Bonjour ! Très contente de vous retrouver dans ce nouveau FR ! Je suis une grande lectrice fidèle mais je ne poste pas beaucoup car je n'ai pas la chance de prendre l'avion tous les mois comme certains d'entre vous (malheureusement !). Cette fois, c'est direction Dubaï pour 5 jours de vacances avec mon compagnon.
Nous nous sommes décidé un mois avant le départ, j'avais tout d'abord regardé sur Emirates qui offrait un prix à 572€ pour un A/R Paris-Dubaï en vol direct sur A380. Avant de foncer sur ces billets, j'ai quand même regardé chez AirFrance, histoire de profiter des miles de voyage FB et ceux de paiement grâce à l'Amex AirFrance mais pas de promo en vue, les billets sont à 700€ avec le pré-acheminement de Montpellier. Ça sera Emirates donc ! Il faudra en plus rajouter les A/R en TGV à Paris car les vols qui pourraient correspondre sont bien trop chers. Le soir de prendre les billets, dernier check sur AirFrance et tiens tiens, Montpellier-Paris-Dubaï A/R à 570€ ! Bon et bien pas d'hésitation du coup ! Bon ça sera sur 777 mais bon les miles + la possibilité de payer en 3x avec l'Amex + la prise en charge du pré-acheminement à un super prix (509€ le Paris-Dubaï donc 60€ pour l'A/R à Paris !)… ça sera donc AirFrance qui nous amènera à Dubaï !
ROUTING FINAL : 05/03 Montpellier -> Paris AF7681 : Pas reporté 05/03 Paris -> Dubaï AF3884 : Vous y êtes
11/03 Dubaï -> Paris AF3831 : Soon 11/03 Paris -> Montpellier AF7688 : Pas reporté mais quelques spotting dans le FR à venir
C'EST PARTI !
Nous prenons le vol de pré-acheminement de Montpellier à 6H30 sans aucun soucis avec une arrivée à Paris vers 8H. Nous sommes en transit pendant 5H, ça parait plutôt long mais nos valises étaient enregistrés depuis Montpellier, nous sommes quand même plutôt tranquille pour aller manger un bout, faire un peu de shopping et je dois aller récupérer quelques tickets de RER pour la semaine prochaine où je dois remonter sur Paris en avion et où je serai plutôt pressé pour regagner Paris même !
En allant récupérer mes tickets de RER, on passe devant le grand panneau de CDG où notre vol n'est même pas encore affiché !
Nous avions nos boarding pass depuis Montpellier, j'avais pris soin de les demander imprimés au guichet car nous nous étions enregistrés en ligne la veille et la borne à l'aéroport de Montpellier ne fonctionnait pas.
Le vol est annoncé à l'heure au terminal 2E.
La sécurité se passe plutôt rapidement et nous voilà parti pour la porte d'embarquement, la L46. Pour y aller, ça va être un beau parcours du combattant ! De tapis roulant en tapis roulant, en escalator et en longues marches…. Heureusement qu'on passe quand même devant un bel appareil de CZ au milieu d'AirFrance.
Nous voici arrivés en porte d'embarquement !
Petit tour rapide des avions présents aux alentours, beaucoup de AirFrance :
… et un MU livré Skyteam qui part pour Shanghai après de multiple et de multiple derniers appels pour les retardataires.
Notre vol commence à s'afficher sur les écrans :
Et notre avion est au contact :
Le personnel AirFrance commence à se mettre en place pour l'embarquement.
L'embarquement est plutôt rapide, la passerelle est vitrée, ce qui me permet une très belle vue sur notre appareil du jour.
J'arrive à mon siège, 33A, au début de la classe économique. Je découvre ainsi la nouvelle cabine AirFrance avec les nouveaux IFE, c'est vraiment pas mal !
Pendant que je découvre l'IFE, la cabine se remplie, elle sera remplie à 90% en économie alors qu'elle sera quasi vide en premium économie et encore plus en Affaire.
Au niveau du pitch, rien à redire
Petite vue de dehors :
Sur le dossier de devant, des petites poches pour ranger nos affaires, pas de soucis.
Une couverture et un coussin se trouve sur chaque siège, ce sont les mêmes qu'avant.
Attardons-nous plus sur l'IFE qui sera la très bonne surprise de ce vol.
Nous pouvons choisir la langue quand on l'allume, il fonctionne dès la montée dans l'appareil.
Voici le menu qui est disponible sur l'IFE, cinéma, série et émission TV, musique, jeux, une partie enfant, un t'chat, les informations du vol, la géovision…
Justement la géovision, la voici, très sympa, qui défile avec les informations relatives au vol
Une caméra est disponible elle filme l'arrière de l'appareil mais rien de très intéressant avant le décollage :
La sélection de film est pas mal, quelques nouveautés mais également des classiques.
La chose qui m'intrigue le plus est le t'chat qui est proposé. Nous nous décidons donc de tester ça. Il s'agit véritablement d'une sorte de messenger entre les différents IFE, donc entre les différents sièges. C'est plutôt fluide est sympa pour ceux qui sont en groupe dispatchés dans tout l'avion.
(Pas de panique, c'est mon compagnon sur le siège 33B ! :p)
Après l'IFE, autre petit tour de l'avion, une prise électrique est disponible entre deux sièges, il y en a donc 2 pour 3 sièges, ce qui s’avèrera vraiment très utile. A noté qu'une prise USB est bien évidemment présente en dessous de l'IFE.
Il est 14H, nous décollons avec une demi-heure de retard mais il vaut mieux tard que jamais !
Les voisins aperçus lors du roulage :
Les démonstrations de sécurité sont diffusés sur l'IFE :
Décollage !
Peu après, distribution du casque, d'un masque de nuit et d'une lingette.
Le casque est très bof mais ça suffit pour quelques heures.
Les PNC s'affairent maintenant à nous donner le menu
Nous sommes déjà dans les airs :
Petit apéro distribué, jus d'orange et les célèbres Scrocchi :
Je décide de me regarder un petit film : Paddington ! Vous pouvez constater que l'IFE nous indique le temps restant de vol lorsque nous sommes en lecture de film. De même, lorsque vous en lancez un qui dure plus longtemps que le temps de vol restant l'IFE vous indiquera que vous n'aurez pas le temps de finir le film. Plutôt sympa !
Un petit coup d’œil dehors au milieu des montagnes enneigées durant la distribution du repas :
Je choisis le poulet alors que mon compagnon choisi les pâtes. Le plateau se présente comme cela :
Voici à quoi ressemble les pâtes, pas mal d'après mon compagnon :
Et le plat au poulet, très bof :
Le flan était niquel, nous n'avons pas touché à l'entrée en revanche.
Vous pouvez superposer une petite géovision par dessus le film, je vous montre ainsi où nous en sommes lors du repas :
Le soleil se couche rapidement et le ciel nous offre de belles couleurs :
Nous survolons de beaux paysages, j'en profite car dans quelques minutes il fera nuit, le fait de se déplacer vers l'Est n'aide pas !
Nous évitons l'Irak et nous survolons l'Arabie Saoudite, pendant ce temps l'heure d'arrivée n'arrête pas d'augmenter. Notre arrivée est maintenant prévue à 23h48 contre 23h05 théorique.
Moins d'une heure avant l’atterrissage, le commandant de bord nous informe que nous aurons du retard supplémentaire à l'arrivée car nous allons être placé en circuit d'attente au dessus de l'aéroport de Dubaï en raison du fort trafic. Ceci s'explique sûrement par l'arrivée des vols KLM et Emirates entre autre qui arrivent plus tard (normalement) que le vol AirFrance mais à cause de notre retard au départ nous tombons en même temps qu'eux, d'où la mise en circuit d'attente je pense.
Il est l'heure de nous distribuer la collation. On nous indique que nous avons le choix entre un sandwich au fromage ou un sandwich au thon. Nous choisissons chacun un sandwich différent et là c'est l'énorme blague ! Voici les deux sandwich en photo.
Voilà je crois que cela ne mérite aucun commentaire :D Si c'était pour proposer ça franchement, autant ne rien proposer. Nous n'avons vraiment pas compris pourquoi nous avons eu un repas chaud à 15h heure française et un sandwich minable à 20h heure française ?
On nous offre quand même un verre de notre choix en plus, petit jus d'orange pour moi.
A 00h10, soit avec plus d'une heure de retard, nous arrivons enfin à l'aéroport de Dubaï.
A l'arrivée dans l'aéroport, première impression d'un aéroport somptueux et très lumineux.
Encore une fois comme à CDG, pas mal de tapis roulants pour arriver jusqu'au contrôle des passeports. Et là… une IMMENSE queue ! Plus de 30 minutes d'attente dans la file pour arriver jusqu'au comptoir, et pourtant il y a bien une dizaine de queue dans une immense salle (je n'ai malheureusement pas osé faire une photo). Une petite photo et un tampon sur le passeport et nous voilà sur le sol emirati !
Les valises tournent déjà depuis un petit moment, nous les récupérons sans mal. On file maintenant vers la sortie pour prendre un taxi. On retire de l'argent au distributeur et on se dirige vers la file des taxis qui est très très bien organisé. On nous dirige très rapidement vers un taxi (presque en courant d'ailleurs), un joli taxi au toit rose. Notre hôtel est situé près du Mall of the Emirates, nous mettons moins d'une demi heure pour nous y rendre et nous payons 80AED.
Je vous donne rendez-vous très vite pour le FR du retour, un vol complètement de nuit !
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Verdict
Air France
6.9/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements8.5
Restauration6.0
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté8.0
Dubai - DXB
6.8/10
Fluidité3.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion donc :
Confort cabine : Très correct pour une classe éco (Ok, je ne suis pas très grande donc je n'ai jamais de problème mais mon compagnon confirme également). Equipage : RAS sur ce vol. Repas et catering : Repas correct mais collation vraiment ridicule. Et pourquoi nous proposer un repas chaud à 15H et un petit sandwich à 20H (heure française) / 23h (heure de Dubaï), ça aurait plutôt dû être l'inverse... Divertissement : Super les nouveaux IFE ! Pas mal de choix de film et de musique. La qualité est bien meilleure ! Ponctualité : 1H de retard sur un vol de 6H ça fait un peu beaucoup...
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Pour une nette amélioration de la prestation principale, vous pouvez toujours opter pour un plateau du type Italien, Tradition, ou encore Lenôtre!! ;-) Bon vol, dans ces nouvelles cabines qui semblent être particulièrement agréables!
Merci pour votre FR sur la nouvelle cabine Y d'Air France.
Ce vol me semble très correct avec des sièges confortables et un SUPER IFE !
La prestation est standard pour de l'éco, et les minis sandwichs ont le mérite d'exister ( sur un vol de 6 heures, il n'y a pas toujours une deuxième prestation/collation)
Je trouve les notes un peu sévères concernant la ponctualité et les équipages.
Concernant la note de l'équipage, nous ne l'avons absolument pas vu de tout le vol en dehors des distribution de repas. Dans le vol retour, on notera une différence de ce côté là.
Pour la ponctualité c'est surtout que rien n'a été justifié pour ce retard au décollage, l'embarquement était terminé depuis un moment, ce qui a également occasionné ce plus gros retard à l'arrivé à cause des autres appareils arrivant à cette heure ci, ce qui a également causé cette très longue attente au contrôle passeport. C'est un petit peu tout ça qui justifie cette note ;)
Le repas a effectivement l'air très correct. Mais pour avoir déjà pris le Menu Tradition sur un vol, j'avais trouvé que pour 18€ çà valait vraiment le coup (et le coût). Mon chef lorgnait d'ailleurs sur mon plat!!
Merci à nouveau pour la bienvenue, mais vous me l'avez déjà souhaité par le passé, ce n'est pas mon premier FR ! :)
Pour le plateau, c'était pourtant correct, et il n'était pas question de payer des suppléments pour ce repas à bord. La seule chose décevante était plutôt l'organisation des repas avec ce repas complet à 15h et ce petit sandwich avant l'arrivée à minuit. Un peu illogique mais bon ce n'est pas dramatique, personne n'est mort de faim :)
Excusez moi pour la nouvelle bienvenue : je suis encore jetla(r)gé et j'ai été induit en erreur par mon compagnon de voyage qui m'a dit qu'il y avait une nouvelle FRiste !
Merci pour ce FR fort sympathique à lire et à regarder. L'IFE à l'air top et le repas mafois certes pas gastro mais tout à fait correct hormis la collation qui est vraiment ridicule m'enfin bon... Pas de coupe de champagne offerte pour ce vol?
Merci pour ce FR, la nouvelle éco est encore peu reportée. Le pitch a l'air d'être resté à peu près semblable à l'ancienne config? Par contre l'IFE, waouh, quelle avancée par rapport à avant... C'est bien maintenant que l'IFE soit actif dès l'entrée dans l'avion mais dommage de distribuer le casque après le décollage.
J'ai pris le même vol que vous le lendemain, la ligne est fréquentée en ce moment :) Cabine confortable avec un IFE en point fort ce qui est important en vol puisque manger, regarder des films ou écouter de la musique est l'occupation principale. Pour le repas le menu Italien à 15 Euros est un bon moyen d'améliorer l'ordinaire. Avec EK en deuxième prestation j'avais eut une glace. Merci pour ce FR!
Vous dites partir du 2E mais je lis sur l'écran que le départ a lieu du 2F, donc^^ ?
vol sympa dans cette nouvelle cabine. Une Y quasi pleine face à une J quasi vide, si le choix principal des pax pour voyager peut s'expliquer par le prix, alors EK l'emporte généralement haut la main en J (malgré une cabine trop bling-bling bien que chacun ses goûts !).
pour le catering, l'inversion aurait en effet eu plus de sens^^
En fait Dubaï est une des rares destinations où l'on peut déposer sa valise au 2F, puis passer le PIF au 2F également et après on marche jusqu'au PAF du 2E ! PIF PAF POUF.
Vol vide en J avec la nouvelle cabine cela doit faire mal à AF. Mais le 5 mars est un jeudi soit la veille du week-end à Dubai, normal qu'il y ait peu de trafic entreprise. N'en tirons pas de conclusions hâtives sur son succès.
Bel IFE des nouvelles cabines : standard de la fin de la décennie.
Le catering ne me fait pas rêver ni pour la prestation principale, encore moins pour la complémentaire.
AF change son itinéraire en passant par l'EGY, KSA pour DXB. Habituellement ils empruntaient la route de la frontière Irako-Iranienne pour rejoindre la Turquie.
Merci pour ce FR. La mise en circuit d'attente à l'arrivée sur DXB est quasi systématique, notamment à cette plage horaire ou de nombreux vols arrivent de l'Ouest avant les correspondances pour les vols vers l'Est ;) Le plateau est très correcte même si un poil en dessous de ce que propose EK, cela dit la deuxième presta, bien que minable à l'honneur d'exister, ce n'est plus le cas chez EK.
Dubaï est à la mode en ce moment sur FR, 3 reportages ces derniers jours! Cette nouvelle cabine semble une réussite en tous points, même si les changements ne sont pas flagrants comparé à la J. Mais l'IFE change déjà bien la donne!
Le départ du 2F est très avantageux je trouve. Car à cette heure-ci, il y a peu de vols depuis le 2F, du coup moins de 5 minutes d'attente pour passer le PIF, et surtout zéro queue à la PAF. Et ce long couloir est très agréable avec sa vue sur le tarmac!
Cette fois, c'est direction Dubaï pour 5 jours de vacances avec mon compagnon.: excusez mon ignorance mais au niveau tourisme, il y a des choses à voir?
Pourquoi irions-nous à Dubaï si ce n'est pas pour le tourisme ? :) Ce n'est pas une ville où on peut y passer 2 semaines bien entendu, loin de là, mais pour 5 jours, on a apprécié visiter les différents quartiers de la ville, des plus anciens aux plus récents avec les immensités excentriques que la ville mets en avant. Un bonus touristique sera présent dans le FR du retour ;)
Merci pour ce FR dans a nouvelle Y de Air France... le hard s'améliore... Apparemment l'équipage était en deçà... dommage! Pour la seconde prestation, je confirme, elle a le mérite d'exister... SV vous fait atterrir affamé à RUH! A bientôt! Julien
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34 Commentaires
Vous devez-être la première femme à publier depuis belle lurette :p Félicitations.
Merci pour ce jolie FR dans la nouvelle Y AF :)
Belle présentation de l'IFE, qui d'après vos dire, est excellent.
Le catering est classique. Y-avait-il un coin snack à disposition dans les galleys ?
A bientôt,
Mme Jack
Bon vol, dans ces nouvelles cabines qui semblent être particulièrement agréables!
Merci Ylyes
Mme Jack
Ce vol me semble très correct avec des sièges confortables et un SUPER IFE !
La prestation est standard pour de l'éco, et les minis sandwichs ont le mérite d'exister ( sur un vol de 6 heures, il n'y a pas toujours une deuxième prestation/collation)
Je trouve les notes un peu sévères concernant la ponctualité et les équipages.
A bientôt pour le retour
Mme Jack
Pour la ponctualité c'est surtout que rien n'a été justifié pour ce retard au décollage, l'embarquement était terminé depuis un moment, ce qui a également occasionné ce plus gros retard à l'arrivé à cause des autres appareils arrivant à cette heure ci, ce qui a également causé cette très longue attente au contrôle passeport. C'est un petit peu tout ça qui justifie cette note ;)
Dommage que ce retard ait été aussi pénalisant dèjà que l'horaire n'est pas très intéressant avec une journée de perdu à l'arrivée
Le plateau n'est pas appétissant : vous pouviez choisir un menu gourmet disponible au départ de CDG
A bientôt pour le retour
Pour le plateau, c'était pourtant correct, et il n'était pas question de payer des suppléments pour ce repas à bord. La seule chose décevante était plutôt l'organisation des repas avec ce repas complet à 15h et ce petit sandwich avant l'arrivée à minuit. Un peu illogique mais bon ce n'est pas dramatique, personne n'est mort de faim :)
L'IFE à l'air top et le repas mafois certes pas gastro mais tout à fait correct hormis la collation qui est vraiment ridicule m'enfin bon...
Pas de coupe de champagne offerte pour ce vol?
A bientôt pour la suite
Cabine confortable avec un IFE en point fort ce qui est important en vol puisque manger, regarder des films ou écouter de la musique est l'occupation principale.
Pour le repas le menu Italien à 15 Euros est un bon moyen d'améliorer l'ordinaire.
Avec EK en deuxième prestation j'avais eut une glace.
Merci pour ce FR!
Vous dites partir du 2E mais je lis sur l'écran que le départ a lieu du 2F, donc^^ ?
vol sympa dans cette nouvelle cabine. Une Y quasi pleine face à une J quasi vide, si le choix principal des pax pour voyager peut s'expliquer par le prix, alors EK l'emporte généralement haut la main en J (malgré une cabine trop bling-bling bien que chacun ses goûts !).
pour le catering, l'inversion aurait en effet eu plus de sens^^
A bientôt.
Vol vide en J avec la nouvelle cabine cela doit faire mal à AF.
Mais le 5 mars est un jeudi soit la veille du week-end à Dubai, normal qu'il y ait peu de trafic entreprise. N'en tirons pas de conclusions hâtives sur son succès.
Bel IFE des nouvelles cabines : standard de la fin de la décennie.
Le catering ne me fait pas rêver ni pour la prestation principale, encore moins pour la complémentaire.
AF change son itinéraire en passant par l'EGY, KSA pour DXB. Habituellement ils empruntaient la route de la frontière Irako-Iranienne pour rejoindre la Turquie.
Dubaï est à la mode en ce moment sur FR, 3 reportages ces derniers jours!
Cette nouvelle cabine semble une réussite en tous points, même si les changements ne sont pas flagrants comparé à la J. Mais l'IFE change déjà bien la donne!
Le départ du 2F est très avantageux je trouve. Car à cette heure-ci, il y a peu de vols depuis le 2F, du coup moins de 5 minutes d'attente pour passer le PIF, et surtout zéro queue à la PAF. Et ce long couloir est très agréable avec sa vue sur le tarmac!
Cette fois, c'est direction Dubaï pour 5 jours de vacances avec mon compagnon.: excusez mon ignorance mais au niveau tourisme, il y a des choses à voir?
A bientôt!
A bientôt!
Julien
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