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Alors je vous préviens direct, cette fois j'ai réussi à partir !!
Pour ceux qui ne comprennent pas, j'ai eu une superbe aventure sur le SN3670 TLS-BRU à voir ici
Voici donc mon premier vrai FR, sur Easyjet cette fois-ci.
Je voyage avec mes parents et mon frère pour un week-end de quatre jours à Londres (le vol retour prévu le 2 août fera l'objet d'un autre FR, je n'en dit pas plus pour l'instant).
La fermeture des comptoirs sera à 6h20, donc nous arrivons en avance. Nous sommes à 5h30 au parking que nous avions réservé à l'avance pour payer moins cher.
Les comptoirs sont dans le hall C, et il n'y a pas trop de monde pour le moment :
Un PIF rapide vers 5h50
Un petit coin pour que les passagers attendent leurs vols :
Avec à côté le coin restauration où j'ai passé un long moment lors de mon dernier FR :
Notre avion a passé la nuit là, c'est le premier vol du matin. Il s'agit du G-EZIX qui a fait son premier vol en octobre 2005 :
Lors de la descente et de l'embarquement :
Mon mètre 90 ne me laisse pas beaucoup de place :
La safety card :
Mon siège est le 14C :
On repousse à 7h05 et le décollage se fait à 7h22 sur la 32R:
En vol :
L'avion est plein :
L'approche sous le ciel nuageux d'Angleterre :
Aérofreins sortis :
Nous nous garons à côté du G-EZDW qui porte la livrée VENEZIA :
Alors que nous avons pris la passerelle, ceux à l'arrière de l'appareil descende sur le tarmac :
Gatwick est aussi un hub de Monarch (avec un Aurigny Air Service qui se cache)
Un 747 de Virgin :
Le passage à la frontière est assez lent. Six comptoirs ouverts alors qu'il y avait au moins quatre vols. Mais d'autres comptoirs sont ouverts vu la queue énorme qui se forme derrière nous
La récupération des bagages se fera à 8h22 après le passage de la frontière.
Nous prendrons ensuite le Gatwick Express jusqu’à la gare de Victoria (nous aurons droit aux anciennes rames).
Merci de m'avoir suivi pour mon premier vrai FR et a bientôt pour le vol retour,
Romain
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Verdict
easyJet
6.3/10
Cabine6.5
Equipage9.0
Divertissements4.0
Carte payante5.5
Toulouse - TLS
8.5/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.0
London - LGW
7.0/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Une cabine propre et en bon état sur cet avion qui a 11 ans. Bien sur elle n'est pas luxueuse, mais c'est du low-cost donc pour le prix payé, on ne s'attend pas forcément à mieux. Pour un vol d'une heure et demie, ma place couloir me permettait détaller mes jambes, même si l'accoudoir était gênant car non relevable.
Un équipage toulousain très sympathique qui parlait plusieurs langues, et pas trop vite pour que tout le monde puisse comprendre.
Pour les divertissements, le magazine de bord est là et puis voilà, c'est low-cost. Les annonces des ventes repas, duty-free, sont un peu gênantes pour un passager qui veux se reposer ou écouter sa musique, mais elles n'étaient pas trop forte non plus donc ça allait.
La restauration, même si je ne l'ai pas prise, reste abordable. L'exemple du meal deal chips+sandwich+boisson à 8,5€ d'où le 5.5.
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