Second report pour ma part, et le premier en français… J'avais envie de partir à Istanbul pour le week-end de Pâques. Normalement fidèle à SkyTeam, en route vers la qualification Platinum à vie, j'ai passé mon chemin sur les prix prohibitifs pratiqués par la compagnie nationale et ai ainsi décidé de m'orienter vers la concurrence de la nation d'arrivée, la Turquie. Me voilà donc parti pour un routing un peu étrange : - Paris Charles-de-Gaulle 1 - Istanbul Sabiha Gökçen en 737-800 TK - Istanbul Atatürk - Paris Charles-de-Gaulle 1 en 737-800 TK
Oui, pas très folklorique en termes de compagnies, mais l'aéroport Sabiha Gökçen (SAW) n'est pas forcément fréquent sur FR, de par sa distance importante du centre d'Istanbul. Et prix très attractif, 170 € l'AR en plein week-end de Pâques.
Voici donc le FR de l'aller, le retour arrivera plus tard.
Départ de la maison avec le sac de la concurrence :)
Passage dans la zone réservée, sans passer par les comptoirs d'enregistrement aujourd'hui.
En chemin vers le salon Star Alliance, après avoir passé la PAF.
Salon Star Alliance. Bondé à mon arrivée, mais plus calme une fois les vols US partis. Dommage qu'il ne soit pas plus lumineux, parce que l'offre de restauration est équivalente à celle des lounges AF rénovés du 2E (halls K et M) voire légèrement supérieure.
Offre de vins un peu décevante. Après ces quelques agapes, direction le satellite d'embarquement :
Le passage du PIF s'est fait un peu dans la douleur, le 380 pour BKK de la Thai embarquant quasiment en même temps. Le passage Accès numéro 1 n'a pas fonctionné malgré ma carte Star Alliance Gold.
En raison de l'arrivée tardive de l'appareil, l'embarquement a été différé, et le vol recalé 20 minutes plus tard. Les priorités à l'embarquement ont été respectés, et une porte a même été dédiée aux PAX J et Star Gold.
L'aspect intérieur de la cabine est très bon : sièges neufs, cabine propre. Je suis néanmoins déçu de voir que la cabine J est composée de sièges Y avec celui du milieu bloqué, à l'instar des majors européennes. Je pense que cela doit être dû à la destination (SAW) où TK opère principalement des lignes domestiques…
Petite inspection de la documentation :)
L'embarquement se termine assez rapidement. Une fois les portes fermées, les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans collectifs, puis la moving map s'affiche :
Commence ensuite le (long) service. D'abord, distribution de loukoums :
Puis les menus :
Et enfin les plateaux et boissons :
Pas grand chose à dire, ça ressemble à un plateau Long Courrier Y chez Air France, ni plus ni moins. Excellent sur le plat chaud, mais entrée vraiment pas assaisonnée, et dessert trop industriel. Pain immangeable malgré le réchauffage. Offre de boissons très complète. L'équipage est aux petits soins, avec plusieurs repasses de boissons et ce, malgré une cabine pleine.
La fin du vol se passe sans évènement particulier, et nous avons pu même rattraper le retard de 20 minutes pris au départ.
Débarquement par PAXBUS à l'arrivée, et immigration passée en 30 secondes grâce au Fast Track
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Verdict
Turkish Airlines
6.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements3.0
Restauration7.5
Star Alliance Lounge (Schengen) - 1
7.9/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services8.0
Paris - CDG
5.4/10
Fluidité4.0
Accès6.0
Services5.0
Propreté6.5
Istanbul - SAW
7.4/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Très bonne expérience Turkish Airlines, certainement très supérieure à celle des concurrents européens, surtout à ce niveau de prix. Salon Star Alliance au T1 toujours très bon et qui s'est même amélioré depuis ma dernière visite il y a plus de 3 ans. Le fait qu'il n'y ait pas de PIF unique reste le problème du T1 à CDG, et ne permet pas de maximiser le temps au salon, sauf si le salon est dans le satellite (salon LH par exemple). Expérience en vol très positive, service impeccable en Y, catering OK+.
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Merci Olivier de ce FR. Nous avons le même sac de voyage ! ;-) TK s'en sort bien une nouvelle fois grâce a un catering qui est largement au dessus des autres compagnies sur les liaisons vers les capitales européennes et pour un tarif moins cher en plus ! Les PNC ne sont pas toujours leur point fort mais il semble que les tiens sur ce vol aient bien fait le job. Je pensais que TK n'allais qu'à IST et non à SAW que je croyais reservé à Pegasus mais ton Fr me démontre le contraire.Au final pour aller en ville lequel te parait le meilleur ?
C'est un problème majeur chez TK : le manque d'homogénéité des appareils ( ainsi que le changement fréquent d'appareil prévu) Du coup il y a de très bonnes cabines et d'autres plus médiocres).
De quel FFP êtes-vous *G pour avoir pu entrer au salon ? Dommage qu'il ne soit pas plus lumineux, parce que l'offre de restauration est équivalente à celle des lounges AF rénovés du 2E (halls K et M) voire légèrement supérieure. -> Ce n'est pas moi qui vais vous contredire, mais le jour de Noël ce salon avait été dévalisé et son offre en était devenue plus que minable.
Le passage Accès numéro 1 n'a pas fonctionné malgré ma carte Star Alliance Gold. -> Toutes les compagnies n'offrent pas de fast track aux pax ayant un statut chez un autre FFP et TK en fait partie : Je n'ai jamais pu accéder aux coupe-files d'IST en étant SEN.
Encore un bon vol de la part de TK qui arrive même à impressionner les ST fans les plus aguerris. ;)
Pas seulement SKYTEAM : sur cette destination LX et LH ne fond pas mieux qu'AF : je l'ai ai déjà pris et ce n'était pas mieux qu'AF C'est vraiment TK qui sort du lot.
On peut toujours trouvé à redire mais sur ce vol force est de constater que TK propose un très bon rapport qualité/prix. En plus le Loukoum était de sortie, que demande de plus le peuple :) Merci pour ce FR !
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12 Commentaires
TK s'en sort bien une nouvelle fois grâce a un catering qui est largement au dessus des autres compagnies sur les liaisons vers les capitales européennes et pour un tarif moins cher en plus !
Les PNC ne sont pas toujours leur point fort mais il semble que les tiens sur ce vol aient bien fait le job. Je pensais que TK n'allais qu'à IST et non à SAW que je croyais reservé à Pegasus mais ton Fr me démontre le contraire.Au final pour aller en ville lequel te parait le meilleur ?
TK est vraiment une bonne compagnie mais le 738 que j'ai pris dimanche passé entre IST et ASB était équippé d'écrans AVOD :)
De quel FFP êtes-vous *G pour avoir pu entrer au salon ?
Dommage qu'il ne soit pas plus lumineux, parce que l'offre de restauration est équivalente à celle des lounges AF rénovés du 2E (halls K et M) voire légèrement supérieure. -> Ce n'est pas moi qui vais vous contredire, mais le jour de Noël ce salon avait été dévalisé et son offre en était devenue plus que minable.
Le passage Accès numéro 1 n'a pas fonctionné malgré ma carte Star Alliance Gold. -> Toutes les compagnies n'offrent pas de fast track aux pax ayant un statut chez un autre FFP et TK en fait partie : Je n'ai jamais pu accéder aux coupe-files d'IST en étant SEN.
Encore un bon vol de la part de TK qui arrive même à impressionner les ST fans les plus aguerris. ;)
A bientôt.
Dommage que ce salon soit si peu lumineux et bas de plafond car il s'améliore
Bon vol TK et effectivement ce ne sont pas les compagnies européennes Skyteam qui risque de concurrencer cette compagnie
A bientôt
En plus le Loukoum était de sortie, que demande de plus le peuple :)
Merci pour ce FR !
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