'était minable et dire que j\'ai préféré le plat chaud éco... Je ne suis pas une personne difficile et vraiment pas emmerdante mais on avait atteint le point limite de ce que je peux supporter sans trop râler. Une lettre plus tard à Air France, j\'ai reçu une lettre d\'excuse et 20 000 miles de compensation.... Je préférerai une qualité irréprochable et une variété dans les plats...
Merci de m\'avoir lu
Denis
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Newark (EWR) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est La Compagnie avec 7,8/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 21 minutes.
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22 Commentaires
Que se passera-t-il en 2013 ???
@theluc : AF devrai commencer à installer la nouvelle J/P avec peut-être un NEV5 à 180°. Comme cela existe chez la concurrence depuis plus de 10 ans déjà. Ainsi qu\'une configuration 1-2-1 sur 777.
Si la cabine est agreable et neuve le salon et le catering sont vraiment bof, ce n\'est pas la premiere fois que je remarque un catering identique pour toutes l\'amerique du nord et qui me semble ne pas etre renouvele plus de 2x par an!
Oh encore un debarquement par paxbus...
Merci pour le FR. Je me demande quand je vais avoir l\'occasion de tester ce NEV4. J\'ai un peu perdu le fil du retrofit, y en a-t-il sur 777-2/300 ou juste les 330 ? Et quid des nouveaux/futurs 380 ?
Quelle variété culinaire chez AF...
20,000 miles de compensation pour un mauvais repas en classe affaires, c\'est pas si mal tient ? LOL
Je ne parviens tout de même pas à comprendre comment AF à dépenser de l\'argent pour une simple petite amélioration de son siège affaires.
@frwstar2: vraiment ? siège totalement horizontal à partir de 2013 sur AF ? j\'ose pas y croire :-) Quant au 1-2-1 là, j\'y crois vraiment pas, AF ne va pas se la jouer à la SQ tout de même ?
Pour l\'affiche dans le salon, j\'ai retrouvé ce genre de panneau un peu partout dans New York, principalement dans les musées, et c\'est vrai qu\'on espère éviter de se retrouver à 200 dans une pièce déjà bien remplie !
La direction à bien envisagé de se calquer un peu plus sur les compagnies du golfe, enfin j\'ai lu ça quelques part ^^
Ceci n\'a rien à voir avec le Schmilblique mais: Qu\'est-il arrivé à Thomas Olives alias lamericain alias encore-autre-chose? Tous ses \'magnifiques\ FR ne sont plus sur le site!
=> LOL. Mais oui bien sûr. Bah le jour où on aura des salaires de PNC alignés sur les salaires des thaïlandais, on verra ce qu\'on peut faire.
Le repas laisse à désirer, mais cette cabine d\'A330 fait envie par contre :)
Je vous ai un peu aidé tout à l\'heure, votre FR était référencé EWR-EWR, et je pense que nous nous sommes croisé sur votre compte : j\'ai changé pour CDG et en regardant 1 minute plus tard c\'était marqué Orly, puis CDG mais vous y êtes arrivé lol.
@KNH CM : Il a quitté le site.
A+
Par ailleurs, totalement d\'accord avec toi, la cabine du 330 est super agréable.
Mais je peux toujours demander si c\'est possible de le rajouter :)
A+
@BSG : C\'est la volonté d\'Alexandre de Juniac que de s'aligner par le haut sur entre autre SQ.
@Legolas0606 : Ou juste des salaires comme chez LX, NZ, BA, AZ, OZ, NH, CX, AC, DL. Qui proposent justement des classes affaires avec un lit.
D\'ailleurs si vous n\'aviez pas indiqué la classe, on dirait de la premium éco.
Merci pour ce FR.
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