Bonjour ! Partie 4 de mon périple Turkmène 4 Avril 2015 : Bruxelles – Istanbul (Turkish A321) – http://flight-report.com/fr/report-9940.html 4 Avril 2015 : Istanbul – Asghabat (Turkish 737-800) – http://flight-report.com/fr/report-9956.html 8 Avril 2015 : Da'oguz – Asghabat (Turkmenistan 717) – http://flight-report.com/fr/report-9972.html 10 Avril 2015 : Asghabat – Mary (Turkmenistan 737-700) – Vous êtes ici! 11 Avril 2015 : Mary – Asghabat (Turkmenistan 737-700) – A venir 12 Avril 2015 : Asghabat – Istanbul (Turkish A321) – A venir 12 Avril 2015 : Istanbul – Bruxelles (Turkish A320) – A venir
Après mon report du vol TAZ-ASB, je vous présente aujourd’hui mon report du vol ASB-MYP. La veille du vol, je décide d’aller voir si à tout hasard il est possible de faire le online check-in sur turkmenairlines.com. En arrivant sur le site, je découvre quelque chose de grandiose. Il y a une sorte de formulaire pour les réservations semblable aux autres compagnies mais lorsque on s’y attarde, on remarque qu’il s’agit tout simplement d’une image et qu’il est impossible de cliquer.
Et c’est pas fini…
Bref, il m’est impossible de faire le check in en ligne. Je le ferai à l’aéroport.
RAPPEL : N’étant pas autorisé à prendre des photos de l’aéroport ainsi que des avions, toutes mes photos ont étés effectués « à la va vite » ce qui fait que leur qualité n’est pas très bonne. Arrivée une heure trente avant l’heure du vol à l’aéroport d’ASB
En entrant dans le terminal, il faut d’abord passer un contrôle de sécurité. Ensuite, je me rends au check-in pour m’enregistrer. Etant accompagné d’un guide (obligatoire !!!), ça se passe très bien.
Il faut ensuite passer un contrôle des cartes d’embarquement, directement suivi du PIF et me voilà dans la salle d’embarquement
La salle est assez petite. En revanche il y a un petit café
Petite visite des sanitaires. Globalement très propres si on exclut la très forte odeur de cigarette (qui vient des officiers de police qui y viennent fumer en toute impunité).
Mon carton d’embarquement
La porte
Embarquement à bord du 737 EZ-A008. Avion qui a presque 6 ans
L’accueil sera ; comme sur mon précédent vol étonnamment souriant. En embarquant, je dois d’abord traverser la petite classe affaires réservé aux membres du gouvernement et aux officiers. Je découvre mon siège et contemple la vue :
Ah ! Cette fois ci il y a un magazine !
Explorons-le ensemble. Tiens donc, le président nous souhaite la bienvenue
Il y a aussi bien-sûr la safetycard
Les consignes de sécurité seront démontrées par l’équipage dans un anglais très approximatif. Juste après commence la distribution de bonbons.
Le pas :
Et le roulage commence pile à l’heure.
Et après ce long roulage, on décolle.
La cabine
Test de propreté (rien à redire)
Et le service commence. Rien ne sera offert à manger. Uniquement un service boisson. Ce sera un Pepsi pour moi.
Peu après l’équipage diffuse une annonce préenregistrée : « Direct access message one. This is a fasten seatbelts announcement ». Je n’avais jamais entendu ce genre d’annonces à bord d’un avion. Et voilà la descente qui commence….
Atterrissage avec 4 minutes d’avance.
Suivi du roulage ou je pourrai apercevoir plusieurs appareils intéressants.
Débarquement par paxbus
La cabine se vide
Sur cette photo, on peut apercevoir la photo du président bien aimé
Le trajet en bus est assez long. Il faut traverser une sorte de centrale électrique ainsi que des hangars. Au bout de cinq minutes, nous voilà au terminal.
Et je me rends aux toilettes. Rien à redire sur la propreté mais une seule toilette pour toutes les arrivées, c’est très peu.
La suite des pax arrivent par ce vieux paxbus de l’ère soviétique La salle de récupération des bagages
Après un petit contrôle des bagages, me voilà dehors :)
Bonus touristique JOUR 5
Le grand bazar d’Ashghabat flambant neuf (et énorme !)
La mosquée Turkmenbachy
Le lac souterrain de Köw-Ata (nombreux sont ceux qui s’y baignent)
Le village de Köw-Ata
Retour à Asghabat
Statue de Lénine (Comment osent-ils ?)
Le théâtre National
L’ancien bazar
L’Hôtel Yyldyz (=étoile) qui domine la ville
Monument de commémoration aux victimes du séisme de 1948 ainsi qu’à la mère de Niazow (ancien président)
Le ministère des affaires étrangères
La plus grande grande roue intérieure du monde
Un thermomètre géant !
Le parcours santé Circuit de santé de Niazov – un trek de 8 km que les ministres étaient contraints de parcourir régulièrement, tandis que le Président lui-même le faisait en hélicoptère – arrivant à temps pour accueillir les premiers et se moquer des moins rapides.
A suivre
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Verdict
Turkmenistan Airlines
7.8/10
Cabine7.5
Equipage6.5
Divertissements8.5
Restauration8.5
Ashgabat - ASB
6.9/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services5.5
Propreté7.0
Mary - MYP
3.8/10
Fluidité4.5
Accès3.5
Services3.5
Propreté3.5
Conclusion
Un bon vol qui, une fois encore, me fait douter sur le fait que la classe éco de T5 est la pire du monde. Bonne prestation pour 40 min. de vol, pnc sympathique mais leurs capacité de parler Anglais n'est pas terrible. Le magazine est divertissant et rien à dire au niveau de la ponctualité.
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Encore une fois T5 ne parait pas si mauvais que ça !
Pas mal leur site lol ! Vraiment histoire de dire qu'il y en a un !
Magnifique bonus qui montre encore une fois la décadence et démesure du régime mais tout reste encore et toujours bien vide... Décidément ce Président est partout...!
Je me suis senti obligé d'aller visiter leur site pour vérifier l'information et j'ai beaucoup ri en essayant de m'imaginer le jour de cette prise de décision au département IT.
Sinon, on ne peut clairement pas dire que c'est la pire classe éco du monde!
Overdose de président dans ce pays :) T5 est loin de la réputation qui lui colle à la peau. Pas mal le concept de classe affaire réservée aux membres du gouvernement et officier, la lutte des classes en somme :) Merci pour ce FR !
Un grand merci pour vos commentaires et mes sincères excuses pour ma réponse tardive.
Si je devais décrire les villes Turkmènes, je dirait un mix entre Pyongyang, Disneyland et Las Vegas. C'est unique au monde je crois :) Le site de T5 est vraiment grandiose :P
@Lagentsecret: C'est le site Business Insider qui a élu T5 la pire classe éco du monde
Je vais essayer de poster les vols retour (ASB-IST-BRU) :)
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10 Commentaires
Encore une fois T5 ne parait pas si mauvais que ça !
Pas mal leur site lol ! Vraiment histoire de dire qu'il y en a un !
Magnifique bonus qui montre encore une fois la décadence et démesure du régime mais tout reste encore et toujours bien vide...
Décidément ce Président est partout...!
A bientôt
Merci aussi pour ce bonus, si il n'y avait pas les photos, je n'y croirai sûrement pas!
A bientôt pour la suite/fin de votre voyage :)
Je me suis senti obligé d'aller visiter leur site pour vérifier l'information et j'ai beaucoup ri en essayant de m'imaginer le jour de cette prise de décision au département IT.
Sinon, on ne peut clairement pas dire que c'est la pire classe éco du monde!
Tres bon bonus à nouveau!
T5 est loin de la réputation qui lui colle à la peau.
Pas mal le concept de classe affaire réservée aux membres du gouvernement et officier, la lutte des classes en somme :)
Merci pour ce FR !
Vol domestique classique
me fait douter sur le fait que la classe éco de T5 est la pire du monde
D'où tenez vous cette affirmation ???
A bientôt
Nul doute que ce pays mérite un détour touristique.
Photos du FR lui-même fort regardables malgré les conditions de prise de vue.
Un vol placé sous si haut patronage ne peut de toute façon que bien se passer.
Excellent le parcours santé !
A bientôt !
Si je devais décrire les villes Turkmènes, je dirait un mix entre Pyongyang, Disneyland et Las Vegas. C'est unique au monde je crois :) Le site de T5 est vraiment grandiose :P
@Lagentsecret: C'est le site Business Insider qui a élu T5 la pire classe éco du monde
Je vais essayer de poster les vols retour (ASB-IST-BRU) :)
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