Salut à tous & bienvenue sur mon tout premier FR ! Comme la plupart des nouveaux, c'est après avoir lu de nombreux reports que j'ai décidé, moi aussi, de me lancer dans les miens.
Me voila donc parti pour un séjour de 5 jours dans la grosse pomme, en couple ! Du bonheur en perspective & ça seras le cas. Je souhaitais à la base un routing avec un aéroport de transit ( pour me permettre de prendre un avion de plus, de voir un aéroport de plus & de spotter plus .. ) mais le destin en à décidé autrement .. De base, j'étais parti sur un BRU-LHR / LHR-JFK puis JFK-LHR / LHR-BRU via BA mais plus de places au moment de la réservation, ça seras donc un routing simpliste, à savoir : BRU-JFK & JFK-BRU avec DL. Routing qui n'as jamais étais reporté si je ne m'abuses sauf le JFK-BRU sur SN me semble-t'il.
20/03/15 : BRU-JFK sur DELTA - C'est ici ! 25/03/15 : JFK-BRU sur DELTA - A suivre.
Entrons maintenant dans le vif du sujet :
- Nous partons de Lille à 5h & nous voila au P3 réservation de BRU à 6h30. Le temps de ranger la voiture et d'entrer dans la zone landside, il est déjà 7h. Pardonnez-moi d'avance mais je n'ai pas pris de photos du Check-in, du PIF & du PAF ( pas encore le réflexe .. ^^ )
Nous voila donc aux bornes de pré-enregistrement pour prendre nos boarding pass, personne devant nous ? Excellent ! 3 minutes plus tard, direction le drop-off où après 5 minutes de questions par l'agent Delta nous enregistrons la valise pour JFK. Cependant mauvaise nouvelle, la préposée au comptoir nous annonces avoir 2 places mais 1 de chaque coté de l'avion ( devant & derrière ) Elle nous laisse le choix d'aller voir en porte 30 minutes avant l'embarquement pour prendre d'autres places. Très bien, on fais comme ça. Rendez-vous donc en porte pour 8h30.
On se pose 10 minutes au Starbuck's du terminal avant de passer les PIF/PAF d'ou je prend en photo le FIDS Notre vol est en share code AF3658 - DL043
On aperçois les vols pour l'Italie annulé, mais je n'en ai pas la raison .. L'un d'entre vous peut-être ?
C'est parti pour passer en porte. Direction la B28. Il est 7h45 à ce moment la. Arrivé 20-25 minutes plus tard en porte, j'aperçois un agent Delta qui installe son bureau. Je vais à sa rencontre pour savoir s'il est possible d'avoir 2 sièges cote à cote. Elle prend nos 2 noms et me dis de revenir autour de 8h45.
C'est donc parti pour un peu de spotting brumeux ! N'hésitez pas à me dire si je fais une erreur sur les modèles d'avions.
A330 Jet Airways en porte & Embraer 170 LOT en partance pour Varsovie
Avro SN
A330 Jet Airways, A330 SN, B777 UA & B737 TK sur le départ pour Istanbul IST
B767 UA
B777 UA & B757 AA
Un p'tit problème de moteur mon gros ?
A330 AC qui viens juste d'arriver en porte, je l'ai raté lors de son roulage :(
A320 Freebird pour Istanbul SAW
Il est l'heure pour moi de retourner en porte pour mes sièges.. Je me présente et sans avoir à dire un mot, la dame que j'avais vu plus tôt m'appelle à son comptoir pour nous donner nos sièges, les 22A & 22B juste après les sièges Eco+
C'est à l'heure théorique d'embarquement ( 8h55 ) que notre avion arrive .. Cela n'augure rien de bon pour la ponctualité .. Une annonce est pourtant passé : Suite à l'arrivée tardive de l'avion, l'embarquement débutera à 9h20, l'avion partiras à l'heure. A voir par la suite. En parlant d'avion, la bête :
N179DN, un B767-300ER livré le 17/04/1991 à Delta
A 9h15, l'embarquement est lancé. Les Business, familles avec enfants & assistance en premier. Puis la zone 1 ( Eco+ ) puis ma zone, la 2.
Vu depuis le siège :
2*BMI régional / Ryanair & 2*Jet Airways
On repousseras, toujours sous le brouillard a 9h50 pour décoller 15 minutes plus tard. C'est parti pour 7h30 de vol !
Les PNC sont libérés pour un premier service de boisson, je commence à m'intérresser au pitch et a l'ife Le pitch, 82cm si mes souvenirs de la fiche du Boeing sont bons, suffisants pour mes 1m77
L'ife, j'ai uniquement l'écran entre les doigts. Je n'ai pas pris en compte la bordure noir qui comprend un bout du tactile ( lumières, appel des PNC .. ) et les branchements.
Complet, avec la main de ma femme.
Après un premier service de boissons, puis un deuxième, sans oublier la distribution d'oshibori accompagné d'un masque pour dormir & d'écouteurs; voici les plats ! Poulet salade pour elle / pâtes végétariennes pour lui. Accompagné d'une salade au fromage pour moi et d'une salade de fruit pour elle. Les deux plats ont en plus du pain, du fromages, des crackers et un gâteau au chocolat. Nous sommes proches des côtes Irlandaises à ce moment la.
Une dame blanche, alors que nous sommes au milieu de l'Atlantique.
Navré de vous imposer cette vue entre deux repas, mais voici les toilettes. Ils étaient dans cet état depuis le milieu du vol, jusqu’à la fin.
Pour finir sur les moments culinaires, un Wrap poulet BBQ, une mousse au chocolat & un mentos nous sont servis au niveau de la frontière Canada / USA.
Petite vue dans l'IFE, très complet pour ma part. Des jeux, onglet dans laquel je n'ai pas était. La géovision, que vous pouvez admirer sont différents angles, avec les données du vol. De la musique, récentes comme anciennes ( Calvin Harris, Adéle et le roi de la pop en 3 albums par exemple. ) De quoi passer de bons moments musicaux. & des films, un grand choix de films en français ( +/- 20 ) j'ai choisi Captain America 2 & Comment tuer son boss 2.
Après ce wrap, j'avais envie de profiter de la vue du downtown de NYC et des infrastructures des quartiers environnement mais le temps en à décidé autrement .. 0°C avec de la neige & un plafond nuageux sous les 500 mètres .. Dommage. J'ai reussi à prendre ces 3 photos lors du cours roulage à JFK.
Le Winglet et l'aile
DL au parking
DL en livré Skyteam et livré classique en porte.
Le retard du départ seras rattrapé et le vol toucheras sol à l'heure. La sortie de l'avion seras rapide & la douane US encore plus, aucune attente pour notre part. What else ? Les bagages seront livrés dans les 15 minutes suivants notre sorties de la douane.
Merci à vous de m'avoir lu & à bientôt pour le vol retour.
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Verdict
Delta Air Lines
9.3/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration8.5
Brussels - BRU
7.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté8.0
New York - JFK
8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Un confort au top pour ma part, sauf si l'on essaye de trouver une position en diagonale, pour dormir par exemple. Un équipage souriant, poli et attentionné en plus d'un CdB qui s'excuse du peu de retard .. très appréciable. La glace à bonne température, le wrap excellent à mon gout, hormis les pâtes un peu sèches, c'étais très bon. De bons films, de bons albums. Pas de quoi s'ennuyer en tout cas ! Une offre de presse fût proposé avant le décollage. Le vol à l'heure aussi, très bon point.
A peine 10 minutes d'attente à BRU et moins de 2 minutes à JFK .. Excellente note pour les deux. L'accès pour BRU est dés plus simple depuis Lille, trouvé le P3 n'as rien de sorcier juste à suivre les panneaux. Je sanctionne juste la personne qui contrôle les entrées du parking qui pense surement que le monde entier parle flamand et qui devrait manger plus de carottes .. L'accès en métro pour JFK avec l'Airtrain, très simple aussi pour le peu qu'on soit attentif au sens de marche du métro. Je laisse les notes des services & animations à 5 car je n'en ai pas bénéficié suffisamment pour avoir un avis correct.. Propreté à BRU, bien dans l'ensemble, quelques traces par ci par la. A JFK, l'aérogare est propre mais la station jamaica ( au moment de prendre l'Airtrain ) l'est un peu moins.
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Merci à vous :) Vous voyez les photos de travers ? Elles sont toutes droites pour ma part .. Bizarre ..
Vous l'avez bien compris, c'etais un bon vol pour ma part ! En comparaison à d'anciens trans-atlantiques que j'ai effectué dans ma jeunesse ( Boston ou encore Miami ) j'ai trouvé le catering très appréciable. Hormis les pâtes un peu sèches :/ La mousse etais lourde oui x)s
Merci pour ce FR et bienvenue a bord. Meteo typique du Nord lol Le premier UA reperer est un 767 Ce vol s'inscrit dans la moyenne des compagnies US et ne m'emballe pas plus que ca mais ca fais longtemps que je privilegie les vols plus longs vers l'Est et donc avec des compagnies plus interessantes lol A bientot pour le retour!
Météo du Nord en effet ! J'ai pas vu le soleil Lillois depuis que je suis rentré XD Le soleil New-Yorkais par contre, j'en ai profiter durant 4 jours :)
J'ai modifier le premier UA, merci.
Il me plairais de faire des vols vers l'est aussi ! Et mon avis sur les différentes compagnies se fait grâce a vous tous ! Merci :)
Merci à vous ! Comme dis a lagentsecret, j'ai upllader les photos droites & je l'ai vois droite ,, il me paraît bizarre que vous les voyiez tous de côté :/ .. Gênant ..
J'avais un peu peur aussi avant de prendre DL, d'anciennes expériences bien moins bonnes. J'ai etais agréablement surpris cependant, mais j'ai encore du chemin à faire pour pouvoir comparer comme vous ! Haha
Très agréable à lire :) Vol agréable sur une major Américaine ! Ce qui n'arrive pas tout les jours ^^ Mais DL semble offrir un bon service sur cette ligne :)
Le LOT est bien un Embraer, plus précisément un E170 :) Pour la 4ème photo, votre B777 UA est en fait un B767 ;)
J'étais tres content de DL, j'aimerais avoir matière a comparer. N'ayant pris SN uniquement sur un BRU-CDG je n'ai, malheureusement pas la possibilité de connaître leur service sur du LC Peut-être que vous oui ?
Très bon FR! ;) J'ai également volé depuis Bruxelles le 20/03 mais tôt le matin... Et la raison des annulations sur l'Italie est due aux grêves là bas! Grêves des controleurs je pense...
Je ferais bien un flight-report...mais c'est un vol assez particulier! Vu que c'était un vol aller/retour en jumpseat dans le cockpit avec un ami pilote ! Donc je n'ai pas de photos de la cabine :p
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18 Commentaires
C'est agréable à lire malgré quelques photos de travers
Vous semblez avoir apprécié votre vol et c'est l'essentiel
Personnellement le catering ne m'emballe pas (mais j'ai trop été gâté avec TK).
La mousse au chocolat au lait et sauce caramel doit être une bombe hyperglycémique lol
A bientôt pour une autre contribution
Vous voyez les photos de travers ? Elles sont toutes droites pour ma part .. Bizarre ..
Vous l'avez bien compris, c'etais un bon vol pour ma part !
En comparaison à d'anciens trans-atlantiques que j'ai effectué dans ma jeunesse ( Boston ou encore Miami ) j'ai trouvé le catering très appréciable. Hormis les pâtes un peu sèches :/
La mousse etais lourde oui x)s
Meteo typique du Nord lol
Le premier UA reperer est un 767
Ce vol s'inscrit dans la moyenne des compagnies US et ne m'emballe pas plus que ca mais ca fais longtemps que je privilegie les vols plus longs vers l'Est et donc avec des compagnies plus interessantes lol
A bientot pour le retour!
Le soleil New-Yorkais par contre, j'en ai profiter durant 4 jours :)
J'ai modifier le premier UA, merci.
Il me plairais de faire des vols vers l'est aussi ! Et mon avis sur les différentes compagnies se fait grâce a vous tous ! Merci :)
Merci ;)
Merci pour les encouragements, n'hésitez pas a me dire s'il manque des photos ou des informations !
Très bonnes notes pour DL, ce n'est pas souvent que les américaines s'en sortent aussi bien sur cet axe !
A bienôt :)
Comme dis a lagentsecret, j'ai upllader les photos droites & je l'ai vois droite ,, il me paraît bizarre que vous les voyiez tous de côté :/ .. Gênant ..
J'avais un peu peur aussi avant de prendre DL, d'anciennes expériences bien moins bonnes. J'ai etais agréablement surpris cependant, mais j'ai encore du chemin à faire pour pouvoir comparer comme vous ! Haha
Très agréable à lire :)
Vol agréable sur une major Américaine ! Ce qui n'arrive pas tout les jours ^^
Mais DL semble offrir un bon service sur cette ligne :)
Le LOT est bien un Embraer, plus précisément un E170 :)
Pour la 4ème photo, votre B777 UA est en fait un B767 ;)
A bientôt
Prestation qui reste à confirmer dans la continuité sur d´autres FR !
Avion modifié ! Merci.
DL me semble être une bonne option pour aller à NY (meilleure que SN). :)
Peut-être que vous oui ?
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