Je vous présente aujourd'hui mon routing pour me rendre à Malte durant un des longs weeks-end de ce mois de mai. C'est également une exclue FR car la J de KM n'a jamais été reportée :)
1. ORY - MLA / A320 / Business / c'est ici !
2. MLA-ORY / A320 / Eco / après
LE REPORT
Arrivée à ORY vers 18h l'aire de dépose est pleine à craquer !
Direction le Hall 3 mais il faudra finalement se rendre au hall 1 après lecture du FIDS
La zone d'enregistrement, située au 1C pas de grande diffèrence (voir pas du tout) avec le comptoir Y
Après le rapide passage des contrôles grâce à l'accès n°1 me voilà airside. L'agent au check-in ne m'ayant pas indiquer de salon je tente le salon AF du hall 3 ( finalement…). En effet, le check-in est au hall 1 et la porte d'embarquement au hall 3. Mais….
Tant pis ! Pour passer le temps, je photographie l'avion (9H-AEK livré à KM en septembre 2004)
Un 777 AF partant pour La Réunion
Les passagers en J sont appelés à embarquer. Il y en aura 9 pour ce vol en comptant 3 pax surclassés pour cause de surbooking
Voici la cabine en 2-2 avec siège central neutralisé
Le siège, un siège de Y amélioré et c'est pas tout neuf
La tablette centrale
L'espace pour les chaussures (ou pour les pieds), c'est original
Le plafonnier ancienne génération
La tablette dans son rangement et la tablette déplié
Le branchement du son mais il n'y aura pas de son
La vidéo de sécurité est diffusée, c'est un chevalier qui fait le show
Ma veste sera rangée au vestiaire juste avant que le verre d'accueil ne soit servi
La géovision sera diffusée dès le décollage et durant tout le vol
Le journal (unique) distribué au sol le TIMES OF MALTA
Le Il-Bizilla, le magazine de bord
Le réseau KM
La flotte de KM, elle tient sur un quart de page :)
La pochette de sécurité
Au revoir !
Le roulage commence
Le paysage extèrieur
Un oshibori est distribué avant le début du service du dîner
La nappe est mise
Voicile plateau tel qu'il a été servi
L'entrée : tomate-mozzarella, quelconque Le plat : boule noir carbonisée se rapprochant du boeuf avec des tagliatelles et des légumes Le dessert : Le fromage quelconque, je n'ai pas touché au dessert
Et le pain qui est très bon et chaud
Après ce repas totalement incipide, un passage aux toilettes s'imposent
L'inclinaison du siège est plutôt bonne. En tout cas suffisante pour 2h25 de vol
La descente commence au-dessus de la Sicile
Approche sur MLA par le sud
Parking à côté d'un Airbus de KM
La porte des arrivées Schengen
Débarquement rapide et à pied Mon avion
L'aire de récupèration des bagages
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout !
A bientôt !
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Verdict
Air Malta
7.8/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration7.0
Paris - ORY
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5
Luqa - MLA
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Un vol plutôt correct sur KM, la cabine fait un peu vieillotte et le repas incipide mais le personnel a été très serviable et professionnel durant tout le vol. L'hôtesse en charge de la J proposera des boissons continuellement.
Il n'y a pas eu de contrôles à MLA donc je n'ai pas pu juger.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour votre comentaire, Je ne pourrais pas vous le dire car je l'ai eu au prix d'un billet Y grâce à une erreur de mon agence de voyages. :) Mais bon, c'était pas mémorable.......
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5 Commentaires
J'espère que le tarif était attractif !
Merci pour cette contribution
Je ne pourrais pas vous le dire car je l'ai eu au prix d'un billet Y grâce à une erreur de mon agence de voyages. :)
Mais bon, c'était pas mémorable.......
Belle cabine je trouve même si elle commence à vieillir. Catering pas si mal!
A bientôt.
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